摘要:根據(jù)市場需求和產(chǎn)業(yè)結構轉型調整趨勢,中等職業(yè)學校傳統(tǒng)專業(yè)要順應產(chǎn)業(yè)變化而升級改造,不斷提升專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力。文章以國家示范校船舶制造與修理專業(yè)為例,基于產(chǎn)業(yè)結構調整的視角,分析了專業(yè)升級的背景,探討了專業(yè)升級定位、專業(yè)升級機制、專業(yè)升級流程、專業(yè)升級路徑,總結了專業(yè)升級的成效。
關鍵詞:中等職業(yè)學校;專業(yè)升級;產(chǎn)業(yè)結構調整
中圖分類號:G718 文獻標識碼:A 文章編號:1672-5727(2014)12-0039-04
區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展轉型、產(chǎn)業(yè)結構調整、產(chǎn)業(yè)技術升級,對中等職業(yè)教育提出新的要求。專業(yè)如何順應產(chǎn)業(yè)變化,對接產(chǎn)業(yè)需求,提升專業(yè)服務區(qū)域經(jīng)濟社會的能力,是每所中等職業(yè)學校都必須正確對待的問題。筆者擬以我校國家示范校船舶制造與修理重點專業(yè)為例,探析產(chǎn)業(yè)結構調整視角下專業(yè)“四聯(lián)六接”升級改造的策略。
專業(yè)升級的背景分析
產(chǎn)業(yè)結構升級對專業(yè)升級優(yōu)化提出的新需求 船舶工業(yè)是國家戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)(國家“十二五”規(guī)劃戰(zhàn)略部署和重點產(chǎn)業(yè)),也是勞動、資金、技術密集型產(chǎn)業(yè),對機電、鋼鐵、化工、電子、通訊、機械、建筑建材、航運、海洋資源勘采等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強的帶動作用。連云港市是國家東、中、西區(qū)域合作示范區(qū),造船業(yè)為該市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與支柱產(chǎn)業(yè),灌河半島新區(qū)是全國知名的中小船舶修、造、拆基地,新區(qū)進駐企業(yè)47家(需要產(chǎn)業(yè)工人近1萬人)。我校拓展與改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)機電、數(shù)控等專業(yè),進行動態(tài)組合、優(yōu)化改造、拓展升級,打造船舶制造與修理專業(yè),服務于以船舶工業(yè)為主導的現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)基地,實現(xiàn)了學校培養(yǎng)與企業(yè)培養(yǎng)的無縫對接。
經(jīng)濟發(fā)展方式轉變對人才培養(yǎng)模式改革提出的新要求 當前,連云港市發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),對培養(yǎng)船舶制造與修理專業(yè)技術技能型人才類型與專業(yè)專門化方向提出了新的要求。學校堅持“德技雙馨”的育人理念,在傳統(tǒng)機電等優(yōu)勢專業(yè)基礎上,通過優(yōu)化調整、轉型升級,組建船舶制造與修理專業(yè),共享行業(yè)企業(yè)資源,推進人才培養(yǎng)模式構建,改革以學校和課堂為中心的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式,促進了知識學習、技能實訓、工作實踐和職業(yè)鑒定等功能的整合。
校企共育人才對學校發(fā)展方式轉變提出的新導向 當前,擔負著技能型人才培養(yǎng)任務的國家示范校建設單位在發(fā)展方式等關鍵環(huán)節(jié)要起探索引領作用。專業(yè)升級改造應對接產(chǎn)業(yè)需求,創(chuàng)新校企一體辦學模式,構建基于船舶行業(yè)和配套企業(yè)實際生產(chǎn)工作過程,集職業(yè)素質培養(yǎng)、專業(yè)能力訓練和崗位綜合能力實踐為一體的課程體系,實行人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔。
專業(yè)升級的建設定位
創(chuàng)新專業(yè)建設模式 升級改造傳統(tǒng)機電等專業(yè),組建船舶類專業(yè)等校內三大實訓區(qū),把船舶專業(yè)打造成省級特色專業(yè),更好地為蘇北沿海船舶工業(yè)的發(fā)展服務。
改革人才培養(yǎng)模式 升級改造,深化校企合作,構建“校企一體、教學做合一”的“三共兩合”人才培養(yǎng)模式,實施合作教育,實現(xiàn)學生從基本技能訓練到綜合技能訓練及職業(yè)素質訓練再到生產(chǎn)崗位的平穩(wěn)過渡。
校企共建實訓基地 構建政府主導、行業(yè)指導、企業(yè)參與、學校主動的校企合作運行機制,完成專業(yè)升級改造中校內項目新增與改擴建實訓室建設,將校內實訓基地建成灌河區(qū)域乃至蘇北地區(qū)船舶制造專業(yè)技能人才培養(yǎng)基地、省級高水平示范性實訓基地。
