塔里木油田運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)的實(shí)踐與創(chuàng)新

陳景富 楊曉光 許文靜 楊忠東 王樹(shù)猛 何仲偉

【摘 要】 隨著信息技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)際財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)都朝著集中和共享的趨勢(shì)發(fā)展。文章以塔里木油田公司運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)信息化建設(shè)的實(shí)踐發(fā)展歷程為背景，深入剖析了其系統(tǒng)上線、系統(tǒng)間的協(xié)同發(fā)展、優(yōu)化升級(jí)中企業(yè)實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)信息的融合、共享，以及企業(yè)管理模式的創(chuàng)新。通過(guò)挖掘塔里木油田公司信息化建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新價(jià)值，為企業(yè)信息化建設(shè)的廣度、深度發(fā)展提供借鑒與啟示。

【關(guān)鍵詞】 塔里木油田； 運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)； 會(huì)計(jì)信息化

中圖分類(lèi)號(hào)：F235.19文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

塔里木油田是一家集油氣勘探開(kāi)發(fā)、煉油化工、油氣銷(xiāo)售、科技研發(fā)等業(yè)務(wù)為一體的公司，石油運(yùn)輸承擔(dān)著石油在勘探、鉆井、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售過(guò)程中的各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2005年塔里木油田運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)上線實(shí)施，其后緊隨企業(yè)發(fā)展變化不斷進(jìn)行系統(tǒng)協(xié)同與升級(jí)。目前運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)在加強(qiáng)企業(yè)對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的集中精細(xì)管理、風(fēng)險(xiǎn)管控、信息及時(shí)準(zhǔn)確傳遞及會(huì)計(jì)核算等方面發(fā)揮了重要作用。本文通過(guò)深入剖析塔里木油田運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)的發(fā)展歷程及思路，旨在發(fā)掘塔里木油田信息化建設(shè)中的成功經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新價(jià)值，為企業(yè)信息化建設(shè)的廣度、深度發(fā)展提供借鑒。

一、塔里木油田運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)的實(shí)踐：穩(wěn)步推進(jìn)與持續(xù)優(yōu)化

塔里木油田運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)的發(fā)展歷程主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：2005年運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)首次上線實(shí)施；2010年運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)與協(xié)同；2012年通過(guò)增設(shè)GPS，對(duì)運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)。

（一）運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)的上線實(shí)施：業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)與管理的融合

塔里木油田運(yùn)輸業(yè)務(wù)具有如下的顯著特點(diǎn)：其一，運(yùn)輸業(yè)務(wù)量大，運(yùn)費(fèi)結(jié)算金額高。2008—2012年近五年間塔里木油田年均產(chǎn)生運(yùn)單數(shù)量超過(guò)20萬(wàn)個(gè)，年均運(yùn)費(fèi)金額近5億元，年均運(yùn)營(yíng)車(chē)輛3 000多輛。其二，運(yùn)費(fèi)以?xún)?nèi)部結(jié)算為主，結(jié)算關(guān)系復(fù)雜。目前承運(yùn)單位7個(gè)，用車(chē)單位則涉及塔里木油田9個(gè)二級(jí)單位，132個(gè)下屬單位。在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)開(kāi)發(fā)之前，塔里木油田主要采用手工模式進(jìn)行運(yùn)輸業(yè)務(wù)的管理及運(yùn)費(fèi)結(jié)算。每月底各承運(yùn)單位將大量運(yùn)單送到用車(chē)單位確認(rèn)，再送至油田財(cái)務(wù)處結(jié)算。其間運(yùn)費(fèi)結(jié)算流程、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)、表單格式在各個(gè)單位之間不統(tǒng)一，一些手工單據(jù)內(nèi)容不全、字跡不清。手工結(jié)算模式下，塔里木油田在對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行管理、監(jiān)控、以及運(yùn)費(fèi)及時(shí)結(jié)算等方面都面臨極大的挑戰(zhàn)。

在此背景下，為解決運(yùn)費(fèi)結(jié)算的及時(shí)性，提高運(yùn)費(fèi)結(jié)算的效率和準(zhǔn)確度、減少糾紛、減輕各相關(guān)部門(mén)負(fù)擔(dān)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的管理與監(jiān)控，2005年以財(cái)務(wù)處為主導(dǎo)，塔里木油田公司對(duì)運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。其設(shè)計(jì)目標(biāo)包括：實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)結(jié)算業(yè)務(wù)的規(guī)范化和流程化；建成數(shù)據(jù)的集成性、共享性；實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)化、協(xié)同化。運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能主要包括：車(chē)輛管理、司機(jī)管理、調(diào)度管理、運(yùn)單管理、系統(tǒng)管理等。塔里木油田運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)的上線實(shí)施顯著提高了運(yùn)費(fèi)結(jié)算的工作效率，提升了企業(yè)管理效率，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)與企業(yè)管理的融合。

