基層車勤分隊(duì)軍官能力素質(zhì)現(xiàn)狀分析及對策研究

張雷 劉俊杰

[摘 要] 基于我軍基層車勤分隊(duì)軍官能力素質(zhì)現(xiàn)狀，從知識(shí)儲(chǔ)備、基本技能、崗位技能、綜合素質(zhì)4個(gè)方面分析車勤分隊(duì)軍官能力素質(zhì)基本標(biāo)準(zhǔn)，并有針對性地提出對策建議，為提升車勤分隊(duì)軍官能力素質(zhì)提供參考。

[關(guān)鍵詞] 車勤分隊(duì)軍官；能力素質(zhì)；現(xiàn)狀分析；對策研究

[中圖分類號] E075 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2014）19- 0072- 02

基層車勤分隊(duì)軍官是從事車輛勤務(wù)保障工作的軍官，是保障車輛勤務(wù)保障工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的骨干力量，主要包括機(jī)關(guān)、院校、部隊(duì)、科研機(jī)構(gòu)、軍事機(jī)構(gòu)等單位從事車輛勤務(wù)工作的指揮軍官和技術(shù)軍官，如運(yùn)輸分隊(duì)軍官、維修分隊(duì)軍官、器材供應(yīng)分隊(duì)軍官等。加強(qiáng)基層車勤分隊(duì)軍官能力素質(zhì)現(xiàn)狀及對策研究，不僅有利于車勤分隊(duì)軍官的職業(yè)規(guī)劃健康發(fā)展，更有利于車輛勤務(wù)工作的有序開展，提供堅(jiān)強(qiáng)有力的車輛勤務(wù)保障。

1 基層車勤分隊(duì)軍官能力素質(zhì)現(xiàn)狀

1.1 主要來源

軍校生、國防生、特招生成為軍官的主要來源，基層車勤分隊(duì)軍官主要畢業(yè)于汽車指揮、汽車運(yùn)用工程、裝備保障指揮、系統(tǒng)工程、機(jī)械工程、機(jī)電一體化、電子工程等專業(yè)，具備理工科大學(xué)生思維活躍、技術(shù)全面、富有朝氣等特點(diǎn)。軍校生具備良好的軍人特質(zhì)，對軍營生活比較熟悉，但缺乏思維活躍性、知識(shí)全面性；國防生具備良好的知識(shí)儲(chǔ)備，對技術(shù)層面問題比較關(guān)心，但缺乏軍事訓(xùn)練的實(shí)踐磨礪；特招生通常是具備技術(shù)優(yōu)勢的人才，主要用于技術(shù)崗位和特殊崗位的勤務(wù)保障工作。

1.2 現(xiàn)狀分析

當(dāng)前基層車勤分隊(duì)軍官均接受過較為完善的學(xué)歷教育、崗前培訓(xùn)、技能培訓(xùn)，具備一定專業(yè)技能和組織指揮能力，但由于基層車勤分隊(duì)軍官處于不同環(huán)境，導(dǎo)致基層車勤分隊(duì)軍官的工作能力也出現(xiàn)地域性和環(huán)境的差異性。野戰(zhàn)部隊(duì)基層車勤分隊(duì)軍官普遍具備全面的軍政素質(zhì)，能較好地勝任獨(dú)立指揮工作，參與部隊(duì)后勤運(yùn)輸保障任務(wù)，部分軍官一專多能、運(yùn)修雙能，本領(lǐng)出眾；機(jī)關(guān)、院校車勤分隊(duì)軍官普遍具備較強(qiáng)的技術(shù)管理能力，對駕駛員的動(dòng)態(tài)管理和彈性管理方面的工作能力突出，特別擅長車輛運(yùn)力的動(dòng)態(tài)調(diào)度和應(yīng)急保障；科研、交通保障單位車勤分隊(duì)軍官則注重運(yùn)輸任務(wù)與試驗(yàn)、保障任務(wù)的緊密結(jié)合，擅長城市道路的運(yùn)輸勤務(wù)指揮，對市區(qū)出現(xiàn)的特殊情況能做出快速反應(yīng)，及時(shí)解決運(yùn)輸勤務(wù)中出現(xiàn)的軍民糾紛、危機(jī)事件。

1.3 能力素質(zhì)要求

部隊(duì)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練的不斷深入推進(jìn)，對部隊(duì)情報(bào)獲取能力、遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)能力、通信指揮能力和綜合保障能力提出了新的要求，基層車勤分隊(duì)軍官作為車輛勤務(wù)保障的重要組成部分，對其能力素質(zhì)也提出了新的要求?；鶎榆嚽诜株?duì)軍官不僅要求具備指揮軍官和技術(shù)軍官的雙重能力，還要求具備較為綜合的學(xué)習(xí)、工作、交流、謀劃、領(lǐng)導(dǎo)、創(chuàng)新能力。

