城市道路景觀改造與生態(tài)設(shè)計(jì)

郭小蘭　彭重華

摘要：從生態(tài)的角度探索了道路景觀改造的方式，結(jié)合生態(tài)規(guī)劃的相關(guān)理論對(duì)道路景觀進(jìn)行了分析，提出了一個(gè)合理的、適合于項(xiàng)目所在地的設(shè)計(jì)構(gòu)想。通過(guò)實(shí)例進(jìn)行了分析研究，以求對(duì)生態(tài)道路景觀提供粗略的設(shè)計(jì)方案。

關(guān)鍵詞：城市道路景觀；改造；生態(tài)設(shè)計(jì)；長(zhǎng)沙市天心區(qū)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU986文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：16749944（2014）10014703

1引言

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，從古至今，城市作為一個(gè)地區(qū)重要的活動(dòng)中心以及經(jīng)濟(jì)中心。通過(guò)道路將整個(gè)城市各個(gè)角落緊密聯(lián)系在一起，城市道路在城市系統(tǒng)中充當(dāng)著一個(gè)不可缺少的角色；其對(duì)人們的生活、對(duì)城市的整個(gè)環(huán)境有著重要的影響。道路景觀調(diào)節(jié)著人們的觀賞意識(shí)以及道路的生態(tài)系統(tǒng)，合理的道路景觀在現(xiàn)今城市的發(fā)展越來(lái)越被人們所關(guān)注。

城市道路環(huán)境質(zhì)量影響著整個(gè)城市生活的環(huán)境，交通工具不斷地增加，加大了道路環(huán)境質(zhì)量的惡化。利用生態(tài)設(shè)計(jì)原理，通過(guò)植物景觀的表現(xiàn)，對(duì)道路景觀改造設(shè)計(jì)，從而達(dá)到既美化環(huán)境又使得城市道路具有了良好的觀賞性，此舉已被大多城市所接受，故我們?cè)谧龅缆肪坝^改造的同時(shí)，應(yīng)以生態(tài)設(shè)計(jì)原理作為設(shè)計(jì)指導(dǎo)，緊密結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)有的資源，以求實(shí)現(xiàn)具有生態(tài)意義的道路景觀。

2城市道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)的內(nèi)涵與特征

城市道路景觀又可以稱(chēng)之為園林景觀道路，其在滿足交通功能之外，還具有一定的觀賞性。景觀在道路規(guī)劃系統(tǒng)中有著相當(dāng)重要的作用，在一些重要的地段，通過(guò)景觀來(lái)實(shí)現(xiàn)道路與周邊用地的過(guò)渡。其是融自然景觀、人文景觀、環(huán)境景觀于一體，在城市空間系統(tǒng)中重要的組成部分，不僅促進(jìn)城市的建設(shè)，改善城市的整體環(huán)境，也影響著城市的生活質(zhì)量環(huán)境。

城市道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)是對(duì)一般景觀的繼承與深化，其意義不僅僅是解決城市的交通問(wèn)題，更重要的作用是調(diào)節(jié)整個(gè)道路系統(tǒng)的生態(tài)氣候。從生態(tài)的角度來(lái)看，城市道路景觀為整個(gè)城市生態(tài)系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，它通過(guò)各種生物的作用將人類(lèi)由于各種活動(dòng)而產(chǎn)生的物質(zhì)分解，使得局部的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)得以穩(wěn)定地發(fā)展。

城市道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)以人的活動(dòng)為主導(dǎo)，依靠自然環(huán)境為依托，將城市各個(gè)部分緊密聯(lián)系在一起，是一個(gè)人與人、物質(zhì)與物質(zhì)、人與物質(zhì)不斷循環(huán)的系統(tǒng)，通過(guò)城市道路將各種物質(zhì)協(xié)調(diào)起來(lái)和可持續(xù)地發(fā)展下去。因此，城市道路應(yīng)有以下幾個(gè)特征：①能夠滿足交通與行人的需要，能夠確保其安全性、觀賞性與藝術(shù)性，是城市市民游覽、觀光、休息活動(dòng)的系統(tǒng)；②從物質(zhì)的角度看，它是物質(zhì)轉(zhuǎn)換的環(huán)境，由此道路環(huán)境與外圍環(huán)境可以更好地融合在一起；③它的主體是人，由于有了人的行為，道路景觀才可能有了新的環(huán)境。人行為的多樣性決定了道路景觀的空間結(jié)構(gòu)與生態(tài)結(jié)構(gòu)。

