基于需求分析高校港口物流專業(yè)語(yǔ)言教學(xué)

摘 要 在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)如火如荼的背景下，鄭州正在打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的物流通道樞紐。作為國(guó)際物流通道樞紐建設(shè)的雙引擎，“航空港”和“國(guó)際陸港”對(duì)高端人才的語(yǔ)言需求有共同點(diǎn)，但也存在著明顯差異，該文將詳細(xì)論述“兩港”在人才需求方面的共性和各自特點(diǎn)，指導(dǎo)高校在學(xué)生語(yǔ)言培養(yǎng)方面能夠有轉(zhuǎn)變辦學(xué)思路、提升辦學(xué)層次，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)多層次復(fù)合型國(guó)際商務(wù)人才。

【關(guān)鍵詞】航空港；陸港；四六級(jí)；小語(yǔ)種；物流英語(yǔ)

自2013年國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013～2025年）》以來(lái)，港區(qū)建設(shè)如火如荼，一年一個(gè)臺(tái)階，截止到2015年底，全區(qū)完成生產(chǎn)總值520.75億元，同比增長(zhǎng)22.5%，高于全國(guó)15.6個(gè)百分點(diǎn)，高于全省14.2個(gè)百分點(diǎn)。三年來(lái)，鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量增長(zhǎng)穩(wěn)居全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)首位；鄭州市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目交易水平和交易總值相當(dāng)于國(guó)內(nèi)其他6個(gè)試點(diǎn)城市的總和，也成為海關(guān)總署在全國(guó)推廣的“鄭州藍(lán)本”；鄭州新鄭綜合保稅區(qū)進(jìn)出口總值蟬聯(lián)全國(guó)第二，約占全球智能手機(jī)供貨量的八分之一，年輕的實(shí)驗(yàn)區(qū)向全國(guó)交出了一份亮麗的“成績(jī)單”，逐漸成為中原崛起的重要力量。自2013年開(kāi)通第一班鄭歐班列以來(lái)，鄭州陸港奮力追趕，到2015年底，已開(kāi)班列150多班，總載貨量、境內(nèi)集貨輻射地域、境外分撥范圍等在中歐班列中名列前茅。

面對(duì)鄭州雙樞紐建設(shè)的重任，省內(nèi)高校是否能夠滿足中原經(jīng)濟(jì)建設(shè)的人才需求值得探討，特別是在國(guó)家提倡本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的背景下，省內(nèi)的應(yīng)用型本科人才是否能夠勝任當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)也需要詳實(shí)調(diào)研，這種調(diào)研將會(huì)給應(yīng)用型本科院校提供寶貴的反饋信息，從而指導(dǎo)其更加科學(xué)合理的進(jìn)行專業(yè)設(shè)置和實(shí)踐教學(xué)。

1 “兩港”人才需求狀況

鄭州國(guó)際陸港和鄭州航空港在人才需求上有相同點(diǎn)，比如對(duì)英語(yǔ)語(yǔ)言的需求；但是也有不同點(diǎn)，有些企業(yè)更注重人才語(yǔ)言的溝通能力，有些企業(yè)注重人才語(yǔ)言的綜合素質(zhì)。

1.1 國(guó)際陸港人才語(yǔ)言需求和招聘狀況

鄭州陸港的人才招聘基本準(zhǔn)則是二本及以上本科院校，非常看重應(yīng)聘人員的本科層次，省內(nèi)主要面對(duì)鄭州大學(xué)、河南大學(xué)、河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)和鄭州輕工業(yè)學(xué)院進(jìn)行招聘。招聘主要面對(duì)這四所高校，其它高校也給其提供了有效的人才補(bǔ)充。但不管是那個(gè)學(xué)?；蚰莻€(gè)專業(yè)的應(yīng)聘人員，其應(yīng)聘的基本條件就是必須通過(guò)英語(yǔ)六級(jí)，這跟他們的工作環(huán)境是有關(guān)的，所以即使如俄語(yǔ)、德語(yǔ)、日語(yǔ)、法語(yǔ)等小語(yǔ)種的畢業(yè)生，他們的英語(yǔ)程度也必須達(dá)到一定程度，可見(jiàn)其對(duì)英語(yǔ)語(yǔ)言的重視程度。

