優(yōu)化鐵路企業(yè)人力資源配置的對(duì)策探討

李鵬楠

摘 要：人力資源作為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的核心資源，其利用效率高低直接決定著企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力是否能夠得到提高。對(duì)于鐵路企業(yè)而言，在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，必須優(yōu)化人力資源結(jié)構(gòu)和配置，充分發(fā)揮人力資源在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的積極促進(jìn)作用，使人才的優(yōu)勢(shì)和潛能得到最大限度的發(fā)揮，才能取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：鐵路企業(yè)；人力資源配置；優(yōu)化；對(duì)策

人力資源配置不合理，人才利用率不高是目前制約鐵路企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，從整體上來(lái)看，我國(guó)鐵路企業(yè)無(wú)論是在人員結(jié)構(gòu)，還是在人員數(shù)量、綜合素質(zhì)方面，都難以適應(yīng)鐵路企業(yè)快速發(fā)展的需要，究其原因，就是鐵路企業(yè)缺乏人力資源管理意識(shí)，沒(méi)有明確的人力資源戰(zhàn)略，導(dǎo)致企業(yè)很多員工不能最大限度的發(fā)揮自身的作用和潛能。而新的社會(huì)發(fā)展形勢(shì)給現(xiàn)代鐵路企業(yè)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，這就需要企業(yè)不斷優(yōu)化人力資源配置，建立完善的人力資源管理制度，提高員工的工作積極性，使每一名員工的作用和潛能都得到充分的發(fā)揮，從而提高企業(yè)的整體工作效率。

1 進(jìn)行鐵路企業(yè)人力資源優(yōu)化配置的必要性

1.1 鐵路企業(yè)人員結(jié)構(gòu)不合理 由于長(zhǎng)期受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國(guó)鐵路企業(yè)員工結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出老齡化和層次結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象。主要表現(xiàn)在企業(yè)管理階層和高級(jí)技術(shù)人員大部分年齡偏大，且學(xué)歷水平普遍偏低，不能滿足鐵路企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展的需要；年輕的員工雖然學(xué)歷高，但是缺乏充足的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)操作技能不強(qiáng)，技師、高級(jí)技師等高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人員數(shù)量較少，導(dǎo)致鐵路企業(yè)出現(xiàn)人才斷層的現(xiàn)象。另外，隨著新技術(shù)、新裝備在鐵路行業(yè)的廣泛應(yīng)用，鐵路企業(yè)開(kāi)始朝著技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，進(jìn)而導(dǎo)致員工總量過(guò)剩，但是質(zhì)量不高的現(xiàn)狀，對(duì)技術(shù)要求較高的關(guān)鍵崗位人才還是嚴(yán)重缺乏，導(dǎo)致鐵路企業(yè)人員出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺。

1.2 企業(yè)缺乏科學(xué)的人力資源管理觀念 在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理體制的長(zhǎng)期影響下，鐵路企業(yè)在人力資源管理方面還采用傳統(tǒng)的人事管理模式，管理觀念相對(duì)比較落后，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員沒(méi)有認(rèn)識(shí)到人力資源高效管理對(duì)鐵路企業(yè)發(fā)展的重要性，因而也就忽略了對(duì)員工綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和潛能的發(fā)揮，導(dǎo)致人力資源不能有效發(fā)揮作用。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，如果沒(méi)有科學(xué)的人力資源管理理念作為指導(dǎo)，鐵路企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)發(fā)展。因此，鐵路企業(yè)只有實(shí)現(xiàn)了人力資源的優(yōu)化配置，才能在發(fā)展的過(guò)程中充分發(fā)揮人才的作用，取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2 優(yōu)化鐵路企業(yè)人力資源配置的原則

進(jìn)行鐵路企業(yè)人力資源的優(yōu)化配置，必須遵循科學(xué)的原則，在對(duì)人員進(jìn)行崗位配置、工作安排方面一定要以實(shí)現(xiàn)企業(yè)和員工的雙重效益為根本目標(biāo)，來(lái)進(jìn)行人員的合理安排。

2.1 雙向選擇 人力資源的優(yōu)化配置是達(dá)到員工與企業(yè)有效契合的過(guò)程，需要通過(guò)雙向選擇，把職工意愿與鐵路企業(yè)的實(shí)際工作相結(jié)合，使職工喜歡自己的崗位，還可以根據(jù)員工的實(shí)際需求擇優(yōu)進(jìn)行崗位調(diào)劑，使企業(yè)現(xiàn)有人力資源的效益得到最大限度的發(fā)揮。

2.2 擇優(yōu)競(jìng)崗 鐵路企業(yè)在進(jìn)行人力資源優(yōu)化配置的過(guò)程中，對(duì)于關(guān)鍵的生產(chǎn)崗位，可通過(guò)設(shè)置一定的崗位使用條件和待遇標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行公開(kāi)招聘，通過(guò)擇優(yōu)競(jìng)爭(zhēng)的方式科學(xué)的配備人員，切實(shí)做到“人適其事，人盡其才”，最大限度地提高員工的使用效率、效益。同時(shí)，擇優(yōu)競(jìng)崗的人力資源配置原則還可以有效激勵(lì)企業(yè)職工進(jìn)行自我提高，從而適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。

