吳小偉,仲崇慶,鄒欣慶,黃巧華
(1.淮陰師范學院歷史文化旅游學院,江蘇淮安223300;2.南京大學地理與海洋學院,南京210023;3.江蘇師范大學研究生院,江蘇徐州221116)
大眾旅游時代不僅帶來了旅游業(yè)的空前繁榮,也給旅游地帶來了諸多負面影響[1-4]??焖僭鲩L的旅游者數(shù)量以及頻發(fā)的不文明行為,給旅游地環(huán)境帶來了異常嚴峻的挑戰(zhàn),土壤退化、環(huán)境污染[5-6]、文物破壞[7],植被破壞[8-9],野生動物生態(tài)平衡擾亂[1,8-10],溫室氣體釋放、交通阻塞和過度擁擠[11-12]等普遍存在。之前學術界和旅游企業(yè)及管理部門多將重點放在旅游者的招徠、旅游者滿意度和旅游體驗質(zhì)量的提高等方面,因擔心影響旅游接待量及收入,除景區(qū)簡單粗放的規(guī)章制度外,較少對旅游者行為實施干預或管理。為了旅游目的地的可持續(xù)發(fā)展,也為了旅游者美好的旅游體驗,對旅游者進行適度管理已成為當前旅游發(fā)展亟需解決的問題[13]。而我國近年來雖然關于旅游者行為與感知方面的研究出現(xiàn)不少[14-15],但具體落實于旅游者管理的研究較少,難以滿足當前旅游景區(qū)、旅游企事業(yè)管理等部門的需求。此項研究在國外則相對豐富,尤其是旅游發(fā)展起步較早的歐美國家,可為我國當前亟待解決的旅游者管理問題提供參考借鑒。如美國黃石國家公園,早在1872年即建成開放,具有完備的景區(qū)管理手冊[16-17]。從我國當前旅游發(fā)展的迫切需要出發(fā),通過對國外文獻中旅游者管理方面的研究進行分析,梳理出國外旅游者管理研究的框架,以期為我國旅游者管理提供科學借鑒,同時亦為同行學者相關研究提供參考。
基于美國加州州立大學圖書館豐富的文獻數(shù)據(jù)庫資源,包括EBSCO,ProQuest,Emerald,SAGE,Cambridge Journals Online,Taylor&Francis Online等,對國外旅游者行為管理方面的研究進行綜述。第一步,文獻檢索。以旅游者管理(tourist management,visitor management)為主題詞進行搜索,截止日期為2013年12月11日,得到文獻194篇;第二步,文獻篩選。借助ENDNOTE軟件,將194篇文獻導入該軟件中,通過“摘要閱讀”方式進行目視篩選,將那些與旅游者行為管理無關且找不到論文全文的文獻剔除,共75篇;最后可資參考的文獻為119篇。圖1展示了文獻綜述的流程與思路。
國外關于旅游者管理研究可以追溯到20世紀70年代[18-22]。1973年C.J.Cicchettic等即關注到西班牙山峰原始野生休閑旅游區(qū)的擁擠和環(huán)境質(zhì)量退化問題[22]。學者關注的研究區(qū)多隸屬于旅游發(fā)達國家,如美國、加拿大、英國、德國、法國、西班牙、瑞士、澳大利亞、新西蘭、奧地利等[4,7,23-33],且絕大多數(shù)為旅游者接待規(guī)模較大的國家級景區(qū),包括國家公園、野生動物保護區(qū)、森林自然保護區(qū)、海濱環(huán)境保護區(qū)、國家歷史遺產(chǎn)保護區(qū)等。如美國優(yōu)勝美地國家公園、波特蘭城市自然公園,巴西大西洋森林國家公園,奧地利的多瑙河沖積平原國家公園(Danube Floodplains),瑞士撒克遜國家公園,西班牙山峰原始區(qū)域(Peaks Primitive Area),澳大利亞海洋公園等[18,22,26-28,30-31,33-34]。
圖1 綜述流程圖Fig.1 Flowchart of the review
