基于平衡計(jì)分卡的中航工業(yè)哈軸業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)研究

修殿亮

[摘 要] 中航工業(yè)哈軸擔(dān)負(fù)著國(guó)家國(guó)防裝備型號(hào)的研發(fā)和加工制造任務(wù)。中航工業(yè)哈軸的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)對(duì)整個(gè)公司的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。平衡計(jì)分卡用于企業(yè)績(jī)效的衡量上，其理論機(jī)理是使企業(yè)戰(zhàn)略管理與企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)相互融合?；谄胶庥?jì)分卡構(gòu)建中航工業(yè)哈軸業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)遵循戰(zhàn)略性、適應(yīng)性、引導(dǎo)性、理解性、重要性、全面性原則。在體系設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部流程、學(xué)習(xí)與發(fā)展指標(biāo)。中航工業(yè)哈軸業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)應(yīng)聯(lián)系目標(biāo)管理，密切結(jié)合關(guān)鍵指標(biāo)，有效平衡指標(biāo)關(guān)系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

[關(guān)鍵詞] 哈軸;平衡計(jì)分卡;中航工業(yè);業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)研究

[中圖分類號(hào)] F230 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] B

一、引言

近些年，隨著國(guó)有大中型軍工企業(yè)的迅速發(fā)展，其規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)不斷拓寬，但是在其迅速發(fā)展的過程中仍然存在很多問題，如企業(yè)內(nèi)部控制缺失、基礎(chǔ)管理薄弱、自我評(píng)價(jià)缺乏、改進(jìn)機(jī)制空缺等，最終導(dǎo)致大多數(shù)軍工企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)混亂，銷售目標(biāo)幾乎成為評(píng)價(jià)業(yè)績(jī)的唯一指標(biāo)，嚴(yán)重缺乏對(duì)過程的關(guān)注和管控，導(dǎo)致企業(yè)戰(zhàn)略管理和整體運(yùn)營(yíng)可控性較低。

中航工業(yè)哈爾濱軸承有限公司（以下簡(jiǎn)稱中航工業(yè)哈軸）作為中航工業(yè)集團(tuán)的下屬的成員單位，是國(guó)有大型軍工企業(yè)之一，中航工業(yè)哈軸擔(dān)負(fù)著國(guó)家國(guó)防裝備型號(hào)的研發(fā)和加工制造任務(wù)，所以企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)不是追求單純的經(jīng)濟(jì)效益，而是按照科研計(jì)劃、保證生產(chǎn)進(jìn)度、確保產(chǎn)品質(zhì)量、保障產(chǎn)品具備高度可靠性。因此對(duì)中航工業(yè)哈軸的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)對(duì)整個(gè)公司的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、平衡計(jì)分卡與中航工業(yè)哈軸業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的基本理論

（一）平衡計(jì)分卡的基本概念

平衡計(jì)分卡英文名為“Balanced Scorecard”，簡(jiǎn)稱BSC，最早是由哈佛商學(xué)院教授羅伯特·S·卡普蘭（1992）和復(fù)興方案集團(tuán)總裁大衛(wèi)·P·諾頓（1992）在《平衡計(jì)分卡——績(jī)效衡量與驅(qū)動(dòng)的新方法》一文中提出。他們首次將平衡計(jì)分卡作為一種方法用于企業(yè)績(jī)效的衡量上，把一個(gè)企業(yè)作為整體劃分為內(nèi)部與外部、短期與長(zhǎng)遠(yuǎn)、表面與深層等主要方面，并對(duì)這些方面設(shè)計(jì)出財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部流程、學(xué)習(xí)與發(fā)展等評(píng)價(jià)指標(biāo)，為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與管理控制服務(wù)，全面、系統(tǒng)地反映企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)狀況。

（二）平衡計(jì)分卡對(duì)中航工業(yè)哈軸業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的理論機(jī)理

平衡計(jì)分卡對(duì)企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的理論機(jī)理在于使企業(yè)戰(zhàn)略管理與企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)相互融合。作為評(píng)價(jià)企業(yè)績(jī)效的一種方法，平衡計(jì)分卡對(duì)中航工業(yè)哈軸的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)具有不可替代的作用。平衡計(jì)分卡作為一套科學(xué)、有效的評(píng)價(jià)方法，通過財(cái)務(wù)回報(bào)、客戶評(píng)價(jià)、流程評(píng)判、學(xué)習(xí)發(fā)展四個(gè)指標(biāo)的相互作用，幫助中航工業(yè)哈軸高層管理者快速而全面的了解并掌握企業(yè)的全面業(yè)績(jī)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。中航工業(yè)哈軸積極引入平衡計(jì)分卡這一業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)工具，結(jié)合企業(yè)自身特色，不斷豐富和完善，將最終形成具有中航工業(yè)哈軸特色的“平衡計(jì)分卡”這一戰(zhàn)略績(jī)效評(píng)價(jià)工具，用于確保中航工業(yè)哈軸日常業(yè)務(wù)運(yùn)作與中航工業(yè)哈軸高層管理者所確定的戰(zhàn)略管理保持一致，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

