城市無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)研究綜述

金曉陽(yáng)

摘要：

城市無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)是市政建設(shè)基礎(chǔ)工程，也展現(xiàn)出城市形象和文明程度。采用文獻(xiàn)研究方法對(duì)國(guó)內(nèi)外城市無(wú)障礙建設(shè)的研究進(jìn)行梳理，國(guó)外研究無(wú)障礙設(shè)施的實(shí)踐進(jìn)行歸納，國(guó)內(nèi)研究從城市公共建筑、城市交通及城市居住環(huán)境三個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)，為后人研究城市無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)提供建議和思考。

關(guān)鍵詞：

城市；無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)；綜述

中圖分類(lèi)號(hào)：

F2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：16723198（2015）11002902

無(wú)障礙設(shè)施是方便殘疾人、老年人等行動(dòng)不便群體的社會(huì)成員使用的設(shè)施。城市的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)情況反映著其城市形象和文明程度。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)城市無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)研究較多，本文便從國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)角度對(duì)無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)的研究文獻(xiàn)進(jìn)行歸納總結(jié)。

1國(guó)外研究現(xiàn)狀

國(guó)外學(xué)者對(duì)無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)的研究更多的關(guān)注其實(shí)踐性和適用性。無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)不僅指城市道路和公共場(chǎng)所的設(shè)施，還有居住區(qū)及住宅的無(wú)障礙建設(shè)，其中Rabiul Ahasan；Donna Campbell；Alan Salmoni；John Lewko（2001）通過(guò)對(duì)房屋設(shè)計(jì)及建造過(guò)程進(jìn)行分析，認(rèn)為用戶(hù)的需求分析是在為殘疾人及老年人等特殊人群進(jìn)行房屋設(shè)計(jì)時(shí)要考慮的最重要的因素。對(duì)這些人來(lái)說(shuō)具有人性化的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)可以幫助他們更好地融入社區(qū)生活。Nobuyuki MINO；Masumi ASADA（2012）通過(guò)GIS空間技術(shù)來(lái)分析日本城市的無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)，得知各個(gè)區(qū)域中的輪椅的暢通程度不同，區(qū)域間的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)缺乏銜接。城市在未來(lái)的區(qū)域規(guī)劃中，需要有比較全面的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以減少區(qū)域間的無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)差異。Hazreena Hussein；Naziaty Mohd Yaacob（2012）研究了無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)的法律規(guī)范在馬來(lái)西亞的實(shí)施效果，認(rèn)為馬來(lái)西亞在亞太地區(qū)雖然一直致力于維護(hù)殘疾人的參與權(quán)與平等權(quán)，但立法方面的空白仍然是制約馬來(lái)西亞無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)的重要原因，認(rèn)為要加強(qiáng)無(wú)障礙環(huán)境立法，無(wú)障礙設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是研究殘疾人的需求發(fā)展?fàn)顩r。Nahid Bayat Bodaghi and A.N. Zainab（2013）以圖書(shū)館為例對(duì)城市公共建筑的無(wú)障礙設(shè)施進(jìn)行研究，對(duì)建筑師、專(zhuān)家和殘疾人用戶(hù)使用公共圖書(shū)館無(wú)障礙設(shè)施情況做問(wèn)卷調(diào)查。結(jié)果表明，殘疾人用戶(hù)和建筑師的觀點(diǎn)相似。53.8%的調(diào)查者認(rèn)為圖書(shū)館沒(méi)有提供坡道和63%認(rèn)為沒(méi)有為殘疾人設(shè)置專(zhuān)屬空間，城市公共建筑的無(wú)障礙設(shè)施還有很大的改進(jìn)余地。

從上述學(xué)者的觀點(diǎn)，我們可以看出國(guó)外關(guān)于城市無(wú)障礙設(shè)施的研究善于采用新思路新方法，如無(wú)障礙設(shè)計(jì)中的換位思考的方法及日本運(yùn)用GIS考量城市無(wú)障礙設(shè)施情況，同時(shí)注重城市無(wú)障礙的使用狀況，更多的站在殘疾人、老年人等使用者立場(chǎng)進(jìn)行考慮，設(shè)計(jì)注重科學(xué)性和人性化。

2國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀

城市的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)包括城市道路、居住區(qū)、房屋建筑等方面的內(nèi)容。筆者針對(duì)近年來(lái)國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)無(wú)障礙設(shè)施的研究進(jìn)行分類(lèi)歸納，認(rèn)為可以從城市公共建筑、城市交通及城市居住環(huán)境三方面進(jìn)行城市無(wú)障礙設(shè)施現(xiàn)狀研究

2.1側(cè)重于城市公共建筑的無(wú)障礙設(shè)施研究

城市公共建筑包括廣場(chǎng)、公園、醫(yī)院、公共圖書(shū)館等，研究城市公共場(chǎng)所的無(wú)障礙建設(shè)，對(duì)于提高殘疾人、老年人的生活水平，保持身心健康起著至關(guān)重要的作用。王晶（2014）認(rèn)為公園類(lèi)公共場(chǎng)所的設(shè)計(jì)要在景觀的綠化設(shè)計(jì)及細(xì)致的內(nèi)部構(gòu)造方面注重?zé)o障礙設(shè)施與整體的設(shè)計(jì)美感，使殘疾人、老年人等人群找到歸屬感和認(rèn)同感。魏鋒（2014）認(rèn)為醫(yī)院是一個(gè)區(qū)域的醫(yī)療中心，城市中大部分醫(yī)院設(shè)計(jì)及建造時(shí)間較早，無(wú)障礙設(shè)施陳舊且設(shè)計(jì)規(guī)劃不科學(xué)，醫(yī)務(wù)人員需要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)彌補(bǔ)不足，同時(shí)醫(yī)院的新建與改造要避免重復(fù)投入，注重一體化設(shè)計(jì)。張竹贏（2014）通過(guò)研究高校圖書(shū)館的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)，認(rèn)為國(guó)內(nèi)各個(gè)高校圖書(shū)館無(wú)障礙設(shè)施嚴(yán)重短缺，高校圖書(shū)館應(yīng)樹(shù)立無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)理念，關(guān)注殘疾師生，積極新建、改造無(wú)障礙設(shè)施。通過(guò)以上學(xué)者的研究，我們可以看出，城市公共建筑不僅方便普通人，更需要滿(mǎn)足殘疾人和老年人等需求，在設(shè)計(jì)和建造過(guò)程中要避免資源過(guò)度浪費(fèi)和重復(fù)建造，更要注重一體化、通用性設(shè)計(jì)，使殘疾人等人群公平、平等的使用公共場(chǎng)所和公共資源。

