環(huán)海峽旅游圈視角下的臺(tái)灣地區(qū)旅游發(fā)展研究

徐凱+李悅錚+江海旭

摘 要：依據(jù)2013年臺(tái)灣統(tǒng)計(jì)年鑒和臺(tái)灣交通部觀光局觀光統(tǒng)計(jì)年報(bào)，在吸收和繼承已有研究成果的基礎(chǔ)上，從旅游發(fā)展條件和旅游發(fā)展現(xiàn)狀分析臺(tái)灣地區(qū)的旅游發(fā)展，并結(jié)合國(guó)家環(huán)海峽旅游圈的政策導(dǎo)向進(jìn)行研究。研究表明：臺(tái)灣地區(qū)具有優(yōu)越的區(qū)位、發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)、豐富的資源、便利的交通以及良好的環(huán)境，這些都為臺(tái)灣地區(qū)旅游發(fā)展提供充分的條件；臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，其旅游也加快發(fā)展；在入境旅游和出境旅游不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，區(qū)內(nèi)旅游漸趨疲軟，在整個(gè)旅游業(yè)中所占份額越來(lái)越?。慌_(tái)灣地區(qū)入境旅游市場(chǎng)增長(zhǎng)較快，大陸和港澳地區(qū)正逐步成為入境旅游市場(chǎng)的主體，洲際客源分布較為穩(wěn)定，入境游客構(gòu)成存在一定變化；入境旅游和出境旅游受國(guó)際關(guān)系和地區(qū)關(guān)系的影響顯著，入境旅游市場(chǎng)和出境旅游市場(chǎng)的發(fā)展不均衡，使旅游成為“花匯產(chǎn)業(yè)”；近年來(lái)隨著臺(tái)灣地區(qū)入境旅游的快速發(fā)展，特別是海峽兩岸旅游合作的進(jìn)一步深入，大陸已取代日本成為臺(tái)灣地區(qū)第一大客源市場(chǎng)，入境旅游市場(chǎng)和出境旅游市場(chǎng)的不平衡性正在縮小。

關(guān)鍵詞：環(huán)海峽旅游圈；旅游發(fā)展；臺(tái)灣地區(qū)

中圖分類號(hào)：F592.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 引言

國(guó)家旅游局在2007年出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，明確支持并推進(jìn)構(gòu)建海峽兩岸旅游合作體系[1]。2009年5月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見(jiàn)》，支持和推動(dòng)福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，并使海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面，其旅游業(yè)發(fā)展也受到相應(yīng)的重視[2]。2009年12月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見(jiàn)》，明確提出要把旅游業(yè)培育成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，把建設(shè)我國(guó)重要的自然和文化旅游中心、國(guó)際知名的旅游目的地明確為海西經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的四大戰(zhàn)略定位之一[3]。2012年8月，福建省政府下發(fā)《關(guān)于加快旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，首次以福建省委、省政府名義出臺(tái)加快旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策性意見(jiàn)，著力推動(dòng)海峽旅游創(chuàng)新發(fā)展，加快構(gòu)建環(huán)海峽旅游圈[4]。環(huán)海峽旅游圈包括福建、臺(tái)灣、港澳地區(qū)，南連珠三角，北接長(zhǎng)三角，具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和旅游特色[1]。

國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)臺(tái)灣旅游的研究主要集中在旅游市場(chǎng)、旅游政策、旅游文化、旅游資源和旅游目的地形象等方面。陳雯認(rèn)為由于雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系、親情關(guān)系以及大陸的旅游資源優(yōu)勢(shì)，都對(duì)臺(tái)灣游客有巨大的吸引力，使得他們?cè)俣戎卦L成為必然趨勢(shì)，從而得出發(fā)展海峽兩岸的旅游業(yè)前景廣闊的結(jié)論[5]。劉佳等對(duì)臺(tái)灣開(kāi)放大陸赴臺(tái)旅游的經(jīng)濟(jì)影響度進(jìn)行研究[6]。謝偉鳴認(rèn)為臺(tái)灣自1956年起，開(kāi)始有計(jì)劃制定旅游政策，并仿效多國(guó)采取一系列政策措施，促使臺(tái)灣旅游業(yè)成為臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分[7]。此外，胡洪彬還對(duì)臺(tái)灣旅游公共服務(wù)體系進(jìn)行研究[8]。陶德宗認(rèn)為臺(tái)灣文化是中華文化的海上分支，它的根在大陸，臺(tái)灣文化的中華血統(tǒng)，使得臺(tái)灣同胞具有中華情結(jié)[9]。此外，胡幸福還對(duì)臺(tái)灣文化進(jìn)行研究[10-11]。王亞欣認(rèn)為在營(yíng)造的目的、規(guī)劃和管理的方法以及部落旅游特色的形成等方面，臺(tái)灣原住民部落觀光有值得借鑒之處[12]。崔峰等對(duì)臺(tái)灣25各地區(qū)全年各月旅游氣候舒適度進(jìn)行分析評(píng)價(jià)后，認(rèn)為臺(tái)灣全省旅游氣候舒適期較長(zhǎng)，不適宜期主要集中在夏季的6、7、8月份，且受臺(tái)風(fēng)影響較大[13]。肖亮等通過(guò)對(duì)兩岸綜合旅游網(wǎng)站、旅行社網(wǎng)站及臺(tái)灣旅游官方網(wǎng)站的內(nèi)容分析，提煉出互聯(lián)網(wǎng)傳播的臺(tái)灣旅游目的地形象主題：自然生態(tài)、度假、鄉(xiāng)村、文化、城市；進(jìn)一步的相關(guān)分析發(fā)現(xiàn)，各類網(wǎng)站構(gòu)建并傳播的臺(tái)灣旅游目的地形象不同；研究結(jié)果為大陸居民赴臺(tái)旅游市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和臺(tái)灣旅游目的地形象的提升提供借鑒[14]。此外，張文等[15]也對(duì)臺(tái)灣旅游目的地形象做過(guò)研究?？傊瑢?duì)臺(tái)灣地區(qū)旅游研究更多的是側(cè)重于臺(tái)灣旅游的某一方面或幾方面進(jìn)行研究，整體研究略顯不足。本文擬從臺(tái)灣地區(qū)旅游發(fā)展條件及現(xiàn)狀來(lái)研究臺(tái)灣地區(qū)的旅游發(fā)展。