經(jīng)過近30年的研究,國外旅游者管理研究已基本形成一套理論框架,包括承載力理論(carrying capacity,CC)[35-36]、游憩機會譜理論(recreation opportunity spectrum,ROS)[20]、可接受改變極限理論(limits of acceptable change,LAC)[37]、旅游者影響管理框架(visitor impact management,VIM)[38]及旅游者活動過程管理框架(visitor activity management process,VAMP)[25]等。
(1)承載力理論。最早于20世紀70年代被提出,認為環(huán)境對人類行為具有一個承受閾值,一旦這一限度被突破,環(huán)境質(zhì)量就會不斷惡化,最終將無法滿足人類需求。在之后的發(fā)展中這一理論被不斷補充完善,在內(nèi)容上包括了資源空間承載量、環(huán)境生態(tài)承載量、心理承載量、經(jīng)濟發(fā)展承載量、社會地域承載量等內(nèi)容,一個旅游地的旅游承載力是這些承載力的綜合能力。
(2)游憩機會譜理論。它為旅游地游憩活動的規(guī)劃與管理提供了理論框架,1970年代由美國林業(yè)局提出。ROS綜合考慮旅游地的資源特點、設施組合、旅游者期望與旅游地管理等,根據(jù)可進入性、非游憩使用、景區(qū)管理、社會反應、旅游沖擊的可接受度以及游客可接受的管理等6項指標確定游憩機會類型,如原始、半原始、開發(fā)、半開發(fā)等。管理者利用游憩機會譜為旅游者提供多種旅游游憩機會,并實施相對應的管理行為。但ROS在荒野偏遠地區(qū)環(huán)境管理方面有局限性。
(3)可接受改變極限理論。它為旅游地可接受的環(huán)境改變設定一個極限,當資源使用狀況達到這一限度時,必須采取措施。這一理論是在CC理論和ROS理論基礎上發(fā)展起來的系統(tǒng)框架,目的在于確定旅游地可接受的資源使用方式,具有一套完整的管理過程。CC理論注重游客數(shù)量對環(huán)境的影響,ROS理論強調(diào)休閑游憩機會,LAC不單一考慮游客數(shù)量,更加重視旅游者行為對環(huán)境的影響作用。LAC在處理解決資源保護和旅游發(fā)展之間的矛盾取得了良好的效果,但在定量標準缺失下則難以發(fā)揮作用,這一理論被多次應用于美國、加拿大、澳大利亞等國家公園的規(guī)劃和管理之中。
(4)旅游者影響管理框架。它由美國國家公園保護協(xié)會提出,與LAC相似,它亦依賴一系列指標諸如游客出行交通方式、日游客數(shù)量,旅游團規(guī)模和日產(chǎn)生垃圾數(shù)量等來明確不能接受改變的底線。VIM注重為規(guī)劃和政策制定服務,具有一套包括立法審查、問題識別、專業(yè)判斷等在內(nèi)的專門管理過程。作為一種管理工具,它同時又具有一定彈性,可根據(jù)不同環(huán)境情況進行調(diào)整。
(5)旅游者活動過程管理框架。這一理論強調(diào)對游客信息的研究,包括旅游者行為、偏好和需求等。這些信息主要用于確定旅游地為游客提供的服務類型與質(zhì)量,也用于洞察旅游者的行為活動的變化趨勢。ROS,LAC和VIM依賴資源管理和游憩機會的創(chuàng)造,而VAMP則將重點轉(zhuǎn)向了資源的使用者,注重對其行為特征信息的收集,然后實施相關管理,如講解服務、環(huán)境教育等。
基于上述旅游者管理框架,許多方法被相繼提出來,如各種旅游者定位跟蹤技術與計數(shù)方法、新環(huán)境量范式模型(new ecological paradigm scale,NEP)、環(huán)境責任行為(envrionmentally responsible behavior,ERB)調(diào)查模型、空間管理和入口管制辦法等。不同機構、組織,根據(jù)其特定旅游地所處地域范圍、尺度和各自特征提出眾多有關旅游者管理的相應具體措施[39]。
