汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量中DFMEA的應(yīng)用

靳瓊 高德旭

【摘要】隨著我國人民生活水平的不斷提高，汽車逐漸成為了必要的交通工具，為了能夠提高汽車內(nèi)外飾品產(chǎn)品的開發(fā)，控制產(chǎn)品的質(zhì)量，企業(yè)逐漸將DFMEA技術(shù)應(yīng)用在產(chǎn)品的質(zhì)量設(shè)計(jì)中。本文作者根據(jù)自身多年的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)DFMEA技術(shù)的使用進(jìn)行了簡單的介紹，并將自身的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了簡單的論述，希望能夠幫助企業(yè)更好的提高內(nèi)外飾品的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)要求。

【關(guān)鍵詞】 DFMEA；汽車內(nèi)外飾品；產(chǎn)品質(zhì)量

汽車內(nèi)外飾品是整車裝飾產(chǎn)品之一，因此，其質(zhì)量的好壞同汽車的銷售等具有直接的影響，因此，只有更好的提高產(chǎn)品的質(zhì)量，才能提高自身的效益。本文主要介紹的是DFMEA在對(duì)汽車內(nèi)外飾品質(zhì)量控制方面的應(yīng)用，并對(duì)其同設(shè)計(jì)質(zhì)量之間的關(guān)系進(jìn)行了簡單的介紹。在進(jìn)行實(shí)際項(xiàng)目的開發(fā)時(shí)，通過將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)DFMEA能夠很好的控制汽車內(nèi)外飾品的設(shè)計(jì)質(zhì)量，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1 DFMEA介紹

在DFMEA中，F(xiàn)MEA是一種系統(tǒng)化的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，主要是用來對(duì)產(chǎn)品的潛在故障進(jìn)行分析，找到其在使用中的主要影響，然后，將發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品潛在故障進(jìn)行排序，將產(chǎn)品分為不同的質(zhì)量等級(jí)，此外，還可以將存在故障的產(chǎn)品進(jìn)行故障減輕等工作，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。而在產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程中，DFMEA都在對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)故障和影響進(jìn)行分析，這個(gè)檢測是貫穿整個(gè)生產(chǎn)過程的，因此，能夠更好的保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

2 DFMEA在設(shè)計(jì)質(zhì)量控制中的應(yīng)用

2.1 DFMEA在項(xiàng)目開發(fā)前期中的應(yīng)用

在項(xiàng)目開發(fā)的前期，DFMEA使用非常的廣泛，涉及到的項(xiàng)目有11項(xiàng)之多，而在這些工作項(xiàng)目中，又由兩個(gè)方面組成：首先，從DFMEA數(shù)據(jù)庫中根據(jù)項(xiàng)目的開發(fā)需要提取相應(yīng)的數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)都是對(duì)以往合格產(chǎn)品的記錄，大部分已經(jīng)進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)，在進(jìn)行新產(chǎn)品的開發(fā)時(shí)，可以將這些數(shù)據(jù)直接進(jìn)行使用。然后是按照相應(yīng)的技術(shù)要求，對(duì)于數(shù)據(jù)庫中不存在的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的分析，并將得到的結(jié)果記錄在表格中。這樣，這一步驟就基本完成了。然而，由于DFMEA是貫穿整個(gè)生產(chǎn)過程的一項(xiàng)技術(shù)，因此，需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，這樣保證項(xiàng)目結(jié)束時(shí)整個(gè)項(xiàng)目的完成。此外，DFMEA在前期設(shè)計(jì)階段的主要作用是：

首先，潛在失效模式和潛在失效后果。在對(duì)產(chǎn)品的潛在失效模式和潛在失效后果進(jìn)行相應(yīng)的分析時(shí)，其內(nèi)容大部分可以從數(shù)據(jù)庫中得到，然而，新產(chǎn)品的開發(fā)和舊的產(chǎn)品的數(shù)據(jù)之間肯定會(huì)存在著一些不同，這時(shí)，在最后對(duì)產(chǎn)品項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行總結(jié)時(shí)，需要將新分析出的內(nèi)容添加到數(shù)據(jù)庫中，這樣能夠在今后新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)更加方便。

然后是嚴(yán)重度和級(jí)別。對(duì)于潛在故障失效模式的影響，主要是由嚴(yán)重度對(duì)其進(jìn)行分析的。嚴(yán)重度是一個(gè)總的級(jí)別確定，對(duì)于不同的產(chǎn)品故障，可以將其分為：一般特性、重要特性和關(guān)鍵特性，根據(jù)這三種分類方式，將產(chǎn)品的嚴(yán)重度劃分為10個(gè)等級(jí)，對(duì)于產(chǎn)品來說，嚴(yán)重度越高，則表明產(chǎn)品存在的質(zhì)量問題越嚴(yán)重。此外，對(duì)于產(chǎn)品為9級(jí)或者10級(jí)嚴(yán)重度的，一般情況不推薦進(jìn)行修改，這樣會(huì)大大浪費(fèi)財(cái)力和人力。嚴(yán)重度對(duì)于產(chǎn)品開發(fā)來說不是最重要的，因此，在實(shí)際開發(fā)中，可以根據(jù)事情的輕重緩急對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量設(shè)計(jì)進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)管。

