校企合作共建航空服務(wù)專業(yè)示范性實(shí)訓(xùn)基地的研究

黑龍江 白紅

隨著我國(guó)民航事業(yè)的飛速發(fā)展，企業(yè)用人面臨兩方面壓力，一方面急需提高在職員工的專業(yè)素質(zhì)與專業(yè)技能，另一方面需要吸收具有更高素質(zhì)、更高技能的應(yīng)屆畢業(yè)生。作為東北地區(qū)最大的航空服務(wù)學(xué)校，實(shí)訓(xùn)基地在培養(yǎng)專業(yè)人才動(dòng)手能力方面起到重要的作用。然而，在實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)過(guò)程中，單靠學(xué)校自身投入已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上行業(yè)的發(fā)展速度，滿足不了企業(yè)的需求。因此，聚集各方力量，共同建設(shè)新型的實(shí)訓(xùn)基地，謀求一種雙贏機(jī)制，便成為校企雙方致力追求的目標(biāo)。

一、校企合作共建實(shí)訓(xùn)基地的優(yōu)勢(shì)分析

實(shí)訓(xùn)是職業(yè)技能實(shí)際訓(xùn)練的簡(jiǎn)稱，是指在學(xué)校能控制的狀態(tài)下，按照人才培養(yǎng)規(guī)律和目標(biāo)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力的訓(xùn)練的教學(xué)過(guò)程。民航急需的是一線服務(wù)型人才，實(shí)訓(xùn)的內(nèi)涵中恰好與民航服務(wù)人才培養(yǎng)的目標(biāo)與方向相吻合，這就形成了與企業(yè)共建實(shí)訓(xùn)基地的可能性。

1.能實(shí)現(xiàn)仿真的生產(chǎn)環(huán)境和形成濃厚的企業(yè)文化氛圍

與企業(yè)共建實(shí)訓(xùn)基地，在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的規(guī)劃設(shè)計(jì)上，能充分發(fā)揮企業(yè)專家的咨詢作用，盡可能貼近生產(chǎn)、技術(shù)、管理、服務(wù)第一線，努力體現(xiàn)真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，能使學(xué)生在這種環(huán)境熏陶下，按照未來(lái)職業(yè)崗位群對(duì)基本技能的要求，進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。其中，更重要的是可以借鑒企業(yè)文化理念，營(yíng)造企業(yè)文化氛圍，使學(xué)生從思想上不斷提升自己的職業(yè)道德和對(duì)企業(yè)的歸宿感，從而實(shí)現(xiàn)“零距離”上崗，縮短從學(xué)校到工作崗位的磨合期的培養(yǎng)目標(biāo)。

我校實(shí)訓(xùn)基地就是按照這種思路進(jìn)行建設(shè)的。學(xué)院曾經(jīng)多次聘請(qǐng)企業(yè)專家來(lái)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，無(wú)論是教室、訓(xùn)練室等管理都模擬行業(yè)真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境，掛上許多標(biāo)語(yǔ)營(yíng)造企業(yè)文化氛圍，學(xué)生置身其中實(shí)訓(xùn)，猶如員工置身生產(chǎn)崗位生產(chǎn)。

2.能掌握企業(yè)先進(jìn)技術(shù)，不斷開(kāi)發(fā)新的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

實(shí)訓(xùn)基地能通過(guò)定期對(duì)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，了解行業(yè)最新技術(shù)和發(fā)展動(dòng)態(tài)，適當(dāng)?shù)匾M(jìn)具有高技術(shù)含量的項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)體現(xiàn)新技術(shù)、新工藝的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)到和掌握本專業(yè)領(lǐng)域先進(jìn)的技術(shù)技能。而且，在開(kāi)發(fā)和引進(jìn)高技術(shù)含量項(xiàng)目時(shí)，可以同時(shí)兼顧企業(yè)生產(chǎn)需求，達(dá)到產(chǎn)學(xué)結(jié)合效果，謀求雙方合作的可持續(xù)發(fā)展。

3.有利于開(kāi)放式實(shí)訓(xùn)基地的建成，更好地為企業(yè)培訓(xùn)服務(wù)