旅游者出游時對環(huán)境的不友善行為給旅游地帶來了較大的負面影響[1,3,13,40-41],涉及旅游者擁擠[22,30,36,42-44]、踐踏[40,44-47]、垃圾廢物過量[1,41,48]、交通阻塞[49-53]、設施建筑破壞[41]等。這一結果反映出當前國內(nèi)外旅游地存在的問題具有共通性,其相關解決措施對于國內(nèi)景區(qū)來講具有較高的參考價值。2012年A.Arneberger等就城市森林中旅游者的擁擠現(xiàn)象及具體應對措施進行了研究[42],次年又從歐洲尺度進一步探討了森林自然保護區(qū)的擁擠現(xiàn)象[43]。2011年德國國家公園的擁擠問題也成為關注的熱點,J.Schamel等以薩克森國家公園為實例對旅游者關于擁擠方面的感知進行調(diào)研,發(fā)現(xiàn)每年超過170萬的旅游者光顧這一景區(qū),超過1/3以上的旅游者抱怨景區(qū)擁擠[30]。旅游者徒步旅行、騎馬、露營、登山運動等過程中發(fā)生的踐踏被認為是對環(huán)境破壞最突出的行為之一。J.E.Dickinson等2008年在研究英國鄉(xiāng)村旅游交通時發(fā)現(xiàn)私家車是問題的主要制造者[11]。82%的英國人喜歡汽車自駕出游。這一偏好給旅游地環(huán)境帶來了諸多負面影響,包括交通擁擠、環(huán)境污染、能源浪費、二氧化碳驟增等[54-55]。許多學者據(jù)此提出建設公共交通網(wǎng)絡、拼車出行、家庭活動私家定制、汽車俱樂部等解決措施與辦法[11,56-58]。垃圾直接降低景區(qū)環(huán)境美觀度,部分垃圾會污染土壤甚至威脅動物生命,T.J.Brown等2010年基于交流溝通理論對旅游者出游中亂丟垃圾行為的管理措施進行研究[1]。B.Mustafa 2012年關注到約旦佩特拉古城中遺址破壞問題,并就旅游者管理進行了評估研究[41]。旅游資源的過度使用和人為故意破壞不僅對景區(qū)環(huán)境造成極大破壞,同時直接降低旅游者自身體驗質(zhì)量。
針對旅游者的眾多不良行為及給旅游地帶來的較大負面影響,旅游者管理的策略與措施成為備受關注的重要研究內(nèi)容。國外研究中主要采用2種方式,一是從旅游目的地層面,研究被動式旅游者管理策略,即強制旅游者遵守的管理行為;二是從旅游主體層面,研究主動式旅游者管理策略,即引導旅游者主動采取自我約束的管理行為。
2.3.1 從旅游目的地層面實施的被動式管理研究。文獻中關于被動式旅游者管理研究主要包括具體策略與措施以及旅游者對被管理的態(tài)度兩方面。
為了應對旅游者給環(huán)境帶來的負面影響,旅游地紛紛采用多種被動式旅游者管理策略。1979年R.E.Manning提出了一個分類管理策略包括:(1)增加旅游景點或豐富旅游項目;(2)降低景區(qū)使用量;(3)提升資源耐久使用性;(4)限制部分脆弱資源的使用等[59]。英國旅游局早在1991年即針對旅游者行為提出3類主要管理辦法:(1)根據(jù)承載量控制旅游者人數(shù);(2)加強完善資源以應對日益增長的旅游人數(shù);(3)改變旅游者行為[60]。1998年D.H.Anderson等修訂了《美國國家公園服務管理手冊》,涉及5項策略26項管理措施[61]。5項策略包括:(1)景點管理;(2)資源定量分配;(3)明確景區(qū)管理規(guī)章制度;(4)確定制止與實施明細;(5)開展旅游者教育等。除第5項外,其他4項都是從旅游客體方面進行要求。
