【摘要】在現(xiàn)代汽車工業(yè)設(shè)計(jì)中引入CATIA技術(shù),可以解決汽車工
業(yè)設(shè)計(jì)中重復(fù)性設(shè)計(jì),信息資源利用率低的難題,縮短汽車產(chǎn)品開發(fā)周期,具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和應(yīng)用前景。
【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代建模技術(shù) CATIA技術(shù) 汽車工業(yè) 發(fā)展優(yōu)勢
1 三維CAD技術(shù)的發(fā)展
汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)是決定產(chǎn)品命運(yùn)的關(guān)鍵,也是最重要的環(huán)節(jié),產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工作決定著產(chǎn)品75%的成本。
三維CAD技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的圖形處理能力和數(shù)值計(jì)算能力,輔助工程技術(shù)人員進(jìn)行工程或產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與分析,達(dá)到理想的目的,并取得創(chuàng)新成果的一種技術(shù)。自計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)技術(shù)誕生以來,已廣泛地應(yīng)用于汽車、電子、建筑、化工、航空航天以及能源交通等領(lǐng)域,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)效率飛速地提高。現(xiàn)已將計(jì)算機(jī)輔助制造技術(shù)(CAM)和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理與協(xié)同技術(shù)(PDM)及計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)集于一體即產(chǎn)品的生命周期管理(PLM)。
目前應(yīng)用比較主流的三維CAD軟件有:UGNX、PRO/E、CATIA、CAXA、SOLIDEWORKS等。
2 CATIA的先進(jìn)技術(shù)內(nèi)核
2.1 圖形交互技術(shù)
CAD軟件是產(chǎn)品創(chuàng)新的工具,務(wù)求易學(xué)好用,得心應(yīng)手。一個(gè)友好的、智能化的工作環(huán)境可以開拓設(shè)計(jì)師的思路,解放大腦,讓他把精力集中到創(chuàng)造性的工作中。因此,智能化圖標(biāo)菜單、“拖放式”造型、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航器等一系列人性化的功能,為設(shè)計(jì)師提供了方便。此外,筆輸入法草圖識別、語言識別和特征手勢建模等新技術(shù)也正在研究之中。
2.2 智能CAD技術(shù)
CAD/CAM系統(tǒng)應(yīng)用逐步深入,逐漸提出智能化需求.設(shè)計(jì)是一個(gè)含有高度智能的人類創(chuàng)造性活動(dòng)。智能CAD/CAM是發(fā)展的必然方向。智能設(shè)計(jì)在運(yùn)用知識化、信息化的基礎(chǔ)上,建立基于知識的設(shè)計(jì)倉庫,及時(shí)準(zhǔn)確地向設(shè)計(jì)師提供產(chǎn)品開發(fā)所需的知識和幫助,智能地支持設(shè)計(jì)人員,同時(shí)捕獲和理解設(shè)計(jì)人員意圖、自動(dòng)檢測失誤,回答問題、提出建議方案等。并具有推理功能,使設(shè)計(jì)新手也能做出好的設(shè)計(jì)來,現(xiàn)代設(shè)計(jì)的核心是創(chuàng)新設(shè)計(jì),人們正試圖把創(chuàng)新技法和人工智能技術(shù)相結(jié)合應(yīng)用到CAD技術(shù)中,用智能設(shè)計(jì)、智能制造系統(tǒng)去創(chuàng)造性指導(dǎo)解決新產(chǎn)品、新工程和新系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造,這樣才能使我們的產(chǎn)品、工程和系統(tǒng)有創(chuàng)造性。
2.3 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在CAD中已開始應(yīng)用,設(shè)計(jì)人員在虛擬世界中創(chuàng)造新產(chǎn)品,可以從人機(jī)工程學(xué)角度檢查設(shè)計(jì)效果,可直接操作模擬對象,檢驗(yàn)操作是否舒適、方便,及早發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)空間布局中的干涉和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的碰撞等問題,及早看到新產(chǎn)品的外形,從多方面評價(jià)所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品.虛擬產(chǎn)品建模就是指建立產(chǎn)品虛擬原理或虛擬樣機(jī)的過程.