鄭州陸港人才招聘的地域性比較明顯。陸港招聘原則上面對(duì)全國(guó)優(yōu)秀高校畢業(yè)生，但實(shí)際上陸港招聘更加青睞河南省鄭州以外的二、三線地市或農(nóng)村學(xué)生，對(duì)省外學(xué)生的招聘主要是面對(duì)211及以上院校畢業(yè)。由于國(guó)際陸港正處于大面積建設(shè)期，所以工作環(huán)境相對(duì)較差，這對(duì)于部分省外或大城市的畢業(yè)生不能忍受，但是小城市和農(nóng)村畢業(yè)生對(duì)工作環(huán)境舒適敏感度相對(duì)較低，其工作穩(wěn)定性較高。當(dāng)然也有一些留學(xué)歸來(lái)的畢業(yè)生在國(guó)際陸港安營(yíng)扎寨，專業(yè)的知識(shí)加上敬業(yè)的工作態(tài)度使其成為國(guó)際陸港的骨干力量。

陸港目前所開(kāi)展業(yè)務(wù)主要有兩個(gè)板塊——物流業(yè)務(wù)和貿(mào)易業(yè)務(wù)。對(duì)于物流業(yè)務(wù)，無(wú)論是在哈薩克斯坦這樣的俄語(yǔ)國(guó)家還是波蘭這樣的波蘭語(yǔ)國(guó)家，英語(yǔ)作為國(guó)際語(yǔ)言都是必不可少的，因?yàn)槟壳班崥W班列經(jīng)停車站大部分都是該國(guó)首都或重要城市，所以在實(shí)際的物流業(yè)務(wù)中，工作人員到任何一個(gè)國(guó)家都可以用英語(yǔ)進(jìn)行交流和處理問(wèn)題。當(dāng)然也不排除在一些中小城市，如波蘭的馬拉舍維奇，由于當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T英語(yǔ)水平較低，用英語(yǔ)交流會(huì)比較困難。對(duì)于貿(mào)易業(yè)務(wù)，英語(yǔ)還是主流工作語(yǔ)言，但是小語(yǔ)種也起到重要的補(bǔ)充作用，例如日語(yǔ)、韓語(yǔ)等。

對(duì)于歸國(guó)留學(xué)生的求職應(yīng)聘，鄭州國(guó)際陸港公司有一條重要的招聘原則——絕不招聘本科和研究生都在國(guó)外學(xué)校就讀的學(xué)生，他們最理想的從業(yè)人員是本科階段在國(guó)內(nèi)就讀、研究生階段在國(guó)外就讀的碩士研究生。對(duì)于本科和研究生階段都在國(guó)外就讀的學(xué)生，口語(yǔ)和聽(tīng)力非常棒，溝通能力是他們的強(qiáng)項(xiàng)，但是一旦涉及到寫作層次的業(yè)務(wù)，他們的短板就暴漏無(wú)疑，由于他們沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)國(guó)內(nèi)高校那種嚴(yán)苛的語(yǔ)法訓(xùn)練，所以寫作水平一般很差，寫作水平短時(shí)間內(nèi)又很難提高。然而聽(tīng)說(shuō)能力的提高在一定環(huán)境下成效顯著。這種用人模式的分析給我們應(yīng)用型本科院校的語(yǔ)言教學(xué)提供了很好的反饋。

1.2 航空港人才語(yǔ)言需求和招聘狀況

航空港規(guī)劃主要分為三部分。港區(qū)南部是高端制造業(yè)聚集區(qū)，中部為航空港區(qū)，北側(cè)是城市綜合服務(wù)區(qū)，課題組對(duì)港區(qū)內(nèi)比較成熟的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了調(diào)研。