空間管理策略目前也被大多數(shù)國家公園所采用,具體涉及空間隔離策略、空間容量控制策略、空間分散策略和空間組合策略[62-63]。美國國家公園是使用空間管理策略的典型代表,如優(yōu)勝美地、黃石國家公園等。Y.Leung等通過對美國國家公園106位管理者問卷調(diào)研,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)國家公園都同時采用幾種空間管理策略[3]。空間隔離策略常采用分區(qū)和關停措施;空間容量控制策略主要體現(xiàn)在集中使用部分景點和道路,可以避免旅游區(qū)設施設備、交通工具等的無謂增加;空間分散管理策略可以緩解高密度景點的壓力,將旅游者引導、輸送分配到使用率略低的區(qū)域,還可以和空間組合策略一起使用,通過各項服務設施的設計與配套共同發(fā)揮作用。
入口容量管制目前被北美和歐洲許多景區(qū)所采用[24]。通過此舉可以有效地將部分旅游者分流到游人密度低或資源使用率低的區(qū)域。如西歐許多地區(qū)既是生活區(qū)又是休閑區(qū),交通阻塞成為影響環(huán)境的重要問題。利用旅游者偏愛停車于景區(qū)入口的心理,R.Beunen等建議對景區(qū)入口進行戰(zhàn)略性選址,比如在人口密度偏低、景點知名度略低的區(qū)域設置入口,并配套相應停車設施,可以有效緩解交通阻塞問題[24]。但對于入口比較多的旅游區(qū)來說操作相對比較困難。景區(qū)交通管制也被認為是比較有效的管理策略之一[49-50,64],如提高私家車在景區(qū)的使用成本,建造通達性強、便利性高的公交網(wǎng)絡系統(tǒng),制定明確的限制性交通規(guī)定等。德國Bayerischer Wald國家公園,在不同季節(jié)關閉部分路段,有效地限制了私家車的使用,同時擁有一套高質(zhì)量的公交車系統(tǒng)[50]。除此之外,城市與景區(qū)區(qū)間車系統(tǒng)建設也被認為是解決交通問題的一劑良方[65-66]。
移動通信和無線網(wǎng)絡技術越來越多被應用于旅游者管理中[66-67],如景區(qū)通訊信號的覆蓋、WIFI的普及、旅游者定位跟蹤、旅游者自動感應計數(shù)系統(tǒng)的使用、旅游者數(shù)量信息或旅游景點使用信息的及時發(fā)布等。除此之外,旅游地管理部門還制定了相關規(guī)定,明確旅游者“可為”和“不可為”事項,甚至不惜用法律條文加以強化[9,68]。如2011年A.K.Kim對英國Lul-worth海濱區(qū)域景區(qū)進行研究,明確提出“禁止攀爬懸崖”、“隨手帶走垃圾”等措施[9]。美國在國家公園、森林保護區(qū)或野生動物保護區(qū)等地明確規(guī)定禁止步道騎馬、靜止機動車在特定景區(qū)通過等[31-32,34],在優(yōu)勝美地、黃石國家公園等地禁止在水源地附近露營、禁止步道外行走、禁止自行在野生動物區(qū)活動[62]等。
在旅游者對實施相關管理措施的態(tài)度研究方面,旅游者管理到底是“胡蘿卜”還是“大棒”在業(yè)界仍存在廣泛爭議[50,69-71]。有些學者研究中發(fā)現(xiàn)旅游者在旅行中以享樂動機為主,認為景區(qū)對旅游者的管控會影響旅游者的目的地選擇,部分措施甚至可能會引起當?shù)鼐用竦牡钟|[58,72-73]。D.Hoding等研究發(fā)現(xiàn)景區(qū)為了保護環(huán)境對私家車采取部分管控措施時,遭遇當?shù)厝藗兊姆磳Γ科湓蚴钱數(shù)鼐用駬穆糜握邤?shù)量受到影響[50]。美國優(yōu)勝美地國家公園的管理者在旅游者管控措施的時候,也把旅游者安全和旅游者旅游體驗質(zhì)量放在首要位置,慎重地實施各項管控策略與措施[31-32,34]。另一部分學者則認為,為了讓旅游者能夠持續(xù)擁有良好的旅游環(huán)境,必須對旅游者行為實施管控。諸多學者以具體的實證研究向人們提供具有說服力的證明。