3城市道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)的作用

城市道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)研究，發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)六七十年代就已開(kāi)始有了，并且有了一定的規(guī)模，有了相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范。而我國(guó)對(duì)城市道路景觀和城市環(huán)境的關(guān)系分析與研究工作起步較晚，目前還沒(méi)有形成比較成熟的可操作的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和實(shí)施細(xì)則。故針對(duì)我國(guó)的具體情況，提出相應(yīng)的城市道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)的對(duì)策，對(duì)我國(guó)城市的環(huán)境改善和城市道路景觀事業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展具有相當(dāng)重要的意義。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的城市道路景觀的建設(shè)盡管取得了不錯(cuò)的發(fā)展，但這種以“政績(jī)工程”和“形象工程”面向世人的“城市化妝運(yùn)動(dòng)”卻不盡人意，沒(méi)能“以人為本”，更談不上生態(tài)理念的滲透，喪失了城市應(yīng)有的個(gè)性特色和道路景觀的功能要求。因此，在城市道路景觀設(shè)計(jì)中以生態(tài)原則為設(shè)計(jì)依據(jù)，對(duì)改善城市交通環(huán)境、促進(jìn)城市健康發(fā)展、提高居民生活質(zhì)量、創(chuàng)造良好的社會(huì)生態(tài)環(huán)境等方面具有重要的作用。

4城市道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)的原則與目標(biāo)

城市道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)，實(shí)質(zhì)上就是根據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理與方法，合理規(guī)劃景觀空間結(jié)構(gòu)，使廊道、嵌塊體及基質(zhì)等景觀要素的數(shù)量及其空間分布合理。將信息、物質(zhì)與能量相互融合滲透，使得景觀不僅符合生態(tài)原理，也具有一定的觀賞性，為人們提供一個(gè)更適宜居住的環(huán)境。

4.1尺度性原則

從景觀要素的角度來(lái)看，城市道路景觀結(jié)構(gòu)要素主要有道路系統(tǒng)、道路附屬系統(tǒng)。而道路附屬系統(tǒng)是景觀的主要部分，它包含了植物、小品、城市家居設(shè)施、道路立面、擋土墻等具有景觀意義的物質(zhì)。由于它們具有各自的尺度性，所表現(xiàn)出來(lái)的觀賞性是不一樣的：如植物的表現(xiàn)，在道路的轉(zhuǎn)角處與直行處因?yàn)樾铦M足不同的功能而具有一定尺度差異性。對(duì)城市道路景觀生態(tài)綠地的規(guī)模、碎塊的整體性以及連接性等空間，合理的尺度性尤為重要。怎樣實(shí)現(xiàn)其景觀的最優(yōu)化，是生態(tài)設(shè)計(jì)研究的重點(diǎn)。

4.2生物多樣性原則

在城市道路景觀的設(shè)計(jì)當(dāng)中堅(jiān)持物種的多樣性，才可以確保生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。構(gòu)建城市綠色廊道，從而改善城市道路綠地生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)城市生態(tài)化建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。在改造設(shè)計(jì)當(dāng)中，針對(duì)道路景觀中缺少的自然成分，適當(dāng)?shù)亟o與補(bǔ)充。在補(bǔ)充自然成分的同時(shí)需要注意物種的多樣性，避免景觀的單調(diào)性與結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。綠地系統(tǒng)中的生物復(fù)雜多樣化，生物種類(lèi)多樣化，可促使生態(tài)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

