高等院?！靶Ｆ蠛献?、產(chǎn)教融合”人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐

李愛英

（河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院,,河南　鄭州　45500000000）

高等院?！靶Ｆ蠛献鳌a(chǎn)教融合”人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐

李愛英

（河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院,,河南鄭州45500000000）

［摘要］校企合作是決定職業(yè)教育質(zhì)量的根本性因素，是新時(shí)期職業(yè)院校辦學(xué)的核心理念和必由之路，這已經(jīng)是高職教育界的共識(shí)。本文擬就汽車類專業(yè)“校企合作、產(chǎn)教融合”人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建方面做些有益的探索，在實(shí)踐基礎(chǔ)上形成結(jié)論，以期推廣到其他專業(yè)或兄弟高職院校，為高職人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新做出貢獻(xiàn)。

［關(guān)鍵詞］校企合作;產(chǎn)教融合;人才培養(yǎng)模式;高等職業(yè)教育;汽車類專業(yè)

當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新的運(yùn)行軌道，這種經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)為高等職業(yè)教育的發(fā)展提供了新的契機(jī)，也對(duì)其人才培養(yǎng)質(zhì)量提出了更高的要求。2015年10月的“十三五”規(guī)劃建議中指出：構(gòu)建現(xiàn)代高等職業(yè)教育體系，就要走校企緊密合作、產(chǎn)教深度融合之路。

1　“校企合作、產(chǎn)教融合”人才培養(yǎng)模式構(gòu)建的意義和基礎(chǔ)

1.1“校企合作、產(chǎn)教融合”人才培養(yǎng)模式構(gòu)建的意義

目前，高等職業(yè)教育校企合作面臨的困境：一是缺少國(guó)家在宏觀層面上調(diào)動(dòng)企業(yè)參與職業(yè)教育和具體規(guī)則。企業(yè)參與職業(yè)教育的目的在于實(shí)現(xiàn)預(yù)期的經(jīng)濟(jì)利益，如果沒有政策法規(guī)的保障，企業(yè)的付出就可能得不到回報(bào)，其參與職業(yè)教育的積極性就會(huì)受到束縛。二是企業(yè)多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的格局正在逐步完善中，校企深度合作缺乏成熟的市場(chǎng)環(huán)境，致使企業(yè)參與職業(yè)教育的熱情不高。三是在學(xué)校教育層面，缺少在管理體制、師資結(jié)構(gòu)等方面的有效支撐。四是現(xiàn)實(shí)的校企合作過程中，對(duì)校企合作的把握只是依靠學(xué)校和企業(yè)雙方共同制定的協(xié)議和培養(yǎng)計(jì)劃、教學(xué)大綱等文件，對(duì)學(xué)生參與崗位工作的勞動(dòng)限度、時(shí)間限度、質(zhì)量評(píng)價(jià)和結(jié)果考核尚缺少法律依據(jù)。由于上述原因，校企合作或流于形式或以學(xué)校為主，企業(yè)對(duì)技能型人才的需求和希望，由于缺乏校企雙方的深度溝通而常常被忽視。如何在校企合作中，深化產(chǎn)教融合，加強(qiáng)校企深度合作，協(xié)同育人，還有待探索、破解的難題。所以，探索和實(shí)踐“校企合作、產(chǎn)教融合”人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建，對(duì)于高職院校人才培養(yǎng)質(zhì)量和辦學(xué)水平的提高具有重大意義。

第一，要提升高等職業(yè)教育質(zhì)量，必須強(qiáng)化校企深度合作，深化產(chǎn)教融合。第二，校企合作是決定職業(yè)教育質(zhì)量的根本因素，也是高等職業(yè)院校辦學(xué)的核心理念。第三，校企合作是高職院校能否培養(yǎng)出服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)的應(yīng)用型高素質(zhì)人才的關(guān)鍵。

1.2本院“校企合作、產(chǎn)教融合”人才培養(yǎng)模式構(gòu)建的基礎(chǔ)

