高職院校提升航海類專業(yè)學(xué)生海員從業(yè)意愿的對策研究

鮑宏楊 謝 駿（南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海系，江蘇南通 226010）

高職院校提升航海類專業(yè)學(xué)生海員從業(yè)意愿的對策研究

鮑宏楊 謝 駿
（南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海系，江蘇南通 226010）

文章以某航海類高職院校為例，通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計與抽樣調(diào)查的方式分析了高職院校航海類專業(yè)學(xué)生海員從業(yè)意愿狀況，從創(chuàng)新人才選拔方式、強化專業(yè)思想教育、打造良好的航海育人環(huán)境等方面入手提出了高職院校提高航海類專業(yè)學(xué)生海員從業(yè)意愿的對策，以保障高級海員隊伍建設(shè)。

海員從業(yè)意愿；航海類專業(yè)；高職院校；對策

我國90％以上的進出口貿(mào)易是通過海運來完成的，年海運量約占世界的1/3。據(jù)有關(guān)國際機構(gòu)預(yù)測，隨著經(jīng)濟全球化深入發(fā)展和全球經(jīng)濟貿(mào)易結(jié)構(gòu)調(diào)整，到2030年全球海運量將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再翻一番，海運的獨特優(yōu)勢決定了其承擔(dān)近90％國際貿(mào)易量的基本面不會改變?？s小我國海運服務(wù)貿(mào)易逆差，為我國海運業(yè)發(fā)展提供了重要的發(fā)展空間，按照承運我國當前40％的對外貿(mào)易貨物量計算，現(xiàn)有船隊規(guī)模需要擴大60％。［1］伴隨海運量的倍增和船隊規(guī)模的擴大，國內(nèi)海員的市場需求也將激增。全國各層次航海院校航海類專業(yè)招生人數(shù)自2010年達歷史最高值的53966人后就逐年減少，到2013年減少為21852人，3年時間減少了60％，［2］在生源危機和航運持續(xù)低迷的背景下，航海類專業(yè)的招生人數(shù)在未來相當長的時間內(nèi)仍將呈現(xiàn)下降的趨勢，海員的供給尤其是高級海員的供給缺口將進一步加大。由于高職院校航海類專業(yè)招生人數(shù)是本科的近2倍，且具有專科學(xué)歷高級船員流失情況明顯低于具有本科學(xué)歷高級船員，高職院校航海類學(xué)生更受航運企業(yè)的青睞，將成為未來高級海員的主體。然而，導(dǎo)致海員尤其是高級海員流失的各種影響因素也在對高職院校航海類學(xué)生帶來沖擊，高職院校對此必須予以關(guān)注和高度重視。

1 高職院校航海類專業(yè)學(xué)生海員從業(yè)意愿狀況調(diào)查

1.1 數(shù)據(jù)統(tǒng)計與抽樣調(diào)查

目前，高職院校開設(shè)的航海類專業(yè)主要有航海技術(shù)、輪機工程技術(shù)、船舶電子電氣技術(shù)等三個專業(yè)，為了解航海類專業(yè)學(xué)生的海員從業(yè)傾向狀況，筆者對某高職院校2012－2014年入學(xué)的航海類專業(yè)學(xué)生進行了抽樣調(diào)查，并對錄取情況進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計，有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與抽樣調(diào)查情況如下：

（1）航海類專業(yè)的錄取情況

表1列明了某高職院校2012－2014年航海類專業(yè)的實際錄取情況，航海類專業(yè)錄取人數(shù)總體呈現(xiàn)下降的趨勢。

表1 某高職院校2010－2014年航海類專業(yè)的錄取情況

（2）航海類專業(yè)學(xué)生一志愿報考情況

表2列明了某高職院校2012－2014年錄取航海類專業(yè)的學(xué)生中，一志愿選擇報考該專業(yè)學(xué)生所占比例。從理論上來講，錄取專業(yè)與考生意愿匹配度越高，進校后的專業(yè)思想穩(wěn)定性也應(yīng)該越高。