三、基于平衡計(jì)分卡的中航工業(yè)哈軸業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系分析

（一）構(gòu)建中航工業(yè)哈軸業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系的基本原則

要構(gòu)建中航工業(yè)哈軸業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系，就必須遵循以下3點(diǎn)基本原則：

1.戰(zhàn)略性與適應(yīng)性原則。在平衡計(jì)分卡業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)中，戰(zhàn)略性原則是其根本性原則。中航工業(yè)哈軸的戰(zhàn)略是全面分解平衡計(jì)分卡四個(gè)指標(biāo)的根本，如果在進(jìn)行指標(biāo)評(píng)價(jià)時(shí)忽略戰(zhàn)略，那么利用平衡計(jì)分卡進(jìn)行業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)將毫無意義。因此平衡計(jì)分卡業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)由戰(zhàn)略推導(dǎo)而來，能夠與中航工業(yè)哈軸的發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)。

2.引導(dǎo)性與理解性原則。利用平衡計(jì)分卡對(duì)中航工業(yè)哈軸業(yè)績(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)必須使其指標(biāo)和戰(zhàn)略清晰和易理解，便于及時(shí)溝通了解，這樣更能保持中航工業(yè)哈軸戰(zhàn)略與個(gè)人目標(biāo)、部門目標(biāo)的一致性。同時(shí)把中航工業(yè)哈軸戰(zhàn)略作為經(jīng)營(yíng)的共同語言，從而可以有效地實(shí)施和評(píng)價(jià)。

3.重要性與全面性原則。平衡計(jì)分卡在對(duì)中航工業(yè)哈軸業(yè)績(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)過程中要兼顧財(cái)務(wù)指標(biāo)和非財(cái)務(wù)指標(biāo)，要重視結(jié)果指標(biāo)，更要重視過程指標(biāo)，堅(jiān)持全面性原則，做到全面而協(xié)調(diào)。但是不能太過精細(xì)和繁雜，堅(jiān)持重要性原則，突出重點(diǎn)，這樣才能有效地改善中航工業(yè)哈軸的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

（二）基于平衡計(jì)分卡的中航工業(yè)哈軸業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)

根據(jù)羅伯特·S·卡普蘭教授和大衛(wèi)·P·諾頓總裁提出的平衡計(jì)分卡四大業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)——財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部流程、學(xué)習(xí)與發(fā)展，結(jié)合中航工業(yè)哈軸的實(shí)際發(fā)展情況，對(duì)中航工業(yè)哈軸業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)四大指標(biāo)設(shè)計(jì)如下：

1.財(cái)務(wù)指標(biāo)。中航工業(yè)哈軸的財(cái)務(wù)指標(biāo)具體規(guī)定了其應(yīng)該采取的特定行為，然后進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)，主要考核中航工業(yè)哈軸是否實(shí)際執(zhí)行了以及執(zhí)行后將帶來的收益?；诖?，對(duì)該指標(biāo)的評(píng)價(jià)主要與中航工業(yè)哈軸獲利能力有關(guān)，其具體指標(biāo)主要有：一是銷售收入增長(zhǎng)指標(biāo)。其計(jì)算公式為：（本期銷售收入-上期銷售收入）÷上期銷售收入，主要衡量中航工業(yè)哈軸銷售收入增長(zhǎng)情況;二是成本費(fèi)用指標(biāo)。其計(jì)算公式為：營(yíng)業(yè)利潤(rùn)÷成本費(fèi)用總額，主要衡量中航工業(yè)哈軸單位成本費(fèi)用所產(chǎn)生的利潤(rùn)能力;三是資金利用指標(biāo)。其計(jì)算公式為：銷售收入凈額÷（平均流動(dòng)資產(chǎn)-平均流動(dòng)負(fù)債），主要衡量中航工業(yè)哈軸企業(yè)營(yíng)運(yùn)資本的運(yùn)用效率。

2.客戶指標(biāo)?？蛻羰侵泻焦I(yè)哈軸發(fā)展的有利保障，其具體指標(biāo)主要有：一是市場(chǎng)占有率指標(biāo)。其計(jì)算公式為：產(chǎn)品銷售收入÷產(chǎn)品市場(chǎng)總份額，主要衡量中航工業(yè)哈軸一定周期內(nèi)的市場(chǎng)占有份額;二是新增客戶量指標(biāo)。其計(jì)算公式為：新增客戶量÷期初客戶量，主要衡量中航工業(yè)哈軸產(chǎn)品吸引新客戶狀況;三是客戶獲利指標(biāo)。其計(jì)算公式為：客戶的凈利潤(rùn)÷投入成本，主要衡量中航工業(yè)哈軸客戶的整體獲利水平。

