北部灣地區(qū)汽車類專業(yè)應用型人才培養(yǎng)的實踐教學改革

崔傳真 吳彤峰 何維 黃紅生

[摘要]隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，車輛的結構更新和新技術的應用使得汽車結構越來越復雜。為了適應這些變化，學校的教學內(nèi)容和教學方式必須進行改革，跟上汽車工業(yè)的發(fā)展。欽州學院向應用技術型大學轉(zhuǎn)型是適應當前人才培養(yǎng)和市場需求的必經(jīng)之路，本文以車輛工程專業(yè)為例，在分析改革現(xiàn)存問題的基礎上，進一步對實踐教學建設的有關問題進行探討和研究。

[關鍵詞]汽車專業(yè)；實踐教學；應用型人才培養(yǎng)

[DOI]1013939/jcnkizgsc201552144

欽州學院是廣西首批應用技術大學改革試點聯(lián)盟單位，這對于本校形成正確的辦學理念，培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)行業(yè)需求人才，起到了積極的促進作用。欽州學院于2013年制定并開始著手實施《欽州學院應用技術大學改革試點研究與實踐工作方案》。本文以建設應用技術大學的大方針為指導，結合汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的工作，探索應用型人才培養(yǎng)的實踐教學新模式，培養(yǎng)出適應社會需求發(fā)展的應用技術型人才。

1北部灣地區(qū)汽車類專業(yè)實踐教學改革中現(xiàn)存的問題

（1）原定的學術型高等教育的人才培養(yǎng)方案不合理，對學生實踐能力培養(yǎng)不足，通識課、基礎課和專業(yè)基礎課所占的比例較大，各門課程各自獨立，缺乏彼此應有的溝通；學生技能訓練時間和項目不足。

（2）課程體系與行業(yè)實際和能力需求有較大的差距，沒有考慮車輛工程專業(yè)的應用范圍。課程的設置考慮對學生動手能力的培養(yǎng)不足。

（3）原有教學方式、手段落后，仍然采用傳統(tǒng)教學方式，相當多的時間用于講授。實踐教學基地建設滯后，嚴重影響實踐教學環(huán)節(jié)的效果。

（4）師資隊伍薄弱，教師配備不合理，特別是具有工程實踐經(jīng)驗的“雙師型”教師缺乏，比例嚴重失調(diào)。

2北部灣地區(qū)汽車類專業(yè)實踐教學應改進的內(nèi)容和方法

實踐教學對于汽車類專業(yè)高素質(zhì)、應用型人才的培養(yǎng)具有重要作用。實踐教學的內(nèi)容主要包括：實驗、實習、實訓、課程設計、畢業(yè)設計、創(chuàng)新制作、社會實踐、第二課堂活動、創(chuàng)業(yè)活動、學期論文、專題調(diào)研、案例分析、參觀實踐、頂崗實踐、課件觀摩、項目訓練等。實踐教學包括顯性和隱性教學，顯性教學是能夠在教學計劃中體現(xiàn)出來的，隱性實踐教學其實是實驗驗證和技能訓練的延伸和拓展。要合理有序地安排實踐教學環(huán)節(jié)，合理、科學地設置顯性教學和隱性教學，從而達到真正提高學生實踐應用能力和綜合素質(zhì)的目的。

21完善人才培養(yǎng)方案，加強實踐能力培養(yǎng)

目前大部分院校汽車類專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中理論教學不能很好地為實踐教學服務。實踐課程的構建與生產(chǎn)實踐脫節(jié)，學生的技能沒有得到強化。欽州學院于2014年派骨干教師到合肥學院學習模塊化教學改革。并對2014級車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行模塊改革。修改后的人才培養(yǎng)方案，以能力培養(yǎng)為導向，加大實踐教學環(huán)節(jié)的比例，強化工程實踐能力的培養(yǎng)，使學生的基礎課和專業(yè)課有機地銜接，有利于學生實踐技能和綜合素質(zhì)的提高，更符合汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的要求。

22構建集實驗、實訓、實習于一體的實踐教學體系

汽車類專業(yè)實踐教學應形成課內(nèi)實訓、校內(nèi)生產(chǎn)性實習、校外實習等多層次的教學體系。課內(nèi)實訓，要將講堂搬進實訓室，實現(xiàn)邊學邊做的教學模式。使學生在校內(nèi)實訓中不僅完成專業(yè)知識的學習，也要完成職業(yè)技能的訓練，達到學以致用的目的。實訓中可通過小組成員分工協(xié)作、小組討論、小組互評等環(huán)節(jié)，將學生的學習積極性、態(tài)度、團隊合作、安全環(huán)保等意識作為學生實訓成績的一部分。

