那些正在被互聯(lián)網(wǎng)改變的領(lǐng)域

汽車

盡管目前大熱的Tesla正在國內(nèi)通過網(wǎng)絡(luò)銷售的方式售車，但是互聯(lián)網(wǎng)之于汽車，絕對不僅僅是販賣途徑那么簡單。

按照Tesla的設(shè)計，從燃油到用電，這是顛覆汽車領(lǐng)域的開始。更大的目標(biāo)在于讓汽車聯(lián)網(wǎng)。實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)后，先是要改變汽車的駕駛方式——沒錯，自動駕駛。第二，改變汽車產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)模式。未來，汽車的維護(hù)、售后、升級，都完全可以通過云端推送的方式來完成， 通過互聯(lián)網(wǎng)來降低用戶的使用成本。

互聯(lián)網(wǎng)汽車的出現(xiàn)，意味著汽車廠商的盈利模式出現(xiàn)新的變化，這跟從功能機(jī)到智能手機(jī)的變革差不多，不排除有第三方制作的汽車ROM，能提供更豐富的功能，能與汽車計算機(jī)結(jié)合的外部傳感器、數(shù)字周邊，能夠給汽車帶來各種新功能的應(yīng)用與增值服務(wù)，這個行業(yè)的規(guī)則就要被重新改寫。

所以，在今年MWC展會上，出現(xiàn)了更多的汽車廠商。除了通用、福特等汽車公司亮相外，包括高通、中興通訊、HTC等通信廠商的展臺上也出現(xiàn)了汽車，可見，車載互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)成為展望未來幾年互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢的重要內(nèi)容。當(dāng)然，在更早的時候，蘋果、谷歌、黑莓這些傳統(tǒng)的擁有操作系統(tǒng)的IT企業(yè)，也已經(jīng)把互聯(lián)網(wǎng)汽車當(dāng)成了一個重要的戰(zhàn)略方向。

現(xiàn)在距離蘋果公司在2013年WWDC上宣布車聯(lián)網(wǎng)合作伙伴名單——雪佛蘭、現(xiàn)代、日產(chǎn)、本田等，已經(jīng)八個月了。IOS in the car將會在本月發(fā)布，不過蘋果一慣保持其高端至低端的戰(zhàn)略，最快實現(xiàn)的3家廠商分別是法拉利、沃爾沃和奔馳。

如果汽車都聯(lián)網(wǎng)了，安全問題怎么解決？

奇虎360作為互聯(lián)網(wǎng)安全廠商，也在MWC上亮相，意在尋覓全球合作機(jī)會——360副總裁李濤與通用汽車首席信息官和車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部首席技術(shù)官在通用汽車展臺進(jìn)行了會談，這意味意味著360將進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)安全的傳言并非空穴來風(fēng)你。此前李濤在接觸 Tesla Model X后曾表示，“Model X整車都是智能系統(tǒng)，行車數(shù)據(jù)可以反饋到云端，服務(wù)器會幫忙運(yùn)維，會提示問題，全程實時監(jiān)控，智能控制，這在沒有黑客病毒木馬的情況下應(yīng)該很酷，很關(guān)心馬斯科在車載智能系統(tǒng)是怎么確保不被病毒黑客木馬光顧的”。

看來，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里，傳統(tǒng)汽車廠商、IT、電信、互聯(lián)網(wǎng)幾種勢力，已經(jīng)攪合在一起，一種生態(tài)體系正在潛滋暗長。（似乎哪個領(lǐng)域都可以看到奇虎360，正如小米也在不斷跨界，最新的方向是小米地產(chǎn)。）

地產(chǎn)

馬佳佳“90后不買房”的PPT著實唬住了地產(chǎn)界的一些大佬。先甭管這個論點(diǎn)靠不靠譜，至少地產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始思考互聯(lián)網(wǎng)所帶來的沖擊。比如馮侖，比如萬通地產(chǎn)，再比如最近有真動作的龍湖。

2月26日，龍湖集團(tuán)流程與信息管理部總經(jīng)理萬國鋒介紹，龍湖的互聯(lián)網(wǎng)云社區(qū)交互平臺建設(shè)將分3個三年計劃進(jìn)行。第一階段是硬件平臺的探索，這個已經(jīng)完成；第二階段是軟件平臺的建設(shè)，目前正在推動；第三階段是平臺功能完善，豐富業(yè)主云社區(qū)的體驗功能。

