淺談交通運輸管理中信息技術的應用

孔春花

摘 要：伴隨經(jīng)濟的進步，大眾對交通運輸?shù)囊蕾囎兊迷絹碓矫黠@。交通運輸是國家與社會進步的標志，所以對交通運輸?shù)墓芾砭蜆O為關鍵。而信息時代下，交通運輸管理變得更為高效，將信息技術運用于交通運輸管理作業(yè)中，能夠大幅度提升管理的智能化水準，讓管理質(zhì)量更好。筆者在下文中將闡述交通運輸管理的必要性，并探討交通運輸管理中信息技術的運用。

關鍵詞：交通運輸；信息技術；運輸管理；運用；探討

交通管理工作中，牽涉到人、車、環(huán)境等的管理，怎樣讓這三類元素達到均衡態(tài)勢，并讓其一致化是目前的主要課題。以往的管理模式在應對上述課題時效果不佳，致使中國交通運輸?shù)陌l(fā)展受到阻礙，違反交規(guī)的現(xiàn)象屢見不鮮，不利于我國經(jīng)濟實力的增強，給大眾出行也造成了一定的困擾。

交通運輸工具是經(jīng)濟進步所必須的關鍵基礎設施，其標志著我國交通領域的進化。而在交通運輸管理中使用信息化技術，是一種全新的嘗試；并且伴隨這類嘗試，讓交通運輸管理變得更為高效。

一、信息技術在交通運輸管理中運用的必要性

（一）推動我國物流領域的進步

目前，中國的物流領域業(yè)務量激增，正體現(xiàn)出蒸蒸日上的態(tài)勢，而物流管理鏈的管控對物流公司來講，是首要任務。物流管理鏈包含商品的貿(mào)易、運輸以及儲蓄等若干版塊。而依靠信息技術對物流管理構成支撐，讓整個過程的可控性變強已經(jīng)在業(yè)內(nèi)達成共識。而以信息技術以及網(wǎng)絡技術為標志的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺的誕生，并伴隨電子商務業(yè)務量的暴增而持續(xù)進步，為當代物流領域的市場拓展助益良多。

（二）讓物流管理更為合理

物流公司要獲得可觀的利益，應科學調(diào)配各類生產(chǎn)元素間的關系，優(yōu)化過程，讓其運用更為科學、合理，以減少物流公司的成本。而上述愿景的達成離不開物流管理的科學化水準的提升，而在交通運輸領域構建信息技術管理體系，能夠讓物業(yè)流通環(huán)境中的各類信息更為精準，并完成合理映射。比如：信息技術能夠?qū)煌ㄟ\輸車輛以及相異貨品依照番號實施跟蹤，能夠確保物流信息的精準性與實效性；并且，信息技術還能讓用戶檢索物流信息，為交通運輸領域提供服務奠定了基礎。

二、信息技術在交通運輸管理中的具體運用

（一）在車輛管理中的運用

車輛管理包含車輛費用收取、車輛導航、車輛協(xié)調(diào)等等。

第一，在車輛費用收取方面，以往的車輛費用收取票款遺失現(xiàn)象屢有發(fā)生，對車輛通行的耽誤已經(jīng)引起各方的注意，所以其作業(yè)效果不甚理想；而將信息技術運用在車輛收費系統(tǒng)中能夠強化收費效果。而以信息技術為核心的車輛收費系統(tǒng)包含車輛辨別、車輛監(jiān)控、車道系統(tǒng)以及電腦網(wǎng)絡系統(tǒng)等等，讓車輛收費形成了自動化、智能化以及無紙化，減少了票款的遺失數(shù)量，讓車輛暢行無阻，提升了服務水準。

第二，車輛導航是信息技術在交通運輸管理中的又一項關鍵運用，車輛導航包含道路提取以及車輛檢控技術；通常來講，能夠利用信息技術來精準辨別行車道的邊緣，讓車輛依照既定線路行進，預防車輛越過邊界，并且其能夠量化車輛間的車距，讓車輛始終位于安全范圍。根據(jù)調(diào)研的結(jié)果，運用了信息技術的車輛導航模式，讓車輛的行進時長銳減，提升了交通吞吐量，并減少廢氣的排放量，節(jié)省了能源。

第三，車輛調(diào)度管理通常需要互相通信才能完成，信息的整合、傳送與處置能夠為調(diào)度員供應第一手信息材料。而伴隨科學技術的進步，以車輛調(diào)度為核心職能的信息通信裝備正在向著智能化、微小化以及數(shù)字化的模式過渡。

（二）在交通監(jiān)督中的運用

中國經(jīng)濟實力的增強，以及社會的迅速進步，讓城市的交通管理變得混亂。而伴隨大眾生活水準的提升，不少城市的車輛數(shù)量都到了飽和階段。但是，道路的構建速率卻無法跟上我國車輛的增長速率。

目前，中國大部分城市的交通負荷都超出預期，致使交通擁擠的現(xiàn)狀無法改變。尤其是在北部區(qū)域，當冬季降臨后，交通擁擠不堪，交通事故頻繁發(fā)生，并且因為監(jiān)督不到位等情況而讓交通機構開始嚴厲懲處違背交規(guī)的司機。而監(jiān)督不到位也讓不少違規(guī)的司機成為“漏網(wǎng)之魚”。

因此，中國的交通管理機構應在監(jiān)督作業(yè)中引進信息化技術，最為普遍的就是運用紅綠燈來替代人工指揮，通過對紅綠燈的管控來形成對交通的自動化指揮，這是著眼于交通發(fā)展與進步的部署與調(diào)控。通過對各道路車流量信息的及時搜集，科學管控并調(diào)節(jié)紅綠燈的持續(xù)時間，讓車輛行進有保障。

另外，信息技術還被使用在對違反交規(guī)的行為的監(jiān)控上，通過在十字街道以及車流量大的路口布置“天眼”，能夠把圖像信息第一時間傳達給指揮中心，通過回饋的信息讓交管機構第一時間作出判斷，以疏散車流。另外，高清圖像也能夠作為違規(guī)處罰的根據(jù)，并且信息技術的運用也能震懾并警告違規(guī)司機。

（三）在交通事故現(xiàn)場還原中的運用

交通事故現(xiàn)場的處置通常是對交通事故現(xiàn)場的勘察，并且依照勘察成果推導事故原因。在以往的交通事故處置流程中，通過人工勘察、推算等對人力、物力等都是過度消耗，同時結(jié)果并不準確。

而交通事故處置階段，引進信息技術，能夠大幅度提升事故處置的精準度，以信息技術為核心的攝像偵察以及圖像處理技術可以從若干個視角來還原事故現(xiàn)場的圖像，之后運用圖像處理軟件對現(xiàn)場圖像實時修復與解析，還原度較高。

三、結(jié)語

總之，在交通運輸管理中信息技術的運用，能夠彌補大部分人力管控工作的漏洞，在車輛管理、交通監(jiān)督以及事故現(xiàn)場還原等層面能夠更為有效和科學，讓交通管理的各類資源完成最優(yōu)配置。

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