1.通過(guò)業(yè)務(wù)的規(guī)范化、流程化，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)管理的統(tǒng)一化

系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)過(guò)程中，塔里木油田統(tǒng)一和規(guī)范了運(yùn)輸業(yè)務(wù)的流程、業(yè)務(wù)單據(jù)的格式；建立了統(tǒng)一、及時(shí)、準(zhǔn)確的價(jià)格數(shù)據(jù)庫(kù)；在油田范圍內(nèi)統(tǒng)一車(chē)輛的調(diào)派，對(duì)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行集中結(jié)算。塔里木油田將上述規(guī)范化的流程嵌入到運(yùn)費(fèi)結(jié)算平臺(tái)的設(shè)計(jì)中，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理的統(tǒng)一化，為工作效率與管理效率的提高奠定了基礎(chǔ)。

2.通過(guò)業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)信息共享，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全方位、透明、動(dòng)態(tài)管理

系統(tǒng)從運(yùn)輸業(yè)務(wù)的源頭開(kāi)始采集信息（包括申請(qǐng)用車(chē)、派車(chē)），涵蓋運(yùn)單的生成、傳遞、審核、結(jié)算、查詢(xún)等運(yùn)輸業(yè)務(wù)的全過(guò)程。會(huì)計(jì)核算數(shù)據(jù)直接源自業(yè)務(wù)發(fā)生部門(mén)通過(guò)運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)傳遞的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)信息的融合?；诮y(tǒng)一的運(yùn)費(fèi)結(jié)算平臺(tái)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程各個(gè)環(huán)節(jié)的信息公開(kāi)、透明、共享，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)各方對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)展程度的動(dòng)態(tài)查詢(xún)，系統(tǒng)在提供查詢(xún)服務(wù)的同時(shí)，更增強(qiáng)了對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程的全方位、動(dòng)態(tài)監(jiān)控，促進(jìn)了各方工作的積極性與緊迫感，顯著提高了結(jié)算效率。2008—2012年近五年間，塔里木油田運(yùn)費(fèi)結(jié)算的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示：五年間月均生產(chǎn)運(yùn)單數(shù)量1.7萬(wàn)，涉及月運(yùn)單金額4 000萬(wàn)元，每月運(yùn)費(fèi)的結(jié)算率達(dá)到98%以上。

（二）實(shí)現(xiàn)與ERP、FMIS系統(tǒng)關(guān)聯(lián)：系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展、功能優(yōu)化拓展

在財(cái)務(wù)信息化整體建設(shè)與規(guī)劃方面，依據(jù)目前的管理體制和運(yùn)行機(jī)制，塔里木油田公司財(cái)務(wù)部進(jìn)行了積極探索與實(shí)踐，形成了獨(dú)特發(fā)展思路。在以中石油總部推廣系統(tǒng)為主導(dǎo)的基礎(chǔ)上，基于精細(xì)化管理、財(cái)務(wù)向業(yè)務(wù)前端推進(jìn)、支持企業(yè)管理決策等理念，塔里木油田公司財(cái)務(wù)處持續(xù)配套研發(fā)油田自有系統(tǒng)，并始終堅(jiān)持系統(tǒng)間的協(xié)同發(fā)展、功能的優(yōu)化拓展。目前塔里木油田自行研發(fā)的運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與總部推廣的ERP系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)（FMIS）之間的關(guān)聯(lián)、協(xié)同發(fā)展，并進(jìn)一步擴(kuò)展與優(yōu)化了運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)自身的功能。

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)、FMIS系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)及自身功能的擴(kuò)展如圖1所示。

從圖1可以看到，在與ERP系統(tǒng)關(guān)聯(lián)方面，其一，ERP系統(tǒng)基于運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)傳遞的車(chē)輛信息，進(jìn)行了調(diào)度管理，形成的派車(chē)單又進(jìn)入運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)的調(diào)度派車(chē)中；其二，ERP系統(tǒng)中的預(yù)算信息傳遞給了運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中派車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行了事前的預(yù)算控制，在系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的同時(shí)，也增加了運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中預(yù)算控制和派車(chē)審核的功能。在與FMIS系統(tǒng)關(guān)聯(lián)方面，運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)向財(cái)務(wù)系統(tǒng)中記賬憑證的生成傳遞了原始的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)的融合。

（三）運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)的升級(jí)：加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控、重塑流程、建立管理新模式