萬國鋒說，今年是第2個三年計劃的開始，“社區(qū)生活A(yù)PP將在下個月上線，具備日常支付功能，業(yè)主可實現(xiàn)水電氣繳費(fèi)；未來2～3年，業(yè)主可通過APP對所有龍湖的服務(wù)包括物業(yè)、家政等下達(dá)指令，并實現(xiàn)居家智能化等功能”。

此外，龍湖商業(yè)部分的APP也會在今年內(nèi)上線。“消費(fèi)者可通過APP實現(xiàn)所有的消費(fèi)行為，比如團(tuán)購、預(yù)約停車位等。人流量、消費(fèi)數(shù)據(jù)等也可以實時推送給商家，幫助其提升業(yè)績?！比f國鋒說。

記者了解到，除龍湖以外，包括協(xié)信集團(tuán)、東原地產(chǎn)等在內(nèi)的本土房企都在積極探索互聯(lián)網(wǎng)基因。

協(xié)信方面表示，房企必須主動對用戶體驗進(jìn)行深層次的探索。為此，協(xié)信開發(fā)了APP掌上星光，集成了會員卡的全部功能，實現(xiàn)一卡逛協(xié)信購物中心。東原地產(chǎn)相關(guān)人士則認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)對房地產(chǎn)最大的影響是商業(yè)地產(chǎn)的智能革命，可以讓營銷更接近終端、實時、精準(zhǔn)。

當(dāng)然一直努力學(xué)習(xí)的馮侖，對萬通地產(chǎn)的發(fā)展也有計劃：“研究了（互聯(lián)網(wǎng)）以后我們已經(jīng)有相應(yīng)的辦法了，我們得建立一個互聯(lián)網(wǎng)時代的，虛擬開發(fā)商的平臺，我們的目標(biāo)是商業(yè)開發(fā)商自由主義業(yè)者，用最低價錢滿足所有人居住的需要和大家在生活當(dāng)中的便利性，我們對于未來的創(chuàng)新充滿了期待，整個春節(jié)假期所有的團(tuán)隊都撲在上面，就是要在3月份推出這些東西”。

看來，三月份的地產(chǎn)業(yè)一定會刮起一股互聯(lián)網(wǎng)改造的“春風(fēng)”。

媒體

2014年的陽歷第一天，《新聞晚報》宣布停刊，休刊啟事邊上同時發(fā)出了新媒體招聘廣告。6天后，傳媒大佬黎瑞剛宣布重回上海文廣，主持集團(tuán)的改革——這次文廣的改革，成立了兩個小組，一是改革領(lǐng)導(dǎo)小組，由徐麟部長擔(dān)任組長，黎擔(dān)任副組長；下設(shè)一個改革工作小組，黎任工作小組組長。在新年講話上，黎提到了五個關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略性整合、產(chǎn)品創(chuàng)新、新媒體、價值觀和整體上市。

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的沖擊下，傳統(tǒng)媒體日益困頓。傳統(tǒng)媒體人都在各自尋出路，有的進(jìn)入了新媒體，還有一些在堅守。相較之下，《創(chuàng)業(yè)家》雜志創(chuàng)始人牛文文的轉(zhuǎn)型則超前、路徑清晰：在他眼里，媒體植入互聯(lián)網(wǎng)基因，就是媒介轉(zhuǎn)型。做一本雜志，同樣可以這個思路去做，即內(nèi)容產(chǎn)品化、產(chǎn)品服務(wù)化、服務(wù)眾包化。

內(nèi)容產(chǎn)品化。媒介的內(nèi)容其實是很難重復(fù)生產(chǎn)的，比如說今天報道這個事件，明天要報道另外一個事件時，需要重頭來過。無論是文字還是圖片抑或視頻，都是重新生產(chǎn)?；ヂ?lián)網(wǎng)的產(chǎn)品思維其實就是：復(fù)雜的事情簡單化，簡單的事情重復(fù)做?；ヂ?lián)網(wǎng)追求的是規(guī)模效應(yīng)，無法重復(fù)的事情，在互聯(lián)網(wǎng)上很難形成規(guī)模。