虛擬制造用虛擬原型取代物理原型進(jìn)行加工、測試、仿真和分析,以評價(jià)其性能,可制造性、可裝配性、可維護(hù)性和成本、外觀等,基于虛擬樣機(jī)的試驗(yàn)仿真分析,可以在真實(shí)產(chǎn)品制造之前發(fā)現(xiàn)并解決問題,從而降低產(chǎn)品成本.虛擬制造、虛擬工廠、動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟將成為CAD技術(shù)在電子商務(wù)時(shí)代繼續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要方向.另外,隨著協(xié)同技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、概念設(shè)計(jì)面向產(chǎn)品的整個(gè)生命周期設(shè)計(jì)理論和技術(shù)的成熟和發(fā)展,利用基于網(wǎng)絡(luò)的CAD/CAPP/CAM/PDM/ERP集成技術(shù),實(shí)現(xiàn)真正的全數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造,已成為機(jī)械設(shè)計(jì)制造業(yè)的發(fā)展趨勢。
3 CATIA在現(xiàn)代汽車工業(yè)中的應(yīng)用
3.1 汽車的零件設(shè)計(jì)更加方便
使用CATIA系統(tǒng),可以自頂向下,或自底向上的設(shè)計(jì)零件。即可以裝配環(huán)境中設(shè)計(jì)新零件,也可以利用相鄰零件的位置及形狀來設(shè)計(jì)新零件,既方便又快捷,避免了單獨(dú)設(shè)計(jì)零件導(dǎo)致裝配的失敗。資源查找器中的零件回放還可以把零件造型的過程通過動(dòng)畫演示出來,使人一目了然。
3.2 汽車的裝配零件更加直觀
在裝配過程中,資源查找器中的裝配路徑查找器記錄了零件之間的裝配關(guān)系,若裝配不正確即予以顯示,另外,零件還可以隱藏,在隱藏了外部零件的時(shí)候,可清楚地看到內(nèi)部的裝配結(jié)構(gòu)。整個(gè)機(jī)器裝配模型完成后還能進(jìn)行運(yùn)動(dòng)演示,對于有一定運(yùn)動(dòng)行程要求的,可檢驗(yàn)行程是否達(dá)到要求,及時(shí)對設(shè)計(jì)進(jìn)行更改,避免了產(chǎn)品生產(chǎn)后才發(fā)現(xiàn)需要修改甚至報(bào)廢。
3.3 設(shè)計(jì)過程以功能為導(dǎo)向縮短了汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期
采用CATIA技術(shù)的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法,使得汽車工業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間縮短了近2/3,大幅度地提高了設(shè)計(jì)和生產(chǎn)效率。在用CATIA進(jìn)行新機(jī)械的開發(fā)設(shè)計(jì)時(shí),只需對其中部分零部件進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和制造,而大部分零部件的設(shè)計(jì)都將繼承以往的信息,使機(jī)械設(shè)計(jì)的效率提高了3-5倍。CATIA具有高度變型設(shè)計(jì)能力,能夠通過快速重構(gòu),得到一種全新的機(jī)械產(chǎn)品。
3.4 提高了汽車工業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)含量和質(zhì)量
由于機(jī)械產(chǎn)品與信息技術(shù)相融合,同時(shí)采用CAD 、CIMS組織生產(chǎn),機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)有了新發(fā)展。三維CAD技術(shù)采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法,如優(yōu)化、有限元受力分析、產(chǎn)品的虛擬設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)方式和優(yōu)化設(shè)計(jì)等,保證了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。同時(shí),大型企業(yè)數(shù)控加工手段完善,再采用CAD/CAPP/CAM進(jìn)行機(jī)械零件加工,一致性很好,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
結(jié)論
汽車工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)不僅是衡量一個(gè)國家科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志,也是國際間科技競爭的重點(diǎn)。我國正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)只有跟上發(fā)展先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)的世界潮流,將其放在戰(zhàn)略優(yōu)先地位,縮小與發(fā)達(dá)國家的差距,在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
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