地鐵車站票務(wù)管理問題探析

湯文碧

摘 要：近年來，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了非常好的成績，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，我國的城市發(fā)展進(jìn)程也非?？焖伲诔鞘兄?，車輛和人口數(shù)量在持續(xù)增加，這樣就使得城市在發(fā)展過程中出現(xiàn)了交通越來越擁堵的情況，因此，對城市地下空間進(jìn)行利用成為了解決交通擁堵問題的首選。地鐵工程的建設(shè)受到了人們的重視，同時(shí)，地鐵車站的票務(wù)管理也成為了制約地鐵工程建設(shè)的重要問題，因此，對地鐵車站票務(wù)管理規(guī)則要進(jìn)行科學(xué)化以及有效性分析。文章對地鐵車站票務(wù)工作進(jìn)行了分析，對票款管理、票卡管理以及票務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容進(jìn)行了分析，為以后的地鐵建設(shè)提供借鑒。

關(guān)鍵詞：地鐵；車站票務(wù)；票卡

1 車站票務(wù)工作概述

在地鐵車站票務(wù)管理中，通常會涉及到售票、找零以及現(xiàn)金清點(diǎn)工作，同時(shí)，也會涉及相關(guān)設(shè)備操作以及票卡盤點(diǎn)的工作，導(dǎo)致在工作中經(jīng)常會出現(xiàn)很多的問題，解決此類問題就需要工作人員進(jìn)行協(xié)同操作，同時(shí)，在工作中要做到對相關(guān)企業(yè)的規(guī)章制度進(jìn)行明確，保證票務(wù)管理的完整性，要做到客觀處理票務(wù)工作，保證乘客的利益不會受到影響。

2 車站現(xiàn)金管理

2.1 現(xiàn)金流程

在地鐵車站中，通常情況下，現(xiàn)金包含備用金以及票款，備用金是地鐵公司配發(fā)給車站供日常找零以及資金運(yùn)轉(zhuǎn)，票款主要來自自動售票以及半自動售票，或者是儲值卡充值收入以及乘客因票務(wù)問題支付的現(xiàn)金。

2.2 票款核收控制

地鐵車站在運(yùn)行過程中要對售票以及錢箱清點(diǎn)和結(jié)算環(huán)節(jié)進(jìn)行控制和管理，這樣能夠保證車站票款的合法性以及真實(shí)性，同時(shí)，要對票務(wù)收入資金進(jìn)行核算，保證核算的正確性以及及時(shí)上繳。在管理過程中要避免出現(xiàn)乘客使用游戲幣或者是假幣購買車票的情況。在設(shè)備設(shè)計(jì)過程中要對紙幣以及硬幣的識別能力進(jìn)行加強(qiáng)，同時(shí)，要保證設(shè)備在使用過程中的質(zhì)量，這樣在出現(xiàn)問題的時(shí)候能夠及時(shí)進(jìn)行處理。車站的工作人員在工作中收取現(xiàn)金時(shí)，要進(jìn)行人工以及機(jī)器識別鑒證真?zhèn)?，這樣能夠避免出現(xiàn)車站承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的情況。地鐵車站工作人員在日常工作中收到假幣以及游戲幣時(shí)要由具體的人員進(jìn)行負(fù)責(zé)，這樣在以后的工作中能夠避免出現(xiàn)類似的問題。

在地鐵車站中，經(jīng)常會遇到乘客事務(wù)處理的情況，在這種情況下，要有兩個(gè)以上工作人員的簽字才能進(jìn)行處理，在情況比較特殊時(shí)要有上級領(lǐng)導(dǎo)的審批才能進(jìn)行處理。在票務(wù)審核過程中，對報(bào)表填寫以及后臺數(shù)據(jù)查詢等問題要進(jìn)行重視，一旦出現(xiàn)員工違法操作的情況，要及時(shí)進(jìn)行處理。設(shè)備在運(yùn)行過程中要保證其數(shù)據(jù)非?？煽?，同時(shí)，要對員工的日常工作進(jìn)行規(guī)范。在對備用金進(jìn)行使用時(shí)要遵循以下原則，在出現(xiàn)長款的情況下，要進(jìn)行上交，同時(shí)，在出現(xiàn)短款的情況下要進(jìn)行補(bǔ)交，在票款管理中，相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)人員要對管理工作進(jìn)行重視，對出現(xiàn)的問題要及時(shí)進(jìn)行解決，同時(shí)，將工作人員的責(zé)任進(jìn)行落實(shí)，在以后的工作中能夠避免出現(xiàn)更多的情況。

地鐵車站管理中，對相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)的可靠性以及安全性問題要進(jìn)行重視，避免出現(xiàn)系統(tǒng)漏洞以及員工在工作中利用系統(tǒng)漏洞給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失的問題。在日常票務(wù)管理中，對系統(tǒng)出現(xiàn)的缺陷以及隱患問題要進(jìn)行重視，同時(shí)要采取必要的措施進(jìn)行解決，對地鐵車站的日常管理也具有十分有利的作用。

2.3 現(xiàn)金管理

車站在管理過程中要對現(xiàn)金安全情況進(jìn)行保證，現(xiàn)金在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)員工之間交接以及在公共區(qū)域內(nèi)運(yùn)送的情況，因此，要采取必要的安全措施?，F(xiàn)金安全除了要對外部風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，同時(shí)對內(nèi)部員工存在的舞弊行為也要進(jìn)行重視，很多的員工在工作中經(jīng)常會出現(xiàn)監(jiān)守自盜的問題，因此，在現(xiàn)金管理方面只能將其存放在安全區(qū)域內(nèi)。在對現(xiàn)金進(jìn)行安全管理時(shí)，要建立各種規(guī)章制度，防止出現(xiàn)內(nèi)部監(jiān)守自盜，外部被搶劫的問題。現(xiàn)金防盜制度要進(jìn)行落實(shí)，在對現(xiàn)金進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，要保證環(huán)境的安全性，同時(shí)要提高相關(guān)工作人員的責(zé)任心。在票款較多的情況下，可以對票款進(jìn)行預(yù)收，這樣能夠在工作中避免出現(xiàn)現(xiàn)金安全問題。