2014年10月綠色科技第10期

郭小蘭，等：城市道路景觀改造與生態(tài)設(shè)計(jì)園林與景觀

4.3以人為本原則

城市道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)要以人為本，道路景觀中的主題是人與人的活動(dòng)。在以生態(tài)原理為設(shè)計(jì)依據(jù)的前提下，合理布置各種景觀要素，既滿足其功能，又對(duì)人們的生活沒(méi)有影響，如此才有可能長(zhǎng)久地發(fā)展下去。

4.4地域文化原則

如今在各大城市的生態(tài)建設(shè)中，各城市都注重其本身所具有的文化特性與地域特性，以此來(lái)展現(xiàn)城市的魅力。結(jié)合生態(tài)設(shè)計(jì)的原理，將城市特有的地域文化融入到景觀中，是現(xiàn)在設(shè)計(jì)者常用的一種手法。這樣才可以創(chuàng)造屬于城市本身特有的景觀，人們才可以感受到所處城市的文化，景觀也有了其特有的個(gè)性。endprint

在城市的主要道路建設(shè)中，如步行街、濱江大道與景觀大道等，在構(gòu)建景觀的同時(shí)都注重城市的地域文化特點(diǎn)，營(yíng)造良好的生態(tài)環(huán)境氛圍。文化的滲入可加強(qiáng)人們的參與性，陶冶人們的城市生活，使得城市的生態(tài)環(huán)境更受人們所愛(ài)護(hù)。生態(tài)設(shè)計(jì)結(jié)合地域文化的建設(shè)，不僅展示了城市生活的魅力，而且體現(xiàn)了城市生活的積極與健康的精神面貌。

5道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)實(shí)例

以長(zhǎng)沙市省府周邊道路景觀設(shè)計(jì)為例，對(duì)其進(jìn)行生態(tài)景觀粗略探索，主要為友誼西路、書(shū)香路及新韶西路。友誼西路東起芙蓉南路口至石竹路口，路段總長(zhǎng)約為1.4km。書(shū)香路為一南北向路段，路段總長(zhǎng)約為0.5km。整條路的走勢(shì)基本平坦。東西兩側(cè)同樣是以白色粉刷墻面為主。新韶西路為一東西走向的路段，路段總長(zhǎng)約為1.4km。其路段與省政府機(jī)關(guān)單位接壤，具有濃烈的政府氣息。在設(shè)計(jì)當(dāng)中，充分考慮“古城長(zhǎng)沙”深厚的文化底蘊(yùn)，創(chuàng)造具有長(zhǎng)沙特色的文化景觀道路，使其具有歷史文化內(nèi)涵、具有現(xiàn)代氣息、人與自然和諧相處的環(huán)境氛圍。打造具有長(zhǎng)沙品味的湖湘文化城，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙兩型社會(huì)的發(fā)展以及可持續(xù)發(fā)展。

5.1景觀綠地設(shè)計(jì)

景觀綠地的設(shè)計(jì)是城市道路系統(tǒng)的重要部分，它體現(xiàn)著道路的主要的觀賞效果。景觀綠地在整個(gè)道路景觀中是有效的景觀用地，為道路的主要景觀空間，主要通過(guò)景觀小品設(shè)施、綠化種植來(lái)處理，在有限的范圍內(nèi)創(chuàng)造最好的景觀。

小品設(shè)施的設(shè)計(jì)，因道路綠地的范圍有限，故在設(shè)計(jì)當(dāng)中多以景石做點(diǎn)綴。通過(guò)對(duì)景石的一些造型處理，突出文化與人文精神，又具有一定的藝術(shù)性、文化性與觀賞性。在植物種植方面以物種多樣化為原則，在確保安全性、健康性、便利性以及舒適性的前提下，構(gòu)建生態(tài)化植物景觀。大量運(yùn)用本地的鄉(xiāng)土樹(shù)種，如香樟、桂花、紅檵木等等。在空間布局上，采用喬灌草的綜合搭配，以達(dá)到景觀的層次性。設(shè)計(jì)以綠色為主，適當(dāng)點(diǎn)綴彩色葉樹(shù)種，活躍整個(gè)環(huán)境氛圍。如此合理的植物種植模式，使得整個(gè)設(shè)計(jì)生態(tài)化、穩(wěn)定化，成為城市道路景觀的亮點(diǎn)。a友誼西路一處原貌b友誼西路一處改造后