以本院汽車類專業(yè)為例。2009年以來，本院“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”專業(yè)在人才培養(yǎng)方面就開始嘗試尋找合適的企業(yè)進(jìn)行深入合作。2010年，又啟動(dòng)“三年教學(xué)質(zhì)量攻堅(jiān)工程”項(xiàng)目。“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”“汽車營(yíng)銷與服務(wù)”等專業(yè)成了我院教學(xué)改革的重頭戲。我們成立了專業(yè)教學(xué)改革團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行了諸如“工學(xué)交替”“小班化教學(xué)”“基于工作過程的項(xiàng)目化教學(xué)”“校企合作培養(yǎng)”“訂單培養(yǎng)”等多種教學(xué)改革實(shí)踐。為了實(shí)現(xiàn)汽車類專業(yè)三年教學(xué)質(zhì)量攻堅(jiān)工程的目標(biāo)，又抽出一批專業(yè)教師，組成了3個(gè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)：汽車教學(xué)團(tuán)隊(duì)、機(jī)電教學(xué)團(tuán)隊(duì)和機(jī)械教學(xué)團(tuán)隊(duì)。汽車教研室結(jié)合本專業(yè)的基本情況，編寫出課程體系改革方案、課程標(biāo)準(zhǔn)方案、核心專業(yè)課程項(xiàng)目教學(xué)改革方案和具體實(shí)施方案。特別是核心專業(yè)課程項(xiàng)目教學(xué)改革方案，翔實(shí)周密，可操作性強(qiáng)，一度成為其他專業(yè)的典范。這些有益的探索和實(shí)踐，為我們構(gòu)建獨(dú)具特色的“校企合作、產(chǎn)教融合”人才培養(yǎng)模式積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

本院汽車類專業(yè)與中德諾浩（北京）教育投資有限公司的“中德諾浩高技能汽車人才培養(yǎng)合作項(xiàng)目”，2013年開始招生。本文正是以該項(xiàng)目為載體，結(jié)合本院其他專業(yè)“工學(xué)結(jié)合”“工學(xué)交替”“訂單培養(yǎng)”等人才培養(yǎng)模式，對(duì)汽車類專業(yè)“校企合作、產(chǎn)教融合”人才培養(yǎng)模式進(jìn)行探索、實(shí)踐和研究的。經(jīng)過近兩年的實(shí)踐，本院在與企業(yè)聯(lián)合搭建平臺(tái)，走“校企合作、產(chǎn)教融合”的路子方面，形成了獨(dú)具河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院特色的人才培養(yǎng)模式，為高職教育人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新做出了貢獻(xiàn)。

2　汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)和人才需求現(xiàn)狀分析

2.1汽車類專業(yè)設(shè)置的背景

2.1.1社會(huì)背景。我國(guó)的汽車工業(yè)經(jīng)過了半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展過程。1992年我國(guó)汽車產(chǎn)量首次突破100萬輛［1］，到2014年的22年間，汽車產(chǎn)量和保有量均呈較大幅度增長(zhǎng)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：2014年末全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到15 447萬輛（包括三輪汽車和低速貨車972萬輛），比上年末增長(zhǎng)12.4%，其中私人汽車保有量12 584萬輛，增長(zhǎng)15.5%。民用轎車保有量8 307萬輛，增長(zhǎng)16.6%［2］。隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展，以汽車檢測(cè)維修為主的汽車售后服務(wù)行業(yè)也越來越重要，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)因此而前景廣闊。

2.1.2行業(yè)背景。隨著高新技術(shù)的快速發(fā)展，汽車的現(xiàn)代化程度不斷提高，對(duì)汽車檢測(cè)與維修行業(yè)的科技含量提出越來越高的要求。20世紀(jì)90年代以來，在汽車產(chǎn)業(yè)中，以電子裝置為主的高新技術(shù)產(chǎn)品得到了廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車已成為集計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料于一體的高科技載體。這就決定了汽車檢測(cè)與維修人員不但要掌握傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)，還必須掌握現(xiàn)代電子控制維修技術(shù)，這需要經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí)。但是，掌握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的高技能應(yīng)用型人才還嚴(yán)重缺乏，造成了汽車售后檢測(cè)、維修的滯后和汽車檔次與維修質(zhì)量的反差。所以，高職院校的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)承擔(dān)著培養(yǎng)維修技術(shù)高端技能型人才的重任。