產(chǎn)品服務(wù)化。向讀者提供服務(wù)。在這個環(huán)節(jié)中，媒體的讀者變成了服務(wù)的用戶，并且，構(gòu)建起了包括弱關(guān)系到強(qiáng)關(guān)系的用戶關(guān)系。

服務(wù)眾包化。牛文文認(rèn)為，對于《創(chuàng)業(yè)家》來說，眾包包括兩個部分，一個是聘請外來的創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師；二是創(chuàng)業(yè)者對創(chuàng)業(yè)者的服務(wù)。有些早先從黑馬系列服務(wù)中脫穎而出取得一定成就的創(chuàng)業(yè)者，本身就可以回來成為后來者的創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師。這是典型的整合他人服務(wù)他人的做法。

當(dāng)然，牛文文的路徑復(fù)制的可能性有多大，還少有人嘗試。不過，按照智慧云傳媒創(chuàng)始人陳雪頻的理解，“在考慮媒體方向在哪里前要回答一個問題：媒體的本質(zhì)是什么？我的理解是：媒體首先是一種信息傳達(dá)的中介，其次是一種價值觀匯聚的載體。從媒體本質(zhì)上去分析媒體未來的走向，可能會讓我們看得更加清楚”。這話說得挺接地氣。

電信

移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用的成熟不僅僅在改變互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)本身，也加速了電信運(yùn)營商企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

在移動互聯(lián)網(wǎng)的趨勢下，通信行業(yè)已被分割為兩大業(yè)務(wù)形態(tài)：電信業(yè)務(wù)和在線業(yè)務(wù)，電信服務(wù)是指固定和移動語音業(yè)務(wù)和SMS、MMS業(yè)務(wù)。在線業(yè)務(wù)又叫OTT業(yè)務(wù)（OTT是“Over The Top ”的縮寫，是指基于開放互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)，OTT企業(yè)是指供OTT業(yè)務(wù)的企業(yè)），是指VoIP、對等間、社交網(wǎng)絡(luò)、電子郵件、即時消息傳遞、博客、論壇及wikis等業(yè)務(wù)。雖然傳統(tǒng)的通信服務(wù)在中國相對飽和市場上還是呈現(xiàn)出總體增長，但傳統(tǒng)電信運(yùn)營商的話務(wù)MOU或是SMS和MMS都呈下除趨勢，而OTT通信業(yè)務(wù)（如微信、微博等業(yè)務(wù)）卻是呈現(xiàn)爆發(fā)性的增長，增值業(yè)務(wù)和連接收入的增長卻未能抵消電信運(yùn)營商總體收入增長乏力的趨勢。

對于這種趨勢，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)運(yùn)營商嚴(yán)陣以待。中國移動總裁李躍表示，傳統(tǒng)電信運(yùn)營商業(yè)務(wù)正在受到猛烈沖擊，尤其是OTT企業(yè)對傳統(tǒng)運(yùn)營商的擠壓非常明顯，這些業(yè)務(wù)使得運(yùn)營商原來的短信、話音、甚至包括國際電話業(yè)務(wù)都受到了很大挑戰(zhàn)。比如騰訊QQ占用運(yùn)營商信令資源非常大，原來的一些機(jī)制不太適合傳統(tǒng)運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計?？梢园l(fā)現(xiàn)三大電信運(yùn)營商為了應(yīng)對移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，特別是OTT企業(yè)的挑戰(zhàn)，都提出了相應(yīng)的戰(zhàn)略策略和戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行。另一方面，在第二批移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)企業(yè)（即“虛擬運(yùn)營商”）牌照發(fā)放后，目前市場上已經(jīng)有19張牌照。

一種疑問是，傳統(tǒng)電信運(yùn)營的模式走得是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)有的19張牌照已然形成了僧多肉少的局面。據(jù)了解，目前運(yùn)營商按7折左右價格將短信、流量資費(fèi)“批發(fā)”給虛擬運(yùn)營商，這個價格與現(xiàn)行運(yùn)營商資費(fèi)大致相同。一方面是用戶下調(diào)資費(fèi)的期待；另一方面是難以壓縮的資費(fèi)成本，面對競爭激烈的市場環(huán)境，虛擬運(yùn)營商靠什么盈利？

