關(guān)于電梯安裝施工技術(shù)的幾點(diǎn)探討

李戰(zhàn)勝

摘要：近年來(lái)，各個(gè)地區(qū)的高層建筑工程越來(lái)越多，推動(dòng)了電梯的廣泛應(yīng)用。電梯安裝施工是高層建筑工程施工建設(shè)的重要內(nèi)容，并且電梯安裝施工質(zhì)量直接關(guān)系著人們的生命安全，因此應(yīng)不斷優(yōu)化和完善電梯安裝施工技術(shù)，保障電梯安裝施工質(zhì)量，簡(jiǎn)化施工工藝，提高電梯運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。本文分析了電梯安裝施工前準(zhǔn)備工作和電梯安裝施工過(guò)程，闡述了電梯安裝施工應(yīng)注意的幾點(diǎn)問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：電梯；安裝施工技術(shù)

隨著建筑工程項(xiàng)目中電梯規(guī)模越來(lái)越大，對(duì)于電梯安裝施工技術(shù)提出了更高的要求。電梯安裝施工是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，整個(gè)安裝施工過(guò)程中需要耗費(fèi)大量的財(cái)力、物力和人力，為了保障電梯安裝施工質(zhì)量，應(yīng)積極改進(jìn)電梯安裝施工技術(shù)，提高施工質(zhì)量，降低安裝施工成本，減輕施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度，推動(dòng)電梯在高層建筑工程中的廣泛應(yīng)用。

一、電梯安裝施工前準(zhǔn)備工作

在電梯安裝施工前，應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作是否完善和充分對(duì)于后面的安裝施工工作有著直接影響。電梯安裝施工前準(zhǔn)備工作主要包括現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備等，應(yīng)通過(guò)檢測(cè)、檢驗(yàn)、檢查等手段進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的質(zhì)量控制。首先，組織施工單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位仔細(xì)審查電梯安裝施工設(shè)計(jì)圖紙，檢查圖紙中是否存在漏項(xiàng)、錯(cuò)項(xiàng)、標(biāo)識(shí)不清、相互矛盾等問(wèn)題；其次，仔細(xì)清理底坑和井道，將底坑泥土和無(wú)用的鋼筋碎段清理出去，然后將井字架搭設(shè)在底坑上部，等到調(diào)試完慢車后，再拆除井字架；再次，做好吊裝準(zhǔn)備，將機(jī)房部件吊裝到指定位置，準(zhǔn)備好鋼絲繩、重架和轎架等工具[1]；最后，做好安全檢查，如電梯安裝施工中使用的緊固螺栓是否齊全、鋼絲繩是否存在變形或者斷絲等問(wèn)題、金屬鋼結(jié)構(gòu)是否發(fā)生變形、電氣設(shè)備和開(kāi)關(guān)部件鞏工作是否正常、工機(jī)具是否發(fā)生損壞等等。在完成基礎(chǔ)制作后，按照安裝施工要求，將地腳螺栓預(yù)埋好，并且采取有效的排水措施，避免電梯底架長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水里。

二、電梯安裝施工過(guò)程

1、搭設(shè)樣板架

在機(jī)房中引入井道邊緣線，準(zhǔn)確測(cè)量井道數(shù)據(jù)，嚴(yán)格按照建筑樓層數(shù)據(jù)，確定廳門樣點(diǎn)位置，然后根據(jù)樣點(diǎn)位置，固定上樣板架，將從機(jī)房導(dǎo)出的樣線放入底坑。在安裝施工過(guò)程中，要仔細(xì)區(qū)分常規(guī)樣線和導(dǎo)軌樣線的做法，電梯導(dǎo)軌樣線主要設(shè)置在導(dǎo)軌兩側(cè)，并且以特質(zhì)校軌尺進(jìn)行施工放線，常規(guī)樣線是在導(dǎo)管前方進(jìn)行導(dǎo)軌樣線放置。最后，根據(jù)上樣板架的位置，設(shè)置限速器和主機(jī)的位置，固定下樣板架。

