深耕船舶行業(yè)：江蘇科技大學(xué)MPAcc培養(yǎng)特色探索

崔健波

摘 要：自2004年會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)碩士（MPAcc）設(shè)立始，全國(guó)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生教育指導(dǎo)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)全國(guó)會(huì)計(jì)教指委）一直強(qiáng)調(diào)各培養(yǎng)單位要有自己的會(huì)計(jì)人才培養(yǎng)特色。我校結(jié)合校院系特點(diǎn)和長(zhǎng)處，MPAcc項(xiàng)目育人具有四大特色，即鮮明的造船行業(yè)烙印，“產(chǎn)學(xué)研用”的無(wú)縫銜接，“工”字型人才培養(yǎng)，以及實(shí)驗(yàn)?zāi)M運(yùn)營(yíng)過(guò)程，經(jīng)過(guò)4年的堅(jiān)持，成效初現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：會(huì)計(jì)專(zhuān)碩；造船業(yè)；培養(yǎng)特色

2014年，時(shí)任全國(guó)會(huì)計(jì)教指委主任、財(cái)政部部長(zhǎng)助理的余蔚平在北京國(guó)家會(huì)計(jì)學(xué)院舉行的全國(guó)專(zhuān)業(yè)會(huì)計(jì)碩士（以下簡(jiǎn)稱(chēng)MPAcc）教學(xué)管理工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)：MPAcc項(xiàng)目要辦出特色，特色就是不可替代性，特色就是水平，特色就是核心競(jìng)爭(zhēng)力。江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)?管理學(xué)院MPAcc項(xiàng)目自2011年獲批辦學(xué)以來(lái)，深度結(jié)合并依托學(xué)校和院系特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)頗具特色的財(cái)會(huì)人才，以期在全國(guó)177家辦學(xué)單位中立足和發(fā)展，現(xiàn)已初現(xiàn)成效。

一、學(xué)校（院系）特色

（一）江蘇科技大學(xué)特色

江蘇科技大學(xué)是一所和造船業(yè)緊密結(jié)合的綜合型大學(xué)，一直堅(jiān)持走特色發(fā)展之路，逐步形成了船舶、國(guó)防、蠶業(yè)三大特色，船舶是最大的特色。2004年更名為江蘇科技大學(xué)，其前身為華東船舶工業(yè)學(xué)院。學(xué)校辦學(xué)歷史悠久，源自1933年誕生于黃浦江畔的上海大公職業(yè)學(xué)校，經(jīng)歷了上海市機(jī)電工業(yè)學(xué)校、上海船舶工業(yè)學(xué)校等時(shí)期，1970年遷至鎮(zhèn)江，更名為鎮(zhèn)江船舶工業(yè)學(xué)校，1978年升格為鎮(zhèn)江船舶學(xué)院，1993年改名為華東船舶工業(yè)學(xué)院。2012年，學(xué)校提出“建設(shè)國(guó)內(nèi)一流造船大學(xué)”的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)。

（二）經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院特色

1.“管理科學(xué)與工程”學(xué)科中的信管方向是我院的特色和強(qiáng)項(xiàng)。經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的前身是1979年創(chuàng)立的管理工程系，于2002年更名。學(xué)院現(xiàn)有“管理科學(xué)與工程”一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)以及“管理科學(xué)與工程”、“工商管理”2個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)（“管理科學(xué)與工程”學(xué)科為江蘇省“十一五”重點(diǎn)學(xué)科和“十二五”重點(diǎn)一級(jí)學(xué)科；信息管理與信息系統(tǒng)（國(guó)家特色建設(shè)專(zhuān)業(yè)、省品牌專(zhuān)業(yè)、省“十二五”高校重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)）、會(huì)計(jì)學(xué)（省特色專(zhuān)業(yè)）。

