城市軌道車輛工程專業(yè)校外實(shí)習(xí)問(wèn)題及解決方案探討

師蔚　廖愛(ài)華　宋瑞剛

[摘 要]城市軌道交通車輛工程專業(yè)作為“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”試點(diǎn)專業(yè)，其校外實(shí)習(xí)成為卓越人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。城市軌道車輛專業(yè)校外實(shí)習(xí)在進(jìn)行人才培養(yǎng)過(guò)程中起著重要的作用，但受到校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)、實(shí)習(xí)基地管理模式、實(shí)習(xí)內(nèi)容體系、校外指導(dǎo)教師多方面的影響。因此在明確其培養(yǎng)目標(biāo)的前提下，除了進(jìn)行實(shí)習(xí)基地建設(shè)外，還需細(xì)致進(jìn)行所對(duì)應(yīng)的實(shí)習(xí)模式、實(shí)習(xí)內(nèi)容體系、實(shí)習(xí)教師培養(yǎng)等多方面的建設(shè)，以達(dá)到卓越人才培養(yǎng)的需要。

[關(guān)鍵詞]卓越工程 城市軌道車輛工程 校外實(shí)習(xí)

[中圖分類號(hào)] G642.44 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437（2015）10-0163-03

一、概述

2010年6月上海工程技術(shù)大學(xué)成為教育部第一批61所“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”實(shí)施高校，城市軌道交通車輛工程專業(yè)方向成為試點(diǎn)專業(yè)方向之一?！白吭焦こ處熃逃囵B(yǎng)計(jì)劃”的核心就是培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，這是我國(guó)的一個(gè)新的人才培養(yǎng)模式，需要在實(shí)踐中不斷探索、完善和提高，其中校外實(shí)習(xí)則是該新型人才培養(yǎng)計(jì)劃實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的重要組成部分。[1]

校外實(shí)習(xí)的實(shí)施過(guò)程是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)以及與實(shí)習(xí)基地建設(shè)相匹配的實(shí)習(xí)模式、實(shí)習(xí)課程內(nèi)容體系、實(shí)習(xí)教學(xué)方式、校外實(shí)習(xí)師資隊(duì)伍等多個(gè)方面。[2]上海工程技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院在校企雙方共同努力下，在校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)、師資培養(yǎng)等多方面取得了一定的成果。但是隨著校外實(shí)習(xí)建設(shè)不斷深入，需要進(jìn)一步建設(shè)提高校外實(shí)習(xí)基地教育質(zhì)量和內(nèi)涵。本文即根據(jù)目前城市軌道交通車輛工程專業(yè)校外實(shí)習(xí)的現(xiàn)狀，總結(jié)目前該專業(yè)在校外實(shí)習(xí)過(guò)程中存在的主要問(wèn)題，并根據(jù)本專業(yè)實(shí)習(xí)基地現(xiàn)狀等條件，提出了針對(duì)本專業(yè)校外實(shí)習(xí)主要問(wèn)題的解決方案，為其他相關(guān)院校相關(guān)專業(yè)校外實(shí)習(xí)提供借鑒。

二、城市軌道交通車輛工程校外實(shí)習(xí)現(xiàn)狀

目前，我國(guó)由于城市軌道交通行業(yè)的迅速發(fā)展，各地相繼成立城市軌道交通車輛工程專業(yè)，以培養(yǎng)專業(yè)的車輛工程人才。而建立城市軌道交通車輛工程專業(yè)的校外實(shí)習(xí)基地主要依靠各整車制造及運(yùn)營(yíng)企業(yè)，且基地發(fā)展仍處于初級(jí)階段。在2005年1月，上海工程技術(shù)大學(xué)與上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司（現(xiàn)上海申通地鐵集團(tuán)有限公司）組成產(chǎn)學(xué)研合作戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同成立國(guó)內(nèi)第一家以專門(mén)培養(yǎng)城市軌道交通專業(yè)人才為主的城市軌道交通學(xué)院。[3]學(xué)院在成立10年左右的時(shí)間里，在校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)中取得了一系列成果。