運(yùn)費(fèi)結(jié)算業(yè)務(wù)中車(chē)輛行駛里程數(shù)據(jù)的真實(shí)性至關(guān)重要，應(yīng)盡量避免其中人為可操控因素的影響。塔里木油田運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)升級(jí)前，運(yùn)單信息由用車(chē)人簽名確認(rèn)，在內(nèi)部控制環(huán)節(jié)存在舞弊因素帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)隱患。為進(jìn)一步加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理和控制，塔里木油田增設(shè)了GPS系統(tǒng)，以GPS數(shù)據(jù)為結(jié)算里程基本依據(jù)，對(duì)運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。同時(shí)為了系統(tǒng)間更好地關(guān)聯(lián)，企業(yè)對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了重塑。

2012年3月升級(jí)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)如圖2所示。

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)升級(jí)前、后運(yùn)輸業(yè)務(wù)基本流程的對(duì)比如圖3所示。

通過(guò)上述對(duì)運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)的升級(jí)及運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程的重塑，加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理和控制的同時(shí)，也建立了企業(yè)對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理的新模式。其一，運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)升級(jí)后，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛申請(qǐng)、調(diào)派、確認(rèn)、結(jié)算等全過(guò)程的數(shù)字簽名，數(shù)據(jù)在中間環(huán)節(jié)不落地的傳輸，以及無(wú)紙化辦公的新管理模式；其二，運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)升級(jí)后，以GPS數(shù)據(jù)為運(yùn)費(fèi)結(jié)算里程基本依據(jù)，取消了各個(gè)環(huán)節(jié)的人為審核過(guò)程，簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，減少了權(quán)利運(yùn)用，抑制了權(quán)利舞弊空間。其三，在系統(tǒng)中增添了業(yè)務(wù)時(shí)效限制功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了系統(tǒng)對(duì)業(yè)務(wù)的監(jiān)控功能，促進(jìn)了工作效率及管理效率的提升。

二、塔里木油田運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)的創(chuàng)新

回顧塔里木油田運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)的實(shí)踐歷程及取得的成效，總結(jié)其信息化建設(shè)中的創(chuàng)新之處，為信息化建設(shè)的廣度、深度發(fā)展，以及依托信息化建設(shè)加強(qiáng)企業(yè)管理有著積極的借鑒作用。

（一）對(duì)企業(yè)信息化建設(shè)中共性與個(gè)性發(fā)展進(jìn)行了積極探索和實(shí)踐

塔里木油田公司是隸屬于中國(guó)石油天然氣股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“總部”）的一個(gè)地區(qū)性公司，企業(yè)的信息化工作需要納入到總部的信息化建設(shè)整體規(guī)劃中，目前塔里木油田公司運(yùn)用“總部”系統(tǒng)10套。在實(shí)踐中，總部系統(tǒng)往往是立足于滿足總部信息需求而設(shè)立，較少考慮每一公司個(gè)性化的需求，也無(wú)法深入到公司的內(nèi)部業(yè)務(wù)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)公司層面的精細(xì)化管理。在運(yùn)用總部系統(tǒng)的同時(shí)，是否以及如何開(kāi)發(fā)個(gè)性化的系統(tǒng)，是塔里木油田公司信息化建設(shè)規(guī)劃中考慮的問(wèn)題。

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)是塔里木油田公司最早自主研發(fā)的系統(tǒng)，其成功實(shí)踐的結(jié)果，為塔里木油田找到了企業(yè)信息化建設(shè)中共性與個(gè)性協(xié)調(diào)發(fā)展之路。目前，塔里木油田公司以FMIS、資金平臺(tái)、ERP為核心，總部推廣系統(tǒng)為主導(dǎo)，以油田自建的15個(gè)系統(tǒng)模塊為補(bǔ)充，全面向業(yè)務(wù)融合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成共享，資源有效利用。同時(shí)在共性與個(gè)性發(fā)展中，塔里木油田公司始終堅(jiān)持系統(tǒng)間的關(guān)聯(lián)、協(xié)同發(fā)展，互相補(bǔ)充、支撐。這一成功實(shí)踐和做法，對(duì)其他相似企業(yè)有著積極的借鑒作用。

