長(zhǎng)江三峽游船旅游的“自救”之路

唐坤

摘 要：長(zhǎng)江三峽游船旅游是依托三峽地域風(fēng)光和人文特色發(fā)展起來的綜合型的旅游產(chǎn)業(yè)形態(tài)。但從2001年該地區(qū)的游船旅游逐步走下坡路，本文章通過解剖長(zhǎng)江三峽游船旅游發(fā)展中存在的問題，分析致使其衰落的因素，為長(zhǎng)江三峽游船旅游的發(fā)展提出再造輝煌的措施。

關(guān)鍵詞：游船旅游；特色；整合

一、長(zhǎng)江三峽游船旅游發(fā)展現(xiàn)狀

游船旅游是一種特殊的旅游項(xiàng)目，世界上游船的快速發(fā)展啟示著我們游船行業(yè)增長(zhǎng)快，行業(yè)利潤(rùn)高，而且發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｗ鳛槲覈?guó)首批四十佳旅游景點(diǎn)之一的長(zhǎng)江三峽，它的游船旅游發(fā)展現(xiàn)狀又是怎么樣的呢？

產(chǎn)品特色度日漸弱化。隨著長(zhǎng)江三峽旅游線路的開辟直到今天，經(jīng)過30多年的開發(fā)，游船旅游仍然是停留在觀光階段，雖然很多游船在船體上修建了游泳池、3D沖浪館、SPA等休閑場(chǎng)所，但是也只是初步發(fā)展階段，隨著旅游市場(chǎng)從觀光型向休閑度假型的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的游船旅游模式已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者“個(gè)性化、差異化、品質(zhì)化”的需求。

游船自身建設(shè)停滯不前。雖然總統(tǒng)系列、美維系列、長(zhǎng)海維多利亞系列、新世紀(jì)系列等相繼推出且都高檔奢華，配置了現(xiàn)代化先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，但同時(shí)游船建設(shè)脫離了長(zhǎng)江三峽的風(fēng)土人情和地域風(fēng)光，現(xiàn)代化建設(shè)氣息濃厚，和當(dāng)?shù)芈糜蚊摴?jié)，不僅滿足游客的獵奇心理，反而折損了整個(gè)游船旅游過程的文化體驗(yàn)，減低了游客滿意度。

行業(yè)虧損沖擊巨大。自1997年三峽大壩截流以后，經(jīng)歷了“告別三峽游”主題旅游帶來了有一個(gè)三峽游船旅游的高峰，但是這一宣傳廣告也留下了相當(dāng)大的“后遺癥”，1998年又遭遇了百年一遇的洪水；再者供大于求的游船旅游市場(chǎng)，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)成本的增加和船票的價(jià)格下降，游船八大系列和十大公司分割游船旅游市場(chǎng)，最終導(dǎo)致全行業(yè)利潤(rùn)水平降低，由此給游船行業(yè)帶來巨大沖擊。

客源市場(chǎng)變化。我國(guó)自改革開放以來，國(guó)家政治局面穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)快速發(fā)展，人們生活水平不斷提高，收入的不斷增加以及旅游行業(yè)如雨后春筍蓬勃發(fā)展，給游客創(chuàng)造了更多的出游方式和出游選擇，國(guó)家法定節(jié)假日和居民日常休閑時(shí)間的縮短，導(dǎo)致游船旅游此種慢節(jié)奏類型的旅游方式逐步被大多數(shù)人所放棄，因此失去了很多一部分的客源市場(chǎng)。

競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。隨著世界游船呈現(xiàn)出日益豪華、規(guī)模更大、結(jié)盟經(jīng)營(yíng)、向外擴(kuò)張等特點(diǎn)，長(zhǎng)江三峽游船不僅面臨著國(guó)內(nèi)游船行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)還要和國(guó)外的大型豪華游船爭(zhēng)芳斗艷。激烈的競(jìng)爭(zhēng)加大了游船經(jīng)營(yíng)不可確定性和預(yù)見性，甚至還會(huì)導(dǎo)致不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)情況的出現(xiàn)。

二、長(zhǎng)江三峽游船旅游發(fā)展過程中存在的問題

物質(zhì)建設(shè)和精神建設(shè)不同步。隨著科技的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代游船的噸位、載客數(shù)、游船通訊設(shè)備、救生設(shè)備、造船技術(shù)等為游客在旅游體驗(yàn)過程中不僅能滿足了其物質(zhì)需求，還為游客的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航，提升了游客滿意度。但同時(shí)也帶來了另外一個(gè)問題，濃厚的三峽文化本可以給為游客提供吃、住、行、游、購(gòu)、娛的“移動(dòng)宮殿”——游船塑造更多濃厚的文化氣息和煥然一些的鄉(xiāng)土氣息，一味的追求現(xiàn)代化建筑風(fēng)格的游船反而缺失了三峽游船旅游體驗(yàn)過程中最具有靈魂同時(shí)也是游客最看重的部分。

“告別三峽游”后遺癥影響巨大。1997年三峽截流以后，中國(guó)旅游企業(yè)以“告別三峽游”、“絕版三峽游”等概念炒作，導(dǎo)致在游客心中形成了自三峽大壩蓄水以后雄偉秀麗風(fēng)光不在的印象認(rèn)知。據(jù)了解，2005年，長(zhǎng)江三峽游船客流量?jī)H19萬人次，在和世界上尼羅河、密西西比河等旅游人次最低的僅為1/9，為圖眼前利益的人為炒作導(dǎo)致自三峽庫區(qū)蓄水后回頭客門可羅雀。

