對安全生產(chǎn)標準化知識進課堂的思考

盛君+++盛雪華

摘 要：基于水路運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的需求，本文提出了將安全生產(chǎn)標準化知識引入課堂的觀點。通過分析水路運輸安全生產(chǎn)標準化工作特點及目前工作不足，指出缺乏相關(guān)人才支持的問題，并提出解決的基本構(gòu)想，為推動交通運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)探尋人才培養(yǎng)的路徑。

關(guān)鍵詞：水路運輸企業(yè) 安全生產(chǎn)標準化 知識 進課堂

安全生產(chǎn)標準化概述

1、安全生產(chǎn)標準化的含義

水路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化是通過建立安全生產(chǎn)責任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源，建立預(yù)防機制，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準規(guī)范的要求，人、機、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，并持續(xù)改進，不斷加強企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)。它涵蓋了企業(yè)安全勝場的全過程，是企業(yè)開展安全生產(chǎn)的基本要求和衡量尺度，也是企業(yè)加強安全管理的重要方法和手段。其內(nèi)涵體現(xiàn)了"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針和"以人為本"的科學(xué)發(fā)展觀，代表了現(xiàn)代安全管理的發(fā)展方向。

2、安全生產(chǎn)標準化工作特點

安全生產(chǎn)標準化建設(shè)有強制性要求，國家規(guī)定交通運輸企業(yè)必須在2015年完成達標創(chuàng)建，實現(xiàn)本質(zhì)安全；有長期性要求，新申報的交通企業(yè)必須達標才能辦理許可證，已達標企業(yè)每三年還要換證考評，有問題企業(yè)需要附加考評；有全面性要求，安全生產(chǎn)標準化活動要求企業(yè)實現(xiàn)全員、全過程、全方位安全生產(chǎn)；有動態(tài)性要求，企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化活動不是一成不變的，其形式和具體內(nèi)容會隨著企業(yè)的變化自行調(diào)整，創(chuàng)新發(fā)展。

安全生產(chǎn)標準化工作存在的問題

水路運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化工作，需要一批掌握安全生產(chǎn)標準化相關(guān)知識的人員參與，但現(xiàn)狀是工作人員相關(guān)知識缺乏制約了工作的開展。

1、水運運輸企業(yè)需要標準化創(chuàng)建領(lǐng)軍人物

雖然交通主管部門都為達標創(chuàng)建舉辦了培訓(xùn)班，但在短短的幾天培訓(xùn)中，水運企業(yè)派出的學(xué)習人員只能是了解安全生產(chǎn)標準化工作的皮毛，無法深入了解16個指標的真實含義，培訓(xùn)成效有限；參與培訓(xùn)人員的專業(yè)背景五花八門，工作崗位不一，要承擔起企業(yè)標準化文件編制和整理的重擔，在水路運輸專業(yè)知識和管理理念上存在先天不足；尤其是中、小水路運輸企業(yè)，達標創(chuàng)建基礎(chǔ)差，規(guī)章制度不健全，任務(wù)更加繁重，對開展達標創(chuàng)建的核心工作人員要求更高，所以，水路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)缺乏領(lǐng)軍人物是一個突出的問題。

雖然有些水運企業(yè)請咨詢機構(gòu)幫忙，建立了文件化的安全生產(chǎn)標準化體系，由于咨詢機構(gòu)對企業(yè)自身情況難以深入了解，體系文件與企業(yè)的實際狀況結(jié)合不緊，也達不到應(yīng)有的效果。

2、水運運輸企業(yè)需要標準化實踐的助推人員

水運企業(yè)有了文件化的制度、措施以后，關(guān)鍵就是運行體系。員工對安全達標工作的要求有一個適應(yīng)過程，創(chuàng)建初期對安全生產(chǎn)標準化意識的淡薄和中、后期的麻木，會導(dǎo)致工作中出現(xiàn)“寫的和做的不一樣，做了又沒有記錄”的現(xiàn)象，“一崗雙責”落實不到位。同時，在體系運行中，基層管理人員要將發(fā)現(xiàn)的安全問題和管理問題上報，以利于體系的不斷優(yōu)化。所以，水路運輸企業(yè)需要一批具備安全生產(chǎn)標準化知識的基層管理人員，承擔安全生產(chǎn)標準化工作的助推重任，使該工作步入良性循環(huán)的軌道。