對此，北京郵電大學(xué)教授曾劍秋表示，未來的手機(jī)將成為集合在線購物、手機(jī)辦公、游戲等多種服務(wù)的應(yīng)用終端。進(jìn)行跨界融合和業(yè)務(wù)創(chuàng)新，形成自己的利潤池和盈利模式，是虛擬運(yùn)營商未來的方向。

事實上，獲得牌照的虛擬運(yùn)營商正摩拳擦掌，醞釀推出新型服務(wù)模式。通過子公司萬網(wǎng)志成獲得牌照的阿里巴巴將與阿里云手機(jī)、手機(jī)淘寶、天貓等平臺進(jìn)行結(jié)合，推出更便于手機(jī)購物的服務(wù)；國美將分別對語音、數(shù)據(jù)以及家庭影音部分服務(wù)進(jìn)行命名，致力于給消費(fèi)者提供智能影音“一站式”購物解決方案。

這意味著，虛擬運(yùn)營商的盈利主要是通過跨界整合服務(wù)做電信的增量而非存量市場。而這恰恰是互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)模式對電信服務(wù)模式最好的互補(bǔ)。

制造業(yè)

互聯(lián)網(wǎng)是制造業(yè)的升級良藥么？這是最近一個月記者與一些制造業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人交流的一個話題。他們的答案莫衷一是，有贊賞，有觀望，也有質(zhì)疑。而討論的也是目前比較熱門幾個標(biāo)桿：小米、海爾和樂視。

關(guān)于小米有這樣一個段子，“當(dāng)初網(wǎng)友跟小米開玩笑，PS出來一個‘小米豆?jié){機(jī)的圖片來，后來雷軍發(fā)微博說沒想到九陽的老板當(dāng)真了，真找來要一起做豆?jié){機(jī)，搞得雷軍滿頭大汗，只好問大家需要啥功能，到底做還是不做。過了幾天，九陽的股價迅猛漲?！?。

那么靠譜的分析是什么，曾就互聯(lián)網(wǎng)模式多方取經(jīng)的萬科總裁郁亮表示，小米在用互聯(lián)網(wǎng)方式創(chuàng)造出以前無法想象的高性價比產(chǎn)品，即小米采用“平進(jìn)平出”定價原則，不賺原材料、零部件等硬件的錢，而是首先用硬件爭取消費(fèi)者，再建立平臺，再在軟件與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中開展增值服務(wù)。當(dāng)然，這也是馮侖所推崇的“簡單極致的產(chǎn)品路線以及它的粉絲經(jīng)濟(jì)”。

相較而言，樂視則把這種路徑成功地由手機(jī)復(fù)制到了電視上。在第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)奧維咨詢（AVC）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示。樂視的S50在上市的首個月中，銷量6.8萬臺領(lǐng)跑，在50寸尺寸平板電視產(chǎn)品集團(tuán)中，把海信、創(chuàng)維、長虹、TCL等品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)摔在后邊。不過，樂視CEO賈躍亭在“粉絲經(jīng)濟(jì)”上還有一個更大的布局——電視只是開始，生態(tài)必須搭建，這才代表未來。

樂視真正的核心競爭力在于，從電視制造中的每一個最小的部件，再到電視送到用戶手里后所播放的內(nèi)容，樂視都可以控制，從而幫助用戶可以有更好的體驗。它所完成的是一個電視產(chǎn)業(yè)鏈上完整的閉環(huán)。

“他們的硬件售完，服務(wù)即止，我們是用戶服務(wù)剛剛開始”，賈躍亭早就對樂視的電視做出了這樣的定義。樂視正是基于這個理論所打造了“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的四重盈利模式。也正是基于此，超低價的硬件終端，所形成的邊際成本才可能被多維度的盈利方式所分?jǐn)?，進(jìn)而盈利。

當(dāng)然，對于這種模式唱衰的一種聲音認(rèn)為，在整個電視大盤中，樂視和小米的份額還太小。2013年中國電視機(jī)銷量約為5000萬臺，而聯(lián)網(wǎng)電視則達(dá)到2600萬臺，小米和樂視加在一起還不到2%。產(chǎn)業(yè)的迭代需要時間。