基于能力培養(yǎng)模式的英語口語教學(xué)評價(jià)體系研究

文艷玲

【摘 要】分析高職院校英語口語教學(xué)評價(jià)體系的現(xiàn)狀，提出應(yīng)建立一套基于能力培養(yǎng)為目標(biāo)的英語教學(xué)評價(jià)體系，并以軌道交通客運(yùn)服務(wù)英語課程為例，具體說明實(shí)施過程。

【關(guān)鍵詞】能力培養(yǎng) 英語口語教學(xué) 評價(jià)體系

【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）05C-0114-02

英語口語教學(xué)是英語教學(xué)中一個(gè)非常重要的組成部分，特別在軌道交通客運(yùn)服務(wù)英語中顯得尤為重要。軌道交通客運(yùn)服務(wù)英語課程是在對城市軌道交通專業(yè)人才提出更高要求的背景之下開設(shè)的，作為一門專業(yè)主干課，有著其獨(dú)特的地位和作用。軌道交通客運(yùn)服務(wù)英語強(qiáng)調(diào)的是從專業(yè)的需求出發(fā)，根據(jù)學(xué)習(xí)者的特定目的和特定需要，探求一種英語與專業(yè)相結(jié)合的方式，其目的就是培養(yǎng)符合軌道交通運(yùn)輸行業(yè)中城軌行車組織、客運(yùn)組織、乘客服務(wù)及站務(wù)工作環(huán)境中運(yùn)用英語開展工作的能力。

教學(xué)評價(jià)是加強(qiáng)英語教學(xué)常規(guī)管理的重要手段，教學(xué)評價(jià)具有診斷、反饋、導(dǎo)向和激勵的作用。它不僅包括以課程結(jié)束后的期末考試為代表的終結(jié)性評價(jià)，也包括以學(xué)習(xí)為目的、注重學(xué)習(xí)過程的形成性評價(jià)。因此，建立一套公平合理的口語評價(jià)體系不僅是對教學(xué)效果的考核，也是對學(xué)生英語語言輸出能力的考核，有利于學(xué)生今后的發(fā)展，也有利于教師在英語口語教學(xué)過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并有效地改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)手段，有效地促進(jìn)教學(xué)改革。

一、高職英語口語教學(xué)評價(jià)體系的現(xiàn)狀及不足

縱觀我國高職英語口語教學(xué)的現(xiàn)狀，大多數(shù)的高職院校英語口語評價(jià)仍然是以終結(jié)性評價(jià)為主，學(xué)生期末口語測試時(shí)，兩人一組進(jìn)行對話朗讀，老師根據(jù)學(xué)生的語音、語調(diào)以及朗讀的流利程度進(jìn)行評價(jià)，有的老師還會針對學(xué)生朗讀的對話內(nèi)容進(jìn)行口語提問，再根據(jù)回答問題時(shí)和老師的互動進(jìn)行評分。也有少數(shù)英語教師在課堂上要求學(xué)生回答問題，或以小組的形式進(jìn)行角色扮演等活動，來達(dá)到合作學(xué)習(xí)英語的精神，進(jìn)而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)英語的興趣。然而，這些方式都是零散的，沒有明確的目的性和系統(tǒng)性，不能把學(xué)生學(xué)習(xí)英語過程中的主體性、開放性、過程性和發(fā)展性體現(xiàn)出來，因此也不能真實(shí)地反映出學(xué)生英語水平。如果長期以這種評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來評定學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和教學(xué)質(zhì)量，對學(xué)生來說，不易于激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)英語的積極性，也不利于保持學(xué)習(xí)英語的持久性；對老師來講，會抑制教師對教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新和改革。

目前，高職英語口語教學(xué)評價(jià)體系主要有以下幾方面不足：

1.評價(jià)主體單一。教學(xué)的過程本是一種師生、生生的多邊互動，然而，在教學(xué)活動中消極被動的學(xué)生占多數(shù)，共同參與的學(xué)生較少，老師往往容易忽視對學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度以及學(xué)習(xí)過程的評價(jià)。

2.評價(jià)內(nèi)容簡單。老師對學(xué)生評價(jià)的內(nèi)容主要集中在語言的基本知識，諸如語音、語調(diào)、句子的語法結(jié)構(gòu)等方面，而忽略了對學(xué)生實(shí)際運(yùn)用語言的能力、參與學(xué)習(xí)的過程、學(xué)習(xí)方法和效果等方面的評價(jià)。

3.評價(jià)方法主觀。教師在評價(jià)的方法上，不考慮學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，實(shí)行單一的評價(jià)方式，忽視了成績中差學(xué)生的努力程度、進(jìn)步情況等，因而不能對學(xué)生做出準(zhǔn)確、客觀的評價(jià)。

4.評價(jià)結(jié)果沒效度。軌道交通客運(yùn)服務(wù)英語教學(xué)評價(jià)的主要目的就是引導(dǎo)學(xué)生了解并掌握客運(yùn)服務(wù)對英語語言能力要求，幫助學(xué)生診斷學(xué)習(xí)困難和成因、掌握學(xué)習(xí)英語方法、提高學(xué)習(xí)興趣、增強(qiáng)學(xué)習(xí)信心、養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)行為?，F(xiàn)行的高職英語口語評價(jià)體系不能滿足客運(yùn)服務(wù)中實(shí)際工作的需要。