2.2汽車市場(chǎng)人才需求現(xiàn)狀分析

為適應(yīng)現(xiàn)代汽車發(fā)展需要，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)的定位、人才培養(yǎng)方案的制定，都必須以汽車市場(chǎng)人才的需求為依據(jù)。本院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)主要是立足河南，面向全國(guó)。近年來，河南中原經(jīng)濟(jì)群的建設(shè)如火如荼，為河南省汽車行業(yè)的快速發(fā)展提供了機(jī)遇。我們通過實(shí)地調(diào)研和網(wǎng)絡(luò)查閱，對(duì)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人才需求狀況有了基本的認(rèn)識(shí)。中國(guó)汽車人才培養(yǎng)工程委員會(huì)從2008年開始，每年定期發(fā)布我國(guó)汽車人才需求報(bào)告，報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)已成為國(guó)家緊缺人才的四大專業(yè)之一［3］。社會(huì)對(duì)汽車維修技術(shù)人員的需求非常旺盛。因此，設(shè)置汽車檢測(cè)與維修專業(yè)，培養(yǎng)更多的汽車檢測(cè)與維修人才，是符合我國(guó)汽車售后維修、檢測(cè)等服務(wù)業(yè)迫切要求的。

3　本院校企合作企業(yè)和合作項(xiàng)目簡(jiǎn)介

3.1校企合作企業(yè)：中德諾浩（北京）教育投資有限公司

該企業(yè)成立于2003年，由清華科技園（啟迪控股）、中德諾浩集團(tuán)共同投資創(chuàng)辦，是專業(yè)的教育服務(wù)機(jī)構(gòu)?！爸械轮Z浩汽車教育項(xiàng)目”是該企業(yè)與德國(guó)哈勒手工業(yè)協(xié)會(huì)（HWK Halle）共同合作的。中德諾浩引進(jìn)德國(guó)手工業(yè)協(xié)會(huì)“汽車機(jī)電服務(wù)技師”“汽車營(yíng)銷工程師”等國(guó)際通用證書課程體系，通過對(duì)德國(guó)原版汽車課程和教學(xué)模式的本土化，開發(fā)出了一套適合中國(guó)國(guó)情的汽車高端技能型專門人才的職業(yè)教育體系?！爸械轮Z浩汽車教育”已與國(guó)內(nèi)多所本科及高職院校成功合作，得到普遍的認(rèn)可和贊譽(yù)［4］。

3.2校企合作項(xiàng)目：聯(lián)合培養(yǎng)高端技能型汽車人才

該項(xiàng)目是中德諾浩（北京）教育投資有限公司與德國(guó)哈勒手工業(yè)協(xié)會(huì)（HWK Halle）共同合作的。HWK是全球最大的汽車職業(yè)教育機(jī)構(gòu)，培訓(xùn)課程涉及汽車檢測(cè)與維修技術(shù)，數(shù)控技術(shù)等36個(gè)不同專業(yè)。按照德國(guó)《職業(yè)教育法》規(guī)定，所有進(jìn)入企業(yè)工作的員工必須擁有HWK技能資格證書?；诘聡?guó)汽車業(yè)在世界上的地位，該證書“含金量”極高，是學(xué)院項(xiàng)目學(xué)生進(jìn)入德系汽車4S店工作的敲門磚。

3.2.1項(xiàng)目?jī)?nèi)容：包括汽車技術(shù)工程專業(yè)（合作專業(yè)名稱：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)）、汽車服務(wù)工程專業(yè)（合作專業(yè)名稱：汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)）。

3.2.2項(xiàng)目宗旨：以中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系為指導(dǎo)，遵守中華人民共和國(guó)憲法，法律、法規(guī)，適應(yīng)中國(guó)汽車行業(yè)高速發(fā)展的需要，貫徹教育部“大力發(fā)展職業(yè)教育”的戰(zhàn)略方針，加強(qiáng)雙邊交流與合作，使合作雙方以及合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)的學(xué)生受益。合作中，本院引進(jìn)德國(guó)汽車技能人才培養(yǎng)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)教育資源（包括師資、課程體系、教材、教學(xué)方法以及辦學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)等），探索中德在職業(yè)教育領(lǐng)域合作辦學(xué)的新途徑，充分利用最新的知識(shí)，現(xiàn)有的教育資源和優(yōu)質(zhì)的課程與標(biāo)準(zhǔn)，立足于河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院在高職教育方面的實(shí)力與特色，參照德國(guó)F+U薩克森職業(yè)學(xué)院的“雙元制”職業(yè)技術(shù)教育模式，引進(jìn)汽車機(jī)電服務(wù)技師證書認(rèn)證，通過整合各自的優(yōu)勢(shì)和教育資源投入，共同培養(yǎng)具有國(guó)際視野、能獨(dú)立思考、富有創(chuàng)新精神的汽車技術(shù)人才，以服務(wù)于河南省乃至中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3.2.3項(xiàng)目定位：全面引進(jìn)德國(guó)“汽車機(jī)電服務(wù)技師”等職業(yè)資格證書的教材、課件與軟件及培養(yǎng)方式，將德國(guó)“汽車機(jī)電服務(wù)技師”等職業(yè)資格證書的課程體系與本院汽車相關(guān)專業(yè)進(jìn)行嵌入式套讀，配備與德方同等水平的師資和同等標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，使項(xiàng)目具備與德國(guó)同步發(fā)展的條件。

