構(gòu)成元素在景觀中的運(yùn)用

闞婷婷

摘 要：設(shè)計(jì)以自行車體驗(yàn)俱樂部景觀設(shè)計(jì)為主題，向人們宣傳提倡綠色出行。設(shè)計(jì)中運(yùn)用構(gòu)成元素，將多種形式的騎行場(chǎng)地結(jié)合起來，整塊區(qū)域分為了三部分：體育競賽區(qū)、自然騎行區(qū)以及休息廣場(chǎng)區(qū)。運(yùn)用不同方式的點(diǎn)線、幾何造型來表現(xiàn)物體，用色簡潔鮮明，充滿活力。構(gòu)成是設(shè)計(jì)中的一種體現(xiàn)與表達(dá)形式，構(gòu)成的基本元素是眾多后期設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行景觀元素的創(chuàng)作形成多種多樣的樣式。本文從幾何形態(tài)在景觀設(shè)計(jì)的運(yùn)用進(jìn)行了闡述，介紹了景觀幾何學(xué)的基本要素，基本特征，以及景觀幾何學(xué)在實(shí)際景觀設(shè)計(jì)中的運(yùn)用。

關(guān)鍵詞：幾何形態(tài)；構(gòu)成；景觀幾何學(xué)

0 引言

平面，有別于一維的線和三維的立體，它是在長寬范圍內(nèi)完成構(gòu)造成型。構(gòu)成，意即組合裝配，平面設(shè)計(jì)中諸多的設(shè)計(jì)要素，如線條、顏色等，就像機(jī)器的零部件一樣，將其組合裝配，以達(dá)到設(shè)計(jì)所需的圖形樣式。

平面構(gòu)成，是一種通過人們視覺成像的二維構(gòu)成。在平面設(shè)計(jì)中，主要內(nèi)容是通過主觀意識(shí)創(chuàng)造出圖像并且后期對(duì)之做相應(yīng)的處理與關(guān)聯(lián)，通過美的形式以及法則來處理設(shè)計(jì)的圖像，培養(yǎng)設(shè)計(jì)者構(gòu)造“抽象形象”和解決形象相互關(guān)聯(lián)的思維。

1 構(gòu)成元素在景觀設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

利用構(gòu)成元素景觀設(shè)計(jì)的特征：構(gòu)成元素研究，是了解景觀外部空間輪廓所包含的形態(tài)特征，得以解釋景觀空間組成要素、組成構(gòu)造。綜觀人類歷史上的景觀布局，不難找出眾多布局形式都符合這些規(guī)律的特征，并借助幾何變化方式來表現(xiàn)千變?nèi)f化的各自形態(tài)。

（1）設(shè)計(jì)語言。點(diǎn)、線、面和體四要素是構(gòu)成景觀設(shè)計(jì)的主要語言，特別是點(diǎn)集組合而成的面的幾何體中。究其所以，是由于這些要素雖然簡單，但是被賦予了文化內(nèi)涵，具有文化符號(hào)的意義。天圓地方說，反映了人類在認(rèn)知自然的歷程。這些構(gòu)成要素自然而然地運(yùn)用于古今中外的景觀設(shè)計(jì)中。

（2）設(shè)計(jì)特色。與傳統(tǒng)景觀設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)形態(tài)要素運(yùn)用所不一樣的是，現(xiàn)代構(gòu)成元素里景觀設(shè)計(jì)所追求的，是基于眾多不同形態(tài)要素組合的錯(cuò)落有致、支離破碎、扭曲變形的強(qiáng)烈視覺效果。在現(xiàn)代構(gòu)成景觀設(shè)計(jì)布局成圖過程中，往往采用分割的方法，立體空間構(gòu)造被順次分解為面、線和點(diǎn)，如以面要素表現(xiàn)的綠地、湖面或窗戶等，已經(jīng)成為空間結(jié)構(gòu)的基本要素。通過不同大小、顏色和形態(tài)的面要素相互交疊重組等樣式，在二維平面構(gòu)圖中表現(xiàn)出錯(cuò)落有致、復(fù)雜多變而又簡單明了的抽象虛擬空間。