2013年,A.K.Kim等研究了英國西部Charmouth海濱區(qū)的旅游者管理,發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)旅游者支持旅游地管理部門對收集化石行為的適度干預與管理[69],與其在2011年對英格蘭Lul-worth海岸區(qū)域旅游者態(tài)度和行為進行研究得到的結論[9]相同。R.Ballantyne等2009年在其研究中發(fā)現(xiàn)旅游者對于低度限制管理游人的景區(qū)管理行為支持率非常高[70]。另外W.T.Borrie等研究中也指出旅游者對國家公園管理辦法持支持態(tài)度的偏高[71]??偟膩碚f,絕大多數(shù)旅游者對旅游地開展適度管理持支持態(tài)度。這些反饋信息有力地支持了相關部門對旅游者管理的實施與改進。
2.3.2 從旅游者層面實施的主動式管理研究。為了保護資源、保證旅游者的旅游體驗質(zhì)量,大部分學者和旅游地管理部門認為,單從旅游地方面采取管理措施是不夠的,還需要從旅游者方面采取措施,引導其主動約束自身行為并積極參與管理[23,49]。管理策略和措施的制定與實施一般是建立在對旅游者的態(tài)度、喜好、行為等的科學研究基礎之上的[74-76]。
在旅游者態(tài)度與行為研究方面,同一時期同一旅游地,不同旅游者的認知、態(tài)度與行為不同,而同一旅游者行為亦會因時間、地點之變化而出現(xiàn)不同,尋找其規(guī)律,來作為管理政策制定調(diào)整的依據(jù)。人們出游時所持有的環(huán)境保護態(tài)度、行為以及二者之間的關系是學者們持續(xù)關注的研究問題[9,13,48,70-71,77-83],B.Flamm 2009年提出專門“知識—態(tài)度—行為”問卷調(diào)查模型對此問題進行研究[84]。
(1)旅游者環(huán)境影響認知與態(tài)度研究。2012年S.Spanou等研究了希臘Rhode島Butterflie峽谷旅游者環(huán)境影響和感知[13],S.Dolnicar就不同類型旅游者公眾環(huán)境保護和支持態(tài)度進行實證研究[79],R.Ballantyne等對澳大利亞Mon Repos保護區(qū)旅游者環(huán)境態(tài)度和旅游行為進行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)大部分旅游者具有良好的環(huán)境保護意識[70]。另有部分學者提出旅行中旅游者的滿意度、感知體驗能夠有效改進其環(huán)境保護態(tài)度和行為[85]。從這些研究中可以看出旅游者普遍對環(huán)境保護持積極支持態(tài)度[69],但環(huán)境保護所涉及的具體知識內(nèi)容與旅游者自身持有的環(huán)保理念,不同人群存在較大差異。針對不同細分人群采用不同管理方式是目前國外學者關注的焦點,在此趨勢下定制式管理將成為未來旅游者管理新方向。
(2)旅游者出游行為特征研究。旅游者出游行為特征研究的目的是通過調(diào)查旅游者的喜好,掌握其具體行為特征、變化形式與規(guī)律等,為旅游者管理提供科學依據(jù),是學者們關注的重點[23,62,86-87]。2013年L.T.O.Cheung通過調(diào)查644位旅游者,發(fā)現(xiàn)與20年前相比,野餐、燒烤明顯減少,到自然旅游區(qū)的考察、攝影驟然增多,旅游者行為發(fā)生了巨大變化。這些喜歡到偏遠生態(tài)脆弱區(qū)去觀鳥或看昆蟲的旅游者往往對生態(tài)脆弱區(qū)缺乏正確的環(huán)保知識,致使其行為加劇了對環(huán)境的破壞[23],同時也給自身安全帶來了一定隱患。據(jù)統(tǒng)計,美國國家公園1992—2007年間發(fā)生搜救事件65 439起,涉及78 488人,平均每天發(fā)生搜救事件11.2起,人均搜救費用約895美元[88]。因此,旅游地應對游客的行為變化而采取的應對措施和安全管理皆是當前研究熱點。
