濟(jì)青高鐵2015年3月開建

預(yù)計(jì)至2019年3月完工近日，濟(jì)青高鐵環(huán)境影響報(bào)告書正式出爐。根據(jù)報(bào)告書，濟(jì)青高鐵主要工程將于2015年3月開建，總工期4年，預(yù)計(jì)至2019年3月結(jié)束。濟(jì)青高鐵建成后，濟(jì)南青島兩地有望開行時(shí)速350公里/小時(shí)高鐵列車，濟(jì)青間運(yùn)行時(shí)間將縮短至1個(gè)小時(shí)。

線路自石濟(jì)客專濟(jì)南東站引出，沿既有膠濟(jì)鐵路北側(cè)向東經(jīng)鄒平、淄博、青州，過(guò)濰坊后折向東南，經(jīng)高密、膠州至青島，引入青島樞紐紅島車站。線路全長(zhǎng)307.83km，橋隧比83.92%，共設(shè)9站。

鐵路青島北站開通運(yùn)營(yíng)，成為山東省最大的鐵路樞紐站。青榮城際鐵路年底開通濟(jì)南方向 ，萊西、即墨居民1小時(shí)內(nèi)可達(dá)煙臺(tái)、威海，2.5小時(shí)左右可達(dá)濟(jì)南。濟(jì)青高鐵建成后將形成“濟(jì)青1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。青連鐵路建成后將成為新亞歐大陸橋的重要連接線，并融入“長(zhǎng)三角4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。endprint