珠峰登山旅游碳足跡及碳效用分析

平措卓瑪　徐秀美

（西藏大學(xué)旅游與外語學(xué)院西藏拉薩850000）

珠峰登山旅游碳足跡及碳效用分析

平措卓瑪徐秀美

（西藏大學(xué)旅游與外語學(xué)院西藏拉薩850000）

摘要運(yùn)用碳足跡的計(jì)算方法，基于登山游客的旅游行為特點(diǎn)，借鑒成分法的思路對(duì)珠峰登山旅游碳足跡進(jìn)行測(cè)算。同時(shí)，碳效用研究結(jié)果顯示：從構(gòu)成內(nèi)容方面分析，旅游交通碳足跡、旅游餐飲碳足跡和旅游住宿碳足跡所占比重要遠(yuǎn)低于全球旅游業(yè)的平均水平；相比之下，游覽觀光碳足跡的比重相對(duì)較高，成為影響珠峰環(huán)境管理績(jī)效的決定性因素。珠峰旅游碳成本為0.0784kg/元，人均碳足跡為14.82 kg/人，這兩項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)據(jù)均遠(yuǎn)低于全球旅游業(yè)平均水平。研究表明，目前珠峰登山旅游的環(huán)境管理績(jī)效水平較高，登山旅游的生態(tài)屬性保育良好。根據(jù)研究結(jié)論，提出了完善珠峰環(huán)境管理的對(duì)策與建議。

關(guān)鍵詞登山旅游；珠峰；碳足跡；碳效用

引言

登山旅游是指圍繞登山活動(dòng)所開展的一系列旅游活動(dòng)，如高山探險(xiǎn)、滑雪、山脊縱走，騎馬、徒步、自行車、摩托車旅游等［1］。中國(guó)古代文學(xué)中例如“登泰山而小天下”、“身登青云梯”等經(jīng)典詩句對(duì)中華民族樂山樂水的精神均有體現(xiàn)，登山不僅是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，也是一種情懷。

就目前國(guó)內(nèi)外的旅游實(shí)踐來看，登山旅游屬于特種旅游，該旅游項(xiàng)目的客源依然為小眾，尚未形成大眾化勢(shì)頭。一些知名的登山旅游目的地在積極開拓市場(chǎng)，豐富自身的產(chǎn)品內(nèi)涵。西藏有豐富的登山旅游資源和享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的登山旅游目的地，受旅游資源特征限制，西藏登山旅游市場(chǎng)的開發(fā)長(zhǎng)期以來都以“高端、小眾”為主，而登山旅游客源市場(chǎng)一直保持著強(qiáng)勁的增勢(shì)。作為特種旅游產(chǎn)品和重要產(chǎn)品類型的登山旅游產(chǎn)品對(duì)于西藏建設(shè)重要世界旅游目的地、吸引國(guó)內(nèi)外游客市場(chǎng)及提升西藏目的地旅游形象具有積極意義。

登山旅游對(duì)于旅游目的地的環(huán)境會(huì)帶來一定程度的負(fù)面效應(yīng)。麗江玉龍雪山的雪線在逐漸上升，除了氣候變化等因素之外，游客的登山旅游活動(dòng)同樣也是造成該現(xiàn)象的主要根源。整合了國(guó)內(nèi)外有關(guān)登山旅游的研究文獻(xiàn)，目前，國(guó)外學(xué)者集中在登山旅游方面的學(xué)術(shù)研究在近三年來剛剛起步，國(guó)內(nèi)學(xué)者主要對(duì)區(qū)域登山旅游營(yíng)銷策略、登山旅游市場(chǎng)開發(fā)及預(yù)測(cè)、登山探險(xiǎn)旅游安全問題等方面展開研究和探討。其中，登山旅游品牌以及產(chǎn)品營(yíng)銷策略的研究逐年增多，成為登山旅游研究的主要方向，而對(duì)登山旅游環(huán)境管理、登山旅游可持續(xù)發(fā)展、登山旅游生態(tài)環(huán)境等問題的專門研究并不多見。基于此，本文以珠峰登山旅游目的地為例，構(gòu)建起珠峰登山旅游的碳足跡模型，通過分析珠峰的碳效用，提出珠峰登山旅游環(huán)境管理的對(duì)策與建議。