專業(yè)升級的機制構建
學校主動適應區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級要求,對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的機電、數(shù)控等專業(yè)進行動態(tài)組合、優(yōu)化改造、拓展升級,形成了富有特色的“四聯(lián)六接”專業(yè)建設模式(如圖1)。
升級改造的“四聯(lián)”機制 學校與企業(yè)聯(lián)盟——以船舶制造企業(yè)聯(lián)盟為基礎,實行訂單培養(yǎng)聯(lián)盟;與行業(yè)聯(lián)合——建有以全國船舶行指委專家、區(qū)域船舶制造行業(yè)專家和職業(yè)教育專家為主體的專業(yè)建設指導委員會,聯(lián)合制定專業(yè)建設標準、職業(yè)崗位標準;與園區(qū)聯(lián)結——以船舶園區(qū)聯(lián)結為依托,對接人才數(shù)量規(guī)模與質量培養(yǎng);與行業(yè)(企業(yè))聯(lián)建基地——與船舶企業(yè)合作建立舾裝實訓基地。
升級改造的“六接”模式 學校船舶制造與修理專業(yè)升級“六對接”:培養(yǎng)目標與職業(yè)標準對接、專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對接、課程內容與職業(yè)標準對接、教學過程與生產(chǎn)過程對接、學歷證書與職業(yè)資格證書對接、職業(yè)教育與終身學習對接,不斷增強專業(yè)教育服務經(jīng)濟社會發(fā)展的針對性和實效性。
專業(yè)升級的實施流程
升級改造論證 學校按照專業(yè)建設流程(如圖2),在充分調研、論證的基礎上,利用傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的機電、數(shù)控等專業(yè)相對齊全的專業(yè)群優(yōu)勢,選擇三個方向為突破口,升級改造,創(chuàng)建船舶制造與修理專業(yè),組建了船舶焊接技術、船舶機械(配件)加工、船舶電氣控制等三大實訓中心,打造船舶類特色專業(yè)群,主要滿足船舶焊接技術、電氣控制技術、配件加工三大專業(yè)方向,拓展社會服務能力。
專業(yè)升級改造實施 遵循專業(yè)升級改造的“四相”原則(品牌專業(yè)與特色專業(yè)建設相結合、傳統(tǒng)專業(yè)與新興專業(yè)相并存、主干專業(yè)與輻射專業(yè)相貫穿、學歷教育與專業(yè)培訓相互補),對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的機電、數(shù)控等專業(yè)進行改造、拓展、重組與升級(如下頁表1),完成專業(yè)升級開發(fā)(見下頁圖3),更新原有專業(yè)內容(更新教學內容、教學設施等),拓展原有專業(yè)功能(對原有具有諸多優(yōu)勢的專業(yè)進行分化、重組、開發(fā)以形成專業(yè)群),復合原有專業(yè)結構(通過相關專業(yè)的有機合并,拓展成全新專業(yè))。
實訓基地升級改造 校企共建校內實訓基地,增建或改建船舶電站實訓室、舾裝實訓室、焊接檢驗實訓室,擁有焊接機器人、埋弧自動焊等17個實訓中心(室),組建船舶類特色專業(yè)群,設備專業(yè)配置合理,功能先進。建立“廠中?!睂嵺`教學基地,與恒成船業(yè)合作建成了船舶舾裝實訓工場,校企一體,工學結合,著力培養(yǎng)學生的職業(yè)道德、職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力,促進知識傳授與生產(chǎn)實踐的緊密銜接。
教學資源整合升級 構筑專業(yè)共享資源平臺,建立船舶專業(yè)群共享實訓資源的協(xié)調機制,打破校際間、專業(yè)間、學科間的界限,通過課程整合、實訓設備整合、師資整合,使船舶專業(yè)資源利用率最大化,資源重復建設最小化;依托企業(yè)開發(fā)適應新興產(chǎn)業(yè)、新職業(yè)和新崗位的校本教材;組建含不同專業(yè)背景的船舶專業(yè)綜合性教學團隊,實現(xiàn)教材、教輔、教具、學具、課件和網(wǎng)站等多種介質的立體化融合。
專業(yè)升級改造的對接路徑
育人理念的凝練——堅持德育為先、技能為本,實現(xiàn)培養(yǎng)目標與職業(yè)標準對接 學校堅持“品德為先會做人,技能為本能做事”的育人理念,構建“六育”標準,開展“七一”教育(見表2),在此背景下校企合作共同確定人才培養(yǎng)標準(以焊接專門化方向為例,詳見表3:崗位群——職業(yè)崗位典型工作任務——職業(yè)能力),推進課程內容與職業(yè)標準對接、教學過程與生產(chǎn)過程對接,著力培養(yǎng)學生的職業(yè)道德、職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。