2 臺(tái)灣地區(qū)旅游發(fā)展條件分析

2.1 優(yōu)越的區(qū)位

臺(tái)灣地區(qū)位于我國(guó)東南沿海的大陸架上，東臨太平洋，北近日本和韓國(guó)，南與菲律賓隔巴士海峽，西與福建隔臺(tái)灣海峽相望，西南臨近港澳地區(qū)。臺(tái)灣地區(qū)位于西太平洋航道的中心，是太平洋地區(qū)各國(guó)海上聯(lián)系的重要交通樞紐。北回歸線橫穿臺(tái)灣島中南部，使其氣候具有熱帶和亞熱帶特征。臺(tái)灣地區(qū)周圍環(huán)海，特別是黑潮暖流的影響，使其降水豐富。受海洋性季風(fēng)影響，臺(tái)灣地區(qū)全年氣候適宜，冬季溫度較高，夏季無(wú)極端高溫，樹(shù)木四季蒼翠，百花芬芳，全年氣溫偏高，平均氣溫在22℃左右。臺(tái)灣本島是我國(guó)最大的島嶼，它還包括周圍的澎湖列島、釣魚(yú)島、赤尾嶼、彭佳嶼、蘭嶼、綠島等幾十個(gè)島嶼，海岸線綿長(zhǎng)。臺(tái)灣本島平原約占全島面積的1/3，山地占2/3。臺(tái)灣本島東部為太平洋板塊和歐亞板塊擠壓所形成的斷層海岸崖壁陡峭，凹凸曲折，峽灣相間，奇石怪巖極具觀賞價(jià)值。平原多分布在臺(tái)灣西部，總稱臺(tái)西平原。臺(tái)灣山脈集中分布在島的中部和東部，以中央山脈為骨干，自東向西有臺(tái)東海岸山脈、中央山脈、雪山山脈和玉山山脈、阿里山脈等。其中，3000米以上的山峰有62座。臺(tái)中港、高雄港、花蓮港、基隆港為本地區(qū)四大國(guó)際港。

2.2 發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)

臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，地區(qū)生產(chǎn)總值、人均地區(qū)生產(chǎn)總值及人均可支配所得不斷增長(zhǎng)（表1）。自1981年到1991年，地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)約3.76倍，人均地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)約3.41倍，人均可支配所得也增長(zhǎng)約2.54倍，表明自20世紀(jì)70年代臺(tái)灣經(jīng)歷兩次嚴(yán)重的石油危機(jī)后，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之路走得頗為成功。1981年人均GDP達(dá)到2715美元，旅游進(jìn)入休閑時(shí)代。1991年，臺(tái)灣地區(qū)的人均生產(chǎn)總值達(dá)到9 263美元，表明臺(tái)灣地區(qū)進(jìn)入家庭購(gòu)買汽車消費(fèi)的發(fā)展階段。20世紀(jì)90年代以來(lái)，臺(tái)灣當(dāng)局制定經(jīng)濟(jì)建設(shè)計(jì)劃，積極改善經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，使經(jīng)濟(jì)在90年代仍然保持較高的增長(zhǎng)率。臺(tái)灣地區(qū)人均可支配收入在1981年～2012年間也不斷增長(zhǎng)，居民的購(gòu)買能力不斷上升，生活水平顯著提高。隨著汽車進(jìn)入居民家庭，臺(tái)灣地區(qū)居民的出行能力大幅度上升，居民自駕旅游逐漸普遍。而且隨著交通、能源、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，旅游供給能力、配套水平不斷提升。