（一）構(gòu)建了校企戰(zhàn)略聯(lián)盟的辦學(xué)機(jī)制

以上海工程技術(shù)大學(xué)與上海申通地鐵集團(tuán)有限公司合作辦學(xué)實(shí)體為基礎(chǔ)，企業(yè)提供必要的資金、師資、產(chǎn)學(xué)研基地，為教學(xué)實(shí)施、教師掛職鍛煉、科研和學(xué)生實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)與就業(yè)提供支持。形成三級(jí)的校企聯(lián)合機(jī)制：校企之間的、領(lǐng)導(dǎo)之間的宏觀調(diào)控；各系與分公司之間專業(yè)交流；專業(yè)課教師與現(xiàn)場(chǎng)工作人員之間的交流。這種校企戰(zhàn)略聯(lián)盟的辦學(xué)機(jī)制為城市軌道交通車輛工程專業(yè)校外實(shí)習(xí)基地持續(xù)運(yùn)作提供了機(jī)制保障。[4]

（二）依托產(chǎn)學(xué)聯(lián)盟，建立了城市軌道交通車輛系列特色校外實(shí)習(xí)基地

城市軌道交通車輛校外實(shí)習(xí)基地，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，做到校企共建，資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，自主研發(fā)，整體規(guī)劃分步實(shí)施，近年來(lái)學(xué)校和上海申通地鐵集團(tuán)緊密合作，建設(shè)了一系列特色鮮明的實(shí)習(xí)基地：車輛分廠維修保養(yǎng)基地，目前承擔(dān)著城市軌道交通車輛工程專業(yè)大部分的校外實(shí)習(xí)；上海地鐵龍陽(yáng)路基地，基地目前承擔(dān)著城市軌道交通車輛專業(yè)學(xué)生基礎(chǔ)實(shí)習(xí)的任務(wù)；九亭大修實(shí)習(xí)基地，目前承擔(dān)著車輛工程專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的任務(wù)。

（三）創(chuàng)建了教師企業(yè)掛職機(jī)制

學(xué)院借助校企合作辦學(xué)的共建平臺(tái)，把教師掛職鍛煉作為培養(yǎng)教師的一項(xiàng)制度，有計(jì)劃的分批派遣教師前往地鐵公司掛職至少半年以上。目前為止，城市軌道交通車輛工程共有12人次教師進(jìn)入上海申通地鐵集團(tuán)公司相關(guān)部門(mén)進(jìn)行為期半年以上的掛職鍛煉。通過(guò)掛職，使教師將現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)工程知識(shí)融入課堂教學(xué)，教學(xué)內(nèi)容更加豐富，教學(xué)效果明顯改善。

三、目前校外實(shí)習(xí)存在的主要問(wèn)題

目前城市軌道交通車輛工程專業(yè)校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)為校外實(shí)習(xí)項(xiàng)目的開(kāi)展提供了有利的機(jī)制保障和完善的硬件條件。但城市軌道交通車輛工程專業(yè)校外實(shí)習(xí)的具體實(shí)施是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要校企雙方密切合作，且無(wú)任何先例可供遵循，存在較大瓶頸問(wèn)題亟待解決，因此要進(jìn)行大量的摸索實(shí)踐。

（一）傳統(tǒng)的實(shí)習(xí)模式制約城市軌道交通車輛工程卓越人才培養(yǎng)質(zhì)量的全面提高

城市軌道交通車輛工程專業(yè)實(shí)習(xí)通過(guò)不同的實(shí)習(xí)內(nèi)容采用不同的實(shí)習(xí)模式。如城市軌道交通認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)多采用傳統(tǒng)的“參觀型”實(shí)習(xí)模式，而城市軌道交通車輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)則主要使用“跟崗型”實(shí)習(xí)模式，這些傳統(tǒng)的實(shí)習(xí)模式受企業(yè)安全因素的考慮，學(xué)生絕大多數(shù)在實(shí)習(xí)中仍然為“參觀者”，無(wú)法真正成為實(shí)習(xí)的“實(shí)踐者”，極大束縛了校外實(shí)習(xí)的發(fā)展，無(wú)法滿足城市軌道交通車輛工程專業(yè)“卓越工程師教育計(jì)劃”實(shí)施的內(nèi)涵建設(shè)需要。

（二）現(xiàn)有校外實(shí)習(xí)基地內(nèi)容體系亟待優(yōu)化

針對(duì)已建成的校外實(shí)習(xí)教學(xué)基地以及正在建設(shè)中的實(shí)習(xí)基地，初步實(shí)現(xiàn)了校外實(shí)習(xí)基地的目標(biāo)體系規(guī)劃，以及針對(duì)目標(biāo)體系的內(nèi)容規(guī)劃。但隨著基地建設(shè)的推進(jìn)，以及基地使用中出現(xiàn)的新問(wèn)題，還必須不斷探索，進(jìn)行基地實(shí)習(xí)內(nèi)容體系的優(yōu)化。同時(shí)，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新思維是實(shí)習(xí)基地的另一重要功能。實(shí)習(xí)基地不僅給學(xué)生提供了實(shí)習(xí)的場(chǎng)所，還必須使學(xué)生掌握運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決各種實(shí)際問(wèn)題的能力。而目前現(xiàn)有實(shí)習(xí)基地內(nèi)容規(guī)劃中缺少對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的相應(yīng)內(nèi)容，亟待完善。

