基于工作過程導(dǎo)向的飛機制造技術(shù)專業(yè)課程體系開發(fā)研究

宋斌 宋新華 郭紫貴 徐政坤

摘 要：在對航空制造企業(yè)充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)基于工作過程導(dǎo)向的課程體系開發(fā)流程，對飛機制造技術(shù)專業(yè)進行了典型工作任務(wù)的分析，提煉了崗位職業(yè)能力；劃分了行動領(lǐng)域，轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域；按照職業(yè)成長規(guī)律和學(xué)習(xí)認知規(guī)律，形成了專業(yè)框架教學(xué)計劃；并設(shè)計出學(xué)習(xí)情境和優(yōu)化了的教學(xué)實施方案；最終形成了新的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程方案。新的課程內(nèi)容與職業(yè)崗位技能對接，加強職業(yè)能力培養(yǎng)和實踐訓(xùn)練，縮短了與職業(yè)崗位要求的距離，充分體現(xiàn)了高職的職業(yè)性特點，有利于學(xué)生實踐能力、創(chuàng)新能力和崗位遷移能力的培養(yǎng)，符合高職教育的人才培養(yǎng)目標。

關(guān)鍵詞：飛機制造技術(shù)；課程體系開發(fā)；基于工作過程

Based on Working Process Oriented Curriculum System Development of Aircraft Manufacturing Technology

SONG Bin， GUO Zi-gui， XU Zheng-kun， SONG Xin-hua

Abstract：In aviation manufacturing enterprises based on sufficient investigation， based on working process oriented curriculum development process， the aircraft manufacturing technology was carried out analysis of the typical tasks， refining the post occupation skills； Dividing the action field， into the learning area ； according to the occupation of growth law and study cognitive regularity， formed a professional teaching plan framework； and design of learning situation and optimize the teaching implementation plan； eventually formed a new learning field curriculum. New curriculum and occupation post skill butt， strengthen the occupation ability training and practical training， and shortened the distance occupation requirements， fully embodies the characteristics of higher vocational education occupation， is conducive to students' practice ability， innovation ability and job migration ability， consistent with the training objectives of Higher Vocational education.

Key word： aircraft manufacturing technology； curriculum system development； based on the working Process

1 前言

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，飛機制造技術(shù)從手工勞動、半機械化、機械化向數(shù)控化、柔性化、自動化技術(shù)方向發(fā)展，飛機制造設(shè)備的技術(shù)含量越來越高，原有飛機制造技術(shù)力量無論是從知識結(jié)構(gòu)上，還是數(shù)量上都難以滿足新形勢發(fā)展的需要，隨著中國低空領(lǐng)域的開放，航空制造企業(yè)急需更新原有人才結(jié)構(gòu)，引進大批飛機制造技術(shù)方面的高技能應(yīng)用型人才。然而，目前國內(nèi)多數(shù)航空職業(yè)院校的教學(xué)仍然采用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式，學(xué)生缺乏實踐經(jīng)驗，畢業(yè)后，需要用人單位進行較長時間的上崗培訓(xùn)，從而使人才培養(yǎng)周期過長，難以滿足用人單位需求。

工作過程導(dǎo)向的課程體系開發(fā)是按照工作過程六要素開發(fā)基于知識應(yīng)用的課程。開發(fā)基于工作過程導(dǎo)向的課程體系要對工作過程有全面的了解和分析，按照工作過程的實際需要設(shè)計、組織和實施課程，突出工作過程在課程框架中的主線地位，盡早讓學(xué)生進入工作實際，為學(xué)生提供完整工作過程的學(xué)習(xí)機會，逐步實現(xiàn)從學(xué)習(xí)者到工作者的角色轉(zhuǎn)換。

2 基于工作過程導(dǎo)向課程體系的開發(fā)思路與實踐

表2 飛機裝配工崗位典型工作任務(wù)的能力分析表

2.1 課程體系開發(fā)思路

工作過程導(dǎo)向的課程體系打破了傳統(tǒng)學(xué)科體系的束縛，它是從企業(yè)實際工作崗位的典型工作任務(wù)出發(fā)，根據(jù)完成實際工作任務(wù)所需要的知識選擇教學(xué)內(nèi)容，模擬實際工作過程組織教學(xué)，將學(xué)習(xí)過程、工作過程有機聯(lián)系起來，充分體現(xiàn)高職教育的特色。