2 基層車勤分隊(duì)軍官能力素質(zhì)基本標(biāo)準(zhǔn)

近年來，機(jī)動(dòng)部隊(duì)遂行多樣化任務(wù)日益繁重，由于多樣化任務(wù)具有事發(fā)突然、地點(diǎn)不確定等特點(diǎn)，依靠某一區(qū)域的機(jī)動(dòng)兵力顯然滿足不了任務(wù)的需求，全天候、跨區(qū)域、遠(yuǎn)距離、成建制調(diào)動(dòng)兵力成為常態(tài)。盡管有航空輸送、鐵路輸送、水上輸送等多種投送方式，但最常用、最管用、最快捷的還是公路輸送。因此，車勤分隊(duì)務(wù)必著眼任務(wù)實(shí)際加強(qiáng)建設(shè)，提高自身保障能力，為多樣化任務(wù)的完成提供有力保障。而車勤分隊(duì)建設(shè)的重中之重在于知識(shí)儲(chǔ)備、基本技能、工作技能、綜合素質(zhì)4個(gè)方面的不斷培養(yǎng)與提高。

2.1 知識(shí)儲(chǔ)備

首先，基層車勤分隊(duì)軍官必須具備良好的軍政素質(zhì)，才能透過事物各種復(fù)雜的表面現(xiàn)象，洞察本質(zhì)，把握規(guī)律，對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)測，增強(qiáng)工作的預(yù)見性、系統(tǒng)性和創(chuàng)造性，為連隊(duì)建設(shè)提出高層次、高質(zhì)量的意見或建議，并創(chuàng)造性地抓好落實(shí)，從而提高工作的層次和質(zhì)量。其次，車勤分隊(duì)軍官因職能不同，各自的業(yè)務(wù)特點(diǎn)也有所區(qū)別，但不管從事哪一行，車勤分隊(duì)軍官業(yè)務(wù)知識(shí)始終是其看家本領(lǐng)，主要包括對人員熟知程度、密切內(nèi)外關(guān)系、以及對汽車裝備使用性能、維修規(guī)律、器材消耗等知識(shí)的熟悉程度。

2.2 基本技能

基層車勤分隊(duì)軍官首先定位于分隊(duì)軍官，應(yīng)當(dāng)完成軍官共同科目的訓(xùn)練，提高軍官隊(duì)伍的基礎(chǔ)技能，主要包括軍事理論、輕武器射擊、汽車駕駛、通信裝備操作、基本體能等，完成以上基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練，有利于達(dá)到一般軍官崗位的能力要求。而作為車勤分隊(duì)軍官還應(yīng)當(dāng)獲取軍車駕駛證、修理等級證書，具備對車輛裝備良好的駕馭能力，在管理上既要注重技術(shù)管理，更要強(qiáng)調(diào)通過科學(xué)統(tǒng)籌完成對駕駛員、修理工、保管員的科學(xué)管理，通過人力資源的有效重組，有效完成裝備保障任務(wù)。

2.3 工作技能

工作技能是指為了便于開展工作，針對相應(yīng)崗位而區(qū)別性地進(jìn)行學(xué)習(xí)的技能。工作技能主要體現(xiàn)在具體的工作中，主要包括信息獲取能力、情況識(shí)別能力、決策執(zhí)行能力、溝通交流能力、狀態(tài)控制能力、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Φ?。工作技能需要在長期的工作中積累和總結(jié)。

2.4 綜合素質(zhì)

作為一名車勤分隊(duì)軍官，熟悉連史、單位全面建設(shè)情況，并善于從歷年管理工作中汲取營養(yǎng)和智慧，不斷豐富和完善自己的知識(shí)儲(chǔ)備，提高觀察事物、分析問題的能力，增強(qiáng)工作的原則性、科學(xué)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性，進(jìn)一步提高能參善謀的層次和水平。

3 對策研究

3.1 注重全面素質(zhì)培養(yǎng)