一、研究案例點(diǎn)概況

與國(guó)內(nèi)眾多登山旅游目的地相比，西藏登山旅游目的地開發(fā)較早、名氣較大。自上世紀(jì)80年代末以來先后開放了包括珠穆朗瑪峰在內(nèi)的46座山峰，西藏登山產(chǎn)業(yè)已成規(guī)模。具有代表性的登山旅游目的地包括珠穆朗瑪峰、希夏邦馬峰、摩拉門青峰、康彭欽峰、馬卡魯、章子峰等。在西藏眾多的登山旅游目的地中旅游形象屏蔽現(xiàn)象十分普遍，該現(xiàn)象表現(xiàn)為先開發(fā)資源級(jí)別高的登山旅游目的地影響力大、知名度高、吸引力強(qiáng)，交通和登山服務(wù)也逐漸得到完善，登山游客紛紛慕名而來；而后開發(fā)或資源級(jí)別低的旅游目的地情況則可能慘淡經(jīng)營(yíng)。珠峰作為世界登山探險(xiǎn)人員青睞的目的地，其登山旅游熱度經(jīng)久不衰。

1994年，珠峰自然保護(hù)區(qū)被國(guó)務(wù)院確立為國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)。珠峰自然保護(hù)區(qū)占地面積3.2萬平方千米，輻射定日縣、定結(jié)縣、聶拉木縣和吉隆縣。區(qū)內(nèi)生物物種豐富、植被繁多，自然資源和地質(zhì)地貌獨(dú)特。2012年，為保護(hù)珠峰自然景觀的珍稀性和獨(dú)特性，西藏自治區(qū)采用國(guó)家公園管理模式對(duì)珠峰自然保護(hù)區(qū)進(jìn)行運(yùn)行和管理。從旅游產(chǎn)品的類型和結(jié)果方面來看，目前珠峰自然保護(hù)區(qū)主推專項(xiàng)旅游產(chǎn)品，以登山探險(xiǎn)旅游、科學(xué)考察、高原攝影、雪域觀光等依托自然景觀而開發(fā)的旅游項(xiàng)目為主，同時(shí)也有例如民俗體驗(yàn)、高原牧家樂、宗教朝圣等人文旅游項(xiàng)目。前來造訪的游客多從拉薩和尼泊爾兩地進(jìn)入，交通線路形成了以定日縣為中心，以318國(guó)道為主干的公路交通體系。

盡管珠峰自然保護(hù)區(qū)旅游產(chǎn)品開發(fā)深度和力度尚不足，產(chǎn)品的帶動(dòng)和輻射效應(yīng)不強(qiáng)，但登山旅游品牌和形象一直是造化天成的優(yōu)勢(shì)。本文主要研究珠峰登山旅游開發(fā)，以及發(fā)展的過程中景區(qū)內(nèi)自然資源的原生性和環(huán)境管理的績(jī)效，從碳足跡的角度切入，通過碳效用分析來折射目前保護(hù)區(qū)環(huán)境管理的成效以及提升空間。

