基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的陜西農(nóng)產(chǎn)品物流整合分析

王鵬

摘 要：通過研究陜西農(nóng)產(chǎn)品的物流現(xiàn)狀，提出陜西農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作及管理存在的主要問題，并分析問題產(chǎn)生的原因，針對(duì)陜西農(nóng)產(chǎn)品物流在發(fā)展過程中存在的問題給出基于“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下的對(duì)策，最后以陜西米禾供應(yīng)鏈管理股份有限公司為例，分析該公司在農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作過程中的做法，對(duì)陜西乃至全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展具有一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”；陜西；農(nóng)產(chǎn)品；物流；整合

中圖分類號(hào)：F320 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2016）13-0042-02

一、陜西農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀

近些年，我國(guó)對(duì)三農(nóng)問題越來越重視，我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流也得到不斷發(fā)展，陜西特別是城市及周邊地區(qū)，已初步形成了零售、批發(fā)和集貿(mào)市場(chǎng)等的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系和物流體系。一些具有一定規(guī)模且體系較為完整的農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)和物流中心在許多地區(qū)陸續(xù)建立，這些交易市場(chǎng)和物流中心相關(guān)設(shè)施比較完善，體系比較健全，基本成為了陜西農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的標(biāo)桿。另外，由于第三方物流企業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的物流發(fā)展有了一定提升，這些改變?cè)鰪?qiáng)了農(nóng)戶和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的物流意識(shí)，農(nóng)戶及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)愿意將相關(guān)的業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)，既促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展又促進(jìn)第三方物流的發(fā)展。而且，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，陜西農(nóng)產(chǎn)品的交易方式和交易主體也發(fā)生了很大變化，比如有訂單、拍賣、期貨等新型交易方式，交易主體業(yè)增多，包括農(nóng)業(yè)企業(yè)、流通中介、合作社和農(nóng)民等；最后，隨著我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化工作的進(jìn)一步研究，規(guī)范和制定了物流相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，建立了農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)組織。

二、陜西農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的主要問題

通過調(diào)研分析，發(fā)現(xiàn)陜西農(nóng)產(chǎn)品物流近年來雖然得到了很大的發(fā)展，但仍存在一些問題，特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，物流相關(guān)設(shè)施設(shè)備、管理方式、管理意識(shí)等方面存在一定問題。

（一）陜西缺乏農(nóng)產(chǎn)品物流的相關(guān)設(shè)施研究

比較偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)，特別是較偏遠(yuǎn)的山區(qū)，由于交通狀況較差，物流裝備技術(shù)，包括運(yùn)輸以及倉儲(chǔ)設(shè)備、加工以及保鮮技術(shù)相對(duì)比較落后，農(nóng)產(chǎn)品物流損耗較大，物流時(shí)間較長(zhǎng)，增加了成本。這些地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施，比如倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、包裝等環(huán)節(jié)的設(shè)施設(shè)備相對(duì)其他行業(yè)比較落后，嚴(yán)重制約了陜西農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。還有就是在研究方面，陜西農(nóng)產(chǎn)品物流比較滯后，轉(zhuǎn)化比較慢，尤其是在操作層面和關(guān)鍵問題方面的應(yīng)用比較少。

（二）倉儲(chǔ)環(huán)境達(dá)不到要求

因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品具有其特殊性，是人們很重要的生活資料，農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)存需要有較好的倉儲(chǔ)環(huán)境和設(shè)施設(shè)備。但是，目前陜西倉儲(chǔ)條件比較差，僅有一般的農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)設(shè)施，冷藏及冷鏈技術(shù)及管理比較滯后，缺乏一定標(biāo)準(zhǔn)，很難滿足陜西農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展。

（三）農(nóng)產(chǎn)品物流模式落后，成本高

目前，陜西農(nóng)產(chǎn)品物流模式落后，成本仍然很高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家果蔬農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)品的損耗率5%左右，而我國(guó)果蔬農(nóng)產(chǎn)品流通成本及損耗率高達(dá)25%～30%，陜西果品的損耗率更高。每年，由于陜西農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式單一，仍然是以家庭或小規(guī)模，物流成本特別是倉儲(chǔ)、運(yùn)輸成本過高，導(dǎo)致許多農(nóng)產(chǎn)品不能及時(shí)銷售，爛掉或農(nóng)戶不收的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