圖1友誼西路某處改選前后

5.2白色擋墻與擋土墻設(shè)計(jì)

白色擋墻為城市道路與不良環(huán)境的分割，主要起著遮擋的作用。其本身并無(wú)景觀效果可言，由于其所處路段過(guò)長(zhǎng)，使得整個(gè)道路景觀過(guò)于單一。為使其融入整個(gè)道路景觀系統(tǒng)中，運(yùn)用圖案設(shè)計(jì)手法將其處理，加以植物對(duì)其進(jìn)行修飾，使得擋墻具有韻律感和文化氣息。圖案以民間窗花為主要設(shè)計(jì)元素，構(gòu)建出長(zhǎng)沙古城韻味。擋墻在滿足其功能的同時(shí)，又具有了良好的觀賞功能，為城市一道特有的景觀。a友誼西路一處原貌b友誼西路一處改造后

圖2友誼西路某處改造前后

5.3沿街立面設(shè)計(jì)

城市沿街立面是整個(gè)城市的精神面貌所在，輻射了城市的經(jīng)濟(jì)狀況。在設(shè)計(jì)中注意與周邊環(huán)境的結(jié)合，在處理立面的同時(shí)，注重立面的整體性、整潔性、觀賞性以及各立面元素的搭配。

5.4城市家居設(shè)計(jì)

道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)，其實(shí)是一種綠色道路設(shè)計(jì)，是以人為本的綠色設(shè)計(jì)，城市景觀道路設(shè)施的生態(tài)性要降低交通對(duì)環(huán)境的污染和體現(xiàn)對(duì)人的關(guān)懷。如人行道的設(shè)計(jì)注意其排水性，為過(guò)往的行人提供一個(gè)舒適的腳下環(huán)境。設(shè)置舒適的座椅、路燈、電話亭、垃圾箱等，不僅為人們提供良好休憩的空間，更讓人親近自然。城市公用設(shè)施的處理中，采用藝術(shù)的手法對(duì)電信設(shè)施進(jìn)行處理，既滿足功能作用又具有觀賞效果，還能夠更好地融入環(huán)境中。a友誼西路一處原貌b友誼西路一處改造后

6結(jié)語(yǔ)

在城市道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)的發(fā)展過(guò)程中，景觀工作者在不斷地探索新的道路，根據(jù)項(xiàng)目所在地的實(shí)際特點(diǎn)，采用科學(xué)的生態(tài)設(shè)計(jì)理論以及生態(tài)設(shè)計(jì)手法，堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)思想，構(gòu)建和諧美好的道路景觀系統(tǒng)?？傊?，只有不斷創(chuàng)新，我們的城市環(huán)境景觀才能更好地體現(xiàn)人性化，才能營(yíng)造一個(gè)美好的城市生活環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1]王云才.景觀生態(tài)規(guī)劃原理[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2007.

[2] 林麗君.城市景觀道路生態(tài)設(shè)計(jì)的應(yīng)用研究[J].山東林業(yè)科技，2008（2）：175.

[3] 劉濱誼，王敏. 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的系統(tǒng)整合[J].新建筑，2000（2） .

[4]田國(guó)行， 趙亞敏，范欽棟. 生態(tài)、安全、和諧的景觀之道路[J].林業(yè)科技開(kāi)發(fā)，2006，20（4） ：100.endprint

在城市的主要道路建設(shè)中，如步行街、濱江大道與景觀大道等，在構(gòu)建景觀的同時(shí)都注重城市的地域文化特點(diǎn)，營(yíng)造良好的生態(tài)環(huán)境氛圍。文化的滲入可加強(qiáng)人們的參與性，陶冶人們的城市生活，使得城市的生態(tài)環(huán)境更受人們所愛(ài)護(hù)。生態(tài)設(shè)計(jì)結(jié)合地域文化的建設(shè)，不僅展示了城市生活的魅力，而且體現(xiàn)了城市生活的積極與健康的精神面貌。

