獨立學(xué)院交通運輸專業(yè)管理信息系統(tǒng)課程教學(xué)探討

劉志萍　聶正英　鐘雁

【摘要】本文根據(jù)交通運輸專業(yè)的特點及獨立學(xué)院學(xué)生特點，結(jié)合管理信息系統(tǒng)教學(xué)過程中現(xiàn)存的主要問題，有針對性地提出了如何從課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)手段及實踐和考核要求等方面對該課程進(jìn)行改革的思路。

【關(guān)鍵詞】獨立學(xué)院 交通運輸專業(yè) 管理信息系統(tǒng) 教學(xué)改革

【基金項目】本項目研究受北京交通大學(xué)海濱學(xué)院教科研項目（201446）資助。

【中圖分類號】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）06-0234-01

引言

獨立學(xué)院的辦學(xué)機制及收費情況，決定了進(jìn)入獨立學(xué)院學(xué)習(xí)的學(xué)生，生活自理能力和自我控制力較公辦學(xué)生要差。獨立學(xué)院的學(xué)生頭腦大部分都很聰明，思維都很活躍。但學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確、自身紀(jì)律約束觀念淡薄、持之以恒的能力欠缺、學(xué)習(xí)實用主義傾向明顯、學(xué)習(xí)挫敗感強烈。[1]

交通運輸專業(yè)側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生現(xiàn)代運輸管理思想，結(jié)合交通運輸專業(yè)特點及學(xué)生培養(yǎng)要求，發(fā)現(xiàn)管理信息系統(tǒng)教學(xué)中還存在一些問題：（1）對課程存在錯誤認(rèn)識，學(xué)習(xí)興趣不高；（2）社會實踐缺乏，學(xué)生自主創(chuàng)造性差。通過對這門課程的教學(xué)，筆者認(rèn)為可以通過以下幾點改革措施來增強教學(xué)效果。

1.改革教學(xué)體系

管理信息系統(tǒng)是一門綜合了管理學(xué)、運籌學(xué)、計算機科學(xué)等多學(xué)科的邊緣性交叉學(xué)科，是現(xiàn)代管理理念、方法與信息技術(shù)的結(jié)合體，該課程的一個重要特性是對相關(guān)知識的有序性要求比較高，因此，學(xué)生只有先具備了一定的背景知識，才有可能充分理解和掌握它的思想和方法。因此，交通運輸專業(yè)開設(shè)管理信息系統(tǒng)應(yīng)該在學(xué)生學(xué)完計算機相關(guān)課程及管理學(xué)課程之后。

2.轉(zhuǎn)變教學(xué)理念

交通運輸專業(yè)學(xué)生已有的知識結(jié)構(gòu)偏向管理方面，教學(xué)的側(cè)重點要探討運輸過程中利用管理信息系統(tǒng)提升運輸企業(yè)的運作效率，在授課時注重讓學(xué)生產(chǎn)生知識遷移，將以往的知識結(jié)構(gòu)引入本課程，學(xué)會融會貫通，形成新的知識體系。

在教學(xué)過程中，還應(yīng)重點突出，主次分明，要考慮對教材內(nèi)容進(jìn)行篩選，剔除與專業(yè)相關(guān)不大的知識點，補充專業(yè)特色相關(guān)內(nèi)容，還應(yīng)注意補充最新信息技術(shù)（如云計算、大數(shù)據(jù)等）的內(nèi)容，將交通運輸領(lǐng)域的前沿知識和最新研究成果有意識地融合到課程教學(xué)中，開拓學(xué)生的視野。[2]