3 車站票卡管理

3.1 票卡流程

自動售票系統(tǒng)出售的票卡通常分為可回收票卡以及不可回收票卡，這些票卡在使用過程中具有相同的作用，但是，票卡為了能夠滿足人們不同的需求，經(jīng)常會出現(xiàn)紀(jì)念票以及驗(yàn)工卡的情況，在發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)也會出現(xiàn)應(yīng)急紙票的情況。

3.2 票卡安全管理

票卡流程涉及環(huán)節(jié)多，票卡的安全關(guān)系到整個(gè)票務(wù)系統(tǒng)的安全以及票務(wù)的高效運(yùn)行。票卡安全管理包括防流失、防盜、防火、防作弊等。對于車站而言，票卡安全管理的重點(diǎn)是妥善保管票卡，防票卡流失以及出站閘機(jī)票箱。制定車票回收、清點(diǎn)、存放、保管及交接制度。加強(qiáng)對出站閘機(jī)鑰匙的管理，清點(diǎn)好的車票可2人加封，并注明票卡種類、數(shù)量、加封人及加封日期。對加封的車票交接時(shí)可按加封數(shù)進(jìn)行交接。車站票卡應(yīng)定期（每旬、每月）盤點(diǎn)，盤點(diǎn)應(yīng)將車站所有的票卡回收、拆封進(jìn)行逐一清點(diǎn)。制定單程票流失控制措施。規(guī)范員工行為，卡控車站單程票使用、回收的各環(huán)節(jié)，控制單程票流失。

4 車站票務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化管理

4.1 加強(qiáng)票務(wù)技能培訓(xùn)

城市軌道交通企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對員工票務(wù)政策、設(shè)備操作、報(bào)表填寫等票務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，通過測驗(yàn)、評估、技能競賽等形式檢驗(yàn)員工的業(yè)務(wù)水平。車站票務(wù)工作與現(xiàn)金打交道，提高員工職業(yè)道德素質(zhì)，增加員工的法律意識十分重要。通過會議、交心談心的方式加強(qiáng)對員工的正確引導(dǎo)，關(guān)心困難員工的生活，及時(shí)發(fā)現(xiàn)員工危險(xiǎn)思想的苗頭。總之，軌道交通企業(yè)應(yīng)著力培養(yǎng)一批遵章守紀(jì)、誠實(shí)可信、業(yè)務(wù)精通、熱情服務(wù)的票務(wù)工作人員。

4.2 票務(wù)鑰匙、工器具及票據(jù)管理

票務(wù)鑰匙的管理涉及收益安全，須制定票務(wù)鑰匙管理辦法。票務(wù)鑰匙均統(tǒng)一配發(fā)，統(tǒng)一管理，不得復(fù)制、遺失或私自接收。票務(wù)工器具包括點(diǎn)鈔機(jī)、驗(yàn)鈔機(jī)、點(diǎn)幣機(jī)、點(diǎn)卡機(jī)、便攜式查詢機(jī)、售票盒等，是輔助票務(wù)作業(yè)的設(shè)備。因此，必須加強(qiáng)保管，正確使用，定期維護(hù)保養(yǎng)。票據(jù)作為乘客的報(bào)銷憑證應(yīng)加強(qiáng)管理，建立定額發(fā)票使用登記簿，并妥善保存發(fā)票存根。另車站的票務(wù)報(bào)表是票務(wù)運(yùn)作的基礎(chǔ)，是生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)、決策的原始依據(jù)，應(yīng)管理完善，定期存檔。

4.3 票務(wù)管理室標(biāo)準(zhǔn)化

票務(wù)管理室是車站票務(wù)工作的心臟，是現(xiàn)金、車票、票務(wù)物資的集散地。成都地鐵1號線按照“6S”管理標(biāo)準(zhǔn)對票務(wù)管理室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。6S運(yùn)用于車站票務(wù)室的管理包括：對票務(wù)管理室進(jìn)行劃線管理，將所有的辦公用品、備品備件擺放在指定區(qū)域；不能隨意張貼文件、通知、宣傳品等；對有關(guān)資料、書籍、文件等應(yīng)歸類定置管理，并井然有序；保持室內(nèi)和設(shè)備設(shè)施無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。將標(biāo)準(zhǔn)化管理形成長效機(jī)制，定期進(jìn)行跟蹤、指導(dǎo)、檢查。標(biāo)準(zhǔn)化管理使每位員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣，遵守規(guī)則做事，培養(yǎng)積極主動的精神。

5 結(jié)束語

地鐵的建設(shè)為城市發(fā)展帶來了很大的便利，其對城市交通發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了很好的解決，因此，越來越多的城市對地鐵工程的建設(shè)給予了重視。在地鐵工程建設(shè)中，地鐵車站作為重要的組成部分，其在地鐵運(yùn)行中具有很大的影響。對地鐵車站票務(wù)管理進(jìn)行重視非常必要，因?yàn)槠渲苯佑绊懙狡髽I(yè)的運(yùn)營效益，同時(shí)也能對企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行影響。車站是票務(wù)管理的重要組成部分，要對各個(gè)部門以及環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)動，因此，在管理工作中要解決的問題也非常多，對出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決，才能促進(jìn)城市發(fā)展取得更好的成績。

參考文獻(xiàn)

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