有關(guān)公路施工問(wèn)題與對(duì)策的研究

【摘 要】隨著城市建設(shè)力度的加大，公路施工量不斷加大，這對(duì)當(dāng)前公路施工提出了新的挑戰(zhàn)和要求，面對(duì)公路施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，我們要不斷的結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)性的解決常見(jiàn)問(wèn)題，本文作者結(jié)合自己的公路施工經(jīng)驗(yàn)，基于公路施工經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提出幾點(diǎn)有效的施工對(duì)策，為確保今后施工質(zhì)量提供一定的理論基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】公路施工 存在問(wèn)題 對(duì)策

1公路施工的質(zhì)量特點(diǎn)

公路工程涉及的范圍較大，施工周期長(zhǎng)、影響因素較多等施工因素決定了公路工程質(zhì)量的特點(diǎn)。

1.1工程項(xiàng)目建議書(shū)、項(xiàng)目可行性研究、工程設(shè)計(jì)、建設(shè)準(zhǔn)備、建設(shè)施工和竣工驗(yàn)收各環(huán)節(jié)的有關(guān)因素都會(huì)影響工程質(zhì)量。

1.2由于公路工程建設(shè)主要以露天為主，受氣候、地質(zhì)等自然因素影響，加上人員和設(shè)備的流動(dòng)性，因而易造成質(zhì)量的波動(dòng)。

1.3設(shè)計(jì)計(jì)算錯(cuò)誤、施工方法不當(dāng)、機(jī)械故障、材料質(zhì)量偽劣、儀器儀表失靈等都會(huì)留下質(zhì)量隱患。

1.4公路建設(shè)中有大量隱蔽工程，其后道工序?qū)⒏采w前道工序，若不及時(shí)進(jìn)行工序交接間的質(zhì)量檢查，有可能將前道工序的不合格誤判為合格。

1.5質(zhì)量檢查時(shí)不能解體、拆卸進(jìn)行，對(duì)局部的質(zhì)量問(wèn)題也不能采取更換零件的方式解決。

2分析當(dāng)前公路施工存在的問(wèn)題

公路施工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，同時(shí)設(shè)計(jì)的內(nèi)容也比較多，包含較多的施工環(huán)節(jié)，所以在不同的施工環(huán)境中，我們要根據(jù)實(shí)際的施工特點(diǎn)實(shí)施合理的施工方案。由此公路施工質(zhì)量問(wèn)題比較復(fù)雜多樣性，給施工質(zhì)量的判斷和處理增加了難度。

特別是一些施工單位，存在先施工后報(bào)告的現(xiàn)象，在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，承包商一味的縮短工期，在工程施工中強(qiáng)調(diào)施工進(jìn)度，不重視施工規(guī)定的檢查和監(jiān)督，施工完全不符合公路施工的監(jiān)理程序。加之資料管理人員不負(fù)責(zé)，對(duì)于資料不能按時(shí)整理歸檔，導(dǎo)致技術(shù)性資料缺失，出現(xiàn)資料可靠性不強(qiáng)，影響施工質(zhì)量的準(zhǔn)確性。或者是有的施工單位在人員配置方面缺少科學(xué)合理性，不能充分的發(fā)揮崗位職責(zé)日，并且也存在自檢機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理混亂，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的監(jiān)理檢查作用。由于各方面的原因造成公路施工開(kāi)工后出現(xiàn)一系列的施工問(wèn)題。主要體現(xiàn)在以下幾方面：

施工過(guò)程中不重視對(duì)圖紙的應(yīng)用，造成施工與設(shè)計(jì)圖紙不相符，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)施工不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。

沒(méi)有按照施工相關(guān)規(guī)范進(jìn)行階段驗(yàn)收，不能做到對(duì)施工問(wèn)題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工問(wèn)題，并采取有效措施。

在混凝土施工過(guò)程中不按相關(guān)的操作程序施工，不按插點(diǎn)均布、快插慢拔、上下抽動(dòng)、層層扣搭的操作方法，致使混凝士振搗不實(shí)。

施工人員缺乏基本的結(jié)構(gòu)概念理論知識(shí)，導(dǎo)致安全和質(zhì)量隱患的發(fā)生。

3提高公路施工質(zhì)量水平的對(duì)策

3.1建立健全保障體系

提高公路施工質(zhì)量水平是當(dāng)前公路施工的重點(diǎn)工作，只有建立完善健全的質(zhì)量控制體系，才能保證施工的科學(xué)性和實(shí)效性。建立完善的保障體系從以下幾個(gè)方面著手：