表2 某高職院校2012－2014年錄取航海類專業(yè)學(xué)生中一志愿報考比例情況

（3）對航海類專業(yè)學(xué)生報考初衷調(diào)查

在對“報考航海類專業(yè)的初衷”這一項調(diào)查中，工資待遇高、就業(yè)前景好的占比45％，改善家庭條件的占40％，中學(xué)老師推薦的占5％，喜歡航海專業(yè)的占5％，想周游世界的占2％，其他為3％。

（4）對航海類專業(yè)學(xué)生志愿選擇主導(dǎo)因素的調(diào)查

在對“志愿選擇的主導(dǎo)因素”這一項調(diào)查中，48％的為學(xué)生與家長共同決定，38％由學(xué)生本人決定，8％由學(xué)生、家長、老師共同決定，4％由家長作主要決定。

（5）對航海類專業(yè)學(xué)生海員從業(yè)意愿的調(diào)查

在對“從事海員職業(yè)的意愿”這項調(diào)查中，愿意選擇海員職業(yè)并會長期堅持的占15％，愿意選擇海員職業(yè)但不會長期從事的占35％，不愿從事但沒有更好的選擇、先做做看的占30％，不從事而選擇其他職業(yè)的占15％，無所謂的占5％。其中，明確表示會放棄海員職業(yè)的比例大二學(xué)生高于大一學(xué)生。

1.2 數(shù)據(jù)統(tǒng)計與抽樣調(diào)查結(jié)果分析

通過相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與抽樣調(diào)查情況表明：（1）報考航海類專業(yè)學(xué)生數(shù)量呈現(xiàn)下降的趨勢；（2）錄取航海類專業(yè)學(xué)生中，一志愿的比例呈現(xiàn)上升的趨勢，但由于學(xué)生在選擇志愿時，完全由學(xué)生本人決定院校與專業(yè)的不足四成，且絕大部分同學(xué)是基于就業(yè)前景和改善家庭經(jīng)濟狀況的原因而選擇航海專業(yè)，僅有少部分人是因為喜歡而選擇該專業(yè)的，從事海員職業(yè)與否存在較大不確定性；（3）航海類在校學(xué)生從事海員職業(yè)的意愿呈現(xiàn)下降的趨勢。

在報考航海類專業(yè)學(xué)生數(shù)量下降的背景下，航海類專業(yè)學(xué)生的海員從業(yè)狀況將直接影響到海員隊伍的建設(shè)與穩(wěn)定，必須給予高度重視。航海類專業(yè)錄取時一志愿的比例逐年遞增，錄取專業(yè)與考生志愿匹配度提高；而進校一段時間后學(xué)生從事海員職業(yè)的意愿降低，呈現(xiàn)下降的趨勢。這一現(xiàn)象是多重因素共同影響的結(jié)果，這些因素包括個人因素，如學(xué)生興趣愛好變化、價值觀轉(zhuǎn)變等；包括家庭的因素，如經(jīng)濟的發(fā)展使家長對子女從業(yè)期望發(fā)生改變、國內(nèi)傳統(tǒng)觀念對航海類專業(yè)招生與對口就業(yè)的沖擊等；也包括了一系列的社會因素，如海陸差距進一步縮小、海員的社會地位與認可度低、陸上提供更多就業(yè)機會、海上工作環(huán)境差等社會因素。［3］此外，作為培養(yǎng)未來高級海員主體的高職院校，在人才選拔與培養(yǎng)、教育與引導(dǎo)等方面的缺失或不足，也是一個極其重要的因素。