1.2.1 電子信息產(chǎn)業(yè)人才語(yǔ)言需求狀況

目前航空港比較成熟的是電子信息產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，主要包括富士康科技產(chǎn)業(yè)園、中興、酷派、天宇、信太、凱利通等智能手機(jī)研發(fā)和制造企業(yè)。根據(jù)對(duì)這些企業(yè)的調(diào)查研究，可以發(fā)現(xiàn)每個(gè)公司、企業(yè)對(duì)人才招聘的要求不盡相同。任何公司、企業(yè)對(duì)普工都不做太高素質(zhì)要求，但是對(duì)干部?jī)?chǔ)備或高端人才招聘要求較高，如富士康對(duì)菁干班人才招聘的要求就是英語(yǔ)四級(jí)必須達(dá)到425分及以上，有些崗位要求英語(yǔ)六級(jí)必須達(dá)到425分以上；凱利通公司也把通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)作為人才招聘的必要條件；其他公司、企業(yè)沒(méi)有對(duì)英語(yǔ)四、六級(jí)作為硬性標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)于涉外職位的語(yǔ)言要求還是做出了詳細(xì)說(shuō)明，如展唐科技的海外銷售總監(jiān)職位就要求英語(yǔ)流利、較強(qiáng)的聽(tīng)說(shuō)讀寫能力，精通西班牙語(yǔ)或葡萄牙語(yǔ)優(yōu)先錄用。綜合各種情況可得出兩條規(guī)律：公司、企業(yè)越大，對(duì)人才的語(yǔ)言要求越高；涉外職位都對(duì)英語(yǔ)有很高要求，也更青睞熟悉當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言的人才。

1.2.2 航空公司人才語(yǔ)言需求狀況

在對(duì)航空公司的招聘調(diào)查中，可以看到航空公司是對(duì)應(yīng)聘人員語(yǔ)言要求最高的行業(yè)。尤其是國(guó)內(nèi)三大航空公司的招聘對(duì)語(yǔ)言要求更為苛刻。對(duì)于空乘人員，航空公司基本的要求是英語(yǔ)四級(jí)，有些公司出于培養(yǎng)高端空乘人員要求，對(duì)其全面素質(zhì)更為看中，如“南航”培養(yǎng)的“明珠之藍(lán)”乘務(wù)員，她們必須達(dá)到公共英語(yǔ)六級(jí)、專業(yè)英語(yǔ)四級(jí)、托福60分或雅思6分以上，德語(yǔ)、法語(yǔ)和俄語(yǔ)要達(dá)到四級(jí)以上，韓語(yǔ)要達(dá)到五級(jí)，日語(yǔ)要達(dá)到N2以上，而且無(wú)論是何種小語(yǔ)種專業(yè)，其英語(yǔ)也必須達(dá)到四級(jí)及以上，這些語(yǔ)言要求比較苛刻。對(duì)于航空安全人員的語(yǔ)言要求卻不盡相同，有的公司明確要求英語(yǔ)四級(jí)，有些公司沒(méi)有做出英語(yǔ)四級(jí)剛性要求，但在入職時(shí)要進(jìn)行英語(yǔ)能力考試。此外，在中國(guó)東方航空公司的15（截止到2016年1月）個(gè)校園招聘職位中，有英語(yǔ)六級(jí)要求的職位為7個(gè)，約占47%，有英語(yǔ)四級(jí)要求的職位為4個(gè)，約為27%，只有4個(gè)職位沒(méi)有對(duì)語(yǔ)言做出剛性要求，即使是機(jī)務(wù)工程師、飛機(jī)模擬機(jī)管理、信息技術(shù)、數(shù)據(jù)分析師這些理工類職位也需要英語(yǔ)六級(jí)水平。

1.2.3 航空物流產(chǎn)業(yè)人才語(yǔ)言需求狀況

航空港區(qū)另外一個(gè)比較成熟的產(chǎn)業(yè)就是航空物流產(chǎn)業(yè)。在這些航空物流產(chǎn)業(yè)中，既有國(guó)際航空物流巨頭聯(lián)邦快遞、UPS的身影，也有國(guó)內(nèi)航空物流翹楚順豐快遞、中國(guó)外運(yùn)等公司。從這些公司的人才招聘標(biāo)準(zhǔn)也可以看出企業(yè)越大，語(yǔ)言要求越高；職位越涉外、英語(yǔ)要求越高。如聯(lián)邦快遞對(duì)銷售人員的要求是本科畢業(yè)，有較強(qiáng)的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫能力并且要熟悉當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言；此外，其對(duì)快遞員、司機(jī)都有基本的英語(yǔ)要求：他們必須掌握常見(jiàn)英文國(guó)家名稱；甚至要求分揀人員具有熟練的英文閱讀能力。順豐快遞沒(méi)有這樣全面的剛性的英語(yǔ)要求，但是對(duì)部分涉外職位有更高的語(yǔ)言要求，如海外審計(jì)高級(jí)經(jīng)理職位必須是本科以上學(xué)歷，英語(yǔ)六級(jí)以上，具備優(yōu)秀的中英文工作報(bào)告寫作能力；共享服務(wù)移管總監(jiān)、專員職位要求本科學(xué)歷以上，同時(shí)具備優(yōu)秀英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫能力。中國(guó)外運(yùn)在校園招聘的學(xué)歷要求不是太高，但是有50%左右的職位對(duì)英語(yǔ)語(yǔ)言有要求，其中有24%左右的職位對(duì)英語(yǔ)有剛性要求。如在河南地區(qū)招聘的銷售助理專員和操作助理專業(yè)明確四級(jí)要求，電子商務(wù)操作專員明確六級(jí)要求。