培養(yǎng)模式的構建——以專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對接為目標,實行校企一體化建設 學校實行“四聯(lián)”專業(yè)建設機制,積極探索“引企入校、校企共建、定向雙元、訂單培養(yǎng)”合作機制,推進“校企一體、教學做合一”的“三共兩合”人才培養(yǎng)模式改革(校企共同制定人才培養(yǎng)方案、共同制定專業(yè)課程體系、共同建設校內生產(chǎn)性實訓基地),實現(xiàn)專業(yè)教學要求與企業(yè)(行業(yè))崗位技能要求有效對接,專業(yè)教師與工程技術人員相互融合,技能人才培養(yǎng)過程與企業(yè)生產(chǎn)活動有機結合。
課程體系的開發(fā)——以專業(yè)課程內容與職業(yè)標準對接為目標,創(chuàng)新專業(yè)課程體系 通過對船舶制造企業(yè)用人意向、企業(yè)用人合同、學生調查反饋表、調研報告進行分析,完善以實踐項目為主、教學與職業(yè)資格考證相結合、實踐與職業(yè)崗位相關聯(lián)的課程設置體系,建立基于工作過程分析,集職業(yè)素質培養(yǎng)、專業(yè)技能訓練和崗位綜合能力實踐為一體的課程體系,實行課程模塊構成的教學組織與學習領域設計。
教學模式的改革——以教學過程與生產(chǎn)過程對接為目標,推進人才培養(yǎng)模式改革 根據(jù)船舶制造與修理專業(yè)技術領域和職業(yè)崗位群的任職要求設計教學內容,以工作項目和任務為載體,推進“基于崗位、項目導學、實境訓練、做學合一”教學模式改革,構建由基本技能訓練、專業(yè)技能訓練、專業(yè)綜合技能訓練、頂崗實習構成的實踐教學體系,著力促進知識傳授與生產(chǎn)實踐的緊密銜接,增強教學的實踐性、針對性和實效性。
評價模式的改革——以學歷證書與職業(yè)資格證書對接為目標,建立健全“雙證書”制度 把畢業(yè)生的職業(yè)道德、職業(yè)能力、就業(yè)質量和用人單位滿意度作為考核專業(yè)建設與教學質量的重要指標,構建以能力為核心的學生評價模式,大力推行“雙證書”制度,突出船舶電工、焊工等職業(yè)資格考核,提升人才培養(yǎng)的針對性(見表4)。
現(xiàn)代職教體系的構建——以職業(yè)教育與終身學習對接為目標,構建人才培養(yǎng)立交橋 遵循技術技能型人才成長規(guī)律,面向社會,實行學校、企業(yè)和社會化職業(yè)教育并舉、學歷職業(yè)教育與非學歷職業(yè)教育并重、全日制職業(yè)教育與非全日制職業(yè)教育共同發(fā)展,促進辦學類型和學習形式的多樣化,打通和拓寬技術技能人才成長、成才通道。2013年與江蘇開放大學實現(xiàn)“3+開放本科”試點分段培養(yǎng),2014年又與連云港職業(yè)技術學院推進中高職銜接,探索技能型人才系統(tǒng)培養(yǎng)的制度和形式,促進中等和高等職業(yè)教育協(xié)調發(fā)展。
專業(yè)升級改造的建設成效
升級改造中專業(yè)辦學實力得到提升 建立了專業(yè)設置的動態(tài)調整機制,不斷對專業(yè)課程體系和內容進行滾動修改,初步形成了船舶類等6大專業(yè)群,創(chuàng)建了船舶省級特色專業(yè)和省級(高水平示范性)實訓基地,推動了學校整體專業(yè)建設水平的提高。
升級改造中人才培養(yǎng)方案得到完善 校企業(yè)共同制定船舶類專業(yè)人才培養(yǎng)方案、共同制定基于船舶建造過程的專業(yè)課程體系、共同建設校內生產(chǎn)性實訓基地,形成了“校企一體、教學做合一”的人才培養(yǎng)方案,構建了體現(xiàn)終身教育理念、中高職相銜接的課程體系。
升級改造中“雙師型”教學團隊水平得到提高 打造數(shù)量充足、結構合理、德技雙馨的專業(yè)教學團隊。構建校企共同培養(yǎng)培訓教師的工作機制,建立教師到企業(yè)見習實踐或掛職鍛煉的長效機制,企業(yè)技術專家、技術能手到學校任教的雙向交流的常態(tài)機制,推進職業(yè)學校與企業(yè)之間的多層次交流。目前,“雙師型”教師達標率達100%,建立了2個名師工作室,培養(yǎng)了專業(yè)帶頭人3人,骨干教師2人,編寫了6本校本教材,發(fā)表論文50余篇。
升級改造中校企合作得到深化 完善了校企合作、工學結合運行機制,校內實訓基地新投入117萬元,營造與生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線工作現(xiàn)場相接近的職業(yè)環(huán)境,形成中職化的教學管理、企業(yè)化的環(huán)境布局、現(xiàn)場化的項目教學、師徒化的師生關系、工廠化的校本課程。與恒成船業(yè)合作建成了船舶舾裝校外實訓工場,校內外實訓基地可以完成拉伸試驗機、焊縫檢測、便攜式X射線探傷檢測、磁粉探傷船舶電器檢測與故障排查等多項實訓教學任務,形成校企內外融合、融入、貫通、對接的職業(yè)技能遞進融合訓練模式。
升級改造中社會服務功能得到增強 近兩年,建立校外實訓基地8家,合作攻克3項技術難題;為企業(yè)直接輸送員工428人,其中班組長以上92人,為勝華、恒成船業(yè)崗前短期培訓582人,為企業(yè)開展焊接等培訓達2 600人次,及時解決了企業(yè)用工問題。
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(責任編輯:楊在良)