3.2.4考核與證書：本院與合作企業(yè)根據(jù)協(xié)商制定的培養(yǎng)方案和確定的教材共同執(zhí)行教學(xué)和考核。畢業(yè)生將獲得河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院專科畢業(yè)證書和德國(guó)汽車職業(yè)資格證書（HWK技能資格證書）。雙方將逐漸引進(jìn)更多國(guó)際優(yōu)秀原版教材和考核方式，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際中、高端汽車技能型人才培養(yǎng)方式同步。

4　汽車類專業(yè)“校企合作、產(chǎn)教融合”人才培養(yǎng)模式實(shí)踐

兩年來，本院與中德諾浩（北京）教育投資有限公司就汽車類專業(yè)教育教學(xué)方面進(jìn)行了深度合作，共同培養(yǎng)高端汽車技能型人才。

4.1雙方共同建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)訓(xùn)室

由企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)按進(jìn)行德國(guó)“雙元制”模式教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，具體建設(shè)由學(xué)院提供場(chǎng)地和基礎(chǔ)設(shè)備，企業(yè)提供專業(yè)的高端設(shè)備，共同完成實(shí)訓(xùn)室建設(shè)或改造。

4.2共同開發(fā)使用符合先進(jìn)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“雙元制”課程體系

在項(xiàng)目實(shí)施過程中，校企共同合作開發(fā)了德國(guó)“雙元制”本土化的教材、課標(biāo)等相關(guān)資料。對(duì)原有的課程體系進(jìn)行重新地架構(gòu)。原課程體系與企業(yè)實(shí)際崗位脫節(jié)，課程內(nèi)容單一，不系統(tǒng)。在具體的實(shí)訓(xùn)操作中，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與理論內(nèi)容脫節(jié)，實(shí)訓(xùn)效果差，與學(xué)生在實(shí)際工作崗位上相差很大。新的課程體系，打破了每門課的限制，根據(jù)實(shí)際工作崗位需要來編排理論和實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，以實(shí)訓(xùn)為主線，理論知識(shí)以夠用為原則，實(shí)訓(xùn)時(shí)需要什么樣的理論知識(shí)，就安排什么樣的理論知識(shí)，不需要的不安排。新課程體系以學(xué)習(xí)領(lǐng)域進(jìn)行劃分，每個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域以工作工程中的不同學(xué)習(xí)情境進(jìn)行組織，每個(gè)學(xué)習(xí)情境以實(shí)際的不同工作任務(wù)編排。

4.3共同培育師資隊(duì)伍

為保證合作項(xiàng)目能夠按照德國(guó)“雙元制”職教模式開展和進(jìn)行教學(xué)，我們建立了一支理念先進(jìn)、教學(xué)精湛、能夠滿足德國(guó)“雙元制”教學(xué)要求的教師隊(duì)伍。學(xué)院選拔了一批符合專業(yè)要求的老師，由中德諾浩按照德國(guó)“雙元制”教學(xué)模式，進(jìn)行有針對(duì)性的專業(yè)培訓(xùn)。培訓(xùn)后教師必須通過相應(yīng)的考核體制，并獲得由中德諾浩認(rèn)證的“汽車維修保養(yǎng)教師”“汽車電控系統(tǒng)教師”“汽車整車故障診斷教師”等資格證書。為了保證培訓(xùn)效果，培訓(xùn)時(shí)間都在45天左右，教師考核有嚴(yán)格要求：每個(gè)模塊的考核分為兩部分，實(shí)操考試和教學(xué)試講。實(shí)操考試主要考核技能操作，試講主要以教學(xué)教案、教學(xué)課件的制作、教學(xué)方法的使用以及教學(xué)課堂的組織為考核標(biāo)準(zhǔn)。最終結(jié)業(yè)成績(jī)?yōu)椋嚎傇u(píng)成績(jī)=實(shí)操考核成績(jī)（60%）+教學(xué)試講成績(jī)（40%）。滿分為100分，80分（含以上）及格。教師通過考核，獲得由中德諾浩認(rèn)證的“汽車維修保養(yǎng)教師”“汽車電控系統(tǒng)教師”“汽車整車故障診斷教師”等資格證書，方能上崗工作，教授學(xué)生。