（三）現(xiàn)有師資隊(duì)伍無(wú)法深入進(jìn)行校外實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的學(xué)生指導(dǎo)工作

目前城市軌道交通車輛專業(yè)雖然擁有一支學(xué)歷、年齡、學(xué)緣結(jié)構(gòu)較好的師資隊(duì)伍，且專職教師全面參加了城市軌道交通相關(guān)企業(yè)的掛職鍛煉過(guò)程，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程應(yīng)用等有了一定的了解，能夠勝任針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行校外實(shí)習(xí)的設(shè)計(jì)、管理工作，但實(shí)際操作能力較弱，只能輔助指導(dǎo)校外實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，而無(wú)法深入的指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行具體的實(shí)踐活動(dòng)，因此現(xiàn)有師資隊(duì)伍很難滿足城市軌道交通車輛工程校外實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的需求。

通過(guò)系統(tǒng)的實(shí)踐訓(xùn)練，使學(xué)生加深對(duì)專業(yè)、行業(yè)、社會(huì)的認(rèn)識(shí)，掌握工程測(cè)繪、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、土工和水力基本參數(shù)測(cè)試等基本技能，具備從事水利水電工程相關(guān)工作的能力。

（三）全面整合實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容，提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)水平

傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式不利于創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，我們需要全方面整合教育教學(xué)資源，更新實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式。

首先，在課程設(shè)置上，我們可以嘗試將具備條件的課程實(shí)驗(yàn)從理論課程中分離出來(lái)，將課程實(shí)驗(yàn)改為實(shí)驗(yàn)課程，或者將幾門(mén)相關(guān)的課程實(shí)驗(yàn)綜合為一門(mén)實(shí)驗(yàn)課程。例如對(duì)灌溉排水工程學(xué)等試驗(yàn)學(xué)時(shí)較多的課程實(shí)行單獨(dú)設(shè)課，單獨(dú)記成績(jī)，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐操作能力。

我們進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)內(nèi)容、方法、儀器設(shè)備等方面的改革，注意實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容的更新，減少驗(yàn)證性、演示性實(shí)驗(yàn)，增加綜合性、設(shè)計(jì)性、研究性實(shí)驗(yàn)。設(shè)立了實(shí)驗(yàn)庫(kù)，供學(xué)生進(jìn)行“點(diǎn)菜單”式的選做，讓學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣和愛(ài)好，從實(shí)驗(yàn)庫(kù)中選擇自己感興趣的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)庫(kù)要不斷更新內(nèi)容，而老師只需要告訴學(xué)生相關(guān)實(shí)驗(yàn)知識(shí)、操作規(guī)程的使用即可，讓學(xué)生自己在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中去查閱文獻(xiàn)資料，了解實(shí)驗(yàn)原理、目的、步驟和數(shù)據(jù)處理方法，寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)報(bào)告。這既可滿足日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求，也最大限度地強(qiáng)化了學(xué)生的主動(dòng)參與意識(shí)，強(qiáng)化了獨(dú)立實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

（四）豐富第二課堂活動(dòng)，提高科研創(chuàng)新能力

第二課堂活動(dòng)是提高學(xué)生綜合素質(zhì)和實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的重要組成部分，我們可以通過(guò)開(kāi)展豐富多彩的第二課堂活動(dòng)，綜合校內(nèi)各門(mén)課程的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，搭建成專業(yè)綜合實(shí)踐平臺(tái)，以各種形式的技能競(jìng)賽、社會(huì)服務(wù)和學(xué)術(shù)活動(dòng)，通過(guò)學(xué)生自主設(shè)計(jì)、自主研究活動(dòng)，學(xué)會(huì)科學(xué)研究的方法，建立起科研創(chuàng)新的概念；讓學(xué)生積極參與科研、生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)，鍛煉和提高他們的實(shí)踐動(dòng)手能力及創(chuàng)新能力。

（五）加強(qiáng)校內(nèi)校外教學(xué)實(shí)習(xí)基地的建設(shè)