二、軌道交通客運(yùn)服務(wù)英語課程評價(jià)體系實(shí)施過程

隨著“高鐵時(shí)代”的到來，高鐵正在改變著我國旅游交通格局，使“快旅慢游”成為可能，也必將推動“散客自由行”的較快發(fā)展。高鐵沿線旅游資源品位高，以前被忽視的區(qū)域?qū)⒊蔀樾碌穆糜螣狳c(diǎn)，也吸引了大量的外國游客前來觀光旅游。為使柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通客運(yùn)服務(wù)與國際接軌，應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生使用英語進(jìn)行交流與溝通的能力，使得學(xué)生能在客運(yùn)服務(wù)過程中的不同場合下正確、恰當(dāng)?shù)厥褂糜⒄Z，從而提高學(xué)生和相關(guān)行業(yè)人員外語服務(wù)水平，更好地為外國乘客提供服務(wù)。筆者通過不斷的教學(xué)改革，采用了不同于期末終結(jié)性考試的評價(jià)新模式：通過形成性評價(jià)與終結(jié)性評價(jià)相結(jié)合、口試與筆試相結(jié)合的方式，在學(xué)生學(xué)習(xí)英語的過程中對其進(jìn)行口語評價(jià)和測試，以達(dá)到軌道交通客運(yùn)服務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)要求。具體考核方式如下：學(xué)期總評（100%）﹦能力考核成績×60%+平時(shí)表現(xiàn)×40%。

1.能力考核成績?yōu)?個(gè)情景劇展示，其中一個(gè)情景劇是通過一個(gè)學(xué)期的軌道客運(yùn)服務(wù)專業(yè)英語的學(xué)習(xí)，老師就軌道客運(yùn)服務(wù)的一些工作場景設(shè)計(jì)多個(gè)情景讓學(xué)生進(jìn)行角色扮演，如站務(wù)、票務(wù)、大客流、投訴及一些應(yīng)急情況的處理等，以小組為單位（4-6人為一組）學(xué)生自由抽簽，給1-2天的準(zhǔn)備時(shí)間，然后在班上展示，再和老師就展示的內(nèi)容進(jìn)行一些即興情景交流，通過小組互評和老師評價(jià)得出最后的成績。另一個(gè)情景劇考慮到口語考試容易給學(xué)生造成情緒上的緊張，產(chǎn)生心理壓力，不能發(fā)揮出自己最好的英語口語水平，因此，在放松的口語環(huán)境下，讓學(xué)生自由發(fā)揮，通過在學(xué)校的軌道交通實(shí)訓(xùn)室，親身感受和體會模擬工作場景，從英語劇本的編寫、情景的編排、角色的分配、整個(gè)情景劇的拍攝和后期制作，再到作品成型上傳，都由學(xué)生課后自主完成。這不但訓(xùn)練了學(xué)生的綜合口語能力、臨場應(yīng)變能力，還要求學(xué)生要有很強(qiáng)的合作意識，才能確保團(tuán)隊(duì)里的每一位成員都能最大限度地把自己的優(yōu)點(diǎn)展現(xiàn)出來，既激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)英語的興趣，表現(xiàn)出了真實(shí)的英語口語水平，又提高了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。職場考驗(yàn)及情景交流評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)見表1。

2.學(xué)生的平時(shí)成績是以學(xué)生在軌道交通客運(yùn)服務(wù)英語活動中的表現(xiàn)為依據(jù)，涉及學(xué)生課堂出勤、課堂參與度、與小組成員合作、課后作業(yè)完成情況以及參加各類英語競賽活動等。對于所有學(xué)生在課堂及課后英語活動中的表現(xiàn)，老師既有口頭表揚(yáng)，也有筆頭記錄，然后將這些作為學(xué)生自評、小組互評和教師評價(jià)的依據(jù)。需要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，無論是學(xué)生自評、小組互評，還是教師評價(jià)，都會考慮到被評價(jià)學(xué)生的進(jìn)步（參照原有基礎(chǔ)來看待現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)）。通過自我評價(jià)、相互評價(jià)來培養(yǎng)學(xué)生的自我學(xué)習(xí)能力、評價(jià)能力，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)自信心，將評價(jià)與學(xué)習(xí)融為一體，使得形成性評價(jià)和終結(jié)性評價(jià)在整個(gè)教學(xué)實(shí)踐過程中充分結(jié)合，以此改善英語口語教學(xué)效果，更好地促進(jìn)學(xué)生綜合語言運(yùn)用能力的全面發(fā)展。平時(shí)成績的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)見表2。

表2 平時(shí)成績的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

三、結(jié)語

美國學(xué)者Krashen and Terrell把學(xué)習(xí)者的情感因素比作知識輸入與攝入之間的過濾器，他們明確指出：學(xué)習(xí)者在學(xué)習(xí)中的焦慮愈少，在學(xué)習(xí)中有效攝入的知識則愈多，學(xué)習(xí)效率也愈高。以形成性評價(jià)為主的多種評價(jià)方式相結(jié)合的評價(jià)體系，可以使學(xué)生在具體的英語學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，學(xué)會理性地思考問題、分析問題和解決問題，改變了原來看到英語就頭痛的被迫學(xué)習(xí)英語的窘境，把學(xué)習(xí)英語變成一件感興趣的事情去做，消除了學(xué)生在英語學(xué)習(xí)中的緊張感和焦慮感，增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)英語的自信心，同時(shí)也改變了“以一次考試定優(yōu)劣”的終結(jié)性評價(jià)方式帶來的負(fù)面影響。

【參考文獻(xiàn)】

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【基金項(xiàng)目】中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會軌道交通專業(yè)委員會科研規(guī)劃項(xiàng)目“英語口語技能競賽對軌道交通客運(yùn)服務(wù)英語課程開發(fā)的研究與實(shí)踐”（201407）