4.4校企雙方的權(quán)利與義務(wù)劃分

為了共同人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)雙方的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)的劃分，避免了在項(xiàng)目執(zhí)行過程中產(chǎn)生不必要的糾紛。

4.4.1校方的權(quán)利與義務(wù)：一是負(fù)責(zé)在首年落實(shí)招生計(jì)劃前完成合作項(xiàng)目的收費(fèi)審批手續(xù)，并將合作項(xiàng)目列入統(tǒng)招計(jì)劃。二是按照協(xié)議中約定的招生目標(biāo)完成當(dāng)年的招生計(jì)劃。通過報(bào)考指南、招生簡(jiǎn)章等途徑公布合作項(xiàng)目相關(guān)信息，進(jìn)行宣傳。定期向企業(yè)提供招生進(jìn)展信息。三是指派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的管理和實(shí)施。四是指派專職實(shí)習(xí)就業(yè)指導(dǎo)老師，負(fù)責(zé)學(xué)生的實(shí)習(xí)前動(dòng)員、實(shí)習(xí)過程跟蹤、實(shí)習(xí)后回訪等，并派上述人員參加企業(yè)舉辦的實(shí)習(xí)就業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。五是組建專職的專業(yè)教師隊(duì)伍，并在實(shí)施教學(xué)前派遣充足數(shù)量的教師參加企業(yè)為本合作項(xiàng)目舉辦的師資培訓(xùn)。專業(yè)教師應(yīng)具備汽車及汽車相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)且通過企業(yè)考核后持證上崗。六是按照項(xiàng)目實(shí)施要求，提供理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，按要求進(jìn)行統(tǒng)一的VI裝飾和環(huán)境布置。配備基本設(shè)備，以保證項(xiàng)目教學(xué)正常實(shí)施。七是按照雙方共同確認(rèn)的人才培養(yǎng)方案、教學(xué)計(jì)劃、實(shí)訓(xùn)要求和考試要求等對(duì)項(xiàng)目學(xué)生實(shí)施教學(xué)和管理。八是為了保證教學(xué)質(zhì)量，項(xiàng)目采用小班授課的方式，每個(gè)教學(xué)班人數(shù)不超過30人。九是負(fù)責(zé)為企業(yè)派駐的現(xiàn)場(chǎng)支持與服務(wù)人員提供設(shè)施齊全的辦公場(chǎng)所。

4.4.2企業(yè)的權(quán)利與義務(wù)：一是協(xié)助校方準(zhǔn)備項(xiàng)目報(bào)備所需要的文件、材料并配合校方完成相關(guān)的項(xiàng)目審批手續(xù)。二是負(fù)責(zé)提供并授權(quán)校方以推動(dòng)本項(xiàng)目順利開展為目的使用“中德諾浩汽車教育”品牌。三是負(fù)責(zé)向校方提供“中德諾浩汽車教育課程體系”的使用授權(quán)和課程實(shí)施方案。四是根據(jù)校方的實(shí)際情況提供實(shí)訓(xùn)室改造和優(yōu)化的個(gè)性化方案定制服務(wù)。五是負(fù)責(zé)向校方提供專業(yè)課程的教學(xué)資源包（每專業(yè)課程18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域），包括領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)、教師多媒體課件、維修手冊(cè)、多媒體視頻、理實(shí)試卷、參考文獻(xiàn)目錄等。六是負(fù)責(zé)向校方提供項(xiàng)目啟動(dòng)、招生、實(shí)習(xí)就業(yè)等相關(guān)人員的免費(fèi)培訓(xùn)。七是企業(yè)負(fù)責(zé)向校方提供免費(fèi)的專業(yè)師資培訓(xùn)和資格認(rèn)證。八是根據(jù)項(xiàng)目約定的招生規(guī)模，負(fù)責(zé)以設(shè)備或基金的方式向校方提供部分教學(xué)整車的配套支持。九是為保證項(xiàng)目實(shí)施效果，負(fù)責(zé)向校方提供項(xiàng)目全程咨詢和項(xiàng)目實(shí)施所需要的招生、學(xué)術(shù)、實(shí)習(xí)就業(yè)、考試等支持服務(wù)。十是為保證項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量，負(fù)責(zé)向校方提供項(xiàng)目實(shí)施過程中的質(zhì)量評(píng)估和控制服務(wù)。十一是負(fù)責(zé)為通過考試獲得德國(guó)證書的項(xiàng)目學(xué)生提供品牌汽車4S店就業(yè)安置服務(wù)。十二是負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中德國(guó)合作方的聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)工作，包括邀請(qǐng)德國(guó)合作伙伴參加必要情況下的項(xiàng)目發(fā)布會(huì)或新聞發(fā)布會(huì)、德國(guó)專家來華授課、德國(guó)專家來華現(xiàn)場(chǎng)督考等。十三是負(fù)責(zé)為合作項(xiàng)目學(xué)生提供德國(guó)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)并協(xié)助學(xué)生辦理相關(guān)出國(guó)手續(xù)。