(3)旅游者自身環(huán)保態(tài)度與環(huán)境保護行為之間的關系研究?;诼糜握咝袨榧八汁h(huán)保態(tài)度研究,旅游者自身環(huán)保態(tài)度與其環(huán)境保護行為之間的關系也是學者關注的重要方面[70,72,84,89]。部分研究指出旅游者環(huán)境保護意識與旅游行為成正相關,即具有較高環(huán)境保護意識的旅游者,在旅游期間注重環(huán)境保護。但在一個景區(qū)表現(xiàn)出良好環(huán)保態(tài)度和行為,并不意味在其他景區(qū)也會有良好的行為表現(xiàn)。有學者通過深入調(diào)研發(fā)現(xiàn),人們調(diào)查中所反映出的環(huán)境保護態(tài)度和實際旅游時的環(huán)境保護行為有時并不一致,甚至出現(xiàn)相互矛盾的現(xiàn)象[72-73,90-91]。D.B.Weaver 2007年的研究明確指出人們普遍接受可持續(xù)旅游的觀點,但在實際旅行中卻不樂意采取具體的環(huán)保行為[73]。美國旅游協(xié)會2009年調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,78%的美國人表示旅游時會采取環(huán)保行為,但僅有9%表示愿意為環(huán)境額外支付一定費用。M.Needham和L.Miao等也相繼得出類似結論[72,92]。M.Needham于2012年發(fā)現(xiàn)71%的旅游者表示樂意住環(huán)保型的酒店,但僅有12%愿意支付10%~20%的環(huán)保費用[92],L.Miao等2013年提出人們在酒店時的行為遠不如在家中時環(huán)保[72]。D.B.Weaver在其研究中從心理學角度對這一系列現(xiàn)象進行了解釋,一般情況下旅游者會將享樂動機置于低碳環(huán)保動機之后。但旅游時若某些環(huán)保行為需要人們放棄一定的舒適和喜好,而又因之帶來不便,享樂動機則會占上風主導人們行為,即產(chǎn)生態(tài)度與行為不一致現(xiàn)象[93]。因此,進行旅游環(huán)保宣傳時,簡單宣傳旅游者環(huán)保知識或告知旅游者應承擔的社會責任很難有效地改變旅游者環(huán)境保護行為,應適度考慮旅游者出行時享樂的心理[72]。
在主動式管理策略與措施研究方面,基于旅游者態(tài)度與行為認知的研究,國外旅游地采取的諸多措施包括:(1)解說服務的完善升級,旅游者可以接收到高質(zhì)量的景點知識介紹、環(huán)保宣傳,能夠有效地改善他們在景區(qū)的環(huán)保行為[9,70]。(2)休閑娛樂經(jīng)驗預先告之,涉及旅游資源信息介紹,旅游最佳路線、景區(qū)、旅游方式推薦,旅行經(jīng)驗分享、旅游數(shù)量透明化等,可以讓旅游者的選擇更合理,旅游體驗質(zhì)量更高[70,94-95]。(3)旅游者環(huán)保教育的靈活開展,可以設計多種環(huán)保教育活動,豐富環(huán)保教育題材。A.K.Kim等建議Charmouth海濱地區(qū)基于旅游者環(huán)境態(tài)度的調(diào)研,將旅游者分為環(huán)保意識高和環(huán)保意識低兩類進而采用不同的現(xiàn)場交流策略去管理他們的化石采集行為[69]。NEP模型是目前被廣泛認可和采用的環(huán)保態(tài)度調(diào)研方法,共有15項測評題目,每一項借助里克特量表法進行評價??偡值陀?0說明環(huán)境意識差,處于51~58之間,說明環(huán)保意識一般,大于59,說明環(huán)境意識強。學者在應用此模型時也會進行適度微調(diào)[88]。