2.3 豐富的資源

臺(tái)灣地區(qū)旅游資源豐富，質(zhì)量較高。由于緯度位置較低，全年溫度適宜，森林茂密，動(dòng)植物資源豐富，有“蝴蝶王國(guó)”之稱。獨(dú)特的地質(zhì)環(huán)境、溫暖濕潤(rùn)的氣候、四面環(huán)海使本區(qū)地貌復(fù)雜，海蝕地貌和喀斯特地貌發(fā)育，形成許多頗具觀賞價(jià)值的自然景觀。臺(tái)灣十二景有太魯閣的魯谷幽峽、阿里山的阿里曉日、溪頭的溪頭朝霧、玉山的玉山層峰、合歡山的合歡積雪、日月潭的明潭清波、鵝鑾鼻的鵝鑾觀海、故宮文物的故宮瑰寶、野柳的野柳聽(tīng)濤、大霸尖山的大霸九仞、秀姑巒溪的秀姑漱玉。此外，有亞洲第一高樓之稱的臺(tái)北101大廈、基隆旭岡、淡水、八仙山和壽山等都是久負(fù)盛名的景點(diǎn)。

依托悠久的歷史和豐富的文化，臺(tái)灣大力發(fā)展文化旅游[16]。自三國(guó)時(shí)代，中國(guó)福建、廣東等地的人民便逐漸開(kāi)拓、經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣。臺(tái)灣文化包括原住民文化、閩南文化、客家文化、外省族群文化和南洋移民文化。日本文化和歐美文化的影響在臺(tái)灣也形成獨(dú)特的亞文化。原住臺(tái)灣的少數(shù)民族總稱為高山族，根據(jù)語(yǔ)言、風(fēng)俗的不同，分為阿美、泰雅、排灣、布農(nóng)、卑南、魯凱、曹、雅美和賽夏等，分居區(qū)內(nèi)各地。

2.4 便利的交通

臺(tái)灣地區(qū)交通四通八達(dá)，是全球重要的交通樞紐之一，海運(yùn)、航空、鐵路、公路、管道五種運(yùn)輸方式一應(yīng)俱全，代理、供應(yīng)、服務(wù)、保障、管理等支持系統(tǒng)配套完整，商貿(mào)、旅游、金融、保險(xiǎn)、信息等第三產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為臺(tái)灣地區(qū)的旅游發(fā)展提供了良好的條件。機(jī)場(chǎng)、火車站、長(zhǎng)途客車、公交車等合理銜接，構(gòu)成海陸空立體的交通網(wǎng)絡(luò)體系，為旅客提供方便舒適的環(huán)境，為旅客進(jìn)出臺(tái)灣、游臺(tái)灣提供強(qiáng)有力的交通支撐。隨著環(huán)海峽旅游圈的發(fā)展，臺(tái)灣地區(qū)旅游將迎來(lái)發(fā)展的春天。

由表2可知，臺(tái)灣地區(qū)旅客運(yùn)輸方式以公路運(yùn)輸為主，其次為鐵路運(yùn)輸、民航運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸。自1981年以來(lái)，臺(tái)灣地區(qū)鐵路客運(yùn)量不斷增長(zhǎng)，公路運(yùn)輸客運(yùn)量雖有波動(dòng)但仍占主要地位，船舶客運(yùn)量波動(dòng)較大后又緩慢回升，民航客運(yùn)量基本平穩(wěn)。1981年到2003年間，臺(tái)灣地區(qū)人均GDP由2715美元漲至14197美元，達(dá)到并超過(guò)國(guó)際上促使私人購(gòu)車將出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)的3000美元標(biāo)準(zhǔn)，私家車的數(shù)量不斷增加，使公路客運(yùn)量減少并逐漸趨于穩(wěn)定。在1981年到2012年間，民航客運(yùn)量也穩(wěn)步上升，自2005年國(guó)際客運(yùn)量超過(guò)區(qū)內(nèi)客運(yùn)量，自此航空運(yùn)輸以國(guó)際旅客為主。

1981年至2012年臺(tái)灣地區(qū)的道路長(zhǎng)度不斷增加，部分鐵路運(yùn)輸份額為公路運(yùn)輸所取代，造成鐵路營(yíng)運(yùn)里程的波動(dòng)。期間船舶登記數(shù)呈相對(duì)平穩(wěn)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，民航起降次數(shù)不斷增加，表明來(lái)臺(tái)旅客數(shù)量的增長(zhǎng)和臺(tái)灣地區(qū)航空運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展。道路長(zhǎng)度和民航起降架次的增加，增強(qiáng)了臺(tái)灣地區(qū)的可進(jìn)入性及區(qū)內(nèi)活動(dòng)的靈活性，為旅游進(jìn)一步發(fā)展提供保障。

2.5 良好的環(huán)境

1996年服務(wù)業(yè)占臺(tái)灣國(guó)民生產(chǎn)總值的61.24%，已然成為臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。作為服務(wù)業(yè)重要組成部分的旅游業(yè)，對(duì)區(qū)域環(huán)境的依賴尤為顯著。