2 構(gòu)成元素應(yīng)用于騎行體驗(yàn)俱樂部景觀設(shè)計(jì)

前期設(shè)計(jì)準(zhǔn)備中，最初想設(shè)計(jì)的內(nèi)容即為以自行車為主題，但開始只是想到設(shè)計(jì)一個(gè)主題展館，室內(nèi)的設(shè)計(jì)和室外景觀都涉及。在和老師的交涉中，彭老師給了更好的建議，何不以自行車騎行體驗(yàn)為主題，以道路景觀為設(shè)計(jì)內(nèi)容，選擇一條城市道路來設(shè)計(jì)。武漢東湖風(fēng)景區(qū)十分著名，無論自然風(fēng)景還是人文風(fēng)景值得來此地的人一看，正好環(huán)湖騎行車道幾年前修建了起來，只不過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研看來，現(xiàn)狀不是很好。自己便想以東湖車道為依托，重新設(shè)計(jì)一個(gè)環(huán)湖道路景觀。后來實(shí)施的過程中又發(fā)現(xiàn)，對(duì)于一個(gè)人來說工作量實(shí)在有點(diǎn)大，便轉(zhuǎn)而現(xiàn)在的設(shè)計(jì)，沒有依附在現(xiàn)實(shí)地塊上設(shè)計(jì)。

2.1 幾何元素在設(shè)計(jì)中的引用

（1）景觀設(shè)計(jì)中，點(diǎn)、線、面等許多不同造型的幾何元素相互組合排列，通過聚合、分散等不同方式，會(huì)產(chǎn)生不同的視覺感受。而一個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)，或者幾個(gè)點(diǎn)的集聚在一起可以形成視覺的中心點(diǎn)，同時(shí)一個(gè)個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)給人提供了視覺聚集以及行為聚集。景觀設(shè)計(jì)中，單棵的樹木，樓，坐凳等都算是設(shè)計(jì)中“點(diǎn)”。此次騎行體驗(yàn)俱樂部的景觀設(shè)計(jì)中，分為三塊人流活動(dòng)、聚集地：A體育競賽區(qū)，B自然騎行區(qū)，C廣場(chǎng)活動(dòng)區(qū)。A體育競賽區(qū)中，以兩塊整體四周圍起的場(chǎng)地為人流聚集點(diǎn)，其中，賽道兩旁為停車棚設(shè)計(jì)。整體形象簡潔明了，用色與周圍冷暖對(duì)比同時(shí)也能很好融入環(huán)境中，起到醒目的作用，作為整個(gè)場(chǎng)地的一個(gè)視覺聚集點(diǎn)。停車棚內(nèi)設(shè)自動(dòng)充氣泵，為停車提供手動(dòng)/自動(dòng)的充氣服務(wù)。側(cè)面為多媒體信息屏幕，提供各種電子導(dǎo)航、天氣和資訊查詢。提倡環(huán)保理念，頂部設(shè)有太陽能電池板。區(qū)域里的賽道導(dǎo)識(shí)系統(tǒng)，運(yùn)用互補(bǔ)色原理，形狀以大到小漸變的圓，給騎行的人起到視覺聚集提醒作用，同樣簡潔明了。B區(qū)自然騎行區(qū)，區(qū)域散布放置著騎行中的臨時(shí)?？考?，給在途中想休息的人停靠的設(shè)施，無須下車即可作短暫的停留，同時(shí)在此給人們形成一個(gè)視覺停留點(diǎn)。其中，道路兩旁的護(hù)欄，利用自行車車身支架以及輪胎元素在大面積綠化中，亮色給人以視覺的沖擊感。C廣場(chǎng)休息區(qū)，主要區(qū)域聚集在三個(gè)下沉式休息區(qū)，下沉中心種植樹，多功能樹池一起座椅，形成三個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)。