車輛勤務(wù)分隊(duì)是保障日常戰(zhàn)備、工作、訓(xùn)練、生活的重要組成力量，其崗位的特點(diǎn)決定了車勤分隊(duì)士官多、已婚士官多、關(guān)系兵多，保障的性質(zhì)又決定了車勤分隊(duì)日常保障任務(wù)重，外出機(jī)會(huì)多，接觸面廣，受地方不良風(fēng)氣影響大，因此車勤分隊(duì)軍官必須具備全面的能力。一是加強(qiáng)教育，打牢思想基礎(chǔ)?！肮苘囅裙苋?，管人先管心”，只有打牢思想基礎(chǔ)，抓住人員的思想動(dòng)態(tài)，才能有效預(yù)防車輛事故的發(fā)生。首先，要以經(jīng)常性教育為出發(fā)點(diǎn)。每月要安排思想政治教育和安全教育，要把交通法規(guī)教育、職業(yè)道德教育和安全常識(shí)教育納入思想政治教育計(jì)劃之中，讓官兵知道怎么做人、怎么處事，不斷強(qiáng)化車勤人員的自律意識(shí)和自控能力，增強(qiáng)自覺抵制各種不良風(fēng)氣的免疫能力，進(jìn)一步夯實(shí)安全駕駛的思想基礎(chǔ)。其次，要以隨機(jī)教育為契機(jī)，堅(jiān)持利用每天點(diǎn)名時(shí)間反復(fù)給駕駛員灌輸安全駕駛常識(shí)知識(shí)和注意事項(xiàng)，做到“有事敲鼓，沒事敲鑼，經(jīng)常敲木魚”。組織參觀事故現(xiàn)場、觀看事故教育片、進(jìn)行案例分析，從別人發(fā)生的事故中吸取教訓(xùn)，積累經(jīng)驗(yàn)，做到常緊安全弦、常敲安全鐘。再次，要以專項(xiàng)教育整頓為手段，結(jié)合敏感時(shí)期或其他單位發(fā)生車輛事故時(shí)進(jìn)行教育整頓活動(dòng)，打牢預(yù)防車輛事故的技術(shù)基礎(chǔ)，確保行車安全。最后，要廣泛開展互教互學(xué)活動(dòng)。

3.2 加強(qiáng)軍官在職訓(xùn)練

激發(fā)軍官訓(xùn)練的積極性和創(chuàng)造性，提升訓(xùn)練質(zhì)量。一是要按職責(zé)組織考評。新大綱規(guī)定，軍官普考通常由上一級（含）以上單位或者業(yè)務(wù)部門組織；軍官抽考通常由上兩級（含）以上單位或者業(yè)務(wù)部門組織。多級聯(lián)合組織考核時(shí)，一般以上級單位為主，下級單位參加并協(xié)助，有計(jì)劃地進(jìn)行考評?？荚u不能隨心所欲和層層加碼，如過多過濫，將打亂正常的訓(xùn)練秩序，妨礙訓(xùn)練落實(shí)。因此考評應(yīng)盡量結(jié)合訓(xùn)練，在課日結(jié)束時(shí)及時(shí)進(jìn)行。二是要掌握標(biāo)準(zhǔn)，確?？荚u質(zhì)量，要按新大綱要求，恰當(dāng)制定并嚴(yán)格掌握成績評定標(biāo)準(zhǔn)，對考評的內(nèi)容程序、方法進(jìn)行必要的論證，開發(fā)先進(jìn)的考核、評估系統(tǒng)，使用先進(jìn)的考核、評估手段，以保證考評內(nèi)容具有一定的普遍性和典型性，既講究覆蓋率，又有一定的難度，做到程序合法、方法得當(dāng)。三是要嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。考核內(nèi)容在考前要嚴(yán)格保密，對弄虛作假的行為要嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就?？荚u結(jié)束時(shí)，考評組織者要依據(jù)考評情況和考評結(jié)果，組織考評講評和總結(jié)，及時(shí)公布考評結(jié)果，評析成績、問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出措施要求，最后將考評情況總結(jié)上報(bào)，將考評成績登記存檔同時(shí)，把考評成績作為評比、獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)個(gè)人的主要依據(jù)。

3.3 優(yōu)化軍官職業(yè)規(guī)劃

基層車勤分隊(duì)軍官由于受專業(yè)限制及長期參與技術(shù)管理工作的影響，容易造成管理手段單一、管理理念落后。在具體開展軍官培養(yǎng)工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合軍官個(gè)人愛好特點(diǎn)，為其制定針對性強(qiáng)、可執(zhí)行性的職業(yè)規(guī)劃，充分利用軍營人才培養(yǎng)優(yōu)勢，打造全面過硬的車勤分隊(duì)軍官隊(duì)伍，采取換崗訓(xùn)練、在職訓(xùn)練等手段，不斷提升專業(yè)技術(shù)本領(lǐng)，鼓勵(lì)車勤分隊(duì)軍官參加參謀集訓(xùn)、政工輔導(dǎo)，全面提升技術(shù)軍官統(tǒng)籌謀劃的能力，注入先進(jìn)的管理思維，使車勤人才成為軍地兩用人才，不斷拓寬車勤軍官職業(yè)發(fā)展前景。