示范學(xué)校的功能之一，是為社會(huì)服務(wù)。校企共建實(shí)訓(xùn)基地，有利于在環(huán)境和總體設(shè)計(jì)上，充分體現(xiàn)為行業(yè)服務(wù)的功能，不僅要滿足校內(nèi)學(xué)生基本技能培訓(xùn)的要求，同時(shí)也要兼顧企業(yè)職工技能培訓(xùn)任務(wù)。應(yīng)將為行業(yè)職工提供多方位培訓(xùn)服務(wù)，成為和行業(yè)交流的重要窗口作為實(shí)訓(xùn)基地的重要任務(wù)。因此，實(shí)訓(xùn)基地?zé)o論是開(kāi)放時(shí)間，還是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容，都應(yīng)該根據(jù)企業(yè)需求而變動(dòng)的；應(yīng)將為企業(yè)量身定做教學(xué)計(jì)劃，提供個(gè)性化的服務(wù)作為實(shí)訓(xùn)基地努力的方向；還可以根據(jù)企業(yè)的要求得到企業(yè)培訓(xùn)需求的最新動(dòng)態(tài)，為在校學(xué)生教學(xué)大綱的重新修訂提供參考，同時(shí)也為實(shí)訓(xùn)基地發(fā)展提供方向。

我校正在建設(shè)中的航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)基地，正是按照開(kāi)放式實(shí)訓(xùn)基地這一理念進(jìn)行建設(shè)的。許多實(shí)訓(xùn)教室、項(xiàng)目、硬件建設(shè)都是以企業(yè)需求為主導(dǎo)進(jìn)行規(guī)劃的，有的項(xiàng)目甚至是由企業(yè)自身投資，根據(jù)企業(yè)將來(lái)培訓(xùn)的需要來(lái)規(guī)劃建設(shè)的。由此可以預(yù)測(cè)，我校實(shí)訓(xùn)基地的服務(wù)對(duì)象將實(shí)現(xiàn)從以培訓(xùn)在校生為主向培訓(xùn)在職員工為主的方向轉(zhuǎn)變。

4.有利于利用企業(yè)資源，加快實(shí)訓(xùn)設(shè)備建設(shè)

按照“不求所有，但求所用”的原則，與企業(yè)建立相對(duì)穩(wěn)定、教學(xué)資源共享的培訓(xùn)基地，可以為學(xué)生、在職員工、教師訓(xùn)練和教學(xué)提供更加豐富的設(shè)施、設(shè)備。

我校與四川航空公司合作，共同建設(shè)培訓(xùn)基地項(xiàng)目就是與企業(yè)合作一個(gè)很好的實(shí)例。每年都有部分四川航空公司的在職員工來(lái)我院進(jìn)行短期的培訓(xùn)，以提高他們的技能。民航許多企業(yè)都有自己的培訓(xùn)部門，具有一定的師資和教學(xué)資源，他們主要從事的是專業(yè)技術(shù)較高的培訓(xùn)。他們的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在培訓(xùn)資料新、師資動(dòng)手能力強(qiáng)、新型設(shè)備多、貼近實(shí)際生產(chǎn)等特點(diǎn)。但是，他們?cè)趯?shí)際教學(xué)中也會(huì)遇到一些難以解決的問(wèn)題，比如：師資理論水平相對(duì)較弱、培訓(xùn)場(chǎng)地不夠、教學(xué)設(shè)備不夠?qū)I(yè)、可用于實(shí)訓(xùn)教學(xué)的設(shè)備不多等問(wèn)題。因此，企業(yè)培訓(xùn)部門和學(xué)校具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。四川航空公司為了加強(qiáng)員工培訓(xùn)豐富教學(xué)設(shè)備，調(diào)撥很多設(shè)備到我校以增強(qiáng)教學(xué)設(shè)備儲(chǔ)備，雖然設(shè)備的所有權(quán)還是航空公司的，學(xué)校只有使用權(quán)，但是卻大大豐富了我校的實(shí)訓(xùn)教學(xué)的設(shè)備，為將來(lái)開(kāi)展更多的培訓(xùn)項(xiàng)目打下了良好的基礎(chǔ)。

5.有利于校企雙方合作開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研

實(shí)訓(xùn)基地在一所從事職業(yè)教育的學(xué)校中，是人力、財(cái)力、物力集中的部門，除承擔(dān)基礎(chǔ)技能培訓(xùn)以外，還可以為學(xué)校教師們的科研工作以及與企業(yè)的產(chǎn)學(xué)合作項(xiàng)目順利實(shí)施提供有利硬件和軟件條件。這就要求學(xué)校加強(qiáng)自身服務(wù)意識(shí)，利用學(xué)校優(yōu)勢(shì)和企業(yè)共同進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)革新等。這樣既可以為企業(yè)排憂解難，又在產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益后重新投入基地建設(shè)；只要企業(yè)受益了，他們就會(huì)樂(lè)于從財(cái)力、物力上支持基地建設(shè)，形成互惠互利的良性循環(huán)。