（2）線是點(diǎn)運(yùn)動(dòng)后形成的造型，在設(shè)計(jì)中，不同的線型幾何造型組合表達(dá)出變化多端不同的幾何體。相比直線，曲線更加靈活、柔美，更具動(dòng)態(tài)的視覺效果。在道路上使用上，較適合運(yùn)用于道路景觀車道設(shè)計(jì)中，自然地形中更加表現(xiàn)出一種自然形態(tài)。本次設(shè)計(jì)場(chǎng)地道路設(shè)計(jì)選取流動(dòng)曲線造型，形成動(dòng)感，明快的空間形式。自然騎行區(qū)中，道路兩旁的休息區(qū)，設(shè)置了自然流動(dòng)形式的塊狀體，表面采用菱形塊狀元素分割。體育競賽區(qū)的地面裝飾，以車胎行駛留下的紋路為元素，以直線分割形成圖案紋理。休息廣場(chǎng)區(qū)，區(qū)域中主要的人行道路，地面鋪裝為橙色流線，形式活潑，給人以目光沿著車輪不斷向前行駛的心理暗示，讓活動(dòng)區(qū)域的人們內(nèi)心充滿能量與活力。

（3）景觀中的面狀構(gòu)成元素包括草坪、樹、場(chǎng)地、地面、建筑物等。在景觀設(shè)計(jì)中，地面是最為基礎(chǔ)的面，上一段也提到過地面裝飾設(shè)計(jì)，整體場(chǎng)景里，地面分為大面積綠化，灰白色橡膠鋪地，自行車輪胎軌跡紋理三塊來設(shè)計(jì)。地面的三塊邊緣形狀，也不是一開始就想好了，修改了幾次，以圓角三角形拼接在一起形成現(xiàn)在的地塊分割。其中，體育競賽區(qū)整體包括多邊形邊緣領(lǐng)域，它由混凝土構(gòu)件，四圍木質(zhì)的倚靠圍護(hù)、路面鋪裝組成。邊緣領(lǐng)域的設(shè)施有休閑活動(dòng)和體育活動(dòng)的功能，它們的材料與整個(gè)廣場(chǎng)協(xié)調(diào)，形成一個(gè)連續(xù)兒堅(jiān)固的空間。自然騎行區(qū)域地形則是以起伏小型坡地為主，人們?cè)谛熊囘^程中可以觀賞到道路自身的動(dòng)態(tài)景觀。設(shè)計(jì)中的展館外觀設(shè)計(jì)，以自行車鏈條為元素，鏈條的零件形狀有著獨(dú)特的形式，外觀以曲線成面表達(dá)，形成立面上弧形的動(dòng)感。

2.2 色彩在設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

設(shè)計(jì)主題為騎行體驗(yàn)景觀設(shè)計(jì)，偏向運(yùn)動(dòng)方向，所以在選色時(shí)多采用亮色系，有跳躍感，給人以活力，帶來積極的心里暗示。

在小品設(shè)計(jì)中，采用冷暖對(duì)比，對(duì)騎行者起到一定提示作用，同時(shí)又不至于過于突兀而很好地融入環(huán)境色中。

整體環(huán)境的色彩對(duì)人物心理的烘托起到一定作用，在設(shè)計(jì)中運(yùn)用大量藍(lán)色、綠色、橙色等亮麗的色彩，給運(yùn)動(dòng)的人們帶來一定能量。

2.3 質(zhì)感在設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

景觀設(shè)計(jì)中，材料的選擇十分重要，不同的材質(zhì)帶給人不一樣的感受與體驗(yàn)，可以表達(dá)完全相反的意境。

此次展館外立面設(shè)計(jì)，外表層采用異形曲面裝飾板，以幾何形態(tài)浸漬激光切割，最后安裝在建筑模塊上。給人以簡潔明了同時(shí)充滿動(dòng)感的視覺感受。體育競賽區(qū)域則是采用灰白色橡膠鋪地，便于人們行駛、活動(dòng)。自然騎行區(qū)域是以大面積綠化為鋪地，木質(zhì)材質(zhì)為主，給人以自然閑適之感，休息區(qū)塊狀體則是采用塑料加混凝土的復(fù)合材質(zhì)。

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