由表3可知，臺(tái)灣地區(qū)的溫室氣體排放量從1991年到2003年增長(zhǎng)速度較快，從2004年到2011年變化比較平緩且有逐年下降的趨勢(shì)。20世紀(jì)90年代以來(lái)，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)已經(jīng)由“工業(yè)經(jīng)濟(jì)型”轉(zhuǎn)化為“服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)型”，在轉(zhuǎn)型初期還存在大量的工業(yè)經(jīng)濟(jì)，導(dǎo)致初期溫室氣體排放量的逐年上升。2007年之后，隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的減少，溫室氣體排放量平穩(wěn)下降。從1991年到2012年間，PSI①>100日數(shù)占總測(cè)定日數(shù)的百分比由16.24%下降到0.96%，地區(qū)內(nèi)空氣質(zhì)量顯著提高。臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，由高排放的工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榈团欧诺姆?wù)型經(jīng)濟(jì)必然會(huì)引起空氣質(zhì)量的大幅度改善。臺(tái)灣地區(qū)當(dāng)局于1999年頒布《臺(tái)灣噪音管制法》以及之后的一系列規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)噪音的控制，提高地區(qū)居民生活的舒適度，表明臺(tái)灣地區(qū)當(dāng)局對(duì)環(huán)境的高度重視。因此，環(huán)境音量和交通音量的不合格時(shí)段比率在之后的時(shí)間段里呈大幅度下降趨勢(shì)。從1991年到2012年，臺(tái)灣地區(qū)的垃圾妥善處理率更是由60.20%上升到100%，極大地改善了地區(qū)居民的生活環(huán)境以及提高了地區(qū)的美觀度。同時(shí)，臺(tái)灣地區(qū)自然保護(hù)區(qū)域面積增加約3倍，對(duì)維持當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的完整性和支撐臺(tái)灣地區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā)具有重要意義。地區(qū)環(huán)境的改善和資源的保護(hù)及合理利用，不僅可以使當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^不被破壞，自然資源不致枯竭，而且可以有力地支撐當(dāng)?shù)芈糜渭跋嚓P(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

3 臺(tái)灣地區(qū)旅游發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.1 臺(tái)灣居民區(qū)內(nèi)旅游現(xiàn)狀

隨著臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)穩(wěn)定，居民生活水平不斷提高，旅游需求不斷被激發(fā)。臺(tái)灣居民的區(qū)內(nèi)旅游是臺(tái)灣地區(qū)旅游的重要組成部分。由表4可知，臺(tái)灣地區(qū)區(qū)內(nèi)旅游總旅次和區(qū)內(nèi)旅游收入整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，但其中也有波動(dòng)。自2001年到2004年，臺(tái)灣居民區(qū)內(nèi)旅游總旅次及旅游收入以平緩態(tài)勢(shì)上升， 2005年下降幅度較大。2005年，全球多國(guó)爆發(fā)禽流感疫情并且臺(tái)灣地區(qū)也出現(xiàn)相應(yīng)疫情，臺(tái)灣地區(qū)當(dāng)局也大力宣傳疫情防護(hù)工作。在這種情況下，臺(tái)灣地區(qū)居民的出行意愿便被降低。同時(shí)，國(guó)際原油價(jià)格也創(chuàng)歷史新高，臺(tái)灣地區(qū)作為融入全球化程度較高的地區(qū)并且油氣資源匱乏，國(guó)際原油價(jià)格的升高必然會(huì)影響到臺(tái)灣的交通運(yùn)輸業(yè)，對(duì)居民出行造成沖擊。2007年到2009年的全球金融危機(jī)使居民消費(fèi)意愿降低以及社會(huì)呈現(xiàn)消費(fèi)疲軟的趨勢(shì)，對(duì)居民的區(qū)內(nèi)旅游也產(chǎn)生較大影響。2007年到2009年間，臺(tái)灣地區(qū)居民區(qū)內(nèi)旅游總旅次和區(qū)內(nèi)旅游收入呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)，但總體來(lái)說(shuō)要小于2005年的波動(dòng)幅度。在金融危機(jī)過(guò)后的2010年，區(qū)內(nèi)旅游市場(chǎng)迅速恢復(fù)并且超過(guò)2007年的水平，臺(tái)灣地區(qū)居民區(qū)內(nèi)旅游總旅次和區(qū)內(nèi)旅游收入達(dá)到12393.7萬(wàn)人次和2381億元新臺(tái)幣。在總旅次和區(qū)內(nèi)旅游收入波動(dòng)的同時(shí)，觀光總收入也呈現(xiàn)出一定的波動(dòng)，但并不完全一致。區(qū)內(nèi)旅游收入占觀光總收入的比例由2001年的62.25%下降到2012年的43.64%，說(shuō)明區(qū)內(nèi)旅游在臺(tái)灣地區(qū)整體旅游中的地位發(fā)生變化，入境旅游已經(jīng)取代區(qū)內(nèi)旅游在臺(tái)灣地區(qū)旅游中的主體地位。入境旅游受國(guó)際關(guān)系影響較大，這加大了臺(tái)灣地區(qū)旅游發(fā)展的潛在不穩(wěn)定性。

3.2 臺(tái)灣地區(qū)入境旅游現(xiàn)狀

3.2.1 入境旅游市場(chǎng)增長(zhǎng)較快，但遭遇意外事件所受影響較大

由表5可知，從2001年到2012年，臺(tái)灣地區(qū)入境旅游的外匯收入占觀光總收入的比例已經(jīng)由最低的31.76%增長(zhǎng)到56.36%。2012年，臺(tái)灣地區(qū)入境旅游人數(shù)達(dá)731.15萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)20.11%；入境旅游外匯收入達(dá)208.83億美元，比2011年和2010年分別增加7.04億美元和30.5億美元，保持了較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但2012年來(lái)臺(tái)游客的平均停留夜數(shù)為6.87夜，要略低于2011年的7.05夜和2010年的7.06夜。