（1）施工質(zhì)量監(jiān)控和技術(shù)保障體系的有效性。要與公路施工工程規(guī)模浩大，包括的施工環(huán)節(jié)比較多，在不同的施工環(huán)節(jié)需要具備相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量監(jiān)督體系，這句需要施工質(zhì)量必須落在實(shí)處，做好基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)監(jiān)控保障，以不變應(yīng)萬(wàn)變，根據(jù)實(shí)際施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定相適應(yīng)的施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)。

（2）結(jié)合實(shí)際公路施工經(jīng)驗(yàn)，不斷的完善公路施工技術(shù)和質(zhì)量控制體系。施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題，我們要進(jìn)行針對(duì)性的分析和論證，建立適用于普遍工程的質(zhì)量控制理論體系，不斷的促進(jìn)施工健康順利的發(fā)展，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行解決和完善，最終實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制體系的建設(shè)。

（3）建立系統(tǒng)體系化的股那里機(jī)制。在公路施工過(guò)程中，系統(tǒng)性體系化的施工技術(shù)質(zhì)量管理是現(xiàn)代公路施工的理論指導(dǎo)，我們要通過(guò)實(shí)際情況和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)構(gòu)建體系，進(jìn)一步加強(qiáng)公路施工質(zhì)量預(yù)防體系的形成，面對(duì)常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，從技術(shù)因素、質(zhì)量因素、管理因素、材料因素等方面進(jìn)行分析，不斷的完善體系，增加體系中的制度和理論性規(guī)定，從而促進(jìn)系統(tǒng)化體系的建設(shè)。

3.2強(qiáng)化技術(shù)管理

施工技術(shù)管理貫穿于施工工作的整個(gè)環(huán)節(jié)，且對(duì)公路施工質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)起到關(guān)鍵性的作用，尤其在科技發(fā)展的今天，其表現(xiàn)出來(lái)的作用性越來(lái)越大，因此在進(jìn)行管理中，必須強(qiáng)化技術(shù)選用、技術(shù)運(yùn)用以及技術(shù)管理等環(huán)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)管理的效能性。在施工前，以工程實(shí)際狀況和合同要求為出發(fā)點(diǎn)，達(dá)到施工技術(shù)與施工管理目標(biāo)要求相一致，避免因技術(shù)選用不合理或是采用不到位引起的管理失效。于加強(qiáng)施工過(guò)程技術(shù)管理。按照施工管理目標(biāo)要求，對(duì)技術(shù)控制點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格管理，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)適度調(diào)整施工技術(shù)，在保證施工技術(shù)與管理目標(biāo)一致性的前提下，實(shí)現(xiàn)公路施工質(zhì)量，以有效防止施工質(zhì)量通病的發(fā)生；在此過(guò)程中，要實(shí)現(xiàn)技術(shù)管理的全面性，深入到路基攤鋪厚度、壓實(shí)、路面修整等環(huán)節(jié)，并強(qiáng)化技術(shù)設(shè)備、人員技術(shù)的管理，以有效實(shí)現(xiàn)技術(shù)的適應(yīng)性和人員操作的技術(shù)性和規(guī)范性，為提升施工質(zhì)量，做好充分的技術(shù)性準(zhǔn)備。

3.3嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，抓好公路施工監(jiān)控工作

做好公路施工的監(jiān)控工作是整個(gè)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)性保障，直接關(guān)系到公路的質(zhì)量能否過(guò)關(guān)。公路施工單位應(yīng)該嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，積極抓好公路施工技術(shù)的監(jiān)控和管理工作的實(shí)施。淤在進(jìn)行公路工程項(xiàng)目的施工前要對(duì)合同要求和工程的實(shí)際情況進(jìn)行細(xì)致全面的了解，找出工程中的各個(gè)技術(shù)控制點(diǎn)，在工程施工的過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，尤其在關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)，更要加大控制管理力度，給技術(shù)目標(biāo)的順利完成提供保障，規(guī)避質(zhì)量缺陷的狀況發(fā)生。保證公路的安全性，防止因技術(shù)問(wèn)題而導(dǎo)致的交通事故的發(fā)生。于在施工過(guò)程中要對(duì)施工的技術(shù)進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的管理，這也是公路質(zhì)量的管理的關(guān)鍵所在。在施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都要重視對(duì)施工技術(shù)的管理，以保證公路工程的順利進(jìn)行，保障整個(gè)工程的質(zhì)量。

總而言之，公路施工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，在施工的過(guò)程中我們要從多方面進(jìn)行控制和管理，進(jìn)一步確保公路施工質(zhì)量。同時(shí)要注重施工人員的質(zhì)量意識(shí)，建立完善的施工管理體系，嚴(yán)格施工管理規(guī)定的執(zhí)行。這樣才能實(shí)現(xiàn)公路施工健康穩(wěn)定的發(fā)展，才能切實(shí)的保證公路施工質(zhì)量。

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