探究以職業(yè)為導向的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)

孫澤濤　張波

【摘要】目前，企業(yè)間的競爭愈演愈烈。這種競爭已經(jīng)不再是單純經(jīng)濟效益的競爭，更多的是對人才的競爭。職業(yè)院校作為培養(yǎng)綜合性實用型人才的重要基地，其責任就是為企業(yè)提供各種專業(yè)性人才。因此，文章就汽車檢測與維修技術(shù)中以職業(yè)為導向的人才培養(yǎng)進行研究和分析，希望能為高校中相關的教育人員提供一些有價值的參考。

【關鍵詞】汽車檢測與維修 職業(yè)導向 專業(yè)人才培養(yǎng)

【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）03-0231-01

我國近幾年來，無論是汽車的產(chǎn)量還是銷量都在不斷的增長。就發(fā)展的眼光來看，關于汽車的行業(yè)都是有很好的前景。所以，對汽車維修檢測工作人員的需求也在不斷的增大，不僅如此，需求增大的同時相應的要求也會增高。所以，在高校進行學生教學的過程中，但一定要根據(jù)企業(yè)所需要的人才標準來對學生進行教育，以就業(yè)為培養(yǎng)人才的最終導向，結(jié)合本校課程設置，進行積極化的校企合作，爭取讓學生的未來能夠更加美好。

1.汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)目前存在的問題與要求

1.1目前存在的問題

自改革開放以來，我國的經(jīng)濟就一直呈上升趨勢穩(wěn)步增長，對汽車的需求量也在不斷增加，相應的維修人員需求也相對旺盛。目前汽車的更新?lián)Q代也是日新月異，師傅帶徒弟的方式已經(jīng)不再被適用。而在職業(yè)院校的教學中，依舊采用的是填鴨式的教學，學生得不到實際操作的機會，這就會造成學生職業(yè)素質(zhì)不高、動手能力較差，進而出現(xiàn)被用人企業(yè)拒之門外的結(jié)果。現(xiàn)在關于汽車維修方面的現(xiàn)狀就是人才緊缺，但專業(yè)學生又達不到基本要求。由此可見，創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式是目前亟待解決的問題。

1.2對于專業(yè)能力的要求

在對職業(yè)院校進行各方面的分析之后可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在汽車維修檢測專業(yè)的學生都會在各大汽車維修場、二手車評估與鑒定公司以及汽車保險公司進行頂崗。而這些企業(yè)對學生的要求一般有幾點：首先，要能夠?qū)ζ嚰毙怨收系臋z測與診斷，會利用現(xiàn)代的維修工具，能夠進行汽車底盤機械、發(fā)動機與電控的檢修，還要具備一定的汽車銷售能力，可以進行車身的整體修復。不僅如此，還要具備一定的職業(yè)素質(zhì)，溝通能力較強、有團隊協(xié)作意識等等。

2.確定專業(yè)人才的培養(yǎng)目標

在對部分汽車檢修企業(yè)進行調(diào)查研究之后可以了解到，對于汽車檢測維修專業(yè)的學生培養(yǎng)目標如下：專業(yè)所面向的主要是汽車技術(shù)服務企業(yè)，其中包括：營銷、配件、維修與檢測，還有德智體美的全面發(fā)展。對于汽車服務的一線工作（理賠、估損、鑒定車輛、檢測、汽車維修等等），必須都能熟練掌握[1]。

3.對于汽車檢測與維修方面的課程體系構(gòu)建

3.1對于課程體系的設計思路與理念

對于本專業(yè)的傳統(tǒng)課程過于注重理論知識，這樣不利于學生的學習。對于新課程體系的建立可以分為：汽車機電維修崗位的主要課程有“汽車行駛與制動檢修”、“汽車底盤檢修”、“汽車發(fā)動機檢修”、“汽車舒適與安全檢修”等；而在汽車車身修復崗位中，“汽車涂裝技術(shù)”、“車身整形技術(shù)”成為了重要的理論基礎[2]?？偠灾?，要將課程的理論與實際相結(jié)合，在進行設置課程時，也要注意崗位與課程、理論與實踐的有機結(jié)合，在課程中要體現(xiàn)出開放性、實踐性以及職業(yè)性。

3.2對新課程體系的描述

在對職業(yè)能力與工作任務進行分析之后，制定的人才培養(yǎng)方案就應該由淺入深，由簡單到復雜，要符合初學者到專業(yè)者的學習規(guī)律，這樣形成的構(gòu)建體系就會更科學合理。在課程的體系中，要分成職業(yè)拓展課、職業(yè)技能課以及職業(yè)基礎課這三個部分，而且其中要提煉出六大核心課程，其中包括：“汽車故障的診斷”、“汽車舒適與安全系統(tǒng)的檢查和維修”、“汽車的底盤整體系統(tǒng)維修”、“發(fā)動機的控制維修”、“汽車發(fā)動機維修”以及“汽車底盤中機械系統(tǒng)檢修”。通過對這些課程的學習，學生們會成為懂管理、善接待、精維修的高端技術(shù)型人才[3]。

