國際干散貨運(yùn)輸市場月評（2016年7月）

2016年7月， 我國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場各船型租金、運(yùn)價(jià)沖高回落。分船型看：海岬型船在國際燃油價(jià)格下跌以及澳洲礦商出貨減少的影響下，租金、運(yùn)價(jià)雙雙下挫；巴拿馬型船太平洋市場運(yùn)力收緊，租金、運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑，但整體水平明顯好于上期；受益于鎳礦石、糧食貨盤增加及國內(nèi)沿海運(yùn)價(jià)上漲吸引內(nèi)外貿(mào)兼營船回流，超靈便型船租金、運(yùn)價(jià)繼續(xù)一路上揚(yáng)。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)均創(chuàng)出年內(nèi)高點(diǎn)后回落。7月29日，綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)分別為511.66點(diǎn)、496.07點(diǎn)和535.03點(diǎn)，分別較上期末上漲0.1%、0.5%和下跌0.5%。

運(yùn)力方面，國際干散貨運(yùn)輸市場運(yùn)力較上期末有所增加，海岬型船、巴拿馬型船、超靈便型船運(yùn)力均微幅增長。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至7月底，全球干散貨船舶總計(jì)艘、運(yùn)力總計(jì)7.85億t，環(huán)比增加約220萬t。其中，海岬型船運(yùn)力3.11億t，環(huán)比增加約100萬t；巴拿馬型船運(yùn)力1.96億t，環(huán)比增加約30萬t；超靈便型船運(yùn)力1.85億t，環(huán)比增加約90 萬t；靈便型船運(yùn)力0.93億t，環(huán)比持平。

1 海岬型船市場運(yùn)價(jià)

7月，海岬型船太平洋市場鐵礦石運(yùn)價(jià)呈單邊下跌走勢，“遠(yuǎn)程礦”航線運(yùn)價(jià)跌幅相對較小。從船運(yùn)活動來看，澳大利亞鐵礦石周出口量在萬～1 500左右，較上月有所減少。在澳大利亞鐵礦石出口減少及國際油價(jià)下滑的影響下，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)從月初的4.74美元/t一路下滑至月底4美元/t下方。巴西鐵礦石周出口量與上月基本持平，但運(yùn)價(jià)跟隨“近程礦”航線運(yùn)價(jià)下跌。巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)從月初的9.72美元/t振蕩下行至中旬的9.21美元/t，月中小幅反彈后一路下滑至月底的8.64美元/t；南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)單邊下跌走勢，從月初的7.36美元/t下跌至月末的6.28美元/t。7月29日，中國北方―澳大利亞往返航線日租金為美元，較上期末下跌29.4%；本期平均美元，較上期平均下跌3.3%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為3.89美元/t，較上期末下跌14.1%；本期平均值4.38美元/t，較上期平均下跌2.8%。巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為8.64美元/t，較上期末下跌8.1%；本期平均為9.18美元/t，較上期平均上漲1.4%。

2 巴拿馬型船市場運(yùn)價(jià)

7月，巴拿馬型船太平洋市場租金、運(yùn)價(jià)呈先揚(yáng)后抑走勢，煤炭航線運(yùn)價(jià)明顯上漲。中上旬，南美和美灣糧食出貨平穩(wěn)，吸引部分遠(yuǎn)東空放運(yùn)力；太平洋市場因國內(nèi)限產(chǎn)煤炭供應(yīng)趨緊，東澳和印尼至中國進(jìn)口煤船運(yùn)需求增多，同時(shí)美西糧食貨盤穩(wěn)步放出，內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸市場漲勢依舊吸引外貿(mào)市場運(yùn)力，太平洋市場整體供需狀況有所改善，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國航線日租金從月初的美元一路上揚(yáng)至中旬的美元，創(chuàng)出年內(nèi)高點(diǎn)。下旬，受印度季風(fēng)影響，煤炭貨盤成交有所減少；海岬型船運(yùn)價(jià)持續(xù)下行，打壓市場看漲熱情；南美和美灣糧食貨盤成交趨緩，前期空放運(yùn)力集聚，船多貨少局面導(dǎo)致運(yùn)價(jià)下跌，巴拿馬型船市場氛圍轉(zhuǎn)冷，租金和運(yùn)價(jià)快速回落直至月底，但本期平均水平較上期大幅上漲。本期中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國航線平均日租金為美元，較上期平均大漲47.5%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為4.28美元/t，較上期末上漲19.1%。南美糧食運(yùn)價(jià)沖高回落，中上旬南美和美灣糧食穩(wěn)步出貨，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)從月初的17.5美元/t上漲至19.5美元/t；下旬南美糧食出貨減少，美灣糧食成交降溫，南美和美灣地區(qū)糧食貨盤銜接不暢，運(yùn)價(jià)回調(diào)至月底。7月29日，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運(yùn)價(jià)為18.64美元/t，較上期末上漲7.8%；本期平均運(yùn)價(jià)為19.02美元/t，較上期平均上漲13.5%。

3 超靈便型船市場運(yùn)價(jià)

7月，超靈便型船市場租金、運(yùn)價(jià)加速上漲。一方面，國內(nèi)沿海煤炭船運(yùn)市場運(yùn)費(fèi)漲勢依舊，內(nèi)貿(mào)航線港口持續(xù)壓港，使太平洋市場內(nèi)外貿(mào)航線運(yùn)力供應(yīng)緊縮；另一方面，市場鎳礦石貨盤繼續(xù)增加，太平洋市場超靈便型船供需狀況持續(xù)改善，租金、運(yùn)價(jià)連續(xù)刷新年內(nèi)最高。本期，中國南方―印尼往返航線平均日租金為美元，較上期平均上漲28.7%。印尼塔巴尼奧至廣州航線平均運(yùn)價(jià)為5.24美元/t，較上期平均上漲20.0%。菲律賓蘇里高至日照航線平均運(yùn)價(jià)為5.71美元/t，較上期平均上漲15.4%。

（上海航運(yùn)交易所信息部 徐偉）