地縣調(diào)控一體化體系下遠(yuǎn)方遙控不成功原因及對(duì)策

【摘要】隨著電網(wǎng)調(diào)控自動(dòng)化水平的日臻完善，調(diào)控中心對(duì)于電網(wǎng)設(shè)備的遠(yuǎn)方遙控直接影響著電網(wǎng)運(yùn)行方式的穩(wěn)定。近年來，地縣調(diào)控一體化的運(yùn)行模式也逐漸在各地應(yīng)用，在這個(gè)新形勢(shì)下，如何快速定位遠(yuǎn)方遙控不成功的原因，成為調(diào)度自動(dòng)化面臨的新課題。本文重點(diǎn)從地縣調(diào)控一體化體系縣調(diào)側(cè)分析遠(yuǎn)方遙控不成功的原因，并提出相應(yīng)解決的對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】調(diào)控一體；地縣一體化；遙控

引言

隨著變電站無人值守技術(shù)的不斷推進(jìn)，電網(wǎng)調(diào)度部門對(duì)于廠站設(shè)備的遠(yuǎn)方遙控，是對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行方式的重要控制手段，遙控操作的準(zhǔn)確和穩(wěn)定與否，直接影響了電網(wǎng)的安全運(yùn)行。本文立足于地縣調(diào)控一體化系統(tǒng)，針對(duì)縣網(wǎng)調(diào)度遠(yuǎn)方遙控操作過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分類分析，以期待能解決當(dāng)前實(shí)際工作中面臨的問題。

1.地縣調(diào)控一體化體系架構(gòu)簡(jiǎn)述

地縣調(diào)控一體化是一個(gè)地區(qū)的地級(jí)調(diào)控中心和各個(gè)縣級(jí)調(diào)控中心利用自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組成的一個(gè)綜合調(diào)控體系。從縣級(jí)調(diào)度的角度出發(fā)，典型的地縣調(diào)控一體化體系如圖1所示。地調(diào)處于地縣調(diào)控一體化體系的核心位置，集約了主要的電網(wǎng)自動(dòng)化服務(wù)器設(shè)備?？h調(diào)工作站通過延伸網(wǎng)絡(luò)與地調(diào)連接，直接向所屬廠站發(fā)送遙控命令。通過分布在縣調(diào)側(cè)的前置采集設(shè)備進(jìn)行廠站模擬/數(shù)字通道數(shù)據(jù)采集，經(jīng)延伸網(wǎng)絡(luò)將通道采集數(shù)據(jù)送往地調(diào)側(cè)的縣調(diào)前置采集服務(wù)器進(jìn)行規(guī)約解析，同時(shí)廠站網(wǎng)絡(luò)通道經(jīng)縣調(diào)側(cè)路由器直接路由至地調(diào)節(jié)點(diǎn)連通縣調(diào)前置采集服務(wù)器進(jìn)行采集。

2.遙控命令及其傳輸

地縣調(diào)控一體化下遙控命令是由系統(tǒng)發(fā)給變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的遠(yuǎn)動(dòng)主機(jī)，經(jīng)遠(yuǎn)動(dòng)主機(jī)再發(fā)送至測(cè)控裝置的操作命令[1]。在遙控過程中，為保證遙控過程的正確性，通常采用信息重復(fù)、信息返校等措施。遙控操作包含三種命令：遙控選擇命令、遙控執(zhí)行命令和遙控撤銷命令。遙控命令的信息傳輸過程如圖2所示。返校信息不僅檢查遙控選擇對(duì)象和遙控性質(zhì)的正確性，還對(duì)遙控對(duì)象側(cè)繼電器能否正確工作進(jìn)行反饋。遙控操作成功與否，與調(diào)度主站、各廠站以及通道狀況均有關(guān)。