我校實(shí)訓(xùn)基地和韓亞航空公司合作的緊急撤離艙項(xiàng)目，就是一個(gè)典型的產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目。該公司定期把更新的艙門設(shè)施送到實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行檢測(cè)，一方面可以為學(xué)校創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益；另一方面，在沒(méi)有檢測(cè)任務(wù)的時(shí)候?qū)W生可以利用這些設(shè)備操作訓(xùn)練，由此形成生產(chǎn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)的良性循環(huán)。

二、利用合作辦學(xué)資源，促進(jìn)實(shí)訓(xùn)建設(shè)

隨著民航的高速發(fā)展，廣泛集聚國(guó)內(nèi)外行業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，共同培養(yǎng)優(yōu)秀的民航一線人才，謀求共同發(fā)展成為一種必然趨勢(shì)。幾年來(lái)，我校注重與國(guó)內(nèi)外行業(yè)企業(yè)及相關(guān)院校建立密切的合作關(guān)系，已探索了形式多樣的國(guó)際國(guó)內(nèi)合作辦學(xué)模式，先后與南方航空公司、四川航空公司、韓國(guó)韓亞航空公司、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)等單位開(kāi)展合作辦學(xué)，為企業(yè)定向培養(yǎng)學(xué)生，通過(guò)這些項(xiàng)目的合作，開(kāi)闊了辦學(xué)空間，促進(jìn)了實(shí)訓(xùn)基地的教學(xué)軟硬件的進(jìn)一步發(fā)展。

1.加強(qiáng)了“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)

合作辦學(xué)要求具有高素質(zhì)的教師隊(duì)伍，學(xué)校一直非常重視教師專業(yè)培訓(xùn)，先后派出骨干教師200多人次前往美國(guó)、韓國(guó)、德國(guó)、奧地利等國(guó)家和香港的航空公司及有關(guān)院校學(xué)習(xí)和考察。其中，有23位教師獲得國(guó)際航協(xié)頒發(fā)的國(guó)際民航乘務(wù)教員執(zhí)照，大大地加強(qiáng)了“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)。

2.提高了實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平和管理

在合作辦學(xué)過(guò)程中，我們可以有更多的機(jī)會(huì)和企業(yè)及其他院校交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，共享優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源，為培養(yǎng)民航服務(wù)人才探索出新的路子。甚至其他院校的教師也參與實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，教師之間相互聽(tīng)課，加深了雙方的了解，促進(jìn)了教學(xué)質(zhì)量的提高。

在實(shí)訓(xùn)管理中，注意吸收合作單位的管理經(jīng)驗(yàn)：

（1）規(guī)范和完善了實(shí)訓(xùn)考核。我們把學(xué)生考核內(nèi)容進(jìn)行了量化，形成了具有民航特色的實(shí)訓(xùn)考核題庫(kù)，增強(qiáng)了考核的科學(xué)性，減少了教師的主觀評(píng)分意識(shí)，使評(píng)分趨于合理。

（2）進(jìn)行了教考分離的探索工作。我們?cè)跂|航班學(xué)生中進(jìn)行了教考分離的試點(diǎn)，考官都是經(jīng)過(guò)東航人力資源部資格認(rèn)可的教師，一般考官不參與教學(xué)工作。經(jīng)過(guò)試點(diǎn)后收到良好效果，今后我們將在其他班級(jí)實(shí)訓(xùn)考核中逐步推廣。

（3）嚴(yán)格了管理規(guī)章制度。注意吸收企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，使實(shí)訓(xùn)教學(xué)、儀器物資、安全等各項(xiàng)管理科學(xué)化、規(guī)范化。學(xué)院制定了一系列管理規(guī)章，嚴(yán)格操作規(guī)程，使學(xué)生實(shí)訓(xùn)期間保持長(zhǎng)期安全“零事故”記錄；為了提高設(shè)備使用率和降低消耗，實(shí)行使用登記，耗材項(xiàng)目管理，設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作責(zé)任制。