2.擁有多個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐平臺(tái)。學(xué)院現(xiàn)有1個(gè)省實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，即經(jīng)濟(jì)管理實(shí)驗(yàn)中心，內(nèi)設(shè)4個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室：信息管理暨影子工廠實(shí)驗(yàn)室、工業(yè)工程實(shí)驗(yàn)室、物流工程與管理實(shí)驗(yàn)室、會(huì)計(jì)學(xué)實(shí)驗(yàn)室；有1個(gè)研究院：船舶產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院；1個(gè)科研實(shí)體：金舟軟件公司。

（三）會(huì)計(jì)系特色

會(huì)計(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)始于1983年，會(huì)計(jì)系成立于2003年，其前身為1979年組建的會(huì)計(jì)教研室。建系歷程伴隨著我校（院）的發(fā)展和變革而不斷調(diào)整、適應(yīng)和成長(zhǎng)，始終強(qiáng)調(diào)特色建系、特色辦學(xué)。

1.注重實(shí)驗(yàn)教學(xué)。除學(xué)院設(shè)立會(huì)計(jì)學(xué)實(shí)驗(yàn)室外，會(huì)計(jì)系另設(shè)會(huì)計(jì)仿真實(shí)驗(yàn)室和會(huì)計(jì)電算化實(shí)驗(yàn)室。2007年遴選為省實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，2008年會(huì)計(jì)學(xué)省特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)，2011年獲得授牌。

2.注重系企合作。自1985年以來(lái)，承擔(dān)船舶行業(yè)財(cái)務(wù)人才培訓(xùn)重任。校院以會(huì)計(jì)系為主干承擔(dān)了原中國(guó)船舶工業(yè)總公司的總會(huì)計(jì)師培訓(xùn)班繼續(xù)教育重任。培養(yǎng)出諸如國(guó)家開(kāi)發(fā)投資公司總會(huì)計(jì)師，上市公司財(cái)務(wù)總監(jiān)，以及船舶行業(yè)企事業(yè)單位的絕大部分財(cái)務(wù)處長(zhǎng)、總會(huì)計(jì)師。

3.注重科研能力。近五年承擔(dān)/完成國(guó)家及省部級(jí)項(xiàng)目16項(xiàng)，科研總量420余萬(wàn)元，目前在研國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)、教育部人文社科基金項(xiàng)目4項(xiàng)、其他省部級(jí)項(xiàng)目11項(xiàng)。出版專(zhuān)著、教材10部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文120余篇，其中核心及以上期刊論文68篇。

經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院MPAcc教育，自2011年經(jīng)國(guó)務(wù)院學(xué)位辦授權(quán)開(kāi)辦以來(lái)，一直根據(jù)學(xué)校戰(zhàn)略目標(biāo)和自身實(shí)力，走有本校（院系）特色的辦學(xué)之路。MPAcc項(xiàng)目確立了“深耕船舶行業(yè)、培育職業(yè)素養(yǎng)、造就業(yè)界精英”的使命，及“成就造船業(yè)內(nèi)最具價(jià)值MPAcc項(xiàng)目”的愿景。為服務(wù)學(xué)校戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目既定的使命和愿景，通過(guò)分析梳理校院系優(yōu)勢(shì)有針對(duì)性地制定了培養(yǎng)方案，所培養(yǎng)的人才具備如下四大特色。

二、人才培養(yǎng)特色

（一）鮮明的船舶行業(yè)烙印

力爭(zhēng)在造船業(yè)迫切需要的高層次會(huì)計(jì)人才培養(yǎng)上，確立我院MPAcc項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)比較優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目專(zhuān)注于造船業(yè)，輻射至修船業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)，以船舶特色求生存、謀發(fā)展，以期在全國(guó)177家MPAcc授權(quán)點(diǎn)中樹(shù)立自身的獨(dú)特地位。