2003年在“非典”的嚴(yán)重影響下，臺(tái)灣地區(qū)入境旅游人數(shù)由2002年的297.77萬(wàn)人次下降到2003年的224.81萬(wàn)人次，旅游外匯收入也由2002年的1585億元新臺(tái)幣下降到2003年的1015億元新臺(tái)幣?？梢?jiàn)臺(tái)灣入境旅游市場(chǎng)易受意外事件的沖擊。在2007年到2009年的全球金融危機(jī)中，外匯收入和來(lái)臺(tái)旅游人次依然平穩(wěn)增長(zhǎng)，似乎并沒(méi)有受到全球金融危機(jī)的影響。這主要是因?yàn)?008年7月大陸居民赴臺(tái)游正式開(kāi)始，大陸居民赴臺(tái)人數(shù)不斷攀升在一定程度上相對(duì)抵消了全球金融危機(jī)對(duì)臺(tái)灣入境旅游的不良影響。

3.2.2 大陸和港澳地區(qū)正逐步成為入境旅游市場(chǎng)的主體

臺(tái)灣地區(qū)入境旅游市場(chǎng)可以分為兩大部分，一部分是大陸、港澳同胞及僑胞，另一部分是外國(guó)人（包括已加入到外國(guó)國(guó)籍的海外華人）。在2010年之前，臺(tái)灣地區(qū)的入境旅游客源市場(chǎng)的主體是日本和港澳地區(qū)。自2008年6月臺(tái)灣地區(qū)開(kāi)放大陸游客赴臺(tái)游以來(lái)，大陸赴臺(tái)旅游客流量由2008年的32.92萬(wàn)人次增長(zhǎng)到2012年的258.64萬(wàn)人次，并于2010年取代日本成為臺(tái)灣地區(qū)入境旅游的第一大客源市場(chǎng)。2011年臺(tái)灣地區(qū)入境旅游人數(shù)達(dá)608.75萬(wàn)人次，其中所有外籍游客358.87萬(wàn)人次，占到總數(shù)的58.95%；港澳地區(qū)72.07萬(wàn)人次，占到總數(shù)的11.84%；大陸赴臺(tái)客流量為175.55萬(wàn)人次，占到總數(shù)的28.84%；大陸和港澳地區(qū)占到總數(shù)的40.68%。2012年臺(tái)灣地區(qū)入境旅游人數(shù)達(dá)731.15萬(wàn)人次，其中所有外籍游客383.16萬(wàn)人次，占到總數(shù)的52.41%；港澳地區(qū)共90.66萬(wàn)人次，占到總數(shù)的12.40%；大陸赴臺(tái)共255.15萬(wàn)人次，占到總數(shù)的34.90%；港澳地區(qū)和大陸占到臺(tái)灣地區(qū)入境客流量的47.30%。由此可見(jiàn)，大陸和港澳地區(qū)正逐步成為臺(tái)灣地區(qū)入境旅游市場(chǎng)的主體。

3.2.3 洲際客源分布較為穩(wěn)定

臺(tái)灣地區(qū)洲際客源分布依次為：亞洲地區(qū)、美洲地區(qū)、歐洲地區(qū)、大洋洲地區(qū)、非洲地區(qū)。2011年亞洲地區(qū)、美洲地區(qū)、歐洲地區(qū)、非洲地區(qū)分別比上年增長(zhǎng)10.06%、4.30%、4.35%和8.29%，大洋洲地區(qū)比上年減少1.96%。2012年亞洲地區(qū)、美洲地區(qū)、歐洲地區(qū)、大洋洲地區(qū)分別比上年增長(zhǎng)22.98%、0.50%、2.78%和6.91%，非洲地區(qū)減少0.82%。亞洲地區(qū)客源市場(chǎng)增長(zhǎng)最為迅速，是臺(tái)灣地區(qū)的主要客源地之一。這與亞洲地區(qū)擁有大量的華人華僑、港澳同胞以及2008年以來(lái)開(kāi)放大陸居民赴臺(tái)游，共同加快亞洲地區(qū)客源市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

在2003年“非典”期間，亞洲地區(qū)來(lái)臺(tái)游客為176.76萬(wàn)人次，占臺(tái)灣地區(qū)客源市場(chǎng)的首位（表6）。從2001年到2012年數(shù)據(jù)可以看出，美洲地區(qū)和歐洲地區(qū)也是臺(tái)灣地區(qū)重要的客源市場(chǎng)，來(lái)臺(tái)旅客人次逐年上升，2012年達(dá)到49.76萬(wàn)人次和21.80萬(wàn)人次。作為亞洲之外離臺(tái)灣地區(qū)最近的大洲，大洋洲地區(qū)的客源市場(chǎng)也基本保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，但與亞洲地區(qū)、美洲地區(qū)和歐洲地區(qū)的客源市場(chǎng)相比還有很大差距。非洲地區(qū)作為臺(tái)灣地區(qū)客源市場(chǎng)之一，2006年到2012年之間赴臺(tái)旅客一直低于9000人次，處于最低水平。