5道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)實(shí)例

以長(zhǎng)沙市省府周邊道路景觀設(shè)計(jì)為例，對(duì)其進(jìn)行生態(tài)景觀粗略探索，主要為友誼西路、書(shū)香路及新韶西路。友誼西路東起芙蓉南路口至石竹路口，路段總長(zhǎng)約為1.4km。書(shū)香路為一南北向路段，路段總長(zhǎng)約為0.5km。整條路的走勢(shì)基本平坦。東西兩側(cè)同樣是以白色粉刷墻面為主。新韶西路為一東西走向的路段，路段總長(zhǎng)約為1.4km。其路段與省政府機(jī)關(guān)單位接壤，具有濃烈的政府氣息。在設(shè)計(jì)當(dāng)中，充分考慮“古城長(zhǎng)沙”深厚的文化底蘊(yùn)，創(chuàng)造具有長(zhǎng)沙特色的文化景觀道路，使其具有歷史文化內(nèi)涵、具有現(xiàn)代氣息、人與自然和諧相處的環(huán)境氛圍。打造具有長(zhǎng)沙品味的湖湘文化城，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙兩型社會(huì)的發(fā)展以及可持續(xù)發(fā)展。

5.1景觀綠地設(shè)計(jì)

景觀綠地的設(shè)計(jì)是城市道路系統(tǒng)的重要部分，它體現(xiàn)著道路的主要的觀賞效果。景觀綠地在整個(gè)道路景觀中是有效的景觀用地，為道路的主要景觀空間，主要通過(guò)景觀小品設(shè)施、綠化種植來(lái)處理，在有限的范圍內(nèi)創(chuàng)造最好的景觀。

小品設(shè)施的設(shè)計(jì)，因道路綠地的范圍有限，故在設(shè)計(jì)當(dāng)中多以景石做點(diǎn)綴。通過(guò)對(duì)景石的一些造型處理，突出文化與人文精神，又具有一定的藝術(shù)性、文化性與觀賞性。在植物種植方面以物種多樣化為原則，在確保安全性、健康性、便利性以及舒適性的前提下，構(gòu)建生態(tài)化植物景觀。大量運(yùn)用本地的鄉(xiāng)土樹(shù)種，如香樟、桂花、紅檵木等等。在空間布局上，采用喬灌草的綜合搭配，以達(dá)到景觀的層次性。設(shè)計(jì)以綠色為主，適當(dāng)點(diǎn)綴彩色葉樹(shù)種，活躍整個(gè)環(huán)境氛圍。如此合理的植物種植模式，使得整個(gè)設(shè)計(jì)生態(tài)化、穩(wěn)定化，成為城市道路景觀的亮點(diǎn)。a友誼西路一處原貌b友誼西路一處改造后

圖1友誼西路某處改選前后

5.2白色擋墻與擋土墻設(shè)計(jì)

白色擋墻為城市道路與不良環(huán)境的分割，主要起著遮擋的作用。其本身并無(wú)景觀效果可言，由于其所處路段過(guò)長(zhǎng)，使得整個(gè)道路景觀過(guò)于單一。為使其融入整個(gè)道路景觀系統(tǒng)中，運(yùn)用圖案設(shè)計(jì)手法將其處理，加以植物對(duì)其進(jìn)行修飾，使得擋墻具有韻律感和文化氣息。圖案以民間窗花為主要設(shè)計(jì)元素，構(gòu)建出長(zhǎng)沙古城韻味。擋墻在滿足其功能的同時(shí)，又具有了良好的觀賞功能，為城市一道特有的景觀。a友誼西路一處原貌b友誼西路一處改造后

圖2友誼西路某處改造前后

5.3沿街立面設(shè)計(jì)

城市沿街立面是整個(gè)城市的精神面貌所在，輻射了城市的經(jīng)濟(jì)狀況。在設(shè)計(jì)中注意與周邊環(huán)境的結(jié)合，在處理立面的同時(shí)，注重立面的整體性、整潔性、觀賞性以及各立面元素的搭配。

5.4城市家居設(shè)計(jì)