二、調(diào)查的實(shí)施與碳足跡測(cè)算

（一）調(diào)查的實(shí)施

借助專家調(diào)查法，對(duì)西藏日喀則市藏巴旅游開發(fā)有限公司、日喀則市旅游局的工作人員進(jìn)行了電話調(diào)查和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，查閱了日喀則市2012年、2013年和2014年統(tǒng)計(jì)年鑒，獲得研究所需的現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)，包括：珠峰登山旅游開發(fā)過程中住宿、交通、游覽、餐飲等相關(guān)旅游基礎(chǔ)設(shè)施的基本情況；游客的接待人次、游客的人均停留天數(shù)、游客對(duì)交通工具的選擇偏好；能源的消耗比例以及構(gòu)成等。參考、綜合了碳足跡、生態(tài)足跡研究相關(guān)研究的若干文獻(xiàn)［2-9］，確定了本文所需的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，主要包括不同類型交通工具單位距離的能源消耗量以及碳排放系數(shù)、住宿用地均衡因子、耗電的CO2排放系數(shù)、各種類型的住宿設(shè)施每晚的CO2排放系數(shù)等。

（二）登山旅游碳足跡模型的構(gòu)建

自1992年加拿大生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)家William Rees等提出了生態(tài)足跡（ecological footprint）這一概念以來，該理念逐漸滲透到一些相關(guān)的學(xué)科領(lǐng)域。生態(tài)足跡原指一定區(qū)域維持人類生存與發(fā)展的自然資源消費(fèi)量以及吸納人類產(chǎn)生的廢棄物所需的生物生產(chǎn)性土地面積（biologically productive area）大小，與給定的一定人口區(qū)域的生態(tài)承載力進(jìn)行比較來評(píng)估人類對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響以及區(qū)域可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r［10］，因此也被稱為生態(tài)空間占用。碳足跡的理念源于生態(tài)足跡理論，成為“足跡家族”中測(cè)評(píng)環(huán)境影響的一項(xiàng)有效工具。碳足跡（Carbon Footprint）是指人類的日?；顒?dòng)產(chǎn)生的包括二氧化碳在內(nèi)的全部溫室氣體，乘以它們的全球增溫潛勢(shì)（GWP）因子，即得到相應(yīng)的CO2當(dāng)量［11］。應(yīng)用碳足跡來測(cè)度人類活動(dòng)對(duì)自然環(huán)境的影響以及衡量區(qū)域可持續(xù)發(fā)展能力的優(yōu)勢(shì)在于：碳足跡只需以類似于質(zhì)量單位的千克CO2當(dāng)量來表示，無需轉(zhuǎn)化為相應(yīng)類型的土地面積，因而避免了能源足跡在轉(zhuǎn)化過程中帶來的不確定性和誤差［12-14］。

從傳統(tǒng)意義上的旅游活動(dòng)六大要素角度，即根據(jù)成分法可以將旅游目的地旅游生態(tài)足跡表示為：

在上式中，TEFfood代表旅游餐飲生態(tài)足跡；TEFaccommodation代表旅游住宿生態(tài)足跡；TEFshopping代表旅游購(gòu)物生態(tài)足跡；TEFtransportation代表旅游交通生態(tài)足跡；TEFvisit與TEFentertainment分別代表游覽觀光生態(tài)足跡與旅游娛樂生態(tài)足跡［15-19］。

借鑒成分法構(gòu)造旅游生態(tài)足跡的思路，結(jié)合珠峰登山游客的行為特征、旅游基礎(chǔ)設(shè)施水平、旅游接待服務(wù)性質(zhì)，構(gòu)建出了珠峰登山旅游的碳足跡模型。如式（2）所示。

（三）珠峰登山旅游碳足跡測(cè)算

1.旅游交通碳足跡

在交通方面，前往珠峰大本營(yíng)的登山游客所選擇的交通工具主要是汽車，分為客車和小汽車兩種，其余的交通工具使用情況很少，在此忽略不計(jì)。因此珠峰登山旅游交通的碳足跡模型為：