5　汽車類專業(yè)“校企合作、產(chǎn)教融合”的人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐總結(jié)

5.1為實(shí)施“校企合作、產(chǎn)教融合”人才培養(yǎng)模式搭筑平臺(tái)

通過近兩年的實(shí)踐，學(xué)校與企業(yè)已經(jīng)建立了密切的“血緣”關(guān)系。企業(yè)提供中德諾浩汽車教育課程體系的使用授權(quán)和課程實(shí)施方案，包括：人才培養(yǎng)方案、理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案、“工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)組織實(shí)施方案、企業(yè)實(shí)習(xí)就業(yè)實(shí)施方案、第三方人才評(píng)估考核方案、專業(yè)技能教室設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)等。提供專業(yè)課程的教學(xué)資源包，包括領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)、教師多媒體課件、維修手冊(cè)、多媒體視頻、理實(shí)試卷、參考文獻(xiàn)目錄等。提供免費(fèi)的專業(yè)師資培訓(xùn)和資格認(rèn)證。學(xué)校派專業(yè)老師參加企業(yè)的德國(guó)“雙元制”教師培訓(xùn)，取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書后，進(jìn)行項(xiàng)目教學(xué)授課。人才培養(yǎng)方案由校企雙方共同制定，公共課部分由學(xué)校根據(jù)教育廳要求制定，專業(yè)課和實(shí)踐環(huán)節(jié)由企業(yè)根據(jù)工作過程的實(shí)際情況制定。企業(yè)根據(jù)學(xué)校設(shè)備情況、教師情況、生源情況等，提供相應(yīng)的設(shè)備、資金、人員和技術(shù)支持。

5.2校企共同制定了德國(guó)“雙元制”教學(xué)的人才培養(yǎng)方案

在項(xiàng)目實(shí)施過程中，學(xué)院和企業(yè)制定了德國(guó)“雙元制”教學(xué)的人才培養(yǎng)方案。在本院汽車類專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中，引入中德諾浩汽車教育課程體系中的“汽車機(jī)電診斷與維修技師”“汽車技術(shù)與服務(wù)營(yíng)銷師”課程，以專業(yè)課程置換的方式在“汽車檢測(cè)與維修”“汽車服務(wù)與營(yíng)銷”等相關(guān)專業(yè)的?？茖W(xué)歷課程進(jìn)行嵌入式套讀。人才培養(yǎng)目標(biāo)定位明確：培養(yǎng)具有中、德汽車維修技術(shù)的復(fù)合技能型人才。教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)切實(shí)可行：依據(jù)企業(yè)實(shí)際工作需求，對(duì)課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深層次調(diào)整，編寫了項(xiàng)目化教材。整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與工作過程、學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書、職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)的深度融合。

5.3校企共同設(shè)計(jì)課程領(lǐng)域，構(gòu)筑了一體化教學(xué)平臺(tái)

校企雙方遵循高職教育的規(guī)律和特點(diǎn)，依據(jù)行業(yè)和企業(yè)對(duì)人才的需求，參照德國(guó)“雙元制”汽車專業(yè)教育課程體系，依據(jù)我國(guó)汽車檢測(cè)與維修行業(yè)的特點(diǎn)和需求，對(duì)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的專業(yè)課課程體系、課程內(nèi)容及每個(gè)教學(xué)領(lǐng)域進(jìn)行重新編排和設(shè)計(jì)，突出了實(shí)踐能力的培養(yǎng)。主要特點(diǎn)是：小班化教學(xué)、四節(jié)課聯(lián)排、按照“15+30”（15分鐘理論+30分鐘實(shí)踐）時(shí)間安排教學(xué)。加強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手能力鍛煉。在課程體系編排中，主要體現(xiàn)在課程設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域上：共分為18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、輪崗實(shí)習(xí)和定崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。充分體現(xiàn)了企業(yè)的人才需求的針對(duì)性培養(yǎng)。