3.2.4 入境游客構(gòu)成特征

從年齡構(gòu)成來(lái)看，來(lái)臺(tái)的中青年游客占大多數(shù)。從2001年到2012年間，19歲及以下的游客比例由2001年的6.07%緩慢增長(zhǎng)到2012年的7.45%，在這個(gè)年齡段的游客絕大部分沒(méi)有經(jīng)濟(jì)能力，并且出于安全考慮父母不會(huì)讓這個(gè)年齡段的子女獨(dú)自遠(yuǎn)行，因此在臺(tái)灣地區(qū)入境游客中所占比例較低。在20歲至49歲的年齡階段內(nèi)的中青年游客比例占大多數(shù)，2001年占到游客總數(shù)的68%，在2001年到2012年期間所占比例呈逐漸減少趨勢(shì)，至2012年占到58.55%。中青年是社會(huì)的主力軍，在這個(gè)年齡階段內(nèi)往往具有一定的收入和閑暇時(shí)間或是出于工作的需要，并且精力充沛思維活躍具有探索精神，因此在入境游客中所占比例較大。在50歲到59歲年齡階段的游客，所占比例由2001年的16.54%增長(zhǎng)到2012年的17.43%，在這個(gè)階段往往達(dá)到事業(yè)巔峰，有足夠的出行能力和閑暇時(shí)間。60歲以上的游客比例增長(zhǎng)最為明顯，由2001年的9.39%增長(zhǎng)到2012年的16.56%，這個(gè)年齡階段絕大多數(shù)為退休人員，不僅具有一定的經(jīng)濟(jì)能力，而且有足夠的閑暇時(shí)間來(lái)追求高品質(zhì)的生活。60歲以上游客比例的增長(zhǎng)，對(duì)中青年游客比例造成影響。

從性別構(gòu)成來(lái)看，男性游客占多數(shù)，女性游客占少數(shù)。2001年來(lái)臺(tái)游客中男性的比例為62.90%，女性為37.10%，可以看出男性占絕大多數(shù)。在2001年到2012年期間，男性所占比例逐漸下降，相反女性所占比例逐漸上升，至2012年時(shí)分別為51.14%和48.86%。女性游客比例的上升沖擊男性游客占絕大多數(shù)的優(yōu)勢(shì)地位，在一定程度上反映女性在社會(huì)中地位的提升。

從旅游動(dòng)機(jī)分析，來(lái)臺(tái)游客中觀光占絕大多數(shù)，其次是業(yè)務(wù)和探親。2012年來(lái)臺(tái)游客中觀光目的占63.97%，業(yè)務(wù)和探親目的占18.30%。觀光目的比例從2001年的36.08%增長(zhǎng)到2012年的63.97%，增長(zhǎng)幅度較大。

從職業(yè)構(gòu)成來(lái)看，家庭退休、秘書(shū)和商人在來(lái)臺(tái)游客中所占比例較大。2012年家庭退休、秘書(shū)和商人占到來(lái)臺(tái)游客中的48.83%，其次為文教人員10.91%。同時(shí)，軍公人員、家庭退休、秘書(shū)、商人、專技人員和文教人員共同占所有來(lái)臺(tái)游客的65.60%。

3.3 臺(tái)灣地區(qū)出境旅游現(xiàn)狀

自1956年以來(lái)，臺(tái)灣地區(qū)的旅游業(yè)已經(jīng)形成區(qū)內(nèi)旅游、入境旅游、出境旅游三大市場(chǎng)。自1979年臺(tái)灣地區(qū)當(dāng)局允許出境旅游以來(lái)，臺(tái)灣地區(qū)出境旅游發(fā)展迅速，1987年出境旅游突破100萬(wàn)人次，1989年又突破200萬(wàn)人次，并首次超過(guò)入境旅游人次。1988年，臺(tái)灣地區(qū)出境旅游增長(zhǎng)率為51.4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同期入境旅游增長(zhǎng)率（9.89%）。之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象，與1987年臺(tái)灣地區(qū)當(dāng)局重新開(kāi)放大陸探親關(guān)系密切。海峽兩岸血脈相連，臺(tái)灣地區(qū)政策的改變，極大地釋放長(zhǎng)久以來(lái)被壓抑的、非常規(guī)的出境旅游需求，從而促使臺(tái)灣地區(qū)出境旅游高速增長(zhǎng)，使按人口計(jì)算的出境旅游率居于世界前列，達(dá)到21%。臺(tái)灣地區(qū)出境旅游在經(jīng)過(guò)高速增長(zhǎng)后，速度放緩。這也是長(zhǎng)期積壓的出境旅游需求釋放之后，使出境旅游需求相對(duì)緩解所造成的趨勢(shì)。1993年臺(tái)灣出境旅游人次更是達(dá)到入境旅游人次的2.5倍，使臺(tái)灣地區(qū)出境旅游市場(chǎng)和入境旅游市場(chǎng)嚴(yán)重失衡。