3、水路運輸考評機構(gòu)需要高水平的考評人員

考評員有資格受聘參與水路運輸企業(yè)標準化達標考評活動，參與水路運輸企業(yè)創(chuàng)建達標咨詢、輔導(dǎo)等服務(wù)活動，有義務(wù)積極宣傳和推動水路運輸企業(yè)安全達標創(chuàng)建工作。雖然考評員都是持證上崗，但由于交通運輸企業(yè)數(shù)量龐大，完成任務(wù)的時間緊迫，考評員和考評機構(gòu)的門檻設(shè)置較低，考評員隊伍難盡人意。尤其是在二、三級資質(zhì)的水路考評機構(gòu)中，難免有考評員指標體系不熟，安全生產(chǎn)法規(guī)制度不熟，考評裁量標準不熟，考評經(jīng)驗缺乏等現(xiàn)象，這些都會影響考評結(jié)果的客觀公正性，也直接關(guān)系到水路運輸企業(yè)安全達標等級結(jié)論。所以，考評員的素質(zhì)直接關(guān)系到水路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)質(zhì)量，建設(shè)一支高水平的考評員考評員隊伍是做好安全生產(chǎn)標準化工作的基礎(chǔ)。

4、水路運輸主管部門需要懂行的管理人員

廳直業(yè)務(wù)局和各市州水路運輸主管部門既是達標評審組織單位，更是水路運輸安全監(jiān)督管理部門，對達標考評工作共同負有組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督管理和對考評結(jié)果評審把關(guān)的責任。具備水路運輸安全生產(chǎn)標準化的相關(guān)知識，才能統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排該項工作，實現(xiàn)行業(yè)管理部門對企業(yè)安全生產(chǎn)分類指導(dǎo)、分級監(jiān)管，實現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)的優(yōu)勝劣汰，促進水路安全健康發(fā)展。

安全生產(chǎn)標準化知識進課堂的構(gòu)想

鑒于水路運輸企業(yè)將要長期實行安全生產(chǎn)標準化的管理，也鑒于這個管理模式下需要大批掌握安全生產(chǎn)標準化知識的人才，在交通職業(yè)院校水上專業(yè)開設(shè)《水路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化》課程就有了它的合理性和必要性。以下是對這門課程的基本構(gòu)想：

1、適用對象

水上專業(yè)學(xué)歷教育層次的學(xué)生。

2、課程性質(zhì)

定位于水上專業(yè)的限選課程，通過學(xué)習，使學(xué)生具備水路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化的有關(guān)知識和相關(guān)技能，達到企業(yè)自評員的水平。

3、課程目標

通過任務(wù)引領(lǐng)的項目活動，培養(yǎng)水路運輸企業(yè)交通安全生產(chǎn)的骨干，使學(xué)生熟悉安全生產(chǎn)方面的國家標準、規(guī)范及規(guī)則；會編制安全生產(chǎn)的標準化文件；能熟練使用安全生產(chǎn)標準化平臺；參與水路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化的自評和考評活動。

4、課程設(shè)計思路

以水路運輸安全生產(chǎn)標準化工作任務(wù)模塊為中心構(gòu)建課程體系，緊緊圍繞任務(wù)完成的需要來選擇和組織課程內(nèi)容，突出工作任務(wù)與知識的聯(lián)系，讓學(xué)生在實踐活動的基礎(chǔ)上掌握安全生產(chǎn)標準化知識，提高學(xué)生的就業(yè)競爭力。

以水路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化的工作引領(lǐng)課程任務(wù)，以課程技能模塊確定課程知識內(nèi)容。將安全生產(chǎn)標準化的的基本知識、基本技能循序漸進融入各模塊之中，并通過工作任務(wù)的分析與完成，全面而合理地覆蓋水路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化領(lǐng)域所涉及的理論知識與實踐技能。

5、教學(xué)內(nèi)容和課時分配

結(jié)束語

水路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化是國家安全生產(chǎn)的重大決策，《水路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化》知識進課堂，有利于將安全生產(chǎn)的意識根植于未來職業(yè)交通人的心田，為水路運輸企業(yè)標準化隊伍培養(yǎng)后備人才；有利于發(fā)揮交通院校的資源優(yōu)勢，所學(xué)的專業(yè)優(yōu)勢，讓學(xué)習對象系統(tǒng)深入地掌握考評知識；有利于交通職業(yè)教育與社會需求對接，課程與崗位對接，提升學(xué)院的社會服務(wù)能力。水路運輸企業(yè)依托院校培養(yǎng)安全生產(chǎn)標準化人才，是安全生產(chǎn)系統(tǒng)工程中不可或缺的部分，也是安全生產(chǎn)標準化工作可持續(xù)健康發(fā)展的重要保證。

參考文獻：

[1]《關(guān)于印發(fā)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)實施方案的通知 交安監(jiān)發(fā)[2011]322號》

[2]《國務(wù)院安委會關(guān)于深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的指導(dǎo)意見 安委〔2011〕4號》

[3]《水路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評指南》交通運輸部安全監(jiān)督司編

（作者單位：湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）endprint