道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)，其實(shí)是一種綠色道路設(shè)計(jì)，是以人為本的綠色設(shè)計(jì)，城市景觀道路設(shè)施的生態(tài)性要降低交通對(duì)環(huán)境的污染和體現(xiàn)對(duì)人的關(guān)懷。如人行道的設(shè)計(jì)注意其排水性，為過(guò)往的行人提供一個(gè)舒適的腳下環(huán)境。設(shè)置舒適的座椅、路燈、電話亭、垃圾箱等，不僅為人們提供良好休憩的空間，更讓人親近自然。城市公用設(shè)施的處理中，采用藝術(shù)的手法對(duì)電信設(shè)施進(jìn)行處理，既滿足功能作用又具有觀賞效果，還能夠更好地融入環(huán)境中。a友誼西路一處原貌b友誼西路一處改造后

6結(jié)語(yǔ)

在城市道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)的發(fā)展過(guò)程中，景觀工作者在不斷地探索新的道路，根據(jù)項(xiàng)目所在地的實(shí)際特點(diǎn)，采用科學(xué)的生態(tài)設(shè)計(jì)理論以及生態(tài)設(shè)計(jì)手法，堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)思想，構(gòu)建和諧美好的道路景觀系統(tǒng)?？傊?，只有不斷創(chuàng)新，我們的城市環(huán)境景觀才能更好地體現(xiàn)人性化，才能營(yíng)造一個(gè)美好的城市生活環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1]王云才.景觀生態(tài)規(guī)劃原理[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2007.

[2] 林麗君.城市景觀道路生態(tài)設(shè)計(jì)的應(yīng)用研究[J].山東林業(yè)科技，2008（2）：175.

[3] 劉濱誼，王敏. 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的系統(tǒng)整合[J].新建筑，2000（2） .

[4]田國(guó)行， 趙亞敏，范欽棟. 生態(tài)、安全、和諧的景觀之道路[J].林業(yè)科技開(kāi)發(fā)，2006，20（4） ：100.endprint

在城市的主要道路建設(shè)中，如步行街、濱江大道與景觀大道等，在構(gòu)建景觀的同時(shí)都注重城市的地域文化特點(diǎn)，營(yíng)造良好的生態(tài)環(huán)境氛圍。文化的滲入可加強(qiáng)人們的參與性，陶冶人們的城市生活，使得城市的生態(tài)環(huán)境更受人們所愛(ài)護(hù)。生態(tài)設(shè)計(jì)結(jié)合地域文化的建設(shè)，不僅展示了城市生活的魅力，而且體現(xiàn)了城市生活的積極與健康的精神面貌。

5道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)實(shí)例

以長(zhǎng)沙市省府周邊道路景觀設(shè)計(jì)為例，對(duì)其進(jìn)行生態(tài)景觀粗略探索，主要為友誼西路、書(shū)香路及新韶西路。友誼西路東起芙蓉南路口至石竹路口，路段總長(zhǎng)約為1.4km。書(shū)香路為一南北向路段，路段總長(zhǎng)約為0.5km。整條路的走勢(shì)基本平坦。東西兩側(cè)同樣是以白色粉刷墻面為主。新韶西路為一東西走向的路段，路段總長(zhǎng)約為1.4km。其路段與省政府機(jī)關(guān)單位接壤，具有濃烈的政府氣息。在設(shè)計(jì)當(dāng)中，充分考慮“古城長(zhǎng)沙”深厚的文化底蘊(yùn)，創(chuàng)造具有長(zhǎng)沙特色的文化景觀道路，使其具有歷史文化內(nèi)涵、具有現(xiàn)代氣息、人與自然和諧相處的環(huán)境氛圍。打造具有長(zhǎng)沙品味的湖湘文化城，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙兩型社會(huì)的發(fā)展以及可持續(xù)發(fā)展。

5.1景觀綠地設(shè)計(jì)