飛機制造技術(shù)專業(yè)是學(xué)院骨干專業(yè)之一，主要面向航空企業(yè)輸送一線操作崗位技能型人才，就業(yè)方向主要是機械加工、飛機鈑金成形、鉚接裝配及飛機總裝配，其專業(yè)課程的實踐性較強，工作化過程特點明顯，因此不能進行單純的理論教學(xué)，必須理論聯(lián)系實際。為此，飛機制造技術(shù)專業(yè)在專業(yè)課程設(shè)計時以企業(yè)真實的項目為載體，模擬企業(yè)真實環(huán)境，使教學(xué)環(huán)節(jié)與崗位工作職業(yè)環(huán)境相吻合，讓學(xué)生在教師設(shè)計的學(xué)習(xí)環(huán)境中進行學(xué)習(xí)，使學(xué)生從專業(yè)技能、問題分析到現(xiàn)場管理等方面得到全方位的鍛煉。

2.2 課程體系開發(fā)過程與實踐

基于工作過程導(dǎo)向的課程體系開發(fā)的流程主要包括職業(yè)崗位調(diào)研、典型工作任務(wù)分析、劃分行動領(lǐng)域、轉(zhuǎn)化學(xué)習(xí)領(lǐng)域、學(xué)習(xí)情境設(shè)計和教學(xué)實施優(yōu)化等六個步驟。

（1）職業(yè)崗位調(diào)研，歸納崗位典型工作任務(wù)

典型工作任務(wù)是完整的職業(yè)工作過程（資訊、計劃、決策、實施、檢查和評估），反映了獨立的職業(yè)規(guī)范或職業(yè)面貌以及該任務(wù)在整個職業(yè)中的意義、功能和作用。

通過對中國南方航空工業(yè)（集團）有限公司、成都飛機工業(yè)（集團）有限公司、沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司和貴州云門飛機制造廠等十多家航空企業(yè)的調(diào)研，飛機制造技術(shù)專業(yè)的典型工作崗位（群）主要有裝配鉗工、鉚工、鈑金工、鈑金成形工藝員、鈑金模具設(shè)計員和生產(chǎn)現(xiàn)場工藝管理員等。然后對各崗位進行分析，歸納各崗位典型工作任務(wù)，為進一步進行崗位職業(yè)能力分析作準備。表1為飛機制造技術(shù)專業(yè)部分工作崗位的典型工作任務(wù)。

…… ……

（2）典型工作任務(wù)分析，提煉崗位職業(yè)能力

工作任務(wù)分析是對需要完成的任務(wù)進行分解的過程，目的在于掌握典型工作任務(wù)需完成的具體工作內(nèi)容、以及完成該任務(wù)需要的職業(yè)能力，分析內(nèi)容包括典型工作任務(wù)的對象、工具、方法、組織、要求等。通過邀請企業(yè)專家對典型工作任務(wù)進行分析，將完成任務(wù)應(yīng)掌握的職業(yè)能力進行提煉，形成了飛機制造技術(shù)專業(yè)各崗位職業(yè)能力分析表，體現(xiàn)企業(yè)實踐與理論知識的融合，也是進一步設(shè)計課程內(nèi)容的基礎(chǔ)。表2為飛機裝配工崗位典型工作任務(wù)的能力分析表。

（3）劃分行動領(lǐng)域，轉(zhuǎn)化學(xué)習(xí)領(lǐng)域

行動領(lǐng)域來源于職業(yè)實踐的相關(guān)任務(wù)集合，即典型工作任務(wù)集合。根據(jù)工作任務(wù)性質(zhì)相近、前后關(guān)聯(lián)、對象相同等多種原則，將典型工作任務(wù)歸類，劃分出飛機制造技術(shù)專業(yè)的行動領(lǐng)域。并對指向當(dāng)今和未來職業(yè)領(lǐng)域的行動領(lǐng)域進行教學(xué)論反思與處理，產(chǎn)生了學(xué)習(xí)領(lǐng)域。學(xué)習(xí)領(lǐng)域包括完成行動領(lǐng)域工作所必須學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性內(nèi)容。表3為飛機制造技術(shù)專業(yè)行動領(lǐng)域和學(xué)習(xí)領(lǐng)域的關(guān)系。