2 高職院校提高航海類專業(yè)學(xué)生海員從業(yè)意愿的對策

2.1 創(chuàng)新航海人才選拔方式

目前高職院校人才選拔主要途徑依然是全國統(tǒng)一的普通高考。普通高考側(cè)重的是對學(xué)生文化知識水平的考查，適合于選拔學(xué)術(shù)型人才；而高職航海教育著重培養(yǎng)的是技術(shù)技能型的人才，突出的是學(xué)生的技能，這是普通高考所不能實現(xiàn)的。高職院校應(yīng)積極貫徹《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》精神，逐步推行分類考試、多元錄取、綜合評價的人才選拔制度改革，探索建立根據(jù)文化測試、學(xué)業(yè)水平測試、職業(yè)傾向測試、心理測試、技能測試或面試相結(jié)合的人才評價模式，通過參與試行高職院校單獨招生、注冊入學(xué)等形式的招生改革試點，選拔適合高職航海教育培養(yǎng)、愿意投身航海事業(yè)的人才。

同時，高職院校還應(yīng)在招生宣傳上下功夫。目前全國各省市生源呈現(xiàn)不同程度的下降趨勢，高職院校必須在利用常規(guī)手段與方式開展招生宣傳工作的同時，積極借助于QQ、微信、微博、貼吧等青年學(xué)生喜聞樂見的方式開展宣傳，并在宣傳內(nèi)容上不斷革新，力求做到學(xué)生容易接受、樂于接受；高職院校還應(yīng)進一步加強與中學(xué)、中學(xué)生的聯(lián)系溝通，通過在中學(xué)生中舉辦航海開放日、學(xué)生夏令營、航?？萍贾v座等活動，讓學(xué)生真正了解航海專業(yè)，吸引更多愿意投身航海的青年學(xué)子選擇航海專業(yè)。

2.2 強化對學(xué)生專業(yè)思想的教育

2.2.1 做好入學(xué)階段專業(yè)思想教育

通過專題講座、新老同學(xué)座談等形式幫助新生了解所學(xué)專業(yè)的師資狀況、辦學(xué)條件、課程設(shè)置、學(xué)習(xí)方法，幫助新生順利完成學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變，盡快融入大學(xué)生活；開展專業(yè)思想教育，通過專業(yè)知識講座、專業(yè)介紹與咨詢等形式，使學(xué)生了解所學(xué)專業(yè)的發(fā)展狀況、市場需求、就業(yè)前景等，初步規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，盡快適應(yīng)新的學(xué)習(xí)生活環(huán)境。此外，專業(yè)思想教育還應(yīng)堅持集中教育與長期教育相結(jié)合的原則，各系部、各專業(yè)應(yīng)根據(jù)本專業(yè)的實際情況和在校學(xué)生特點，統(tǒng)籌制定專業(yè)教育規(guī)劃，在形式和內(nèi)容上不斷創(chuàng)新。

2.2.2 專業(yè)思想教育應(yīng)與角色轉(zhuǎn)換教育、學(xué)業(yè)規(guī)劃教育、職業(yè)規(guī)劃教育、心理健康教育相互融合，互相促進，提高實效

要通過班會、新老生座談會、專題報告會等方式，幫助新生順利完成從高中生到大學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變，尤其是從被動學(xué)習(xí)向主動學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)方式的轉(zhuǎn)變，盡快融入大學(xué)生活，適應(yīng)新的學(xué)習(xí)生活環(huán)境；要根據(jù)學(xué)生的家庭背景、經(jīng)濟狀況、個性特點等，對學(xué)生進行綜合分析論證，幫助學(xué)生在學(xué)業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)下，結(jié)合自身實際和社會需求，選修大學(xué)課程，參加技能培訓(xùn)，開展社會實踐等，做好學(xué)業(yè)規(guī)劃；通過開設(shè)職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)課程、選配優(yōu)秀的專業(yè)教師擔(dān)任職業(yè)生涯規(guī)劃導(dǎo)師、邀請校友或在校優(yōu)秀學(xué)長開展“傳、幫、帶”的活動、舉辦大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃節(jié)系列活動等，加強對學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的指導(dǎo)；要加強航海類專業(yè)心理咨詢教師隊伍建設(shè)，提高教師隊伍的心理輔導(dǎo)能力，結(jié)合航海職業(yè)特點與需要，開設(shè)有針對性的心理素質(zhì)訓(xùn)練課程，組織開展心理健康教育系列活動，通過心理測試、心理咨詢、專題講座等形式幫助新生提升對心理健康的認識。