2、吊裝系統(tǒng)安裝

通過(guò)鋼絲繩和化學(xué)錨栓將卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在合適位置，將迎頭滑輪布置在卷?yè)P(yáng)機(jī)前方，再利用化學(xué)錨栓將迎頭滑輪固定在地面上，用繩扣和倒鏈固定單滑輪，將鋼絲繩穿過(guò)滑輪用麻繩將卷?yè)P(yáng)機(jī)沿著井道放置在地面。

3、機(jī)房設(shè)備安裝

機(jī)房設(shè)備主要包括各種機(jī)房配線、繩頭板、限速器、控制柜和曳引機(jī)等，嚴(yán)格機(jī)房設(shè)備安裝質(zhì)量，同時(shí)安裝電梯底坑設(shè)備，包括鋼絲繩張緊設(shè)備、緩沖器等裝置，機(jī)房設(shè)備安裝和底坑設(shè)備安裝可以同時(shí)進(jìn)行，在安裝施工時(shí)注意封堵機(jī)房中的孔洞。

4、轎架平臺(tái)安裝

首先，以樓面兩條門線和機(jī)房夾層為基準(zhǔn)，按照施工設(shè)計(jì)要求，檢查井道尺寸是否合格，檢查合格后，在頂樣架位置準(zhǔn)確放置導(dǎo)軌面準(zhǔn)線，從首層地面到底坑搭設(shè)腳手架，進(jìn)行首段導(dǎo)軌安裝并且調(diào)試好，首段導(dǎo)軌長(zhǎng)度應(yīng)大于4m。其次，根據(jù)轎廂導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)要求，做好轎架拼裝，安裝轎底構(gòu)件、安全鉗契塊拉桿和轎頂橫梁。再次，用腳手架鋼管或槽鋼在轎廂橫梁上部搭設(shè)平臺(tái)和框架，將厚板鋪設(shè)在平臺(tái)上，作為電梯安裝施工的工作平臺(tái)，在工作平臺(tái)的安裝孔中設(shè)置防護(hù)欄，護(hù)欄高度不能低于1.2m[2]，在工作平臺(tái)上方再設(shè)置一層平臺(tái)，用于保護(hù)施工人員頭頂，轎頂和轎底橫梁應(yīng)承擔(dān)這兩層平臺(tái)重量，并且將轎頂橫梁緊扣，工作平臺(tái)大小不能超過(guò)轎架范圍，不能妨礙限速器鋼絲繩和曳引鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)。

5、對(duì)重架安裝

根據(jù)樣板線位置，通過(guò)安裝梯或者安裝平臺(tái)進(jìn)行重架導(dǎo)軌安裝和校驗(yàn)，在重架瓶裝安裝施工時(shí)，同時(shí)安裝重裝壓板和重量與轎架相等的對(duì)重塊。結(jié)合曳引鋼絲繩長(zhǎng)度設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格把關(guān)對(duì)重架測(cè)曳引鋼絲繩安裝質(zhì)量，把對(duì)重架吊到井道中，并且安裝接近式傳感器，保障電梯安裝施工安全。然后根據(jù)曳引繩長(zhǎng)度，安裝隨行電纜、限速器鋼絲繩、轎廂側(cè)曳引鋼絲繩等，安裝完成后，做好慢車調(diào)試，確保正常接通電梯回路。最后，每安裝施工完成一段導(dǎo)軌后，必須進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試合格后，將安裝平臺(tái)提升一段，再進(jìn)行重導(dǎo)軌施工。