這是服務(wù)于學(xué)校戰(zhàn)略目標(biāo)——建設(shè)國(guó)內(nèi)一流造船大學(xué)的必然要求，也是我院項(xiàng)目的根本優(yōu)勢(shì)所在。我校是全國(guó)僅有的兩所主要面向船舶與海洋裝備制造業(yè)培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才的高校之一（另一所是哈爾濱工程大學(xué)），原為中國(guó)船舶工業(yè)總公司直屬高校，后改屬江蘇省。中國(guó)船舶工業(yè)總公司則分立為中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)和中國(guó)船舶重工集團(tuán)兩大船舶集團(tuán)，三方于2012年簽署共建協(xié)議。建校數(shù)十載，在船舶行業(yè)積聚了人才、知識(shí)、技能、經(jīng)驗(yàn)、人脈和聲譽(yù)。我院項(xiàng)目在造船業(yè)內(nèi)具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榇靶袠I(yè)有其特有的復(fù)雜性、特殊性和專(zhuān)業(yè)性，非經(jīng)長(zhǎng)期積累不能把握其規(guī)律。

同時(shí)，我國(guó)和江蘇省船舶業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)間的較大差距，為我院項(xiàng)目的成長(zhǎng)提供了良好機(jī)遇和廣闊空間。船舶工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，也是江蘇省重要支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)，2015年中國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)以修正總噸計(jì)，分別占世界市場(chǎng)份額的38.3%、34.0%和36.2%，位居世界第一；江蘇三大指標(biāo)則居全國(guó)榜首，連續(xù)第九年保持全國(guó)第一。我國(guó)是造船大國(guó)，江蘇又是造船大省，但大而不強(qiáng)。

（二）無(wú)縫銜接“產(chǎn)學(xué)研用”

“產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合，即生產(chǎn)、學(xué)習(xí)、科學(xué)研究與實(shí)踐運(yùn)用的系統(tǒng)合作，是我院一以貫之的指導(dǎo)思想。無(wú)縫銜接，意指產(chǎn)學(xué)研用的融合，或一致性。學(xué)生的學(xué)習(xí)和研究盡可能與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等實(shí)際情況相結(jié)合。運(yùn)用所學(xué)理論，觀察所在實(shí)訓(xùn)企業(yè)（極可能就是就業(yè)單位，即使不是，亦能在業(yè)務(wù)、組織、規(guī)模等方面類(lèi)似的其他企業(yè)就業(yè)）的運(yùn)行，參與的課題和撰寫(xiě)的論文，都是企業(yè)亟待完善或解決的財(cái)會(huì)問(wèn)題。

我院項(xiàng)目選取的實(shí)訓(xùn)基地，多為船企或配套企業(yè)，雙方有著歷史淵源。長(zhǎng)期同屬于一個(gè)主管單位，畢業(yè)生持續(xù)輸送接收，交流合作從未間斷，關(guān)系一直相當(dāng)密切。這一特點(diǎn)，為“產(chǎn)學(xué)研用”無(wú)縫銜接創(chuàng)造了可能性，也提供了保證。主要用兩種方式進(jìn)行銜接。

1.企業(yè)與學(xué)員間的“產(chǎn)學(xué)研用”無(wú)縫銜接。聯(lián)系有用人需求的實(shí)訓(xùn)基地，考慮學(xué)員的就業(yè)打算，為學(xué)員和企業(yè)搭建一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)學(xué)研用無(wú)縫銜接的平臺(tái)。學(xué)員期望學(xué)以致用，掌握解決實(shí)際問(wèn)題的本領(lǐng)，最終能找到一個(gè)合適滿意崗位。用人單位也期望學(xué)員在實(shí)訓(xùn)期間，逐漸融入公司，協(xié)助或獨(dú)立處理日常及復(fù)雜業(yè)務(wù)，甚至創(chuàng)新性地處理一些疑難問(wèn)題或提出有洞見(jiàn)的意見(jiàn)和建議。在此過(guò)程中，畢業(yè)論文所要研究的內(nèi)容和方向，也大致形成。