第三則是潛在失效起因/機(jī)理和頻度。在對(duì)潛在失效起因/機(jī)理和頻度進(jìn)行獲取時(shí)，可以通過以上提到的兩種方法，在對(duì)頻度進(jìn)行劃分時(shí)，也是將其分為10個(gè)等級(jí)，而在這些等級(jí)中，頻度值小于3以及嚴(yán)重度在5到8之間被認(rèn)為是最好的產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)。潛在失效起因/機(jī)理和產(chǎn)品制造等之間具有非常重要的聯(lián)系，且相互之間存在著很多的限制，因此，一方面出現(xiàn)問題，極易導(dǎo)致潛在失效故障的發(fā)生。

最后是現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防。所謂的現(xiàn)行設(shè)計(jì)質(zhì)量控制預(yù)防指的是根據(jù)公司現(xiàn)有的產(chǎn)品質(zhì)量要求，對(duì)汽車內(nèi)外飾品質(zhì)量進(jìn)行控制和預(yù)防的手段。在進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量的控制過程中，首先需要根據(jù)潛在的故障失效模式對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)定。在開始時(shí)，公司的相關(guān)技術(shù)要求可能不是非常的全面，但是，隨著產(chǎn)品開發(fā)的不斷進(jìn)行，其標(biāo)準(zhǔn)會(huì)不斷的進(jìn)行完善，這在一定程度上能夠提高產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控。像在汽車儀表板結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，可選擇的方案非常多，每一種設(shè)計(jì)方案對(duì)應(yīng)一種技術(shù)要求，這樣能夠方便設(shè)計(jì)的需要，然后選擇最合適的設(shè)計(jì)方案。然而，在進(jìn)行具體的方案設(shè)計(jì)時(shí)，需要不斷對(duì)方案進(jìn)行更新和完善，這樣才能使設(shè)計(jì)的產(chǎn)品具有更好的質(zhì)量。

2.2 DFMEA在開發(fā)實(shí)施過程中的應(yīng)用

DFMEA在產(chǎn)品的開發(fā)過程中，主要是以科室的組織方式進(jìn)行的，因此，需要由科長根據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)進(jìn)度對(duì)相應(yīng)的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行召集，并將系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施要求布置相應(yīng)的任務(wù)。而潛在失效模式則是指在設(shè)計(jì)的過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，這種產(chǎn)品同設(shè)計(jì)方案嚴(yán)重不符，無法滿足相應(yīng)的功能需要。其可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的后果，也許是系統(tǒng)的潛在失效模式，也有可能是零件的潛在失效模式，無論是哪種，都會(huì)對(duì)產(chǎn)品的開發(fā)造成嚴(yán)重的影響。因此，在DFMEA準(zhǔn)備階段，就需要嚴(yán)格控制材料以及相應(yīng)的零件的質(zhì)量，然后根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，對(duì)可能出現(xiàn)的部件特性失效模式進(jìn)行總結(jié)，這些失效模式前提條件是可能發(fā)生。

2.3 DFMEA在設(shè)計(jì)后期的作用

DFMEA在產(chǎn)品的前期階段，主要是對(duì)方案進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃，而對(duì)于產(chǎn)品的具體內(nèi)容，僅僅是進(jìn)行簡單的分析，因此，在實(shí)際開發(fā)過程中，需要將得到的分析理論同實(shí)踐相結(jié)合，這樣，才能保證產(chǎn)品的分析結(jié)果和實(shí)踐相一致，增強(qiáng)產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用性。

在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)設(shè)計(jì)前期，DFMEA分析需要依據(jù)現(xiàn)行的設(shè)計(jì)控制預(yù)防和探測手段，因此，對(duì)于一些不可預(yù)料的問題，往往會(huì)失去作用。在設(shè)計(jì)開發(fā)的過程中，可能會(huì)出現(xiàn)一些以前沒有的潛在故障，像前期方案沒有控制好等問題，這些故障都會(huì)影響到產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)過程和質(zhì)量，這時(shí)，就需要通過DFMEA對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行相應(yīng)的故障分析，從而找到問題出現(xiàn)的原因，并根據(jù)原因制定相應(yīng)的針對(duì)性措施，這樣才能更好的解決故障。

3 總結(jié)

DFMEA在汽車內(nèi)外飾品設(shè)計(jì)過程中具有非常重要的作用，能夠?qū)a(chǎn)品存在的潛在故障進(jìn)行預(yù)防和控制，提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。此外，通過DFMEA對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容的分析，可以對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)過程進(jìn)行監(jiān)督和跟蹤，對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量進(jìn)行全面的監(jiān)控，保證設(shè)計(jì)流程的規(guī)范性，從而提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。另外，DFMEA技術(shù)的使用，還能保證設(shè)計(jì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，從而保證產(chǎn)品設(shè)計(jì)的整個(gè)開發(fā)流程順利進(jìn)行。

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