上式中βi為第i種類型的交通工具所對(duì)應(yīng)的CO2的排放系數(shù)，Pi為選擇第i種類型的交通工具的游客人次數(shù)，Di為第i種類型的交通工具的行駛距離。長(zhǎng)途客車所對(duì)應(yīng)的人/km的二氧化碳排放系數(shù)記為β1，β1=0.018kg；對(duì)應(yīng)地，轎車所對(duì)應(yīng)的人/km的二氧化碳排放系數(shù)記為β2，β2=0.075kg。為方便研究，將Di記為92.15km，即定日縣至珠峰大本營(yíng)的距離，通常也可以視為游客進(jìn)入珠峰自然保護(hù)區(qū)至其核心區(qū)域的行駛距離。由于2015年尼泊爾地震給珠峰登山旅游造成了很大的影響，因此珠峰登山游客數(shù)量采用了2013年與2014年登山游客接待量的均值，為5.74萬人次。結(jié)合調(diào)查獲取的登山游客在交通工具方面的選擇偏好，計(jì)算出珠峰登山旅游交通碳足跡為5.923×105kg。

2.旅游餐飲碳足跡

珠峰大本營(yíng)為游客提供餐飲產(chǎn)品所消耗的能源主要來自曬干的牛糞和羊糞，對(duì)于煤氣、燃?xì)獾饶茉吹南南鄬?duì)較少；自2014年珠峰大本營(yíng)實(shí)現(xiàn)供電以來，幾家餐館和茶館也有了一定的用電消耗。因此，珠峰旅游餐飲碳足跡主要是指用電所產(chǎn)生的碳足跡部分。其中Efood代表旅游餐飲碳足跡，ELfood代表旅游餐飲產(chǎn)品生產(chǎn)用電消耗量，0.785為二氧化碳排放系數(shù)。初步統(tǒng)計(jì)了旅游餐飲用電的年消耗量，計(jì)算出珠峰的旅游餐飲碳足跡值為9400kg。

3.旅游住宿碳足跡

目前，珠峰大本營(yíng)為登山游客提供的住宿設(shè)施主要以帳篷為主，帳篷內(nèi)設(shè)置多個(gè)床位。因此，旅游住宿建設(shè)用地可以忽略不計(jì)。根據(jù)珠峰住宿設(shè)施的特點(diǎn)，其旅游住宿碳足跡模型為：上式中Eaccommodation表示旅游住宿碳足跡；7.9表示露營(yíng)地類型的住宿設(shè)施每床位每晚的CO2排放量，即本文中帳篷住宿設(shè)施的CO2排放系數(shù)，N為帳篷的床位數(shù)，R為帳篷每個(gè)床位的年出租率。根據(jù)收集資料，珠峰大本營(yíng)每天的帳篷床位出租率數(shù)按157計(jì)算，則旅游住宿碳足跡為1240.3kg。

4.游覽碳足跡

游客每日的觀光活動(dòng)呼出的CO2對(duì)景區(qū)的環(huán)境造成了一定的影響，游覽碳足跡模型為：其中，Evisit表示旅游觀光碳足跡；P代表年游客接待總量，T為游客人均停留天數(shù)；C為平均每位游客每天的排放量，根據(jù)Gosling（2005）［20］等人的研究結(jié)論，C記為0.9。據(jù)此，計(jì)算出游覽碳足跡為2.07× 105kg。

根據(jù)珠峰登山旅游項(xiàng)目開發(fā)的特點(diǎn)，目前旅游購(gòu)物、旅游娛樂成分極少，這兩部分的碳足跡暫不作分析。

（四）碳效用分析

1.碳足跡構(gòu)成分析

根據(jù)表1統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，從總量上來看，珠峰登山旅游碳足跡較低，登山旅游的生態(tài)屬性保育程度較高；從不同旅游成分方面分析，旅游交通碳足跡的貢獻(xiàn)率最高，占總量的73.12%，旅游住宿碳足跡和旅游餐飲碳足跡的貢獻(xiàn)率分別為0.16%、1.16%。與全球旅游業(yè)碳足跡構(gòu)成情況相比較，珠峰登山旅游碳足跡中的交通碳足跡、旅游住宿碳足跡、旅游餐飲碳足跡比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球平均水平。

