淺談變電運行危險點預控

一、危險點預控法提出的背景

過去在預防作業(yè)過程中人為失誤事故的發(fā)生方面，主要是采取能源部安規(guī)規(guī)定的安全組織措施和安全技術(shù)措施，實踐中發(fā)現(xiàn)，作業(yè)人員在編制安全組織措施、技術(shù)措施的過程中，往往受限于編制人的經(jīng)驗和知識面，對整個作業(yè)過程的危險性缺乏全面的了解，在安全措施的編制上也較多地照抄安規(guī)，有時甚至更為簡單，“注意安全”成為習慣性說教，從而導致安全措施缺乏針對性 ，因此就有了危險點預控法的提出。

二、危險點預控的一般概念

危險點是指在生產(chǎn)作業(yè)中有可能造成危害的作業(yè)環(huán)境，有可能造成危害的機器設備和作業(yè)人員，違反安全規(guī)程的不規(guī)范操作及習慣違章等。所謂危險點預控法就是對電力生產(chǎn)中每項工作，根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況、設備實際等進行分析，查找可能導致人為失誤事故的危險因素，再依據(jù)規(guī)程制度，制訂防范措施，并在生產(chǎn)現(xiàn)場實施程序化、規(guī)范化作業(yè)，以達到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。危險點是一種誘發(fā)事故的隱患，如果不進行治理和防范，在一定的條件下，它就有可能演變?yōu)槭鹿?，事先進行研究分析預測并采取措施加以防范，就會化險為夷，確保安全。危險點預控，正是這樣一種積極預防的有效方法。一般而言，危險點的生成有下列幾種情況：

伴隨著作業(yè)實踐活動而生成；伴隨著特殊天氣變化而生成；伴隨著設備制造缺陷而生成；設備檢修、維護不到而生成；習慣性違章作業(yè)而生成。

三、變電運行危險點的查找

危險點的查找，貴在真實。變電運行危險點的查找程序如下：

1.普查：是變電危險點預控的一項基礎(chǔ)工作，即實地查看每一設備，查找危險點，進行記錄、總結(jié)和上報，這是危險點預控數(shù)據(jù)庫形成的重要方法。如某集控站結(jié)合安全大檢查，通過現(xiàn)場勘查，從環(huán)境和設備實際方面查出平時熟視無睹的很多危險點，如：某110kV變電站35kV開關(guān)室內(nèi)所有開關(guān)柜至穿墻套管均無固定遮欄，易觸及帶電部位；某110kV變電站10kV線路小車柜檢修時驗電不方便，且檔板為金屬板，驗電時容易引起放電接地等危險點。

2.運行作業(yè)過程查找：是變電危險點預控的一項重要內(nèi)容，分為倒閘操作中、工作票執(zhí)行中、設備驗收三個部分。

（1）倒閘操作中查找是按照“倒閘操作五步制”原則，根據(jù)現(xiàn)場設備實際情況，結(jié)合變電站典型操作票和現(xiàn)場運行規(guī)程，從以下環(huán)節(jié)查找并確定危險點：是否按“五步制”規(guī)范操作；是否按安規(guī)要求做好防護措施、正確使用絕緣用具；特別重要、有順序關(guān)系的操作（如CT切換，旁路操作）；接地線的裝拆；保護改定值；解鎖操作等。

（2）工作票執(zhí)行中查找是將工作票執(zhí)行流程分解，分別進行分析，從以下環(huán)節(jié)查找并確定危險點：許可時是否存在習慣性違章現(xiàn)象；安全措施是否正確、齊全；變更安全措施、增加工作內(nèi)容、擴大工作范圍后有否形成不安全因素；檢修中有否擅自使用解鎖。

（3）設備驗收，主要考慮設備狀態(tài)是否恢復至許可狀態(tài)，個人保安線是否拆除，臨時短接線是否已拆除，接線端子恢復正常，保護傳動時安全措施是否齊全。

3.日常維護、巡視中查找：是危險點預控的反校、補充。應根據(jù)不同變電站的特點，從設備、環(huán)境對人的影響及環(huán)境變化對設備的影響去查找并確定。如進入SF6開關(guān)室，大霧天氣設備閃絡及雷雨天氣接地故障時跨步電壓傷人；接地電阻是否合格等。

四、危險點的控制

危險點重在控制、整改，一般用下列幾種方法進行預控：

1.結(jié)合大修，針對性預控。大修預控主要包括在大修開始前，積極配合檢修部門對變電站進行摸底，了解設備的健康狀況及存在的問題，周密安排計劃，做到“人員、工器具、備品備件”三落實。利用班組會，討論雙措，做到“組織措施、技術(shù)措施、注意事項”三明確，對需進行技改的工作進行重點學習；明確本次大修主要存在哪些危險點，如何加以防止或消除。大修期間每值在相關(guān)記錄薄冊中注明每天所需接地線的數(shù)量及裝設地點，從而保證在操作時不至于因遺漏接地線而造成帶接地線合閘。同時也可利用大修對平常難以整改的進行整改。

2.開展標準化操作工作，進行科學預控。如：對運行作業(yè)過程中查出裝設接地線存在許多危險點，我們采用兩端定位法來防止帶電掛接地線和帶接地線合閘惡性誤操作事故的發(fā)生。主要從下面幾點作統(tǒng)一要求：

（1）對于長手柄接地線裝設較困難的開關(guān)柜，應先將外側(cè)相用標準手柄接地后，方可繼續(xù)進行內(nèi)側(cè)相接地。

（2）刀閘一側(cè)帶電，在不帶電一側(cè)裝設接地線時，選擇導體端保證和身體與帶電側(cè)的安全距離，盡量選用遠離帶電部位的導體端。

（3）戶外接地端應具有防止帶電掛接地線和帶接地線合閘功能，主變引線橋下方適當位置可單獨設置一處接地點，同一部位所有接地點必須保證唯一性。

（4）戶內(nèi)接地端都應設置在開關(guān)柜、網(wǎng)門外，防止整副接地線在開關(guān)柜內(nèi)，特殊情況設置在開關(guān)柜內(nèi)必須具有防誤功能.

（5）盡可能考慮導體端與接地端間防誤閉鎖功能，否則應盡量設置在值班員明顯可視位置。

（6）10kV母線檢修時：全部饋線柜改為線路檢修狀態(tài)，電容器柜改為電容器檢修狀態(tài)，站用變改為檢修狀態(tài)，主變10kV開關(guān)柜和10kV母聯(lián)開關(guān)柜改為檢修狀態(tài)，在電源側(cè)懸掛接地線，母線上不再裝設接地線。

我們對照變電站具體設備，對所屬的無人值班變電站需裝設接地線的導體端和接地端位置均進行了統(tǒng)一并固定，并按照規(guī)定進行了標志。這項工作對于目前集控站管理方式下的無人值班變電站的操作管理尤為重要，因為集控站值班員要面對多座變電站，設備往往不很熟悉，采用接地線定位法后，首先保證了接地線裝設位置的統(tǒng)一，使運行人員在操作同類設備時做到心中有數(shù)；其次可以充分利用現(xiàn)場設備對接地線實現(xiàn)強制閉鎖，從技術(shù)措施上加強了接地線管理；再次是可以強化下步操作對上步操作的復查監(jiān)督功能，有效防止漏拆接地線。3.吸取事故教訓，落實預防措施。認真學習事故通報，分析事故原因，結(jié)合集控站實際情況，舉一反三，吸取事故教訓，提出針對性的防范措施，防止類似事故的再次發(fā)生。