航空港區(qū)企業(yè)招聘具有比較明顯的特點(diǎn)。從行業(yè)角度看，航空公司和航空物流行業(yè)對(duì)員工的語(yǔ)言要求比較高，大多數(shù)公司都對(duì)應(yīng)聘人員有比較剛性的語(yǔ)言要求；從公司規(guī)?？?，規(guī)模越大的企業(yè)對(duì)員工的語(yǔ)言程度要求越高，即使有個(gè)別公司沒(méi)有對(duì)應(yīng)聘人員的英語(yǔ)水平做出硬性要求，但是在面試環(huán)節(jié)也會(huì)安排英語(yǔ)語(yǔ)言測(cè)試；從職位方向看，越是涉外的職位對(duì)員工的英語(yǔ)語(yǔ)言程度越高，甚至還需要對(duì)當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言比較熟悉。

2 物流產(chǎn)業(yè)英語(yǔ)需求狀況

物流樞紐雙通道的建設(shè)需要對(duì)物流企業(yè)的人才需求有深度了解，所以課題組對(duì)鄭州國(guó)際陸港和鄭州航空港的40家物流企業(yè)發(fā)出調(diào)查問(wèn)卷160份，收回154份，有效問(wèn)卷148份；調(diào)查目的主要是摸清國(guó)際陸港和鄭州航空港物流企業(yè)對(duì)高端物流人才雙語(yǔ)能力需求現(xiàn)狀，調(diào)查對(duì)象主要是這些企業(yè)的人事主管。

表1數(shù)據(jù)表明，外貿(mào)單證員、報(bào)關(guān)員、涉外貿(mào)易專員三類崗位要求從業(yè)人員必須使用英語(yǔ)；物流操作員、營(yíng)銷員、行政文員對(duì)英語(yǔ)要求較高，達(dá)到50%以上。

表2顯示，從企業(yè)崗位入職英語(yǔ)需求看，英語(yǔ)四六級(jí)是企業(yè)衡量員工英語(yǔ)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，并且大部分企業(yè)要求員工熟練地運(yùn)用英語(yǔ)，尤其是口語(yǔ)交流能力。

表3顯示，企業(yè)各項(xiàng)工作都有英語(yǔ)要求，并且某些跨國(guó)企業(yè)把英語(yǔ)能力作為員工晉升的必要條件；企業(yè)對(duì)員工（尤其是剛?cè)肼毜膯T工）的英語(yǔ)口語(yǔ)水平感到失望，多數(shù)企業(yè)都提到高校要加強(qiáng)學(xué)生的口語(yǔ)教學(xué)。用人單位對(duì)英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫、譯的能力要求，相對(duì)而言，對(duì)聽(tīng)、說(shuō)和寫的要求較高，這也是行業(yè)特點(diǎn)決定的。

表4顯示，超過(guò)75%的物流企業(yè)都認(rèn)為從業(yè)人員有必要掌握一定的物流行業(yè)英語(yǔ)，這是高端物流人才綜合素質(zhì)的必要體現(xiàn)，而認(rèn)為沒(méi)必要或不好說(shuō)的企業(yè)都是規(guī)模較小或從事業(yè)務(wù)主要在國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)，它們的人員招聘對(duì)英語(yǔ)語(yǔ)言要求不高，甚至對(duì)專業(yè)要求也比較寬泛。

3 河南省高校外國(guó)語(yǔ)語(yǔ)言教育概況

衡量外國(guó)語(yǔ)語(yǔ)言教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)有很多，但英語(yǔ)四、六級(jí)通過(guò)率、小語(yǔ)種開(kāi)設(shè)程度和行業(yè)英語(yǔ)開(kāi)設(shè)情況確實(shí)是很重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