2001年，臺(tái)灣地區(qū)來(lái)臺(tái)旅游人次為283.1萬(wàn)人次，出境旅游為715.29萬(wàn)人次，來(lái)臺(tái)旅游人次為出境旅游人次的0.4倍。2012年，臺(tái)灣地區(qū)來(lái)臺(tái)旅游人次為731.15萬(wàn)人次，出境旅游為1023.98萬(wàn)人次，來(lái)臺(tái)旅游人次為出境旅游人次的0.7倍。由此可見(jiàn)，臺(tái)灣入境旅游市場(chǎng)不斷發(fā)展，將逐步扭轉(zhuǎn)臺(tái)灣地區(qū)出境旅游市場(chǎng)和入境旅游市場(chǎng)的不平衡局面。2010年，大陸赴臺(tái)游客達(dá)到163.1萬(wàn)人次，超過(guò)日本一躍成為臺(tái)灣地區(qū)最大的客源市場(chǎng)。2012年，大陸赴臺(tái)游客為258.64萬(wàn)人次，占來(lái)臺(tái)總客流量的35.37%。隨著海峽兩岸合作進(jìn)程的不斷推進(jìn)以及環(huán)海峽旅游圈的構(gòu)建和運(yùn)行，大陸赴臺(tái)客流量將進(jìn)一步增加。

4 結(jié)語(yǔ)

臺(tái)灣地區(qū)具有優(yōu)越的區(qū)位、發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)、豐富的資源、便利的交通以及良好的環(huán)境，這些條件共同為臺(tái)灣地區(qū)的旅游發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。臺(tái)灣地區(qū)旅游發(fā)展較早，至今已取得顯著成績(jī)，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題。在入境旅游和出境旅游不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，區(qū)內(nèi)旅游漸趨疲軟，在整個(gè)旅游業(yè)中所占份額越來(lái)越小。入境旅游和出境旅游受國(guó)際關(guān)系和地區(qū)關(guān)系的影響顯著，區(qū)內(nèi)旅游份額的減少無(wú)疑會(huì)加大臺(tái)灣地區(qū)旅游發(fā)展的不穩(wěn)定性。對(duì)于區(qū)內(nèi)旅游在臺(tái)灣地區(qū)整體旅游中地位的變化，應(yīng)該引起臺(tái)灣地區(qū)當(dāng)局足夠的重視，努力加強(qiáng)區(qū)內(nèi)旅游，保持旅游發(fā)展的穩(wěn)定性，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，更好地造福臺(tái)灣地區(qū)居民。臺(tái)灣地區(qū)入境旅游市場(chǎng)增長(zhǎng)較快，大陸和港澳地區(qū)正逐步成為入境旅游市場(chǎng)的主體，洲際客源分布較為穩(wěn)定，入境游客構(gòu)成存在一定變化。同時(shí)，入境旅游市場(chǎng)和出境旅游市場(chǎng)的發(fā)展也不均衡。自1989年出境旅游市場(chǎng)首次超過(guò)入境旅游市場(chǎng)之后，至2012年出境旅游市場(chǎng)依然領(lǐng)先于入境旅游市場(chǎng)，造成巨大的旅游逆差使旅游成為“花匯產(chǎn)業(yè)”。近年來(lái)隨著臺(tái)灣地區(qū)入境旅游的快速發(fā)展，特別是海峽兩岸旅游合作的進(jìn)一步深入，中國(guó)大陸已取代日本成為臺(tái)灣地區(qū)第一大客源市場(chǎng)，入境旅游市場(chǎng)和出境旅游市場(chǎng)的不平衡性正在縮小。環(huán)海峽旅游圈的建構(gòu)將推動(dòng)兩岸地區(qū)的旅游交流與合作，并將改善臺(tái)灣地區(qū)入境旅游市場(chǎng)和出境旅游市場(chǎng)的不均衡局面，促進(jìn)臺(tái)灣旅游回歸創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)的本色。通過(guò)海峽兩岸的旅游合作，推廣海峽旅游產(chǎn)品，擴(kuò)展環(huán)海峽旅游圈的知名度，塑造地區(qū)旅游整體形象，提高環(huán)海峽旅游圈的旅游競(jìng)爭(zhēng)力，將其建成全球重要的自然、文化旅游中心和旅游目的地。

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[16] 江海旭，李悅錚，王恒. 地中海海島旅游開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)及啟示—以西班牙巴利阿里群島為例[J]. 世界地理研究，2012（4）：124-131.

Research on Tourism Development in Taiwan from the Perspective of Strait Tourism Circle

XU Kai1， LI Yue-zheng1，2， JIANG Hai-xu3

（1.School of Urban and Environmental Sciences， Liaoning Normal University， Dalian 116029， China； 2.Key Research Institute of Humanities and Social Sciences at Universities-Center for Studies of Marine Economy and Sustainable Development， Liaoning Normal University， Dalian 116029， China； 3. School of International Business， Liaoning University of International Business and Economics， Dalian 116052， China）