（二）依托信息化建設(shè)拓展了企業(yè)財(cái)務(wù)部門(mén)的職能

塔里木油田公司財(cái)務(wù)處最早推進(jìn)運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)施的原動(dòng)力是解決財(cái)務(wù)部門(mén)運(yùn)費(fèi)結(jié)算工作的沉重負(fù)擔(dān)，保證運(yùn)費(fèi)結(jié)算的及時(shí)性、準(zhǔn)確性，提高會(huì)計(jì)信息的質(zhì)量，這一目標(biāo)通過(guò)運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與實(shí)施已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了。深入剖析其成功之處，根本原因在于財(cái)務(wù)部門(mén)職能向經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)前端的延伸，延伸的范圍包括對(duì)企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的規(guī)范化、流程化及信息共享下的業(yè)務(wù)過(guò)程監(jiān)督；延伸的手段是借助于信息化技術(shù)。會(huì)計(jì)職能向業(yè)務(wù)前端的延伸使得財(cái)務(wù)部門(mén)的工作從事后被動(dòng)等待要反映的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)為事前主動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一的流程規(guī)劃，優(yōu)化業(yè)務(wù)信息向財(cái)務(wù)部門(mén)傳遞的路徑，并在經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)傳遞到財(cái)務(wù)部門(mén)之前，在經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)生過(guò)程中就對(duì)其進(jìn)行了全方位、動(dòng)態(tài)的監(jiān)控，從而最終保證財(cái)務(wù)部門(mén)對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)反映的及時(shí)性與真實(shí)性。

（三）信息化建設(shè)中通過(guò)流程重塑對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理模式進(jìn)行了創(chuàng)新

如前所述，2012年塔里木油田公司在引入GPS系統(tǒng)對(duì)運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)時(shí)，對(duì)原有的運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了重塑，并基于流程重塑，對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理模式進(jìn)行了創(chuàng)新，包括全過(guò)程數(shù)字簽名、數(shù)據(jù)不落地傳輸、無(wú)紙化辦公、通過(guò)取消人為審核環(huán)節(jié)減少流程路徑及權(quán)力舞弊空間等。這種基于信息化建設(shè)契機(jī)，重新梳理企業(yè)業(yè)務(wù)流程，革新管理模式的做法值得借鑒和推廣。

三、塔里木油田信息化建設(shè)的啟示

通過(guò)塔里木油田公司信息化建設(shè)的過(guò)程，得到如下一些啟示：

（一）在信息化背景下，企業(yè)的會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)與業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)應(yīng)有機(jī)結(jié)合

在企業(yè)信息化建設(shè)中，財(cái)務(wù)流程與業(yè)務(wù)流程應(yīng)有機(jī)地融合在一起。當(dāng)一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)生時(shí)，由業(yè)務(wù)部門(mén)人員錄入相關(guān)源頭信息，通過(guò)業(yè)務(wù)流程和信息生成、傳遞規(guī)則，生成各種信息流，并借助于信息平臺(tái)，在業(yè)務(wù)部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)之間傳遞、共享信息。借助這個(gè)機(jī)制，財(cái)務(wù)人員的視野超越了財(cái)務(wù)問(wèn)題本身，將觸角延伸到業(yè)務(wù)問(wèn)題上，并通過(guò)實(shí)時(shí)信息對(duì)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行掌控和監(jiān)督，從而發(fā)揮出會(huì)計(jì)的管理職能?；谶@個(gè)層面，企業(yè)的信息化建設(shè)在一定程度上也是業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)的融合過(guò)程。

在業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)的融合過(guò)程中，業(yè)務(wù)部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)之間的有機(jī)協(xié)調(diào)和相互配合是關(guān)鍵因素之一，財(cái)務(wù)部門(mén)以何種身份，采用怎樣的方式對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行介入，介入的深度、廣度如何界定等問(wèn)題都至關(guān)重要。塔里木油田公司在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)此問(wèn)題也進(jìn)行了積極探索和成功實(shí)踐，借助于財(cái)務(wù)處較強(qiáng)的組織能力及足夠的權(quán)威性，形成了以財(cái)務(wù)處為主導(dǎo)，相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)（各個(gè)承運(yùn)單位與用車(chē)單位）積極配合和支持的模式。

（二）企業(yè)的信息化建設(shè)應(yīng)是一個(gè)持續(xù)優(yōu)化、不斷提升的過(guò)程

塔里木油田公司運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)經(jīng)過(guò)2005年的上線實(shí)施、2010年與ERP系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)協(xié)同、2012年的系統(tǒng)升級(jí)，不斷擴(kuò)展與優(yōu)化其功能。其中形成了一些基本的理念和共識(shí)：要全面融合業(yè)務(wù)前端、規(guī)范并持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、與其他系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)資源共享、不斷提升企業(yè)管理水平。由此得到的啟示是：只有具有持續(xù)發(fā)展的視野和全局觀的視角，才能在企業(yè)信息化建設(shè)的過(guò)程中建立起長(zhǎng)久有效的信息系統(tǒng)?！?/p>

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