2.3 動(dòng)態(tài)適應(yīng) 鐵路企業(yè)人力資源是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)組織，因此在優(yōu)化人力資源配置的過(guò)程中，企業(yè)要清楚的認(rèn)識(shí)到這種動(dòng)態(tài)性，根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要對(duì)企業(yè)的勞動(dòng)組織、生產(chǎn)崗位與員工數(shù)量、個(gè)人職位等進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整，從而使職工更好的適應(yīng)崗位工作，人力資源也得到有效的開(kāi)發(fā)。

3 優(yōu)化鐵路企業(yè)人力資源配置的對(duì)策

優(yōu)化鐵路企業(yè)人力資源配置需要從組織、崗位、人員等多方面來(lái)進(jìn)行調(diào)整，下面根據(jù)鐵路企業(yè)的實(shí)際情況提出了幾點(diǎn)優(yōu)化對(duì)策：

3.1 推進(jìn)企業(yè)勞動(dòng)組織改革 根據(jù)目前鐵路企業(yè)人員數(shù)量過(guò)多和關(guān)鍵人才短缺的矛盾，需要企業(yè)大力推進(jìn)勞動(dòng)組織改革，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，減少重復(fù)作業(yè)，壓縮輔助作業(yè)和非作業(yè)時(shí)間。堅(jiān)持按作業(yè)流程設(shè)置工作崗位、按崗位配置定員、按定員組織生產(chǎn)的思路，使員工的能夠在有限的時(shí)間內(nèi)完成更多的工作，充分發(fā)揮員工的潛能，提高工作效率，從而有效避免人力資源浪費(fèi)。

3.2 強(qiáng)化人才準(zhǔn)入機(jī)制 為了保證鐵路企業(yè)人力資源的整體素質(zhì)，企業(yè)有必要強(qiáng)化人才準(zhǔn)入機(jī)制，提高人才進(jìn)入鐵路企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，擺脫傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，明確企業(yè)選擇人才的自主權(quán)，從源頭上提高職工的綜合素質(zhì)，注重高素質(zhì)技能人才的引進(jìn)，從而有效解決現(xiàn)階段鐵路企業(yè)技術(shù)人才短缺的問(wèn)題，促進(jìn)人力資源的優(yōu)化配置。

3.3 優(yōu)化崗位配置 鐵路企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置，必須對(duì)職工的崗位進(jìn)行合理的安排，使員工在本職崗位上最大限度的發(fā)揮潛能。在這方面，企業(yè)可以通過(guò)推行兼職并崗的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。首先，企業(yè)要對(duì)現(xiàn)有崗位的具體工作內(nèi)容和工作量進(jìn)行全面深入的調(diào)查，在掌握了具體的情況之后，本著減少用人、提高效率的原則對(duì)現(xiàn)有崗位人員進(jìn)行兼職并崗，科學(xué)調(diào)配使用人力資源，從而達(dá)到一人多職、一崗多責(zé)，逐步達(dá)到企業(yè)內(nèi)部人力資源管理的最優(yōu)模式。另外，企業(yè)還可以采用工作輪換的方式來(lái)增加職工工作的挑戰(zhàn)性，既能培養(yǎng)職工的綜合素質(zhì)，又能幫助職工找到最適合自己的崗位。

3.4 優(yōu)化新增人員 鐵路企業(yè)在提高人才準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還要對(duì)新增人員進(jìn)行合理的優(yōu)化，才能從根本上提高企業(yè)人力資源的綜合素質(zhì)。近年來(lái)鐵路企業(yè)新增的員工大多都是大學(xué)畢業(yè)生，缺乏必要的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)，這就需要企業(yè)幫助他們進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃的經(jīng)常性輔導(dǎo)，打破專(zhuān)業(yè)界限，豐富知識(shí)體系，并為青年人才的發(fā)展提高廣闊的空間，使新增人員的潛力得到充分的發(fā)揮。同時(shí)，為新增的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才提供良好的薪資待遇，根據(jù)其實(shí)際能力合理地分配工作項(xiàng)目，提高其對(duì)自身崗位的責(zé)任感，從而為鐵路企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展儲(chǔ)備一支高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，鐵路企業(yè)在進(jìn)行人力資源優(yōu)化配置的過(guò)程中，首先要清楚地認(rèn)識(shí)到目前企業(yè)在人力資源管理方面面臨的困境，然后以科學(xué)的人力資源管理觀念為指導(dǎo)，對(duì)企業(yè)的崗位、人員、組織等進(jìn)行合理的調(diào)整和配置，最終使人力資源在鐵路企業(yè)發(fā)展過(guò)程中最大限度的發(fā)揮效用。

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