隧道墻面防火蓄能反光涂料的應用分析

陶　剛

(貴州高速公路集團有限公司，貴州 貴陽　550002)

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隧道墻面防火蓄能反光涂料的應用分析

陶剛

(貴州高速公路集團有限公司，貴州 貴陽550002)

摘要：將結(jié)合畢生、二黎高速公路隧道蓄能發(fā)光涂料設計詳細探究蓄能發(fā)光涂料在隧道墻面方面的應用。隧道采用滿足我國隧道墻面防火蓄能反光涂料，使用壽命不小于20年，發(fā)光持續(xù)時間大于12 h。

關鍵詞：隧道墻面；蓄能反光涂料；應用

1設計原則

(1)長度小于200 m的短隧道，在隧道進出口60 m長度范圍可采用隧道內(nèi)拱全斷面噴涂防火蓄能發(fā)光涂料；沿隧道其余長度范圍，在拱墻兩側(cè)3 m高范圍噴涂防火蓄能發(fā)光涂料；隧道內(nèi)路兩側(cè)電纜溝側(cè)壁上噴涂防火蓄能發(fā)光涂料；隧道內(nèi)可不再設置照明燈具。

(2)對于大于250 m長度的隧道，可在進出口60 m長度范圍采用隧道內(nèi)拱全斷面噴涂防火蓄能發(fā)光涂料；沿隧道其余長度范圍，在拱墻兩側(cè)3 m高范圍噴涂防火蓄能發(fā)光涂料；隧道內(nèi)路兩側(cè)電纜溝側(cè)壁上噴涂防火蓄能發(fā)光涂料；隧道內(nèi)照明燈具在保持間距不變的前提下，可適當減少燈具照明功率。

2蓄能發(fā)光涂料性能指標

(1)產(chǎn)品的放射性能應符合GB6566的要求；有害物質(zhì)限量應符合GB24408的要求；燃燒性能應符合國家相關標準要求。

(2)物理化學性能：淺色；抗靜電，不吸塵；高溫、燃燒時無毒；具有適中的反射率，不出現(xiàn)漫反射和鏡面反射；可清洗性；抗污性；劃傷硬度；附著力DIN53151；耐溫度變化性；耐硫酸鹽水性；耐清洗及擦洗性；不燃特性。物理化學性能應該符合表1的要求。

表1　物理化學性能

續(xù)表1

a僅適用于隧道環(huán)境；

b淺色是指以白色涂料為主要成分，添加適量色漿后配制成的淺色涂料形成的涂膜所呈現(xiàn)的淺顏色，按GB/T15608中規(guī)定明度值為6到9之間(三刺激值中的YD65≥31.26)。

3施工工藝

(1)現(xiàn)場清理

首先在需要施工的隧道兩端設立明顯的安全警示及指示標志，反光錐封閉施工區(qū)域，然后將施工現(xiàn)場地面遺留垃圾用掃帚全部打掃完畢。

(2)基層處理

對于原起皮、脫落的普通裝飾涂料用輥筒沾水浸潤，然后用鏟刀鏟除，并用清水將混凝土墻面清洗干凈。對于原防火涂料表面需施工區(qū)域，用掃帚清掃表面灰塵及附著力低粘附物，對于油污等不易清掃干凈的地方用鋼絲刷清除干凈，再用吹風機吹掃一遍。

(3)噴涂防火蓄能發(fā)光涂料底漆

將作業(yè)面內(nèi)需要保護的燈具等設施用塑料袋、薄膜進行保護，對于路面及電纜溝用彩條布進行100 m滿鋪防護。施工前，還應從電纜溝以上洞壁設計高度進行放線，要求腰線要平直，100 m誤差高度誤差不超過3 cm。噴涂時，設計高度以上部位要用三夾板遮擋，避免污染。施工時，先將防火蓄能發(fā)光涂料底漆攪拌均勻，在清理完畢的基層上均勻地噴涂一遍打底，待表干后，再將攪拌均勻的底涂噴涂一遍。噴涂要求色澤均勻，無露底，無流掛，無明顯色差。因本工程基體為凸凹不平面，厚度可根據(jù)涂料使用量來保證，底涂使用量約為0.45 kg/m2。

(4)噴涂防火蓄能發(fā)光面漆

面涂噴涂一遍。施工前還應從電纜溝以上洞壁設計高度進行放線，要求腰線要平直，100 m誤差高度誤差不超過3 cm。噴涂時，設計高度以上部位要用三夾板遮擋，避免污染。施工時，將發(fā)光面涂料用手提電動攪拌機攪拌均勻，每個面均應從邊緣開始向另一側(cè)噴涂，并應一次完成，以免出現(xiàn)接痕。噴涂時應防止透底和流掛，噴涂均勻，無露底，無流掛。面涂用量約為0.3 kg/m2。

(5)噴涂防沾污罩面

待發(fā)光面漆完全干燥后(24 h)，將防沾污罩面用手提攪拌機攪拌均勻，用噴槍將涂刷過發(fā)光面涂的洞壁全部噴至濕潤即可。

(6)施工完畢后現(xiàn)場再次清理

施工完畢后，應將現(xiàn)場再次清理一般，不要遺留施工垃圾。

4結(jié)語

新時期，科學技術發(fā)展迅速，在此背景下，防火蓄能發(fā)光涂料的應用范圍會越來越廣泛。根據(jù)本研究實例，將蓄能發(fā)光涂料技術應用于隧道墻面上，有利于防火、隔離，而且還能夠為人們提供照明便利。

參考文獻：

[1]龍軍林，左志康，王軍委，等.新型隧道防火涂料的研制及其施工與應用[J].上海涂料，2011，(12)：14-17.

[2]劉成樓，陳學聯(lián).隧道防火涂料的研制與應用[J].上海涂料，2010，(4)：16-20.

收稿日期：2016-04-18

作者簡介：陶剛 (1973-)，貴州松桃人，工程師，主要從事高速公路項目管理研究。

中圖分類號：U455

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)06-0159-01