T.H.Lee等提出對人們進行環(huán)境責任行為教育,可有效評估旅游者環(huán)境態(tài)度并預測其行為,具體包括24個項目,每一個項目采用7個要素模型進行測評,包括公民行為、財政行為、身體行為、勸說行為、可持續(xù)行為、前環(huán)境行為、環(huán)境友好行為[96]。這些數(shù)據(jù)是景區(qū)對游客開展針對性的環(huán)境教育的科學支撐[97-98]。同時可制作公益環(huán)保數(shù)碼影像資料,如“Leave No Trace”公益視頻、環(huán)保提示信息等;另外引導鼓勵旅游者文明出行[99-100]。(4)除此之外,也有學者建議通過調(diào)查旅游者對管理的態(tài)度,選擇部分旅游者參與管理行為[6,97-98,101],通過游客自身約束與監(jiān)督機制,激發(fā)提升游客的環(huán)保意識,從根本上改善旅游地的環(huán)境問題,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
基于以往文獻,從環(huán)境影響角度總結了國外旅游者管理研究的理論框架,包括從旅游客體角度研究旅游者行為對旅游地環(huán)境的影響理論,從旅游主體角度研究旅游者行為及環(huán)境態(tài)度感知理論,從實施層面研究旅游者行為管理的策略和措施理論等;進而對旅游者在旅游地的不友善行為和影響進行歸納總結,對旅游者管理策略與措施等進行重點述評,包括主動式旅游者管理和被動式旅游管理,以及相應的旅游者態(tài)度、行為研究等。
當前國內(nèi)旅游者行為對環(huán)境的影響日益加重,旅游者管理仍處于粗放式管理階段。每逢節(jié)假日,多數(shù)國家級知名景區(qū)處于游客超載狀態(tài),交通、住宿、餐飲等接待困難,旅游者隨地吐痰、便溺、亂扔廢棄物,對珍貴文物隨意撫摸、刻畫等不文明行為頻繁出現(xiàn),對旅游資源和旅游環(huán)境造成嚴重破壞。面對上述問題,應該借鑒國外經(jīng)驗和已有研究成果,從以下3個方面著手進行。
第一,從旅游客體角度,重視旅游者在旅游地的不友善行為及影響的調(diào)查工作,真實全面掌握旅游地出現(xiàn)的環(huán)境問題。利用游客計數(shù)工具、定位跟蹤技術、地理信息系統(tǒng)技術等開展各項調(diào)查,并將其納入常規(guī)管理工作,為旅游者管理提供真實而可靠的信息數(shù)據(jù)。
第二,從旅游主體角度,重視旅游者環(huán)保態(tài)度、自身行為認知、行為等方面的調(diào)查研究,可利用NEP量表和ESP模型,結合李克特量表法等進行調(diào)查研究,為管理提供支撐數(shù)據(jù)。國外研究顯示,多數(shù)游客支持適度管理,但由于出游時的享樂動機極易縱容個人行為,進而產(chǎn)生與旅游者平時行為不一致或與調(diào)查時反饋的行為信息不一致,這更反襯出旅游者管理的重要性與必要性。
第三,從實施角度,重視旅游者管理策略與措施的研究。一方面從旅游目的地層面,研究被動式旅游者管理策略,即強制性旅游者遵守的管理行為,包括景區(qū)實施的分類管理策略、空間管理策略、入口容量管制、景區(qū)交通管制、移動通信和無線網(wǎng)絡技術應用等。如明確限定生態(tài)脆弱區(qū)范圍、景區(qū)步道范圍、旅游者露營的地點等,為避免游人擁擠發(fā)生,及時通報景點人流密度,明確要求或鼓勵其到邊遠或一定距離外活動等。二是從旅游主體層面,研究主動式旅游者管理策略,即促使與引導旅游者主動采取自我約束的管理行為,包括完善解說服務,休閑娛樂經(jīng)驗事先介紹;靈活教育、溝通策略等。
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