5.4校企共同培養(yǎng)師資，汽車專業(yè)師資隊(duì)伍專業(yè)素質(zhì)顯著增強(qiáng)。

在學(xué)院與企業(yè)合作兩年期間，本院分4期共24人次去北京中德諾浩教育投資有限公司參加了德國(guó)“雙元制”師資培訓(xùn)。其中：6人獲得“汽車維修保養(yǎng)教師”資格證書，6人獲得“汽車電控系統(tǒng)教師”資格證書，6人獲得“汽車整車故障診斷教師”資格證書，6人獲得“汽車機(jī)電服務(wù)與營(yíng)銷教師（崗位服務(wù)類）”資格證書。參加培訓(xùn)的老師回校后,教學(xué)水平都有了大幅度提高，在學(xué)院每年的先進(jìn)教師評(píng)比中，都獲得的教學(xué)質(zhì)量?jī)?yōu)秀教師。這些教師目前已成為本院汽車專業(yè)的骨干教師，成為專業(yè)發(fā)展的最核心的動(dòng)力。

5.5雙方共同建設(shè)了汽車類專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)訓(xùn)室

在標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)上，企業(yè)提供按德國(guó)“雙元制”模式教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)的高端設(shè)備，由學(xué)院具體承建。兩年間完成了12個(gè)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)和改造。如液壓與氣動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、汽車認(rèn)識(shí)與維護(hù)保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械構(gòu)造實(shí)訓(xùn)室等。每個(gè)都是理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室，功能明確，設(shè)施設(shè)備齊全。每個(gè)實(shí)訓(xùn)室能容納30-50人不等，完全能滿足汽車專業(yè)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)需求，為汽車專業(yè)后續(xù)發(fā)展和學(xué)生培養(yǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

5.6采用“懶教”的教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，提高了學(xué)生自學(xué)、查閱資料獲取知識(shí)及交流溝通能力。

項(xiàng)目學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，采取的教學(xué)方法是老師提供工作任務(wù)、提供設(shè)備、提供參考資料。學(xué)習(xí)興趣被完全激發(fā)出來，由原來的被迫死記硬背的學(xué)習(xí)，變成現(xiàn)在的積極主動(dòng)的動(dòng)手操作觀感學(xué)習(xí)。具體方法是：學(xué)生5人一組完成工作任務(wù)，老師不教，由學(xué)生小組自己根據(jù)工作任務(wù)、查閱參考資料、制定工作計(jì)劃，自己完成。遇到問題先自己查閱資料自己解決，解決不了的在小組內(nèi)討論，小組內(nèi)解決不了的提交其他小組解決。如果所有的小組都解決不了的，由小組組長(zhǎng)提交給老師，老師只解決共性問題。老師主要是監(jiān)督學(xué)生操作時(shí)的安全問題，只要沒有人身安全的危險(xiǎn)，就可以放手讓學(xué)生去做，哪怕是某些汽車零部件被損壞也是值得的，只有這樣學(xué)生對(duì)遇到的問題才能記得清楚，才能提高，在實(shí)際工作中才能不犯或少犯錯(cuò)誤。這種“懶教”的教學(xué)方法，使學(xué)生養(yǎng)成積極主動(dòng)的工作習(xí)慣，培養(yǎng)的是學(xué)生的面對(duì)問題、分析問題、解決問題的綜合能力。學(xué)生今后的一生都將會(huì)受益。

在2015年河南省教育廳組織的全國(guó)技能大賽的中，我們的項(xiàng)目學(xué)生團(tuán)隊(duì)取得了一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，三等獎(jiǎng)1項(xiàng)的好成績(jī)，這是本院汽車專業(yè)歷年來技能大賽的最好成績(jī)。我們對(duì)汽車類專業(yè)“校企合作、產(chǎn)教融合”人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐，使本院2013級(jí)、2014級(jí)汽車類專業(yè)學(xué)生直接受益，并對(duì)全校工科類專業(yè)的教學(xué)改革、人才培養(yǎng)過程產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，也為各文科類專業(yè)人才培養(yǎng)過程提供了借鑒。