5、各停層碰塊、上極限位和下極限位碰塊安裝

當(dāng)電梯導(dǎo)軌架高度達(dá)到安裝施工要求后，這時(shí)應(yīng)安裝各停層碰塊、上極限位和下極限位碰塊。安裝各停層碰塊時(shí)，應(yīng)確保轎廂運(yùn)行到各樓層停止后，保持樓層和轎廂底平齊，做好運(yùn)行調(diào)試試驗(yàn)，仔細(xì)檢驗(yàn)電梯動(dòng)作的可靠度和準(zhǔn)確性，然后連接各層的照明設(shè)備、通訊電纜、控制電纜、機(jī)電聯(lián)鎖裝置等電氣設(shè)備。安裝上極限碰塊時(shí)，嚴(yán)格把關(guān)上極限碰塊安裝位置，應(yīng)確保轎廂向上運(yùn)動(dòng)到極限開(kāi)關(guān)接觸到極限碰塊機(jī)后停止運(yùn)行，轎廂底應(yīng)超出最高層150～200mm，保證轎廂頂部安全越程超過(guò)1.0m[3]。安裝下限位碰塊時(shí)，其安裝位置必須確保轎廂向下運(yùn)動(dòng)到限位開(kāi)關(guān)后停止運(yùn)行，最高層和轎廂底平齊。

三、電梯安裝施工應(yīng)注意的幾點(diǎn)問(wèn)題

1、做好分階段驗(yàn)收

電梯安裝施工必須嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，特別是導(dǎo)軌安裝施工，其精度直接影響電梯的運(yùn)行狀態(tài)，因此應(yīng)做好導(dǎo)軌的分階段驗(yàn)收，嚴(yán)格把關(guān)每一階段導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量，確保電梯安裝施工質(zhì)量符合要求。各個(gè)施工班組在檢查導(dǎo)軌組裝合格的基礎(chǔ)上，做好報(bào)站的中間驗(yàn)收，只有確保導(dǎo)軌組裝驗(yàn)收合格，才能進(jìn)行轎廂和其它部件的安裝施工。

2、解決好曳引繩調(diào)整和安裝問(wèn)題

由于鋼絲繩螺旋卷曲，曳引繩在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中逐漸變長(zhǎng)，在電梯運(yùn)行初期，會(huì)出現(xiàn)滿載情況，拉伸較快，當(dāng)拉伸到一定長(zhǎng)度后逐漸回縮。根據(jù)實(shí)踐調(diào)查顯示，鋼絲繩越長(zhǎng)，伸長(zhǎng)量越大，拉伸也越快。為了解決這個(gè)問(wèn)題，節(jié)省維修檢修費(fèi)用，在安裝曳引繩時(shí)，應(yīng)預(yù)先裁去曳引繩的伸長(zhǎng)量，利用墊圈、螺栓和錐套將曳引繩拉力傳遞給彈簧。

3、加強(qiáng)電梯安裝施工驗(yàn)收

按照GBJ310-88標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電梯試運(yùn)行、安全保護(hù)裝置安裝、電氣裝置安裝、轎廂層門組裝、導(dǎo)軌組裝、曳引裝置組裝等要求，加強(qiáng)電梯安裝施工各個(gè)環(huán)節(jié)的驗(yàn)收，在驗(yàn)收時(shí)，仔細(xì)測(cè)試電梯安全鉗的動(dòng)作狀態(tài)，檢查動(dòng)作的可靠性和準(zhǔn)確性以及動(dòng)作完成后能夠及時(shí)恢復(fù)正常。

結(jié)束語(yǔ)：

隨著現(xiàn)代化建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，電梯在建筑工程項(xiàng)目中發(fā)揮的作用越來(lái)越明顯，逐漸成為建筑工程施工建設(shè)不可缺少的一項(xiàng)內(nèi)容。電梯安裝施工應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格把關(guān)各個(gè)安裝施工過(guò)程，采取科學(xué)合理的安裝施工質(zhì)量控制措施，確保電梯安全、穩(wěn)定運(yùn)行，為人們的生活提供便利。

參考文獻(xiàn)：

[1] 徐浩菁.電梯安裝及維修保養(yǎng)成本控制研究[D].浙江大學(xué)，2013.

[2] 張文碩.淺談關(guān)于電梯安裝事故的法定管轄權(quán)[J].建筑安全，2007，10：16-19.

[3] 張震東.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在電梯安裝項(xiàng)目中的應(yīng)用[D].上海交通大學(xué)，2009.