表1　珠峰登山旅游碳足跡構(gòu)成

2.旅游碳成本與人均碳足跡分析

旅游碳成本是指由于旅游發(fā)展，旅游綜合收入所消耗的碳量。計(jì)算公式為：碳成本=碳排放量/旅游創(chuàng)收［21］。在研究中，為排除2015年4月尼泊爾地震對(duì)珠峰登山旅游造成的影響，將珠峰大本營(yíng)2013年、2014年的旅游綜合收入均值作為旅游創(chuàng)收數(shù)據(jù)，因此，計(jì)算出珠峰旅游碳成本為0.0784kg/元，遠(yuǎn)低于全球平均水平（0.1506kg/元）［22］。

人均碳足跡是指平均每一游客完成一次旅游所消耗的碳量。計(jì)算公式為：人均碳足跡=碳排放量/游客接待量。因此，珠峰登山旅游人均碳足跡為14.82kg/人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球平均水平（8000kg/人）［23］。

四、珠峰登山旅游的環(huán)境管理對(duì)策

根據(jù)碳足跡和碳效用分析結(jié)果可知，目前珠峰的環(huán)境管理績(jī)效良好。相對(duì)全球平均水平而言，游客的登山觀光、登山游覽活動(dòng)的碳足跡在總體中的貢獻(xiàn)率較高。針對(duì)珠峰登山旅游碳足跡和碳效用的特點(diǎn)，從經(jīng)濟(jì)、行政、科技、法律、教育等角度提出了完善環(huán)境管理效果的對(duì)策與建議。

（一）經(jīng)濟(jì)手段

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，價(jià)格是調(diào)節(jié)市場(chǎng)供求機(jī)制的有效手段。盡管國(guó)內(nèi)外對(duì)于景區(qū)景點(diǎn)門票漲價(jià)等現(xiàn)象怨聲載道，但對(duì)于高端、小眾、特種旅游項(xiàng)目，旅游收費(fèi)漲價(jià)行為還需具體問題具體分析。目前珠峰大本營(yíng)的門票價(jià)格為180元人民幣，進(jìn)入的車輛按照輪子數(shù)目收取費(fèi)用，一般小汽車為400元人民幣、大巴為600元人民幣，此外每位游客另交65元人民幣的環(huán)境保護(hù)費(fèi)。與國(guó)內(nèi)外一些知名的旅游目的地相比，珠峰登山旅游消費(fèi)在數(shù)目上相對(duì)較高，但由于西藏處于世界生態(tài)環(huán)境極強(qiáng)度脆弱區(qū)，其生態(tài)旅游的衡量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)更加嚴(yán)格和苛刻。

因此，應(yīng)適當(dāng)提高珠峰大本營(yíng)及周邊登山旅游產(chǎn)品價(jià)格，一方面可以適度控制一般意義上的登山旅游者（與狹義的登山游客相區(qū)別，指通常是前來觀光，在珠峰大本營(yíng)周邊停留，并不攀巖的游客）的規(guī)模，同時(shí)也可以將更多旅游收入投入到生態(tài)環(huán)境的補(bǔ)償中來，以保證珠峰登山旅游的可持續(xù)發(fā)展。

（二）科技手段

以光伏發(fā)電代替現(xiàn)有的生產(chǎn)、生活供電，引入可以降解的旅游垃圾包裝袋，大力推廣區(qū)間環(huán)保車。取暖設(shè)備盡量使用低碳能源。實(shí)施“綠色消費(fèi)”，如照明用的不含汞的電池、不含磷的洗滌用品，拒絕使用對(duì)環(huán)境會(huì)造成白色污染的塑料飯盒和一次性購(gòu)物袋［24］。