（4）實(shí)行不定期的聽(tīng)課制度。實(shí)訓(xùn)基地教師相互聽(tīng)課、共同備課已經(jīng)成為了一種風(fēng)氣，教師和負(fù)責(zé)教學(xué)管理的領(lǐng)導(dǎo)都不定期地進(jìn)行聽(tīng)課和舉辦公開(kāi)課等教研活動(dòng)，增強(qiáng)了各院校教師之間的交流。

3.促進(jìn)了實(shí)訓(xùn)教材建設(shè)

為了規(guī)范實(shí)訓(xùn)教材，學(xué)校組織教師編寫(xiě)了大量的民航服務(wù)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)，它們具有很強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性、通用性、國(guó)際性。在編寫(xiě)過(guò)程中注意高職學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)，理論部分盡量簡(jiǎn)捷明了，注重工藝要求、步驟，具有較強(qiáng)的操作性。另外，我們?cè)谂c國(guó)外院校合作過(guò)程中，注重教材的國(guó)際化，采用中英文對(duì)照的方式編寫(xiě)，為將來(lái)進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)外教育市場(chǎng)打下良好的基礎(chǔ)。

三、校企合作共建實(shí)訓(xùn)基地需要解決的問(wèn)題

在實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)中，我院也遇到許多急需解決的問(wèn)題。

1.實(shí)訓(xùn)教師不足

實(shí)訓(xùn)教師不足已經(jīng)成了嚴(yán)重制約擴(kuò)大培訓(xùn)規(guī)模的主要因素。如果能在校企合作共建實(shí)訓(xùn)基地的過(guò)程中，爭(zhēng)取企業(yè)的支持，抽調(diào)一線有工作經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任部分課程教學(xué)，將有助于緩解這一矛盾。但是，目前對(duì)于企業(yè)教師引進(jìn)的機(jī)制不夠靈活，由于高學(xué)歷、高職稱等硬件指標(biāo)的條件限制，制約了從一線抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人任教部分實(shí)訓(xùn)課程。因此，今后學(xué)院要注意做好與教育主管部門的溝通工作，解決實(shí)訓(xùn)教師聘任中的制度性障礙問(wèn)題，爭(zhēng)取能在短時(shí)間聘任或者引進(jìn)有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的高技能人才，擴(kuò)大和充實(shí)現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍。

2.產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目太少

學(xué)校已經(jīng)啟動(dòng)的產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目不多，這主要是受到場(chǎng)地設(shè)施、人才、資金投入、生產(chǎn)許可證申辦等因素影響。學(xué)校沒(méi)有建立可操作性的激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)教師到企業(yè)尋找合作項(xiàng)目，和企業(yè)形成互幫互助的緊密合作關(guān)系。

3.教師外語(yǔ)水平有待提高

在與國(guó)際企業(yè)合作辦學(xué)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)他們要求教師英語(yǔ)水平很高，要求教師最好能夠使用英語(yǔ)授課，這對(duì)教師提出了更高要求。但是目前我們能夠使用英語(yǔ)授課教師很少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足民航行業(yè)國(guó)際化的發(fā)展需求。

4.實(shí)訓(xùn)教材編寫(xiě)質(zhì)量有待提高

實(shí)訓(xùn)教材由于需要緊密聯(lián)系行業(yè)技術(shù)技能發(fā)展需求，因此，教材內(nèi)容需要及時(shí)更新，而且還要結(jié)合不同的培訓(xùn)對(duì)象，提供不同的培訓(xùn)教材。

綜上所述，我們深深意識(shí)到，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)既不是單純的模擬實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，也不是僅僅是滿足學(xué)生實(shí)習(xí)的場(chǎng)所，而是具有多種功能，能滿足對(duì)外多層次的培訓(xùn)需求和集生產(chǎn)科研為一體的綜合性很強(qiáng)的機(jī)構(gòu)。因此，聚集各方力量，共同建設(shè)示范性的實(shí)訓(xùn)基地將是我們今后必由之路。

[注]黑龍江省教育科學(xué)規(guī)劃重點(diǎn)課題《黑龍江省中等職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合整體性課程改革的研究與實(shí)踐》，課題批準(zhǔn)號(hào)：XMKT-SX-010，子課題項(xiàng)目“航空服務(wù)專業(yè)校企合作示范性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究”。