2.3 打造良好的航海育人環(huán)境

2.3.1 加強航海文化建設(shè)，充分發(fā)揮文化育人功能

航海文化是航海教育的重要組成部分，是對海員進行熱愛航海事業(yè)教育的重要途徑，也是提高海員綜合素質(zhì)的有效措施，對于航海院校提高航海教育質(zhì)量具有重要意義。航海類高職院校應(yīng)在校企合作框架下，建立航海文化建設(shè)專門機構(gòu)，制定航海文化建設(shè)規(guī)劃實施方案，建立和完善航海文化運行與管理制度體系，開展航海文化建設(shè)理論研究與實踐；建立一批航海文化教育基地，積極打造航海職業(yè)教育品牌，加強對航海類學(xué)生進行航海文化和航海精神培育，增強對航海職業(yè)的認同感；結(jié)合院校特點，開展各種形式的航海技能比武、航海知識競賽活動，定期組織航海夏令營、實習(xí)船出訪、航海和海洋文化主題報告會或?qū)＜抑v座，舉辦航海文化節(jié)，組織策劃航海文藝表演、航海藝術(shù)節(jié)、航海專題征文、航海專題健將、航海專題辯論等活動，提高學(xué)生的航海技能，拓寬學(xué)生的視野，穩(wěn)定學(xué)生的航海思想，營造良好的航海文化氛圍；加強校校合作、校企合作，定期舉辦航海文化研究與交流活動，利用世界海事日、國際海員日、中國航海日活動等契機，廣泛開展航海文化宣傳活動，促進航海文化大氛圍的形成和全面發(fā)展，弘揚中華優(yōu)秀航海文化。［4－5］

2.3.2 增加航海教學(xué)經(jīng)費投入，改善航海類專業(yè)教學(xué)條件

航海教育承擔(dān)著培養(yǎng)航海類專門人才的重要使命，在航運業(yè)的發(fā)展過程中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、全局性和先導(dǎo)性的重要作用，發(fā)展航海教育對促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步具有重要的現(xiàn)實意義。同時，航海教育具有崗位針對性、國際通用性、法律規(guī)定性和國防軍事性等特性，航海教育對我國開發(fā)和利用海洋、鞏固海防、維護國家海洋權(quán)益具有重要的戰(zhàn)略意義。［5］航海類高職院校應(yīng)積極向院校舉辦者爭取增加航海教育辦學(xué)經(jīng)費投入，并通過自籌經(jīng)費和吸納社會力量投入等方式籌集經(jīng)費，重點將經(jīng)費投入到航海類專業(yè)，根據(jù)有關(guān)標準，配備數(shù)量充足、種類齊全、適應(yīng)航海新技術(shù)發(fā)展需要的實踐教學(xué)設(shè)備和設(shè)施，加強校內(nèi)外實驗實訓(xùn)基地建設(shè)，提高和改善航海類專業(yè)教育教學(xué)條件，確保航海教學(xué)與實習(xí)、實訓(xùn)工作有效進行，切實提高航海類專業(yè)學(xué)生的專業(yè)技能，提升學(xué)生的職業(yè)自豪感。

2.3.3 加強航海類專業(yè)師資隊伍建設(shè)，增強對學(xué)生的示范效應(yīng)

具有本科或碩士研究生學(xué)歷，同時具有船長或輪機長經(jīng)歷的教師最適合擔(dān)任航海專業(yè)教師，生產(chǎn)一線的經(jīng)歷是專業(yè)教師最可貴的財富。［6］生產(chǎn)一線的經(jīng)歷，尤其是具有船長或輪機長的從業(yè)經(jīng)歷，對學(xué)生的示范效應(yīng)非常大。目前，由于在專業(yè)教師的引進和培養(yǎng)上存在一些實際困難，全國高職院校教師持有船員適任證書的比例為59.52％，其中持有船長和輪機長證書的教師比例僅為17.15％，示范效應(yīng)不夠突出。［7］一方面，高職院校應(yīng)加大力度從航運企業(yè)引進文化素質(zhì)高、實踐技能強的高級船員補充教師隊伍；另一方面，應(yīng)加強對航海專業(yè)教師隊伍的培養(yǎng)力度，尤其應(yīng)制定政策，鼓勵和要求航海專業(yè)在職教師深入企業(yè)一線，提高教師的實踐技能。