（三）教育手段

跟蹤研究登山游客的旅游行為，從而識(shí)別出“真正意義上的生態(tài)旅游者”和“偽生態(tài)旅游者”的差異，以及兩者在總體中的比例結(jié)構(gòu)；針對(duì)“偽生態(tài)旅游者”的不文明行為，采取就地糾正和教育的手段，不斷強(qiáng)化其環(huán)保意識(shí)；普及登山旅游中的環(huán)保知識(shí)，培養(yǎng)游客的環(huán)保理念和環(huán)保技能。

（四）行政措施與法律手段

行政手段與法律手段相結(jié)合，一方面要完善登山旅游運(yùn)行機(jī)制，另一方面還需以法律手段作為補(bǔ)充，依照《旅游法》、《西藏登山活動(dòng)管理辦法》等法律法規(guī)對(duì)登山旅游過程中破壞生態(tài)環(huán)境、影響生態(tài)平衡的行為予以處罰。

結(jié)語

低碳旅游是登山旅游可持續(xù)發(fā)展的前提，本文通過對(duì)旅游碳足跡進(jìn)行實(shí)證研究，來評(píng)價(jià)珠峰登山旅游環(huán)境的漏洞和績(jī)效。旅游碳足跡、碳效用的各項(xiàng)測(cè)評(píng)指標(biāo)數(shù)據(jù)顯示，今后珠峰登山旅游環(huán)境管理的著眼點(diǎn)應(yīng)放在綠化交通設(shè)施、強(qiáng)化游客的環(huán)保意識(shí)、控制“一般意義上的登山旅游者”規(guī)模以及培養(yǎng)綠色旅游消費(fèi)理念等方面。

后續(xù)的研究中，還需對(duì)登山游客進(jìn)行識(shí)別與細(xì)化，分析不同類型游客的生態(tài)旅游行為，從游客管理角度來思考登山旅游的可持續(xù)發(fā)展問題。

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［責(zé)任編輯：拉巴次仁］

Analysis on Tourism Carbon Footprint and Carbon Utility on Mt. Everest

Phuntsok Droma XU Xiu-mei

（School of Tourism and Foreign Language of Tibet University，Lhasa，Tibet 850000）

Abstract：Based on the characteristics of mountain tourists'behavior，carbon footprint on Mt. Everest was calculated by using the carbon footprint calculation method and composition method. At the same time，the results of carbon utility research show that the quantities of traffic carbon footprint，tourist catering carbon footprint and tourist accommodation of carbon footprint are far below the average level of world tourism. Therefore，by contrast，the proportion of sightseeing carbon footprint is relatively high，which becomes the decisive factors influencing Mt. Everest's environmental management performance. Tourism carbon cost is RMB 0.0784 kg/carbon and carbon footprint of per capita is 14.82 kg/person，which are far below the average data of global travel industry. This study indicates that the environmental management performance level of Mt. Everest tourism is high and ecological conservation properties is good. According to the research conclusion，countermeasures and suggestions are put forward to perfect environmental management of Mt. Everest.

Key words：mountaineering tourism；Mt. Everest；tourism carbon footprint；carbon utility

DOI:10.16249/j.cnki.1005-5738.2016.01.020

中圖分類號(hào)X36

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A

文章編號(hào)1005-5738（2016）01-145-005

收稿日期：2015-10-12

基金項(xiàng)目：2015年度西藏自治區(qū)高校青年教師創(chuàng)新支持計(jì)劃項(xiàng)目“世界旅游目的地建設(shè)背景下的西藏登山旅游發(fā)展研究”（項(xiàng)目號(hào)：QC2015-05），2015年度西藏大學(xué)“珠峰學(xué)者人才發(fā)展支持計(jì)劃青年骨干教師”項(xiàng)目階段性成果。

第一作者簡(jiǎn)介：平措卓瑪，女，藏族，云南迪慶人，西藏大學(xué)旅游與外語學(xué)院副教授，主要研究方向?yàn)槲鞑貍鹘y(tǒng)文化與旅游發(fā)展。