3.1 河南省高校英語(yǔ)教學(xué)狀況

河南省高校無(wú)論從數(shù)量上、還是從質(zhì)量上來(lái)說(shuō)在全國(guó)都居于中下游水平，這一點(diǎn)從四六級(jí)通過(guò)率可以窺見(jiàn)一斑。從2014年6月的英語(yǔ)四六級(jí)考試數(shù)據(jù)來(lái)看，河南四級(jí)通過(guò)率進(jìn)入全國(guó)前100名的只有三所高校，剔除其中的一所軍事院校，排名最高的也僅僅排到第81位，四級(jí)通過(guò)率為54.59%；河南省唯一的“211”院校四級(jí)通過(guò)率也只有54.17%，排名82位，更別說(shuō)?？圃盒：托赂呗氃盒Ａ恕Ｏ啾容^四級(jí)通過(guò)率，六級(jí)通過(guò)率讓我們喜憂參半，喜的是進(jìn)入全國(guó)前100名的有四所河南高校，其中包括兩所軍事院校。但憂的是排名最高的非軍事院校六級(jí)通過(guò)率也僅為35.94%，排名62位。當(dāng)然，這些數(shù)據(jù)不能完全反應(yīng)我省的英語(yǔ)教學(xué)水平，但至少可以看出我們的英語(yǔ)四六級(jí)通過(guò)率是比較低的，這給學(xué)生就業(yè)造成一定的困難。

3.2 河南省高校小語(yǔ)種人才培養(yǎng)狀況

由于河南省沒(méi)有專業(yè)的外國(guó)語(yǔ)院校（軍事院校除外），所以小語(yǔ)種培養(yǎng)大都在一本院?；蜉^好的二本院校。據(jù)調(diào)查，河南省高校主要開(kāi)設(shè)日語(yǔ)、德語(yǔ)、法語(yǔ)、俄語(yǔ)、韓語(yǔ)等主流小語(yǔ)種，而像蒙古語(yǔ)或波蘭語(yǔ)等語(yǔ)種沒(méi)有院校開(kāi)設(shè)。具體開(kāi)設(shè)情況如表5顯示。

以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)均不包括解放軍外國(guó)語(yǔ)學(xué)院。由上圖可看出，河南開(kāi)設(shè)日語(yǔ)專業(yè)的院校多達(dá)28所，在五類小語(yǔ)種專業(yè)中排名第一，但也僅占全國(guó)開(kāi)設(shè)日語(yǔ)院校的5.61%。鄭州輕工業(yè)學(xué)院為河南省唯一的韓語(yǔ)專業(yè)開(kāi)設(shè)院校，其韓語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生主要去向?yàn)轫n資企業(yè)、國(guó)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)或旅行社，鄭州國(guó)際陸港有一定數(shù)量的韓語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生均來(lái)自鄭州輕工業(yè)學(xué)院。不管是哪種小語(yǔ)種專業(yè)，畢業(yè)生的就業(yè)方向比較固定，但是日語(yǔ)和韓語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生從事外貿(mào)行業(yè)比例相對(duì)高于俄語(yǔ)、法語(yǔ)和德語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生，小語(yǔ)種專業(yè)畢業(yè)生從事物流業(yè)務(wù)的比例不高。

3.3 河南省高校物流英語(yǔ)開(kāi)設(shè)狀況

目前河南省共有129所普通高等教育學(xué)校，其中本科院校51所，高職高專類院校78 所。在這些高校中，有15 所本科院校和60所高職高專院的物流專業(yè)開(kāi)設(shè)了物流英語(yǔ)。

開(kāi)設(shè)物流英語(yǔ)的本科院校的數(shù)量遠(yuǎn)小于?？圃盒?，高職高專院校開(kāi)設(shè)物流英語(yǔ)的有76.92%，而本科院校開(kāi)設(shè)物流英語(yǔ)的不足29.41%。大多數(shù)物流專業(yè)學(xué)生認(rèn)為“課堂教學(xué)側(cè)重語(yǔ)言學(xué)習(xí)，語(yǔ)言與物流專業(yè)的有機(jī)結(jié)合不足”。

4 對(duì)高校港口物流語(yǔ)言教學(xué)的思考

通過(guò)一年的市場(chǎng)調(diào)研和分析，使我們對(duì)高校港口物流專業(yè)和其它專業(yè)的語(yǔ)言教學(xué)有了更加清晰的了解。