推陳出新跟不上市場(chǎng)需求。隨著交通更加便捷，景區(qū)景點(diǎn)數(shù)量不斷增多，政府不斷完善各地區(qū)景區(qū)景點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施，以及各地區(qū)鋪天蓋地和宣傳廣告，陸地旅游市場(chǎng)不斷沖擊著游船原有的市場(chǎng)份額。游船的改造和新游船的推出都需投入巨大的人力、財(cái)力和物力，投入和收入不成比例，入不敷出的窘境使得游船的建設(shè)止步不前，市場(chǎng)需求得不到滿足。

重慶、湖北游船經(jīng)營(yíng)各自為政。多個(gè)監(jiān)管主體“畫地為牢”，由于游船旅游線路的長(zhǎng)短和?？奎c(diǎn)的意見分歧導(dǎo)致旅游景點(diǎn)分布不均，游客由原來一飽眼福到走馬觀花的心理落差影響整個(gè)游船旅游質(zhì)量。宏觀調(diào)控機(jī)制不足，游船經(jīng)營(yíng)管理秩序混亂，價(jià)格條例不清，旅游精品線路美中不足，游客由政府管理?xiàng)l例完善程度推斷游船旅游質(zhì)量的高低，嚴(yán)重?fù)p害了游船的市場(chǎng)信譽(yù)。

三、長(zhǎng)江三峽游船旅游的特色之路

面對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們用于休閑度假的時(shí)間和金錢地不斷增加，其他旅游形式的不斷發(fā)展完善，長(zhǎng)江三峽的游船如何推陳出新，打造三峽游船的黃金時(shí)期，并帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成一條黃金產(chǎn)業(yè)鏈，為該地區(qū)營(yíng)造合作共贏的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，主要從以下幾方面：特色主題旅游。旅游大趨勢(shì)是特色化、主題化和個(gè)性化，游船應(yīng)當(dāng)立足三峽地區(qū)的物質(zhì)和精神財(cái)富，從游船的硬件設(shè)施、服飾、語言、餐飲、娛樂服務(wù)等軟件設(shè)施兩方面改造游船本身和服務(wù)人員軟文化的吸引游客的眼球，借助地方政府人造的自然資源向游客展示絕美的三峽分光，從自然風(fēng)光出發(fā)，挖掘三峽深藏的凄美動(dòng)人的故事，例如神女峰，奉節(jié)白帝城等，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，深度挖掘，提升文化內(nèi)涵。

重新進(jìn)行市場(chǎng)定位，打出新口號(hào)?！案鎰e三峽游”等口號(hào)對(duì)現(xiàn)在三峽沖擊巨大，將游客在心里形成的舊日三峽風(fēng)光不再的觀念轉(zhuǎn)變?yōu)楦邖{出平湖另一番風(fēng)景的別有滋味。利用游船行進(jìn)時(shí)的平穩(wěn)、行走穿梭于高山峽谷間的愜意舒適，呼吸新鮮清新的空氣，體驗(yàn)古人“乘一葉扁舟，徜徉于天地之間”的開闊情懷。重新定位市場(chǎng)，并形成新的宣傳口號(hào)，誘導(dǎo)和刺激游客進(jìn)入游船旅游消費(fèi)市場(chǎng)。

游船、碼頭等依托設(shè)施設(shè)備的完善。和政府進(jìn)行合作，完善碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施，還可塑造出鮮明的碼。套設(shè)施，完善住宿、購(gòu)物條件，增加娛樂項(xiàng)目，提供女士SPA、棋牌室、露天游泳池、寵物美容室、圖書閱覽室、三峽專題論壇或者講座等，為游客進(jìn)一步了解三峽文化提供條件。

組團(tuán)發(fā)展，地方政府加強(qiáng)合作。游船在整個(gè)三峽庫區(qū)行駛路程的長(zhǎng)短和?？奎c(diǎn)的頻率，一是向游客展示本次旅游線路的物有所值，二是說明三峽文化的博大精深。?？奎c(diǎn)的頻率決定了游客是否從走馬觀花過渡到了深入了解，從視覺的震撼到心靈的洗滌和膜拜，不僅僅是游客的旅游體驗(yàn)，也是今后留住游客的決定因素。地方政府應(yīng)該放棄惡性競(jìng)爭(zhēng)，建立起良好協(xié)作機(jī)制，共同制定游船經(jīng)營(yíng)發(fā)展條例，規(guī)范游船評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，共同制定旅游線路的規(guī)范化管理以及市場(chǎng)價(jià)格機(jī)制，為游船集團(tuán)提供統(tǒng)一、制度化的操作標(biāo)準(zhǔn)，從而促進(jìn)游船行業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展。

四、總結(jié)

長(zhǎng)江三峽游船旅游發(fā)展道路的時(shí)間并不短，從輝煌到衰落到今天的有所回升，這個(gè)過程不僅僅是三峽游船發(fā)展的走向，同時(shí)也警示著旅游發(fā)展的不穩(wěn)定性。如果對(duì)目前三峽游船發(fā)展的現(xiàn)狀不加以重視并對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和總結(jié)，那么游船發(fā)展的現(xiàn)狀令人堪憂。從游船產(chǎn)品、行業(yè)最后到政府，都需脫離原來固有的發(fā)展模式，重新定位或者細(xì)分客源市場(chǎng)，對(duì)癥下藥、及時(shí)的進(jìn)行改革和創(chuàng)新才是游船旅游自救的有效手段。這過程，任重而道遠(yuǎn)，需抓住時(shí)機(jī)、迎難而上、走出游船旅游特色之路，才是游船旅游自救的唯一出路。

（作者單位：重慶工商大學(xué)旅游與國(guó)土資源學(xué)院）

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