淺談中職汽修教學(xué)中的實踐教學(xué)及其教學(xué)效果的評價

林世彬

摘 要：汽修專業(yè)是向社會培養(yǎng)專業(yè)的汽車修理人才，具有確定的培養(yǎng)方向。但是目前的中職汽修專業(yè)課程大多沒有競爭性和專業(yè)特色，同時學(xué)生自由選擇課程的權(quán)力也被限制，而且對于教學(xué)效果的評價也沒有及時跟進，這無疑對于及時調(diào)整教學(xué)方法和教學(xué)思路是一個很大的缺憾，也直接影響著整體的教學(xué)效益和成果。本文以運用汽缸壓力表檢測發(fā)動機汽缸壓力為例，探討了中職汽修教學(xué)中的實踐教學(xué)及其教學(xué)效果的評價和反思如何及時跟進。

關(guān)鍵詞：中職汽修教學(xué);實踐教學(xué);教學(xué)評價

隨著我國汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，汽車數(shù)量不斷增長，汽車維修技術(shù)也需不斷提高。 社會對汽車應(yīng)用與維修專業(yè)人才的需求日益增長，也對汽車維修專業(yè)人才的綜合素質(zhì)提出了更高要求?！奥殬I(yè)教育是培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型、技能型人才的教育，是以職業(yè)能力培養(yǎng)為主的教育?！敝新殞W(xué)校汽車應(yīng)用與維修專業(yè)是汽車維修人才培養(yǎng)的主要場所，為了滿足培養(yǎng)維修人才的需要，在教學(xué)過程中，我們除了堅持理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)思想外，還要對實踐教學(xué)的效果及時進行的評價和反思，總結(jié)利弊和得失，從而為及時調(diào)整教學(xué)思路和教學(xué)實踐、教學(xué)重點和難點，提升教學(xué)有效性打下良好的基礎(chǔ)。下面以運用汽缸壓力表檢測發(fā)動機汽缸壓力為例談?wù)勚新毱藿虒W(xué)中的實踐教學(xué)及其教學(xué)效果的評價策略和思路。

一、專業(yè)理論儲備

1.檢測汽缸壓力的重要性

汽車發(fā)動機汽缸內(nèi)壓縮氣體的壓力大小是汽車能否正常運轉(zhuǎn)的一項重要指標(biāo)，它直接反映了汽車汽缸的密封程度。如果汽缸的壓力值與標(biāo)準(zhǔn)值發(fā)生偏差，可能導(dǎo)致發(fā)動機功率不足、汽車燃油增加、潤滑油無故損耗、汽車尾氣排放超標(biāo)等現(xiàn)象發(fā)生，故汽缸壓力是否正常對發(fā)動機的動力性能和經(jīng)濟性能均有較大的影響。檢測發(fā)動機的汽缸壓力，是通過汽缸壓力表來進行的，是發(fā)動機故障檢測的常規(guī)項目之一。

2.汽缸壓力表的分類

按壓力表與汽缸連接的方式不同可分為推入式和螺紋接口式兩種;按壓力表測量范圍的不同可分為汽油機（0～1.4MPa）和柴油機（0～4.9MPa）兩種。

3.檢測注意事項

使用性能良好的汽油機汽缸壓力表;發(fā)動機工作的檢測溫度為90～105℃;檢測時注意雜物的清理，防止異物掉入汽缸內(nèi);每個氣缸檢測次數(shù)不少于2次，確保測量準(zhǔn)確性。

二、理實教學(xué)實施

1.測試前準(zhǔn)備

教師指導(dǎo)學(xué)生將實習(xí)車輛推進實習(xí)工位，準(zhǔn)備好相關(guān)工具，拉緊汽車駐車制動器，變速器置于空擋位置，打開發(fā)動機艙蓋，安裝好修理護裙、方向盤套、換擋手柄套、地板墊等防護用品。預(yù)熱發(fā)動機，保持怠速運轉(zhuǎn)3min～5min，注意水溫的變化，當(dāng)水溫達到90℃時，關(guān)閉發(fā)動機。

2.拆卸汽缸外組件

教師示范并指導(dǎo)學(xué)生做好拆卸汽缸外組件的工作。首先利用空壓機壓縮空氣，將發(fā)動機火花塞周圍雜質(zhì)除去，利用缸線鉗取下高壓分缸線，并分別標(biāo)明汽缸號，避免缸線次序發(fā)生錯亂，影響發(fā)動機工作。拔下點火模塊的電插頭，以禁止高壓分缸線產(chǎn)生電火花。再拔下各汽缸噴油器電插頭，以禁止噴油器向汽缸內(nèi)噴射燃油，導(dǎo)致燃油浪費和沖刷汽缸壁。最后用火花塞拆裝扳手與套筒，將火花塞拆卸下來。