3.3具有特色的課程體系

首先是校企合作開展課程的制定，制定一個較為明確的崗位能力標準，如果有條件，學生也可到企業(yè)里進行課程的學習；其次就是高職院校在專業(yè)的設置上要和企業(yè)相互交換意見，要經(jīng)過合理的市場分析與預測，爭取吸引到企業(yè)專業(yè)人員的參與，還有就是對企業(yè)職業(yè)崗位與行業(yè)發(fā)展趨勢的分析，將企業(yè)的特色與專業(yè)知識進行有機的融合，讓校企合作進入到一個良性的發(fā)展循環(huán)當中，從而讓發(fā)展最大化；再次，職業(yè)院校對于本專業(yè)的教學要以汽車的維修與故障診斷為主，再加上汽車定損與車損技巧、汽車零件營銷、車身修復以及工程的機械運用等課程；最后，在學生畢業(yè)時，學生不僅有本校的畢業(yè)證，還能獲得汽車營銷師、二手車評估師以及汽車維修工等職業(yè)資格證，也會讓大學生獲得更好的就業(yè)保障。

4.將職業(yè)作為導向，對人才培養(yǎng)方案的具體實施

4.1教學方式

對于課堂教學的改革勢在必行，以往傳統(tǒng)教學忽視了學生的主體地位，這讓學生們在學習過程中無法產(chǎn)生積極性，從而無法提高學習效率與課堂效率。注重學生的學習興趣非常重要，只有學習內(nèi)容生動有趣，學生才能更好的學習。這就可以通過多媒體，把日常電視、網(wǎng)絡以及光盤上和課堂有關的內(nèi)容制作成CAI課件，教師在課堂上就以此作為知識背景引出本節(jié)課要學習的內(nèi)容，提高學生的主觀能動性，提高學習效果?？偠灾?，教師要將多媒體等圖文工具進行最大化利用。多媒體技術(shù)存在集成性，也就是其能將聲音、動畫、圖像、聲音以及數(shù)值結(jié)合起來，最后在利用屏幕綜合的展示出來，這種特點的優(yōu)勢就是能刺激學生的學習感官。從行為主義教學理論和行為主義心理學來講，刺激反應是學習中不可缺少的一部分。利用CAI課件，就可以將學生的各種感官加以有效的刺激，這對學生內(nèi)化學習動機有很大的幫助作用。

4.2完善專業(yè)課程教學，設置合理的課程

學?？梢耘c企業(yè)共同研發(fā)一套專門的仿真軟件[3]。讓學生們能夠?qū)ζ嚈z測維修有一個直觀的了解；學校和企業(yè)之間也可以共同改編一些有企業(yè)特色的教材。其目的就是讓學生對企業(yè)各方面的特點能夠更加了解，找到自己需要努力的部分，繼續(xù)鉆研學習。寒暑假期間，教師也可以組織學生們的企業(yè)觀摩。讓學生在走入工作崗位時可以盡快適應。對很多學生來說，工學結(jié)合的教育模式是他們步入社會的第一步，他們既欣喜于初入社會的諸多挑戰(zhàn)，又害怕自己的權(quán)益無法得到保障。此時，學校在讓學生充分了解學校的規(guī)章制度和福利待遇的同時，要用實際行動來證明學校對實習學生的關心，如定期探望，及時聽取學生的反饋信息，派遣指導教師常駐企業(yè)等等。企業(yè)與學校要達成相關協(xié)定，明確學生實習期間的安全及各方面保障，解決學生的后顧之憂。

綜上所述，就目前的情況來看，對于職業(yè)教育中的汽車維修與檢測專業(yè)課程的改革是未來發(fā)展的必然趨勢。學生多進行一些實踐性的課程學習，他們就能對企業(yè)所需要的人才特征和類型多一些了解，并在課程中逐步的完善自己，讓自己能盡快勝任企業(yè)內(nèi)的工作。雖然，目前我國在汽車維修與檢測的教學改革中還存在一些問題，但是教育人和企業(yè)會在不斷實踐中逐步完善對教育的改革，為教育事業(yè)努力奮斗。

參考文獻：

[1]成玉蓮，依志國.汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)“3+2”循環(huán)工學人才培養(yǎng)模式的實踐探討[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2015（2）：90-92.

[2]廖中文，邱秀麗.基于工作過程的高職汽車檢測與維修專業(yè)課程教學模式改革探索[J].廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學院學報，2015，31（2）：33-36.

[3]周忠友.中高職一體化人才培養(yǎng)研究與實踐——以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例[J].湖州職業(yè)技術(shù)學院學報，2015（3）：31-35.endprint