3.遙控操作不成功原因及對(duì)策

遙控操作不成功的原因有很多，如何快速定位原因并提出對(duì)策，降低遙控不成功帶來的影響，是本文著重要解決的。

3.1遠(yuǎn)方遙控操作不成功一：遙控返校超時(shí)。根據(jù)遙控返校信息的闡述以及調(diào)控地縣一體化體系特點(diǎn)，我們可以得出四大類原因：主站原因、廠站原因、通信（道）原因、地調(diào)原因。3.1.1主站原因。主站原因主要集中在前置設(shè)備的軟件配置和通道線路上。需正確設(shè)置主站RTU參數(shù)和通道參數(shù)，著重核對(duì)串行通道的波特率設(shè)置和網(wǎng)絡(luò)通道的IP填寫。對(duì)于縣調(diào)雙前置通信設(shè)備應(yīng)納入自動(dòng)化機(jī)房定期巡檢項(xiàng)目，確保電源和設(shè)備正常運(yùn)行，并定期巡視上下行通道卡線松緊情況，對(duì)交換設(shè)備的收發(fā)燈不正常設(shè)備及時(shí)更換。在前置監(jiān)視頁面程序下發(fā)RTU校時(shí)命令，若收不到數(shù)據(jù)，此時(shí)可以通過切換主輔通道（串行通道和網(wǎng)絡(luò)通道）來解決。在以上方法均嘗試后，可以適當(dāng)延長(zhǎng)遙控返校響應(yīng)時(shí)間并再次試控。3.1.2廠站原因。首先可以核查人機(jī)界面中遙控間隔切換開關(guān)是否處于遠(yuǎn)方狀態(tài)（若為就地狀態(tài)則無法遙控）；其次通知綜自人員排查廠站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)是否上電，綜自系統(tǒng)是否死機(jī)以及遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)與廠站通訊是否正常；之后就是檢查通道規(guī)約及串行通道波特率和網(wǎng)絡(luò)通道IP地址網(wǎng)關(guān)是否設(shè)置正確；如果還不能解決，就需立刻與綜自廠家溝通解決，必要時(shí)請(qǐng)廠家協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)排除故障。3.1.3通信（道）原因。通道誤碼率高是導(dǎo)致遙控返校超時(shí)的原因之一。對(duì)于數(shù)據(jù)傳送通道可在相應(yīng)運(yùn)行通道下進(jìn)行遙控預(yù)置，通過前置監(jiān)視界面分析遙控返校的報(bào)文，根據(jù)電力通信規(guī)約分析報(bào)文內(nèi)容。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)通道，可分析網(wǎng)絡(luò)擁塞和超時(shí)等情況，并查看調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)各個(gè)連接端口的狀態(tài)。3.1.4地調(diào)原因。地調(diào)設(shè)備故障，或者病毒入侵都是原因之一。另外，地調(diào)和縣調(diào)分配了不同權(quán)限，當(dāng)同一個(gè)廠站的不同電壓等級(jí)設(shè)備由地調(diào)和縣調(diào)共同遙控，縣調(diào)往往不具備主輔通道切換等權(quán)限，縣調(diào)無法及時(shí)解決遙控不成功故障?？h調(diào)應(yīng)了解所屬廠站的調(diào)控權(quán)限，與地調(diào)保持緊密聯(lián)系。

3.2遠(yuǎn)方遙控操作不成功二：遙控返校錯(cuò)誤。原因主要是主站數(shù)據(jù)庫中遙控對(duì)象號(hào)填寫錯(cuò)誤、主站與廠站遙控點(diǎn)表不一致等。對(duì)策：遙控前檢查所遙控開關(guān)名稱是否正確。自動(dòng)化運(yùn)維人員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)前置數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)開關(guān)的遙控對(duì)象號(hào)是否填寫正確，遙控對(duì)象屬性中禁止標(biāo)志填寫是否正確，主站與廠站遙控點(diǎn)表是否完全一致。

3.3遠(yuǎn)方遙控操作不成功三：遙控執(zhí)行不成功。原因多屬于開關(guān)機(jī)構(gòu)或二次回路故障引起，特別是變電站的遙控出口中間繼電器故障率較高。對(duì)策：如果開關(guān)之前正常，突然遙控不成功，首先應(yīng)檢查分、合閘及執(zhí)行繼電器，若繼電器完好，可用萬用表測(cè)量遙控出口，觀察主機(jī)下達(dá)遙控執(zhí)行命令后，此遙控命令是否通過出口繼電器啟動(dòng)操作回路。然后檢查廠站測(cè)控單元、分站開關(guān)操作機(jī)構(gòu)是否存在故障。

4.結(jié)語

隨著智能變電站技術(shù)、電力通信技術(shù)的日益成熟，遠(yuǎn)方遙控功能得到了更廣泛的應(yīng)用，而且及時(shí)性和準(zhǔn)確性也得到了很大的提升。這個(gè)推進(jìn)的過程需要電力運(yùn)維人員的共同努力，并在工作中歸納和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將遙控不成功的處理流程規(guī)范化，確保電網(wǎng)的穩(wěn)定健康運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]變電站綜合自動(dòng)化的測(cè)量與控制變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)用技術(shù)[S].北京：中國(guó)電力出版社，2013.

作者簡(jiǎn)介

蘇向陽（1985—），男，碩士研究生，工程師，主要研究方向：電網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)、電力通信技術(shù).