（四）陜西農(nóng)產(chǎn)品物流信息化滯后

農(nóng)產(chǎn)品物流能夠健康發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ粗皇瞧湮锪餍畔⒒ㄔO(shè)。陜西農(nóng)產(chǎn)品具有數(shù)量大、品種多、質(zhì)量不等、種植基地專業(yè)化不多、物流信息化程度較低等特點(diǎn)，而農(nóng)產(chǎn)品有交貨時(shí)限短、生命周期短的特點(diǎn)，由于信息化程度低，產(chǎn)品周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，增加了成本，降低了使用價(jià)值，影響了市場(chǎng)正常的供求，激化了供求矛盾。另外，由于大量的傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、物流難以形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)；由于條塊分割，供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)分散，相互難以共享信息，很難形成整體優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致物流資源浪費(fèi)、重復(fù)操作現(xiàn)象嚴(yán)重。而農(nóng)產(chǎn)品物流中綠色供應(yīng)鏈理論要求能夠充分利用物流資源，這些都是現(xiàn)實(shí)不允許的。同時(shí)，陜西農(nóng)產(chǎn)品信息化專業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)落后，平臺(tái)經(jīng)營(yíng)效率低下，難以提供有效的信息服務(wù)。

（五）物流專業(yè)人員缺乏

當(dāng)前，專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品物流人才嚴(yán)重缺乏。大多數(shù)物流管理專業(yè)的畢業(yè)生都愿意留在城市，由于農(nóng)村地區(qū)條件差、待遇低，農(nóng)村很難留住物流專業(yè)人才。這就要求政府要引導(dǎo)、鼓勵(lì)物流專業(yè)人才選擇到農(nóng)村或城鎮(zhèn)服務(wù)。

三、陜西農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的主要對(duì)策與建議

（一）優(yōu)化供應(yīng)鏈，減少多余流通環(huán)節(jié)

陜西農(nóng)產(chǎn)品物流要發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品流通應(yīng)打破傳統(tǒng)的完全市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)或計(jì)劃經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式，應(yīng)在法律允許的范圍內(nèi)，通過政府的有效調(diào)控，按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的規(guī)律發(fā)展。所以，陜西各級(jí)政府要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)行宏觀調(diào)控，深入研究相關(guān)政策、法規(guī)、制度，規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)管理，創(chuàng)造環(huán)境，發(fā)展陜西農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)。同時(shí)，應(yīng)鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)企業(yè)及農(nóng)戶之間廣泛合作，形成農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈無縫銜接，降低成本，提高產(chǎn)品價(jià)值。

（二）加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流配套設(shè)施建設(shè)

在農(nóng)產(chǎn)品物流配套設(shè)施建設(shè)方面，主要有倉儲(chǔ)物流專業(yè)化、道路條件和運(yùn)輸工具（車輛配套）等，這些設(shè)施建設(shè)由于難度大，周期長(zhǎng)，資金大，需要政府一定程度的引導(dǎo)。為了降低農(nóng)產(chǎn)品物流的損耗，首先，要以實(shí)現(xiàn)公路、鐵路的相互連接為目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸和保鮮工具的研發(fā)力度，將公路或鐵路網(wǎng)建設(shè)推進(jìn)到偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)；其次，加大農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)建設(shè)，規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品物流流程，通過統(tǒng)一調(diào)度實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理；再次，加大流運(yùn)輸工具投入，特別是冷藏貨運(yùn)車輛及物流設(shè)施的投入和管理，減少供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)中的損耗。

（三）加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高物流技術(shù)水平

應(yīng)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)研發(fā)，積極學(xué)習(xí)并引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的物流技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，促使農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化建設(shè)，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品的采摘、保鮮、分選、包裝、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的管理和建設(shè)，鼓勵(lì)創(chuàng)新，探索和實(shí)踐現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流營(yíng)銷方式。鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)多元化，重構(gòu)“實(shí)體店+網(wǎng)店”“訂單農(nóng)業(yè)”等多種模式的銷售渠道，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商業(yè)務(wù)和管理提升，做到農(nóng)產(chǎn)品物流的標(biāo)準(zhǔn)化，提高農(nóng)產(chǎn)品物流的競(jìng)爭(zhēng)力。

（四）重視農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才的培養(yǎng)和引入，提高物流運(yùn)作組織管理水平

農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)要注意培養(yǎng)掌握專業(yè)物流知識(shí)和有一定經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才。目前，陜西農(nóng)產(chǎn)品物流在專業(yè)人才的培養(yǎng)方面極度不足。在教育領(lǐng)域，要加大高校特別是職業(yè)學(xué)院招生及宣傳力度，改進(jìn)專業(yè)傳統(tǒng)人才教育方法，加強(qiáng)應(yīng)用型人才建設(shè)，使之掌握最新農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流運(yùn)作流程和管理方法，以提升農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力；再者，重視相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，培育出來既掌握管理理論又掌握農(nóng)產(chǎn)品物流的供應(yīng)鏈技術(shù)的專業(yè)人才，從而推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)的健康發(fā)展。