3.用汽缸壓力表檢測汽缸壓力

教師示范并指導(dǎo)學(xué)生正確安裝汽缸壓力表來測量汽缸壓力，首先將汽缸壓力表螺紋接口旋入火花塞孔內(nèi)，要注意旋緊接口以防漏氣，將連接軟管的另一端與表頭的快速接頭相連，確定連接無誤后，利用起動機轉(zhuǎn)動曲軸3～5s，讀出汽缸壓力表的計數(shù)。第二次按下卸壓閥釋放表內(nèi)壓力，過30s以上再次啟動起動機。再次測量缸內(nèi)壓力，各缸壓力不低于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)壓力的85%，每缸壓力與各缸平均壓力的差值不高于8%，否則就要檢查為何缸壓不正常，是否存在漏氣現(xiàn)象或者其他故障。以上缸壓的測量次數(shù)應(yīng)不少于2～3次，以保證測量的準(zhǔn)確性。

4.組裝汽缸外組件

教師指導(dǎo)學(xué)生按照第二步的逆過程先后將火花塞、噴油器電插頭、高壓分缸線插頭接上，這里特別要注意火花塞在安裝過程中的衛(wèi)生問題，不能將雜質(zhì)掉進汽缸內(nèi)，另外還要特別注意高壓分缸線頭的連接次序，不要接錯。

5.測量后整理

在完成測量后，嚴(yán)格按照安全文明操作規(guī)范要求，對實習(xí)工位場所及工具進行整理，恢復(fù)實習(xí)車輛的原狀。

三、評價結(jié)果

1.運用汽缸壓力表來檢測汽缸壓力實踐項目的理實教學(xué)設(shè)計

有效地對汽修專業(yè)實踐訓(xùn)練中的常規(guī)檢測采用工藝化的教學(xué)模式，合理分解了實際操作的工序，通過示范與指導(dǎo)，讓學(xué)生在操作一個個工序的過程中，逐步掌握了本實踐項目的基本要領(lǐng)。特別要注意的是，在安排實踐教學(xué)的工序時，要把握教學(xué)工藝節(jié)奏，注重難點的重復(fù)示范，加強難點的細致講解，真正實現(xiàn)中職汽修專業(yè)教學(xué)的“工藝化”，將課堂教學(xué)的實踐性與課堂教學(xué)的有效性有機統(tǒng)一，全面提高專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量。

2.培養(yǎng)了學(xué)生的合作技能和創(chuàng)新意識

通過分組實踐的教學(xué)模式提高了學(xué)生的合作技能和創(chuàng)新意識，讓學(xué)生在以后的企業(yè)工作中能夠盡快融入具體的工作當(dāng)中。中職的課改是針對中考失敗學(xué)生，因此我們不僅要在這個單元和環(huán)節(jié)，而且在其他項目的學(xué)習(xí)中，如單項實訓(xùn)、階段性實訓(xùn)、綜合實訓(xùn)等交插進行，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)由易變難，由淺入深。從而改變他們的學(xué)習(xí)方式，培養(yǎng)他們的獨立思考能力，提高他們的創(chuàng)新能力和實踐能力。通過對學(xué)生多種意識的彌補，提升了學(xué)生的個人素養(yǎng)，使他們成為有合作意識、創(chuàng)新意識、學(xué)習(xí)意識的優(yōu)秀技能型人才。

課堂教學(xué)永遠是一門充滿遺憾的藝術(shù)，不完美才是它的真實存在。不管怎樣的課堂，哪怕你再做精心的準(zhǔn)備，總會留有一些不足的。葉瀾教授講：“課不可能十全十美，十全十美的課作假的可能性很大?！灰钦鎸嵉木褪怯腥焙兜?，有缺憾是真實的一個指標(biāo)?！弊鳛橹新殞W(xué)校汽修專業(yè)的教師，只要我們及時對實踐課的教學(xué)效果進行總結(jié)和評價，就能發(fā)現(xiàn)學(xué)生在實訓(xùn)課程當(dāng)中出現(xiàn)的問題，從而及時調(diào)整教學(xué)思路和教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生在實踐應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的能力，讓學(xué)生在實踐應(yīng)用的過程中去理解理論知識的教學(xué)內(nèi)容，提高自身的綜合素質(zhì)。