現(xiàn)實(shí)意義是，學(xué)員基本上等同于有了就業(yè)單位，為獲得企業(yè)的認(rèn)可，會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)效率有所提高，因?yàn)橛辛四康男院歪槍?duì)性。企業(yè)也在考察學(xué)員，符合本單位要求，畢業(yè)后直接錄取為本單位職工。雙方可減少或免除試用期，因?yàn)槟ズ掀诤瓦m應(yīng)期已在實(shí)習(xí)期間基本完成，職場(chǎng)新人向合格員工的過(guò)渡期縮短甚至為零，節(jié)約了時(shí)間成本和學(xué)習(xí)成本。

2.經(jīng)由金舟軟件公司的企業(yè)與學(xué)員間的“產(chǎn)學(xué)研用”無(wú)縫銜接。金舟公司是由學(xué)校、學(xué)院和院內(nèi)教師共同出資設(shè)立的科技型創(chuàng)新實(shí)體，學(xué)院控股。成立十余年來(lái)，已為國(guó)內(nèi)眾多造船、修船及配套企業(yè)的成本及交貨期管控等問(wèn)題提供解決方案。公司高管、骨干由學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和雙肩挑教師擔(dān)任，他們指導(dǎo)著若干MPAcc學(xué)員。

公司開(kāi)發(fā)了造船成本管控系統(tǒng)、船舶制造企業(yè)管理系統(tǒng)和物資管理系統(tǒng)等軟件，特別是前者，在船企中享有盛譽(yù)，得到較為廣泛的應(yīng)用。學(xué)員在指導(dǎo)教師引領(lǐng)下，與團(tuán)隊(duì)成員合作，學(xué)習(xí)、參與畢業(yè)后有意向加盟的公司的信息化項(xiàng)目，或積極主動(dòng)進(jìn)入該公司實(shí)地調(diào)研，運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)，探尋、發(fā)現(xiàn)需要解決的實(shí)際問(wèn)題，根據(jù)企業(yè)的客觀現(xiàn)狀和需求，提出改進(jìn)方案。與此同時(shí)，論文寫(xiě)作也有了豐富素材。

在為軟件應(yīng)用企業(yè)的軟件實(shí)施、安裝、維護(hù)和升級(jí)等服務(wù)過(guò)程中，學(xué)員和企業(yè)相互間加深了解，增進(jìn)互信。畢業(yè)后，多能進(jìn)入項(xiàng)目實(shí)施單位，意味著借助金舟軟件公司實(shí)現(xiàn)了“產(chǎn)學(xué)研用”的無(wú)縫銜接。

（三）培養(yǎng)“工”字型人才

本MPAcc項(xiàng)目意欲為社會(huì)提供的人才，是“工”字型人才，即在傳統(tǒng)的“T”型人才基礎(chǔ)上，加上良好的情商、逆境商，有效結(jié)合后，意味著優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)。

“工”字型人才要求是，廣博與精通結(jié)合，做事與做人統(tǒng)一。一是要求學(xué)員具備“—”（“工”字上方），表示有廣博的知識(shí)面，諸如會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)、稅法及相關(guān)制度法規(guī)等多方面知識(shí)；二是強(qiáng)調(diào)“|”，表示知識(shí)的深度，鉆研面上的某一點(diǎn)（或范圍，領(lǐng)域），也就是船舶行業(yè)相關(guān)事項(xiàng)，要熟諳其中的具體化和特殊性業(yè)務(wù)知識(shí)；三是重視另一個(gè)“—”（“工”字下方），這是重要基礎(chǔ)，表示情商和逆境商的形成，要有這樣一些技巧和能力：為人處事，團(tuán)隊(duì)協(xié)作，溝通交流，不懼挫折，能夠忍耐、適應(yīng)、挑戰(zhàn)并戰(zhàn)勝逆境。

“工”字型人才，在注重培養(yǎng)學(xué)員業(yè)務(wù)技能的同時(shí)，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生的素質(zhì)教育，綜合提升學(xué)生在職業(yè)道德、商務(wù)禮儀、企業(yè)倫理、社會(huì)責(zé)任、溝通技巧、談判能力等方面的職業(yè)素養(yǎng)，為學(xué)生日后成為復(fù)合型高級(jí)會(huì)計(jì)人才奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