3.改革教學(xué)方法和教學(xué)手段

管理信息系統(tǒng)課程理論和實踐性都很強，必須采用豐富的教學(xué)方法和手段才能提高課程的可聽性和可學(xué)性，才能提高教學(xué)質(zhì)量、教學(xué)效率、課程的趣味性和學(xué)生的積極性。根據(jù)交通運輸專業(yè)的特點，筆者認(rèn)為可以采用課堂教學(xué)與專業(yè)特色案例教學(xué)相結(jié)合、板書教學(xué)和多媒體教學(xué)相結(jié)合、分組課堂討論等多種教學(xué)方法，并根據(jù)教學(xué)的需要靈活使用，選擇一本合理的教材，以培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、開發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維為出發(fā)點和落腳點，實現(xiàn)教學(xué)方法由注入式向啟發(fā)式、討論和研究式的跨越，有效調(diào)動學(xué)生積極性，激發(fā)潛能，達(dá)到較為理想的教學(xué)效果。

4.注重實踐環(huán)節(jié)

本課程實踐性強，深刻理解信息系統(tǒng)的各種概念需要豐富的實踐經(jīng)驗積累，在教學(xué)過程中必須重視實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，通過實踐培養(yǎng)，使學(xué)生能在具體應(yīng)用環(huán)境下綜合運用基本原理和規(guī)則，使之形成一個有機整體，構(gòu)成一個系統(tǒng)，使學(xué)生養(yǎng)成系統(tǒng)分析問題解決問題的能力，切實提高學(xué)生的動手能力和創(chuàng)新能力，為未來的科學(xué)研究和實際工作打下良好基礎(chǔ)。

應(yīng)加強課程設(shè)計環(huán)節(jié)；鼓勵學(xué)生實地參觀調(diào)研；實行開放式教學(xué)，在教學(xué)過程中，以講座的形式邀請企業(yè)信息系統(tǒng)負(fù)責(zé)人為學(xué)生講授現(xiàn)實的管理信息系統(tǒng)開發(fā)案例；還可以鼓勵一部分優(yōu)秀學(xué)生積極參加各種校內(nèi)外科研活動；有條件的還可以進(jìn)行校外實踐基地建設(shè)。

5.改革考試方式，達(dá)到檢驗真實水平的效果

考試不是目的，只是檢測學(xué)習(xí)效果的一個常用工具，因此要改變傳統(tǒng)考試只注重考查學(xué)生對知識的掌握程度的做法，更應(yīng)該注重考查學(xué)生的實際應(yīng)用情況，考核學(xué)生對實際問題的分析能力，比如具體一個案例的業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)流程分析，這樣有利于引導(dǎo)學(xué)生注重綜合思考問題的能力的培養(yǎng)。

與此同時，應(yīng)加強實踐環(huán)節(jié)的考核，把各小組研究的系統(tǒng)開發(fā)的各過程討論形成的文檔以及最后的開發(fā)成果作為實踐考核成績的一部分，能更好地督促學(xué)生的平時學(xué)習(xí)，更好地了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。

小結(jié)

交通運輸專業(yè)旨在為交通運輸領(lǐng)域輸送掌握運輸系統(tǒng)知識的優(yōu)秀人才，其課程的學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)時刻遵循交通運輸專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。文章結(jié)合交通運輸專業(yè)管理信息系統(tǒng)課程的教學(xué)目標(biāo)，對管理信息系統(tǒng)教學(xué)實踐問題進(jìn)行分析、并提出教學(xué)改革方法。筆者在這幾年教學(xué)過程中一直在嘗試采用以上方法進(jìn)行教學(xué)，并取得了一定效果，因此有一定適用性。管理信息系統(tǒng)課程還需要廣大教師在教學(xué)中不斷實踐和總結(jié)，努力提高該課程的教學(xué)質(zhì)量，對培養(yǎng)交通運輸行業(yè)人才起到推動作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉志萍，聶正英.關(guān)于獨立學(xué)院學(xué)風(fēng)建設(shè)的思考[J].價值工程，2013（8）.

[2]張?zhí)m怡.交通運輸專業(yè)TMIS課程教學(xué)組織與設(shè)計[J].湖北廣播電視大學(xué)學(xué)報，2014（12）.endprint