2.3.4 加大獎勵與資助力度，深化校企合作

航海專業(yè)是艱苦行業(yè)，應(yīng)完善航海類專業(yè)學(xué)生的資助體系，加大對航海類專業(yè)學(xué)生獎勵和學(xué)費減免、學(xué)費補助的力度，并且給予一定的艱苦行業(yè)補貼，提高航海類專業(yè)的吸引力。航海類高職院校還應(yīng)不斷加強校企合作，在航海類專業(yè)積極推行“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點，引入企業(yè)參與人才培養(yǎng)的全過程，深化工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革，積極推進招生、招工一體化，設(shè)立企業(yè)獎學(xué)金，給學(xué)生營造一種優(yōu)越感和自豪感。

3 結(jié) 語

航海事業(yè)的發(fā)展離不開一支具有較高綜合素質(zhì)的穩(wěn)定的海員隊伍，這必須依靠政、企、校和廣大海員的共同努力。在職海員和本科院校航海類畢業(yè)生的流失問題已逐漸蔓延到航海類高職院校，必將給國家海員隊伍的建設(shè)與穩(wěn)定帶來沖擊。因此，高職院校必須高度關(guān)注并重視航海類專業(yè)學(xué)生海員從業(yè)意愿下降的問題，采取有針對性的措施，為航運事業(yè)發(fā)展提供穩(wěn)定的人才保障。

1 宋德星.《國務(wù)院關(guān)于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見》解讀［EB/OL］.［2014－09－03］http://www.gov.cn/xinwen/2014－09/03/content＿2744801.htm

2 王吉宣.加強海洋人力資源儲備 激勵更多年輕人走向海洋［EB/OL］.［2014－06－27］http://news.sol.com.cn/html/2014－06－27/A625FF56F4654582D.shtml

3 鮑宏楊，謝駿.高職院校航海類畢業(yè)生的海員從業(yè)傾向研究［J］.南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2013.12：75－77

4 關(guān)業(yè)偉.航海院校航海文化建設(shè)的研究與探索［J］.航海教育研究，2014.3：38－39

5 中華人民共和國教育部，中華人民共和國交通運輸部.教育部交通運輸部關(guān)于進一步提高航海教育質(zhì)量的若干意見［EB/OL］.［2012－03－20］http://www.gov.cn/zwgk/2012－03/16/content＿2092932.htm

6 李勇.航海技能型人力資源情況調(diào)研報告［R］.上海：上海海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2006

7 張延華，劉正江，于敏，文元全等.對“十一五”我國航海教育發(fā)展狀況的調(diào)查與分析［J］.航海教育研究，2012.1：2－3

The Countermeasures of Improving Higher Vocational Maritime Students’Employment Willingness as Seafarers

BAO Hong－yang，XIE Jun
（Nantong Vocational＆Technical Shipping College，Nantong 226010，China）

Taking a maritime vocational college as the example，the paper analyzes the maritime students’employment willingness as seafarers by means of data statistics and sample survey.The countermeasures are put forward to improve the maritime students’employment willingness as seafarers by innovating the talent selection mode，strengthening the professional ideological education，creating the cultivating environment of maritime talents and so on，with a view to securing the building of the advanced seafarer team.

employment willingness as seafarers；maritime specialty；higher vocational colleges；countermeasures

G710

A

1671－8100（2015）06－0102－04

（責(zé)任編輯：康明已）

2015－07－15

鮑宏楊，主要從事航海方面的教學(xué)和科研工作。