Abstract： Based on statistical Yearbook of Taiwan and Taiwan "Tourism Bureau" statistical Yearbook of tourism in 2013， on the basis of absorbing and inheriting existing research results， the author analyses the tourism development in Taiwan from the conditions of tourism development including its present situation and combines with the policy guidance of national strait tourism circle for study. Research has shown that Taiwan has a superior location， developed economy， abundant resources， convenient transportation and good environment， all these provide sufficient conditions for tourism development in Taiwan. With the rapid economic development in Taiwan， its tourism also accelerates quickly. Inbound tourism and outbound tourism grow constantly at the same time， the area of tourism is gradually weakening， and its share in the whole tourism industry is becoming more and more smaller. Inbound tourism market is growing rapidly in Taiwan， the mainland ， Hong Kong and Macao regions are gradually becoming the main inbound tourism market， intercontinental source distribution is relatively stable， there are some changes in the composition of inbound tourists. Inbound tourism and outbound tourism are significantly influenced by international relation and regional relation， the development of inbound tourism and outbound tourism market is not balanced， making tourism industry "consumption of foreign exchange industry". In recent years， with the rapid development of inbound tourism in Taiwan， especially the further tourism cooperation across the Taiwan straits， the mainland has replaced Japan as Taiwan's largest tourist source market， and the imbalance between inbound tourism and outbound tourism market is shrinking.

Key words： strait tourism circle； tourism development； Taiwan

[16] 江海旭，李悅錚，王恒. 地中海海島旅游開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)及啟示—以西班牙巴利阿里群島為例[J]. 世界地理研究，2012（4）：124-131.

Research on Tourism Development in Taiwan from the Perspective of Strait Tourism Circle

XU Kai1， LI Yue-zheng1，2， JIANG Hai-xu3

（1.School of Urban and Environmental Sciences， Liaoning Normal University， Dalian 116029， China； 2.Key Research Institute of Humanities and Social Sciences at Universities-Center for Studies of Marine Economy and Sustainable Development， Liaoning Normal University， Dalian 116029， China； 3. School of International Business， Liaoning University of International Business and Economics， Dalian 116052， China）

Abstract： Based on statistical Yearbook of Taiwan and Taiwan "Tourism Bureau" statistical Yearbook of tourism in 2013， on the basis of absorbing and inheriting existing research results， the author analyses the tourism development in Taiwan from the conditions of tourism development including its present situation and combines with the policy guidance of national strait tourism circle for study. Research has shown that Taiwan has a superior location， developed economy， abundant resources， convenient transportation and good environment， all these provide sufficient conditions for tourism development in Taiwan. With the rapid economic development in Taiwan， its tourism also accelerates quickly. Inbound tourism and outbound tourism grow constantly at the same time， the area of tourism is gradually weakening， and its share in the whole tourism industry is becoming more and more smaller. Inbound tourism market is growing rapidly in Taiwan， the mainland ， Hong Kong and Macao regions are gradually becoming the main inbound tourism market， intercontinental source distribution is relatively stable， there are some changes in the composition of inbound tourists. Inbound tourism and outbound tourism are significantly influenced by international relation and regional relation， the development of inbound tourism and outbound tourism market is not balanced， making tourism industry "consumption of foreign exchange industry". In recent years， with the rapid development of inbound tourism in Taiwan， especially the further tourism cooperation across the Taiwan straits， the mainland has replaced Japan as Taiwan's largest tourist source market， and the imbalance between inbound tourism and outbound tourism market is shrinking.

Key words： strait tourism circle； tourism development； Taiwan

[16] 江海旭，李悅錚，王恒. 地中海海島旅游開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)及啟示—以西班牙巴利阿里群島為例[J]. 世界地理研究，2012（4）：124-131.

Research on Tourism Development in Taiwan from the Perspective of Strait Tourism Circle

XU Kai1， LI Yue-zheng1，2， JIANG Hai-xu3

（1.School of Urban and Environmental Sciences， Liaoning Normal University， Dalian 116029， China； 2.Key Research Institute of Humanities and Social Sciences at Universities-Center for Studies of Marine Economy and Sustainable Development， Liaoning Normal University， Dalian 116029， China； 3. School of International Business， Liaoning University of International Business and Economics， Dalian 116052， China）

Abstract： Based on statistical Yearbook of Taiwan and Taiwan "Tourism Bureau" statistical Yearbook of tourism in 2013， on the basis of absorbing and inheriting existing research results， the author analyses the tourism development in Taiwan from the conditions of tourism development including its present situation and combines with the policy guidance of national strait tourism circle for study. Research has shown that Taiwan has a superior location， developed economy， abundant resources， convenient transportation and good environment， all these provide sufficient conditions for tourism development in Taiwan. With the rapid economic development in Taiwan， its tourism also accelerates quickly. Inbound tourism and outbound tourism grow constantly at the same time， the area of tourism is gradually weakening， and its share in the whole tourism industry is becoming more and more smaller. Inbound tourism market is growing rapidly in Taiwan， the mainland ， Hong Kong and Macao regions are gradually becoming the main inbound tourism market， intercontinental source distribution is relatively stable， there are some changes in the composition of inbound tourists. Inbound tourism and outbound tourism are significantly influenced by international relation and regional relation， the development of inbound tourism and outbound tourism market is not balanced， making tourism industry "consumption of foreign exchange industry". In recent years， with the rapid development of inbound tourism in Taiwan， especially the further tourism cooperation across the Taiwan straits， the mainland has replaced Japan as Taiwan's largest tourist source market， and the imbalance between inbound tourism and outbound tourism market is shrinking.

Key words： strait tourism circle； tourism development； Taiwan