充分考慮汽車類專業(yè)的特點和北部灣區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展特點，聘請有豐富經(jīng)驗的企業(yè)優(yōu)秀工程技術人員來學校講授專業(yè)課程、指導學生的實踐訓練。去年，欽州學院聘請廣州花都全球自動變速箱有限公司的高級工程師到校為學生講授《汽車自動變速器與變速驅(qū)動橋》的課程。學生在完成專業(yè)知識的學習后，到企業(yè)實習參加企業(yè)的實際生產(chǎn)過程，進一步提升學生的專業(yè)知識和技能。

23深化校企合作

校企合作目前還比較形式化，學校和企業(yè)之間缺乏深層次的交流與合作，在學生人才培養(yǎng)方案的修訂、師資隊伍的建設、學生的實踐教學上參與度不高。

校企合作中，企業(yè)要參與到人才培養(yǎng)方案的制訂中來，根據(jù)企業(yè)的人才需求來指導課程的設置。本校在制訂2014級車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案時，多方征求汽車行業(yè)相關專家的意見、聘請汽車行業(yè)的相關專家參加人才培養(yǎng)方案的論證和評審，使人才培養(yǎng)方案更貼合企業(yè)生產(chǎn)實際。

聘請企業(yè)中經(jīng)驗豐富的一線優(yōu)秀員工參與指導學生的實踐教學活動。不僅學生可以得到提高，教師也能豐富自身的知識結構，進行業(yè)務再學習，同時可以縮短學生在校學習和企業(yè)培訓的時間，使學生實現(xiàn)由校園學習到工作崗位的快速過渡。

加強校企合作機制，建設校外實踐教學基地，一方面讓學生參加企業(yè)的生產(chǎn)實際和科技開發(fā)，在企業(yè)的生產(chǎn)實際中，完成專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)；另一方面，規(guī)定年輕教師到合作建設實踐教學基地的企業(yè)去掛職，并形成制度，讓年輕教師接受工程實踐訓練、了解企業(yè)的生產(chǎn)實際、提高他們的實踐教學能力，使他們盡快成長為雙師型教師。

24建立實際工作情景的教學場所

建立起符合汽車實際情景的教學場所，以培養(yǎng)學生的各項動手能力。

建議欽州學院在汽車實訓基地和實驗室的建設時注意：

（1）按照能力培養(yǎng)的要求分類合理規(guī)劃，如基礎技能實驗室、綜合訓練室、汽車專業(yè)技能實訓室等。

（2）學校要參照企業(yè)制定的專用培訓車間建設標準，借鑒企業(yè)的工位式、車間式布置方案，使試驗設備在較短時間內(nèi)達到領先水平。將企業(yè)最新的汽車技術培訓引入課堂，實現(xiàn)教學與當代汽車新技術的同步。

25儀器設備管理以及師資隊伍建設

實驗儀器設備以及物資的規(guī)范管理制度是完善實踐教學的可靠保證。實訓基地的建設還需要具有豐富經(jīng)驗的教師，教師的素質(zhì)和水平在一定程度上決定了汽車專業(yè)實踐教學的質(zhì)量。汽車類專業(yè)是新開辦的專業(yè)，需要引進實驗教師。還要加快“雙師型”隊伍的建設，實訓教師和理論教師在教育中處于同等重要的地位。

3結論

作為北部灣區(qū)域唯一一所本科院校，欽州學院的汽車專業(yè)實踐教學正在不斷地改革和完善。引進專業(yè)教師、派教師去企業(yè)掛職；加強校企合作，與廣州花都全球變速器有限公司合作，進行訂單式培養(yǎng)，企業(yè)人員到學校開展教學，目前已培養(yǎng)25名學生。通過各方面的改革與探索，達到汽車類專業(yè)的培養(yǎng)目標：理論素養(yǎng)高，實踐操作能力強的汽車類高技能人才；為生產(chǎn)實際和學生的就業(yè)服務，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才。

參考文獻：

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[2]蔣玉秀高職汽車專業(yè)實踐教學模式改革的探討[J].大眾科技，2009（7）：170-171