（4）按照職業(yè)成長規(guī)律和學(xué)習(xí)認知規(guī)律，形成專業(yè)框架教學(xué)計劃

專業(yè)框架教學(xué)進程表是對學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程學(xué)習(xí)目標、學(xué)習(xí)內(nèi)容進行分析后，按照從單一到綜合、從簡單到復(fù)雜，滿足學(xué)習(xí)認知規(guī)律而制定的專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程教學(xué)進程表。框架教學(xué)計劃包括公共基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域和拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域三部分。公共學(xué)習(xí)領(lǐng)域和拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程主要增加與從業(yè)相關(guān)的素質(zhì)課，在培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的同時，突出培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和擴充學(xué)生的知識面。表4為飛機制造技術(shù)專業(yè)框架教學(xué)進程表。

圖1 《飛機鈑金成形模具設(shè)計》課程學(xué)習(xí)情境設(shè)計和實施方案

（5）學(xué)習(xí)情境設(shè)計和教學(xué)實施優(yōu)化

學(xué)習(xí)情境是學(xué)習(xí)領(lǐng)域的“小型”學(xué)習(xí)單元，是以某一項目、案例、任務(wù)、活動等為載體，真實反映完整工作過程的學(xué)習(xí)單元。它要在職業(yè)的工作任務(wù)和行動過程的背景下，按照學(xué)習(xí)領(lǐng)域的目標和內(nèi)容，進行教學(xué)轉(zhuǎn)換。在教學(xué)中，又可將每一個情境劃分為若干學(xué)習(xí)子單元，對每一個單元的教學(xué)教案、任務(wù)書、工作單進行設(shè)計，然后采用靈活的教學(xué)方法組織教學(xué)，最后采取學(xué)生自評、互評、教師評價、企業(yè)評價等方式，完成單元教學(xué)目標。圖1為《飛機鈑金成形模具設(shè)計》課程學(xué)習(xí)情境設(shè)計和課程實施方案。

3 體會與思考

1.新的課程體系按照基于工作過程的方式進行重構(gòu)，形成了新的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程方案，改變了傳統(tǒng)學(xué)科知識體系，成為職業(yè)教育區(qū)別于普通教育的顯著特點。

2.課程內(nèi)容與職業(yè)崗位技能對接，加強職業(yè)能力培養(yǎng)和實踐訓(xùn)練，縮短了與職業(yè)崗位要求的距離，充分體現(xiàn)了高職的職業(yè)性特點。

3.新型課程體系的實施應(yīng)采用多樣的教學(xué)方法和訓(xùn)練項目，如項目教學(xué)法、案例法、仿真教學(xué)法、討論教學(xué)法和現(xiàn)場教學(xué)法等，做到“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)。

4.教師教育觀念必須轉(zhuǎn)變，要認真學(xué)習(xí)和研究高職教育理論，理解職業(yè)教育內(nèi)涵，關(guān)注國內(nèi)外職業(yè)教育的發(fā)展，學(xué)習(xí)先進的職業(yè)教育方法和思想。

基于工作過程導(dǎo)向的專業(yè)課程開發(fā)以企業(yè)崗位調(diào)研為基礎(chǔ)，根據(jù)企業(yè)實際工作流程重構(gòu)課程的結(jié)構(gòu)、內(nèi)容，通過對學(xué)習(xí)情境的規(guī)劃和設(shè)計，展現(xiàn)不同情境下典型崗位的完整工作過程，使學(xué)校的教學(xué)過程與企業(yè)的生產(chǎn)過程緊密結(jié)合，有利于學(xué)生實踐能力、創(chuàng)新能力和崗位遷移能力的培養(yǎng)，符合高職教育的人才培養(yǎng)目標。

參考文獻

[1] 楊麗. 基于工作過程系統(tǒng)化的高職物流專業(yè)課程開發(fā)與實踐[J]. 當(dāng)代經(jīng)濟，2010（4）.

[2] 姚虹華，廖正非，武智慧. 航空服務(wù)專業(yè)課程體系改革探索[J]. 成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2008（74）.

[3] 顧建軍. 試論職業(yè)教育課程改革的理念轉(zhuǎn)變[J] . 教育與職業(yè)，2006（3）.

[4] 姜大源. 職業(yè)教育研究新論[M]. 北京：教育科學(xué)出版社， 2007.

作者簡介

宋斌，男，張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，碩士，主要研究方向為模具設(shè)計與制造。