2.2側(cè)重于城市交通無(wú)障礙設(shè)施的研究

城市交通無(wú)障礙設(shè)施方便了殘疾人、老年人等群體的出行、工作、學(xué)習(xí)，使其能更好地融入社會(huì)生活。宋敏（2014）針對(duì)市政道路無(wú)障礙設(shè)施進(jìn)行了分析，認(rèn)為無(wú)障礙設(shè)施使用頻率低更多的是因?yàn)樯鐣?huì)造成的障礙，可以對(duì)無(wú)障礙設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)來(lái)鼓勵(lì)殘疾人出行，如盲道的磚塊設(shè)計(jì)可以加入特殊信息，坡道使用鮮亮顏色警戒，無(wú)障礙標(biāo)識(shí)要簡(jiǎn)潔明了。軌道交通是大、中城市市民的出門(mén)首選，大、中城市軌道交通的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)對(duì)現(xiàn)在全國(guó)軌道交通建設(shè)浪潮提供了建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。潘海嘯，鄒為，趙婷，張仰斐等（2013）通過(guò)對(duì)上海軌道交通的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)研究，認(rèn)為城市軌道無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)首要進(jìn)行通用設(shè)計(jì)，然后將服務(wù)對(duì)象進(jìn)行分類(lèi)，根據(jù)不同群體需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)，設(shè)計(jì)要遵循最優(yōu)先、最便捷及人性化設(shè)計(jì)。張曉春，張?jiān)讫?，孫超，徐建閩等（2014）研究深圳市公共交通無(wú)障礙建設(shè)，認(rèn)為在城市交通系統(tǒng)中，對(duì)無(wú)障礙公交車(chē)和出粗車(chē)投入不足，常規(guī)公交車(chē)和出租車(chē)不能滿(mǎn)足殘疾人出行要求，城市交通要采用先進(jìn)理念優(yōu)化公共交通系統(tǒng)。綜上，在城市公共交通中，社會(huì)對(duì)無(wú)障礙設(shè)施要加大投入，無(wú)障礙設(shè)施設(shè)計(jì)和建設(shè)中要注重通用性和便捷性，從殘疾人、老年人的角度設(shè)計(jì)和施工，使無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)更具有適用性。

2.3側(cè)重于城市居住環(huán)境無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)研究

住宅是人的棲身之所，對(duì)于殘疾人和老年人來(lái)說(shuō)，在家中生活的時(shí)間相對(duì)較多，因此研究居住環(huán)境的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)意義重大。我國(guó)學(xué)者對(duì)住宅無(wú)障礙建設(shè)研究較多，但基本都是從設(shè)計(jì)方便予以考慮的。韓宇翃，侯奕屹，曲延瑞等（2013）研究了高層住宅無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)，城市中住宅趨向于高層化，在高層住宅的門(mén)、窗、樓梯之間都需要安裝無(wú)障礙設(shè)施，最重要的是發(fā)生危險(xiǎn)和緊急情況時(shí)，急救性無(wú)障礙設(shè)施的建設(shè)。張少偉、宋嶺（2014）認(rèn)為要建立住宅無(wú)障礙技術(shù)框架體系、指標(biāo)體系和設(shè)計(jì)措施，然后根據(jù)不同住戶(hù)的特殊要求設(shè)計(jì)精細(xì)化住宅。王悅，于欽波（2014）認(rèn)為住宅無(wú)障礙設(shè)施不能只考慮住宅，居住小區(qū)的無(wú)障礙設(shè)施也要做好銜接工作。此外在設(shè)計(jì)時(shí)要注重通用化設(shè)計(jì)，既滿(mǎn)足特殊群體需求，又方便普通人群使用。通過(guò)以上學(xué)者的觀點(diǎn)我們可以看出，針對(duì)住宅的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)過(guò)多的集中于設(shè)計(jì)層面，而忽視與無(wú)障礙設(shè)施管理和殘疾人、老年人精神狀態(tài)相聯(lián)系，需要針對(duì)殘疾人、老年人等加強(qiáng)指導(dǎo)宣傳，鼓勵(lì)其使用無(wú)障礙設(shè)施，更好地融入社會(huì)生活。

3結(jié)語(yǔ)與展望

綜上所述，國(guó)內(nèi)外對(duì)無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)的研究側(cè)重于設(shè)計(jì)、管理及無(wú)障礙建設(shè)的內(nèi)容進(jìn)行探討。筆者認(rèn)為，對(duì)無(wú)障礙設(shè)施的研究可以從對(duì)殘疾人、老年人等使用群體來(lái)進(jìn)行研究，如從新殘疾人觀和老齡化背景下進(jìn)行更深一步的探討，可能會(huì)對(duì)無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)的發(fā)展產(chǎn)生新的思路。

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