在校內(nèi)教學(xué)實(shí)踐基地這方面，學(xué)院要考慮水利水電專業(yè)的教學(xué)模式及特點(diǎn)，加大實(shí)驗(yàn)室建設(shè)力度，改善實(shí)驗(yàn)教學(xué)條件，著力搞好水利實(shí)驗(yàn)室、土工實(shí)驗(yàn)室、水泵實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，并創(chuàng)建坡面徑流試驗(yàn)小區(qū)和人工模擬降雨試驗(yàn)基地、水工建筑物、實(shí)驗(yàn)教學(xué)實(shí)習(xí)基地。例如可以構(gòu)建水利工程模型實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)沙盤(pán)模型將各種典型水利工程、水工建筑物、灌溉排水工程等反映出來(lái)，使學(xué)生在不同學(xué)習(xí)階段均可觀看、思考，加深對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解。同時(shí)，要購(gòu)進(jìn)一些仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)備，例如水力學(xué)小型自循環(huán)等，把演示實(shí)驗(yàn)更新為驗(yàn)證試驗(yàn)、綜合實(shí)驗(yàn)及設(shè)計(jì)創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)，有利于學(xué)生今后進(jìn)行水利水電工程的規(guī)劃、分析、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行、管理等單項(xiàng)實(shí)習(xí)和綜合實(shí)習(xí)。

在校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)這方面，除了目前我國(guó)已公布的50個(gè)國(guó)家級(jí)專業(yè)實(shí)習(xí)基地（如三峽水利樞紐等）外，學(xué)院可與相關(guān)單位（如水文勘測(cè)局，水利管理局等）建設(shè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)共建單位，與實(shí)習(xí)基地建立產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，全方位開(kāi)拓實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地，并以產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合為發(fā)展方向，以校企合作，頂崗實(shí)訓(xùn)等方式擴(kuò)大實(shí)習(xí)范圍。[7]其次，也可與水利工程施工單位建立企業(yè)合作關(guān)系，建立隨企業(yè)流動(dòng)的實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等提供良好的實(shí)習(xí)條件，提升實(shí)踐教學(xué)的效果。

（六）加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍建設(shè)

針對(duì)水利水電專業(yè)應(yīng)用性、實(shí)踐性較強(qiáng)的特點(diǎn)，學(xué)院要在最大限度上為專業(yè)教師創(chuàng)造條件，加強(qiáng)對(duì)專業(yè)課老師的工程實(shí)踐鍛煉，要求凡無(wú)工程實(shí)踐經(jīng)歷（包括工程設(shè)計(jì)、施工、管理等）的新進(jìn)老師，必須到施工單位或生產(chǎn)單位鍛煉至少半年，提高他們的實(shí)踐業(yè)務(wù)水平，有利于更好地指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)踐操作。

與此同時(shí)，聘任校外專業(yè)技術(shù)過(guò)硬、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的實(shí)習(xí)基地技術(shù)人員為兼職教師，給學(xué)生工程能力的培養(yǎng)和鍛煉創(chuàng)造條件。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，在強(qiáng)調(diào)提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生工程能力的今天，結(jié)合水利水電工程專業(yè)的特點(diǎn)，如何設(shè)置科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)體系，是培養(yǎng)強(qiáng)能力、高素質(zhì)的高級(jí)應(yīng)用型水利水電工程專門(mén)人才，促進(jìn)我國(guó)水利水電事業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，這值得高校的教育工作者們?nèi)フJ(rèn)真思考。

[ 注 釋 ]

[1] 楊帆.水利水電工程專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)改革與探討[J].高等建筑教育，2014（3）：114-117.

[2] 裴毅，張文萍.水利工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)[J].改革農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)與裝備，2009（1）：19-21.

[3] 王健，等.高等院校農(nóng)科類專業(yè)教學(xué)中存在的問(wèn)題與改革措施[J].海南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2002（3）：286-290.

[4] 王漢忠，等.高等農(nóng)林本科教育實(shí)踐教學(xué)體系改革的實(shí)踐與思考[J].高等農(nóng)業(yè)教育，2007（10）：181-182.

[5] 闞中華.工科應(yīng)用型本科院校經(jīng)管專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在問(wèn)題與對(duì)策研究[J].中國(guó)成人教育，2009（23）：181-182.

[6] 曲藝.應(yīng)用型大學(xué)實(shí)踐教學(xué)體系理念的內(nèi)涵及應(yīng)用[J].教育探索，2009（6）：28-29.

[7] 曹小宇.我國(guó)農(nóng)業(yè)院校水土專業(yè)校企合作[J].農(nóng)業(yè)工程，2014（1）：107-1099.

[責(zé)任編輯：鐘 嵐]