景觀綠地的設(shè)計(jì)是城市道路系統(tǒng)的重要部分，它體現(xiàn)著道路的主要的觀賞效果。景觀綠地在整個(gè)道路景觀中是有效的景觀用地，為道路的主要景觀空間，主要通過(guò)景觀小品設(shè)施、綠化種植來(lái)處理，在有限的范圍內(nèi)創(chuàng)造最好的景觀。

小品設(shè)施的設(shè)計(jì)，因道路綠地的范圍有限，故在設(shè)計(jì)當(dāng)中多以景石做點(diǎn)綴。通過(guò)對(duì)景石的一些造型處理，突出文化與人文精神，又具有一定的藝術(shù)性、文化性與觀賞性。在植物種植方面以物種多樣化為原則，在確保安全性、健康性、便利性以及舒適性的前提下，構(gòu)建生態(tài)化植物景觀。大量運(yùn)用本地的鄉(xiāng)土樹(shù)種，如香樟、桂花、紅檵木等等。在空間布局上，采用喬灌草的綜合搭配，以達(dá)到景觀的層次性。設(shè)計(jì)以綠色為主，適當(dāng)點(diǎn)綴彩色葉樹(shù)種，活躍整個(gè)環(huán)境氛圍。如此合理的植物種植模式，使得整個(gè)設(shè)計(jì)生態(tài)化、穩(wěn)定化，成為城市道路景觀的亮點(diǎn)。a友誼西路一處原貌b友誼西路一處改造后

圖1友誼西路某處改選前后

5.2白色擋墻與擋土墻設(shè)計(jì)

白色擋墻為城市道路與不良環(huán)境的分割，主要起著遮擋的作用。其本身并無(wú)景觀效果可言，由于其所處路段過(guò)長(zhǎng)，使得整個(gè)道路景觀過(guò)于單一。為使其融入整個(gè)道路景觀系統(tǒng)中，運(yùn)用圖案設(shè)計(jì)手法將其處理，加以植物對(duì)其進(jìn)行修飾，使得擋墻具有韻律感和文化氣息。圖案以民間窗花為主要設(shè)計(jì)元素，構(gòu)建出長(zhǎng)沙古城韻味。擋墻在滿足其功能的同時(shí)，又具有了良好的觀賞功能，為城市一道特有的景觀。a友誼西路一處原貌b友誼西路一處改造后

圖2友誼西路某處改造前后

5.3沿街立面設(shè)計(jì)

城市沿街立面是整個(gè)城市的精神面貌所在，輻射了城市的經(jīng)濟(jì)狀況。在設(shè)計(jì)中注意與周邊環(huán)境的結(jié)合，在處理立面的同時(shí)，注重立面的整體性、整潔性、觀賞性以及各立面元素的搭配。

5.4城市家居設(shè)計(jì)

道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)，其實(shí)是一種綠色道路設(shè)計(jì)，是以人為本的綠色設(shè)計(jì)，城市景觀道路設(shè)施的生態(tài)性要降低交通對(duì)環(huán)境的污染和體現(xiàn)對(duì)人的關(guān)懷。如人行道的設(shè)計(jì)注意其排水性，為過(guò)往的行人提供一個(gè)舒適的腳下環(huán)境。設(shè)置舒適的座椅、路燈、電話亭、垃圾箱等，不僅為人們提供良好休憩的空間，更讓人親近自然。城市公用設(shè)施的處理中，采用藝術(shù)的手法對(duì)電信設(shè)施進(jìn)行處理，既滿足功能作用又具有觀賞效果，還能夠更好地融入環(huán)境中。a友誼西路一處原貌b友誼西路一處改造后

6結(jié)語(yǔ)

在城市道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)的發(fā)展過(guò)程中，景觀工作者在不斷地探索新的道路，根據(jù)項(xiàng)目所在地的實(shí)際特點(diǎn)，采用科學(xué)的生態(tài)設(shè)計(jì)理論以及生態(tài)設(shè)計(jì)手法，堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)思想，構(gòu)建和諧美好的道路景觀系統(tǒng)?？傊挥胁粩鄤?chuàng)新，我們的城市環(huán)境景觀才能更好地體現(xiàn)人性化，才能營(yíng)造一個(gè)美好的城市生活環(huán)境。

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