4.1 語(yǔ)言教學(xué)的必要性

在社會(huì)要求弱化英語(yǔ)教育的背景下，我們通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研可以看到市場(chǎng)真正的需求情況。事實(shí)情況是，在全球依存度日益緊密的今天，英語(yǔ)作為世界第一國(guó)際通用語(yǔ)言在短時(shí)間內(nèi)恐怕無(wú)人能夠撼動(dòng)，所以高校的英語(yǔ)教育不應(yīng)該一刀切的削弱，在某些專業(yè)反而更應(yīng)該加強(qiáng)。但是目前許多高校為響應(yīng)向應(yīng)用化轉(zhuǎn)變的改革方向，在許多專業(yè)減少英語(yǔ)開(kāi)課量，這種極端的改革模式可能會(huì)導(dǎo)致綜合素質(zhì)過(guò)硬的高端人才急劇減少，如何正確對(duì)待應(yīng)用本科教學(xué)改革是社會(huì)和高校應(yīng)該探討的問(wèn)題。

4.2 語(yǔ)言教學(xué)的誤解

應(yīng)用型本科院校的語(yǔ)言教學(xué)更應(yīng)該突出語(yǔ)言的應(yīng)用能力，而不是傳統(tǒng)的詞匯、語(yǔ)法為主的教學(xué)模式，但是這次調(diào)研使我們對(duì)語(yǔ)言教學(xué)的改革有了更全面的認(rèn)識(shí)。如果堅(jiān)持以前的詞匯、語(yǔ)法為主的教學(xué)模式，學(xué)生的閱讀、翻譯和寫作能力會(huì)更加突出，但是啞巴式的語(yǔ)言教學(xué)會(huì)讓學(xué)生缺乏應(yīng)有的溝通能力，這是語(yǔ)言的最基本作用；反之，如果只注重學(xué)生的聽(tīng)說(shuō)能力——這也是我們目前整個(gè)社會(huì)推崇的方向，學(xué)生的溝通能力可能會(huì)得到很大的提高，但在實(shí)際工作中可能會(huì)遇到不可客服的困難，那就是寫作能力較差，而且這種能力又不可能在短時(shí)間內(nèi)得到提高，所以我們?cè)谶M(jìn)行語(yǔ)言教學(xué)改革的時(shí)候必須做到適當(dāng)?shù)钠胶狻?/p>

4.3 小語(yǔ)種需求的假象

“一帶一路”貿(mào)易戰(zhàn)略的提出和鄭歐班列班次的節(jié)節(jié)攀升給我們?cè)斐梢环N假象，就是隨著我們和中亞、西亞、歐洲國(guó)家貿(mào)易量的攀升，我們是不是也要掌握這些國(guó)家的語(yǔ)言呢？實(shí)際上，在我們和這些國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易的時(shí)候，最重要的語(yǔ)言還是英語(yǔ)。英語(yǔ)作為世界通用語(yǔ)言，不管是亞洲國(guó)家還是歐洲國(guó)家，他們的貿(mào)易人員也具備基本的英語(yǔ)交流技能。但是對(duì)于涉外營(yíng)銷人員來(lái)說(shuō)，熟悉當(dāng)?shù)貒?guó)家的語(yǔ)言是工作的巨大優(yōu)勢(shì)，也作為企業(yè)招聘的優(yōu)先選項(xiàng)。從市場(chǎng)調(diào)研來(lái)看，這種需求不是太大，所以高校在開(kāi)設(shè)小語(yǔ)種專業(yè)時(shí)必須做謹(jǐn)慎的市場(chǎng)調(diào)研。

5 結(jié)語(yǔ)

地方高校發(fā)展必須以地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展為導(dǎo)向，希望通過(guò)詳細(xì)的調(diào)研和系統(tǒng)的分析能夠?yàn)槲沂「咝ＵZ(yǔ)言教學(xué)、特別是港口物流專業(yè)語(yǔ)言教學(xué)提供一些依據(jù)，讓我省高校的教學(xué)和地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更加協(xié)調(diào)、更加合理。

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作者簡(jiǎn)介

王宇強(qiáng)（1980-），河南省安陽(yáng)市人。現(xiàn)供職于鄭州財(cái)經(jīng)學(xué)院文傳學(xué)院。研究方向?yàn)榇髮W(xué)英語(yǔ)和行業(yè)英語(yǔ)。