（五）發(fā)展第三方物流，加強(qiáng)專業(yè)化建設(shè)

當(dāng)前，由于物流意識(shí)淡薄，陜西農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的發(fā)展落后。第三方物流運(yùn)行強(qiáng)調(diào)物流專業(yè)化的運(yùn)作，既能夠保證農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，又能夠節(jié)約大量的運(yùn)輸成本。由于陜西農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)組織較為分散，不能及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求，通過發(fā)展第三方物流，既能準(zhǔn)確安全地配送出去，又能夠減少成本的投入，提升客戶價(jià)值。

四、陜西農(nóng)產(chǎn)品物流整合實(shí)例

（一）陜西米禾供應(yīng)鏈管理股份有限公司簡(jiǎn)介

陜西米禾供應(yīng)鏈管理股份有限公司是集生產(chǎn)加工、分揀、分裝、配送、冷鏈倉儲(chǔ)、物流服務(wù)、產(chǎn)業(yè)配套、大批發(fā)為一體餐飲連鎖企業(yè)中央大廚房集群。業(yè)務(wù)包含農(nóng)產(chǎn)品深度、精加工廠；酒店、企事業(yè)單位集采中心；高端產(chǎn)品實(shí)量體驗(yàn)中心；冷鏈農(nóng)產(chǎn)品大零售中心、渠道分銷中心。公司由十個(gè)品類供應(yīng)商組成核心供應(yīng)團(tuán)隊(duì)，國(guó)內(nèi)外大型食品企業(yè)廠價(jià)供貨。食品源頭可追溯，食品安全可控。集貨配送體系健全，供應(yīng)時(shí)效有保障。直接對(duì)接供應(yīng)餐飲連鎖企業(yè)。電子商務(wù)操作平臺(tái)使用方便，下單配送快速。采購、銷售渠道暢通，盈利有保證。在O2O時(shí)代，公司注重互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)和應(yīng)用，打造科技型、技術(shù)型、數(shù)據(jù)型的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理公司。公司立足于農(nóng)產(chǎn)品流通市場(chǎng)，具有強(qiáng)大的冷鏈物流體系，電子商務(wù)線上線下銷售渠道，增大銷售終端的網(wǎng)絡(luò)布局，形成快捷城市配送支撐體系。

（二）公司六大核心優(yōu)勢(shì)

該公司經(jīng)過整合形成“食品安全追溯體系、高效電商交易平臺(tái)、生鮮食材強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、全程冷鏈物流配送、全供應(yīng)鏈金融服務(wù)、一站購齊標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)”六大核心優(yōu)勢(shì)。特別是冷鏈物流配送優(yōu)勢(shì)明顯。公司擁有冷鏈物流集配中心，擁有8 000噸冷庫，20 000平方米體驗(yàn)展示中心、分揀中心。停車場(chǎng)能同時(shí)停靠百輛貨車，并全部配備電子監(jiān)控管理系統(tǒng)。多功能冷藏車及箱式貨車，冷鏈配送車輛，覆蓋西安東、西、南、北四個(gè)區(qū)域及周邊區(qū)縣。

公司采用“線上交易、線下配送”的方式。線上交易提供專用的PC網(wǎng)站和手機(jī)APP客戶端，方便快捷下單，并提供專業(yè)物流配送。線下配送根據(jù)客戶需求，并提供專業(yè)物流配送，也可以自提，設(shè)置專用停車位。

（三）重視專業(yè)物流人才的培養(yǎng)

該公司重視物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，通過“送出去，走進(jìn)來”，鼓勵(lì)在職人員繼續(xù)學(xué)習(xí)和教育提高專業(yè)人員素質(zhì)和專業(yè)知識(shí)。公司堅(jiān)持為在校大學(xué)習(xí)提供長(zhǎng)期實(shí)習(xí)實(shí)踐崗位，為公司培養(yǎng)專業(yè)人才。

五、結(jié)論

在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，農(nóng)產(chǎn)品物流要發(fā)展，除了在物流設(shè)施設(shè)備、人才培養(yǎng)等方面完善和提高外，更需要關(guān)注供應(yīng)鏈建設(shè)和互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，構(gòu)建物流信息平臺(tái)，提升供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建和整合能力，這樣才能夠提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率，降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 王倬卓.淺談農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策[BL/OL].中州期刊網(wǎng)，2013-12-04.

[責(zé)任編輯 吳高君]