（四）實(shí)驗(yàn)?zāi)M運(yùn)營(yíng)過(guò)程

我院MPAcc學(xué)員，多是本科生直接考取，沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏感性認(rèn)識(shí)。教學(xué)過(guò)程中，多門(mén)課程除卻授課，還采取實(shí)驗(yàn)及模擬方法，仿真企業(yè)的管理職能、過(guò)程和活動(dòng)，有效克服理論教學(xué)抽象、空洞、難以聯(lián)系實(shí)際等不足，解決了集中組織下廠實(shí)習(xí)的困難，同時(shí)又為去企業(yè)實(shí)踐打下基礎(chǔ)。那些從未參加過(guò)工作的學(xué)員，通過(guò)實(shí)驗(yàn)?zāi)M，為他們?cè)趶臅?shū)本向真實(shí)社會(huì)跨越的過(guò)程中提供了一個(gè)中間過(guò)渡。

三、實(shí)施效果

1.學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，職業(yè)發(fā)展前景更為看好。我院畢業(yè)的MPAcc學(xué)員的專(zhuān)業(yè)水平和處理復(fù)雜公司事務(wù)的能力，不輸他校MPAcc畢業(yè)生，相比本科生，更是具有一定優(yōu)勢(shì)。取得了用人單位，尤其是船舶行業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)企業(yè)的認(rèn)可，部分早期畢業(yè)同學(xué)被委以重任。

2.學(xué)院（校）和船舶企業(yè)合作加強(qiáng)。校外導(dǎo)師以船企管理人員為主的雙導(dǎo)師制度，是會(huì)計(jì)研究者和實(shí)務(wù)工作者信息交流、共享的有效機(jī)制。為業(yè)界精英提供回饋社會(huì)的舞臺(tái)，擴(kuò)大企業(yè)導(dǎo)師及其所在單位的影響；增添精通實(shí)務(wù)的師資，為同學(xué)提供更多教育資源。無(wú)疑，學(xué)院（校）與船舶等實(shí)業(yè)界的關(guān)系和聯(lián)系得到了進(jìn)一步密切。

3.MPAcc項(xiàng)目影響力提升。項(xiàng)目的成功，進(jìn)一步提升了會(huì)計(jì)系（學(xué)科），乃至經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院在學(xué)校的地位，以及在船舶行業(yè)中的影響力。項(xiàng)目日漸成為造船企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員深造的選擇，部分人員已申請(qǐng)成功或有意向提出申請(qǐng)。

四、結(jié)語(yǔ)

我院MPAcc項(xiàng)目育人的四大特色，即鮮明的造船行業(yè)烙印，“產(chǎn)學(xué)研用”的無(wú)縫銜接，“工”字型人才培養(yǎng)，以及實(shí)驗(yàn)?zāi)M運(yùn)營(yíng)過(guò)程，是江蘇科技大學(xué)MPAcc項(xiàng)目之所以能夠存在，且很好發(fā)展的根本原因之所在，是我院MPAcc立項(xiàng)之本，立項(xiàng)之基。

我院自2011年MPAcc項(xiàng)目獲批以來(lái)，一直遵循教指委的要求和學(xué)校的戰(zhàn)略目標(biāo)，借助校院系優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，打破固定模式套路的束縛，積極探索、明晰、修正、確定本項(xiàng)目辦學(xué)特色，以實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)人才培養(yǎng)與造船行業(yè)發(fā)展需求之間的動(dòng)態(tài)契合。

四大特色非常務(wù)實(shí)的以就業(yè)為導(dǎo)向，以實(shí)踐為手段，培養(yǎng)直接面向船舶企業(yè)的應(yīng)用型、高層次、高素質(zhì)的財(cái)會(huì)專(zhuān)門(mén)人才，具備“寬泛扎實(shí)的理論基礎(chǔ)+專(zhuān)業(yè)深入的技術(shù)技能+精準(zhǔn)嫻熟的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)+良好的EQ&AQ”。

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（作者單位：江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，蘇州大學(xué)商學(xué)院）