6　結(jié)論

6.1探索出校企同呼吸、共命運(yùn)的雙贏合作人才培養(yǎng)路子

企業(yè)全面參與學(xué)生培養(yǎng)過程：包括企業(yè)高技術(shù)人員授課、企業(yè)投入資金或設(shè)備共建實(shí)訓(xùn)室、企業(yè)為學(xué)院培訓(xùn)教師、為學(xué)生和老師提供實(shí)踐崗位、就業(yè)崗位等。主要解決了在校企合作中存在的以下問題：校方積極參與，但企業(yè)參與動(dòng)力不足的問題；校企合作不深入，流于形式的問題；學(xué)校僅僅為企業(yè)提供短期暑假工，企業(yè)基本不參與學(xué)生培養(yǎng)等問題。

6.2科學(xué)界定了高技能汽車人才的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方案

在本院汽車類專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方案中，明確了核心課程，構(gòu)建了新的課程體系、課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)情景、實(shí)訓(xùn)條件等。主要解決了在汽車人才培養(yǎng)過程存在的以下問題：課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相脫節(jié)、教學(xué)過程與工作過程相脫節(jié)、學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書相脫節(jié)等問題［5］。

6.3探索出中德在職業(yè)教育領(lǐng)域合作辦學(xué)的新途徑。

德國(guó)是世界上職業(yè)教育比較發(fā)達(dá)的國(guó)家。為適應(yīng)中國(guó)汽車行業(yè)高速發(fā)展的需要，認(rèn)真貫徹教育部關(guān)于“大力發(fā)展職業(yè)教育”的戰(zhàn)略方針，進(jìn)一步推進(jìn)中國(guó)汽車專業(yè)職業(yè)教育改革步伐，提升中高端汽車技能型人才的培養(yǎng)水準(zhǔn)，本院已經(jīng)在“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”、“汽車營(yíng)銷與服務(wù)”兩個(gè)專業(yè)，均增加了“德系汽車方向”，目的是積極探索學(xué)習(xí)德國(guó)先進(jìn)的“雙元制”教育模式，使其為我所用，實(shí)現(xiàn)汽車專業(yè)教育與國(guó)際接軌，最終實(shí)現(xiàn)提高高職教育教學(xué)質(zhì)量的目的。

參考文獻(xiàn)：

［1］汽車人才調(diào)查報(bào)告-百度文庫(kù)［EB/OL］.http://wenku. baidu.com/view/4b2ce13e87c24028915fc3a8.html，2012.

［2］中華人民共和國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局.2014年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)［R］.中華人民共和國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站，2014.

［3］解傳美.加強(qiáng)校企合作創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式［J］.中小企業(yè)管理與科技，2014（10）.

［4］周永蓮,張方林.校企深度融合現(xiàn)狀及存在的問題研究［J］.經(jīng)營(yíng)與管理2015（2）.

［5］魏玉.中德合作辦學(xué)模式下汽車專業(yè)高職人才培養(yǎng)方案的構(gòu)建［J］.常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2013（2）.

Exploration and Practice of Talent Training Model Based on“College Enterprise Cooperation and the Integration of Production and Education”in Colleges and Universities

Li Aiying
（Henan Industrial and Trade Vocational College, Zhengzhou Henan 450000）

Abstract：College enterprise cooperation is the fundamental factor to determine the quality of vocational edu?cation, and it is the core concept and the only way of building vocational colleges in the new era, which is the con?sensus of the higher vocational education sector. This paper intends to do some useful exploration on the construc?tion of "college enterprise cooperation, integration of production and education" talent training modein the automo?bile specialty, form a conclusion on the basis of practice, in order to extend to other professional or brother higher vocational colleges, making a contribution for higher vocational talents training mode reform and innovation.

Keywords：College enterprise cooperation; Production and education integration; Talent training mode; Higher vocational education; Automobile specialty

作者簡(jiǎn)介：李愛英（1963-），女，本科，副教授，研究方向：經(jīng)濟(jì)學(xué)統(tǒng)計(jì)應(yīng)用。

基金項(xiàng)目：河南省高等教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“基于汽車類專業(yè)‘校企合作、產(chǎn)教融合’人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐”（2014SJGLX461）。

收稿日期：2015-9-30

［中圖分類號(hào)］G717

［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A

文章編號(hào)：1671-0037（2015）10-55-5