3.內(nèi)部流程指標(biāo)。中航工業(yè)哈軸應(yīng)該努力實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不斷適應(yīng)外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。其具體指標(biāo)主要有：一是經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。其又可分為中航工業(yè)哈軸產(chǎn)品的成本、時(shí)間和質(zhì)量三指標(biāo)，分別衡量設(shè)備折舊、貨款收回和產(chǎn)品一次檢驗(yàn)成功率;二是創(chuàng)新指標(biāo)。其又可分為研究開發(fā)費(fèi)用和研究開發(fā)成功率二指標(biāo)，分別衡量中航工業(yè)哈軸研究開發(fā)投入的執(zhí)行狀況和效率;三是售后服務(wù)指標(biāo)。其又可分為解決售后產(chǎn)品維修率和客戶售后投訴率二指標(biāo)，分別衡量中航工業(yè)哈軸售后維修情況和售后服務(wù)態(tài)度。endprint

4.學(xué)習(xí)與發(fā)展指標(biāo)。學(xué)習(xí)與發(fā)展能夠有效提高中航工業(yè)哈軸高層及全體員工的整體素質(zhì)，其具體指標(biāo)主要有：一是員工態(tài)度指標(biāo)。其又可分為員工滿意度和員工保持率二指標(biāo)，分別衡量中航工業(yè)哈軸員工對(duì)企業(yè)態(tài)度和員工流動(dòng)狀況;二是信息系統(tǒng)能力指標(biāo)。其又可分為反應(yīng)時(shí)間和有用程度二指標(biāo)，分別衡量中航工業(yè)哈軸對(duì)信息的敏感度和信息的有用度;三是激勵(lì)機(jī)制指標(biāo)。其又可分為工資增加率和工資占銷售收入比重二指標(biāo)，分別衡量中航工業(yè)哈軸職工工資增長(zhǎng)狀況和工資的投入產(chǎn)出效率。

四、中航工業(yè)哈軸應(yīng)用平衡計(jì)分卡進(jìn)行業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的對(duì)策建議

（一）緊密聯(lián)系目標(biāo)管理

目標(biāo)管理對(duì)于中航工業(yè)哈軸應(yīng)用平衡計(jì)分卡進(jìn)行業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)非常重要，平衡計(jì)分卡與目標(biāo)管理相聯(lián)系可以使業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)有一個(gè)價(jià)值導(dǎo)向，形成企業(yè)業(yè)績(jī)完成情況的比較。為了更好地應(yīng)用平衡計(jì)分卡對(duì)中航工業(yè)哈軸進(jìn)行業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)，應(yīng)當(dāng)對(duì)目標(biāo)管理的目標(biāo)進(jìn)行精細(xì)分析，越細(xì)越好。在中航工業(yè)哈軸建立平衡計(jì)分卡之前，從規(guī)劃到參與的所有人員都應(yīng)花時(shí)間理清企業(yè)的愿景和策略目標(biāo)，充分溝通和討論，達(dá)成一致共識(shí)。

（二）密切結(jié)合關(guān)鍵指標(biāo)

關(guān)鍵指標(biāo)貫穿了平衡計(jì)分卡業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的全過程，能夠更好地分析和衡量一些目標(biāo)值和指標(biāo)值，得出因果關(guān)系?？梢岳玫年P(guān)鍵衡量指標(biāo)主要表現(xiàn)為：計(jì)量和管理成本可用作業(yè)成本指標(biāo)、衡量股東利潤(rùn)可用經(jīng)濟(jì)增加值指標(biāo)、做假設(shè)檢驗(yàn)和預(yù)測(cè)分析可用商務(wù)智能系統(tǒng)指標(biāo)、提高中航工業(yè)哈軸內(nèi)部或外部溝通能力可用EHR技術(shù)或電子商務(wù)指標(biāo)等。

（三）有效平衡指標(biāo)關(guān)系

應(yīng)用平衡計(jì)分卡對(duì)中航工業(yè)哈軸業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)應(yīng)當(dāng)有效平衡指標(biāo)之間的關(guān)系。中航工業(yè)哈軸應(yīng)實(shí)踐中不斷摸索、探索和總結(jié)，努力達(dá)到預(yù)期的目的。中航工業(yè)哈軸績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的平衡是有其靈活性的。比如國(guó)有資產(chǎn)產(chǎn)出者滿意程度應(yīng)與客戶滿意度平衡，內(nèi)部經(jīng)營(yíng)、激勵(lì)機(jī)制、員工學(xué)習(xí)應(yīng)與銷售收入增長(zhǎng)平衡，企業(yè)過去的經(jīng)營(yíng)績(jī)效應(yīng)與企業(yè)未來發(fā)展?jié)摿ζ胶?。只有不斷有效平衡各指?biāo)的關(guān)系，中航工業(yè)哈軸的績(jī)效才能得到準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。

[參 考 文 獻(xiàn)]

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[3]劉鵬.省級(jí)食品安全監(jiān)管績(jī)效評(píng)估及其指標(biāo)體系構(gòu)建——基于平衡計(jì)分卡的分析[J].華中師范大學(xué)學(xué)報(bào)（人文社會(huì)科學(xué)版），2013（4）

[4]姜百靈.基于平衡計(jì)分卡的物流企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2014（19）

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[責(zé)任編輯：劉玉梅]endprint