信息化視閾下交通運輸管理模式探究

朱海曦

[摘 要] 交通運輸行業(yè)對拉動經(jīng)濟發(fā)展有著重要作用，國家近年來在交通運輸行業(yè)投入大量成本，特別是信息化技術的引入使得交通運輸行業(yè)改進了傳統(tǒng)的運輸管理方法，極大地提高了運輸管理效率，使運輸管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)更為精確，完善了管理體系，促進了我國交通運輸業(yè)的發(fā)展。本文主要分析信息化對交通運輸管理的意義以及如何構建信息化的交通運輸管理模式。

[關鍵詞] 交通運輸； 管理； 信息化； 建設

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 03. 057

[中圖分類號] F572 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2014）03- 0123- 02

1 交通運輸管理信息化模式構建的重要性

我國對交通運輸中信息化管理的研究已經(jīng)有一段較長的時間了，從理論到實踐都已研究出一定的成果，研究內容主要在陸路交通方面，比如鐵路、公路運輸，其中研究側重點在公路交通的信息化管理[1]。研究成果主要體現(xiàn)在我國公路路面和橋梁管理方面引入了信息化管理，并且逐漸把這種管理模式引入到高速公路管理上，實現(xiàn)了全國高速公路的聯(lián)網(wǎng)，為完善高速公路的收費和管理提供了技術支持。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸行業(yè)對社會的重要性日益凸顯，只有實現(xiàn)信息化的交通運輸管理才能為經(jīng)濟發(fā)展提供高效有序的交通支持。

首先，信息化管理把交通運輸行業(yè)龐雜的信息數(shù)據(jù)錄入計算機，實現(xiàn)計算機的自動管理，這樣不僅降低了出現(xiàn)差錯的可能性，而且有關部門可以隨時隨地查詢交通運輸方面的基本信息。另外，通過技術手段，這些交通信息在電子地圖上也有顯示，方便了管理部門的管理。

其次，信息化管理也使得民眾能夠隨時知曉交通方面的信息，能為民眾的出行提供指導。這是交通運輸管理方面的人本化體現(xiàn)?，F(xiàn)在各基礎行業(yè)都強調必須以服務群眾為理念，以方便群眾為宗旨，信息化管理正是對人本化理念的響應。

最后，信息化管理為交通行業(yè)的決策人員提供了真實詳盡的數(shù)據(jù)，有利于管理政策的制定和調整，同時也提高了管理部門的工作效率。交通運輸管理部門對數(shù)據(jù)的把握非常重要，只有根據(jù)真實數(shù)據(jù)反映的情況才能作出正確的判斷，并對以后的管理作出合理的布局。

2 交通運輸管理信息化模式構建的途徑

2.1 遵循科學發(fā)展觀思想

科學發(fā)展觀強調的是又好又快的發(fā)展，不能偏廢，交通運輸行業(yè)同樣要遵循這一指導思想，不僅要尋求發(fā)展速度，還要尋求長遠發(fā)展，在提高交通運輸效率的同時還要提高服務質量[2]。因此，交通運輸管理部門的信息化建設必須著眼于大局，以公共利益為重，協(xié)調各方的利益，以方便群眾為先，選擇最合適的管理模式，提高交通運輸行業(yè)的公共服務性。

2.2 合理規(guī)劃交通運輸管理信息化建設

交通運輸管理的信息化建設需要制定科學可行的規(guī)劃，按照規(guī)劃進行建設可以合理安排建設的進程。信息化建設要以信息數(shù)據(jù)為基礎，因此要通過互聯(lián)網(wǎng)搜集各地的交通信息，形成匯總，并建立信息管理系統(tǒng)，對收集的信息進行分析，再反饋給各地，形成雙向的建設模式，以各地的數(shù)據(jù)指導決策，以合理的規(guī)劃指導各地的信息化建設。建設規(guī)劃要給各地提供一個整體計劃，展現(xiàn)全局思想，比如建設的目標、基本原則、各項標準等，明確信息化建設的整體思路，同時還要明確各自的職責和每個階段的任務，確保規(guī)劃的可操作性。

2.3 健全創(chuàng)新管理機制

建設過程中的管理也很重要，信息化建設的推進必須要建立專門的組織機構。交通運輸部門有必要組織專人成立相應的機構推進信息化建設，機構的設置不能流于形式，必須確保有專業(yè)人士的參與，也要有相應的資金保障，同時明確各自的職責；中央制定的信息化建設規(guī)劃可能與各地的實際情況不符，這需要省級交通部門深入本省基層，進行實地探查，根據(jù)本省特點制定本省的信息化建設規(guī)劃，對不符合本地實際的標準作出調整；信息化建設還需要有足夠的資金支撐，要拓寬融資渠道，對現(xiàn)有的資金管理制度進行改革，確保信息化建設的順利進行；信息化建設還要建立相應的規(guī)章制度，完善日常的信息管理，信息的錄入、修改和撤銷必須經(jīng)過相關程序，確保系統(tǒng)內信息的準確性，為信息化建設的完成提供制度保證，從而促進交通運輸中信息化管理的落實[3]。

2.4 完善信息應用系統(tǒng)

首先，要優(yōu)化信息化建設所需的各種設施，交通運輸?shù)男畔⒒瘜π畔⒌奶幚砟芰σ筝^高，比如信息系統(tǒng)的存儲量、網(wǎng)絡的流暢性等，管理部門要提高信息處理設備的應用水平，為信息化管理提供先進的設備。其次，要提高信息管理系統(tǒng)的應用水平，完善信息化建設標準，改進管理模式，提高數(shù)據(jù)的準確度，升級軟件技術，以達到管理交通運輸?shù)哪康摹?/p>

2.5 加快信息系統(tǒng)整合

加快信息系統(tǒng)整合需要從兩方面著手：一要盡快實現(xiàn)系統(tǒng)內部硬件的聯(lián)通，二要通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)信息的共享。交通運輸管理部門首先要做的是加強各部門之間的溝通，實現(xiàn)信息互通；收集各部門的信息數(shù)據(jù)，實現(xiàn)信息的匯總，并逐級推行下去；明確信息收集的規(guī)格和標準，確保收集的信息可使用。管理部門要制定相關管理制度，在信息的收集過程中要嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，禁止工作拖沓，禁止弄虛作假；在信息交換過程中要保證需要的部門能及時獲得信息。同時，要加大人才的投入，交通運輸?shù)男畔⒒ㄔO需要既精通計算機，又對交通管理精通的人才，因此管理部門要加大對內部工作人員的計算機培訓，對新引入的計算機專業(yè)人士要進行交通管理方面的培訓，以加快信息化建設的進程。 最后，要挖掘信息系統(tǒng)的功能，以更好地為交通運輸管理服務。信息化建設過程中可以利用計算機同時建立監(jiān)控系統(tǒng)、個人身份認證系統(tǒng)和交通指揮系統(tǒng)，以更好地控制交通運輸管理，必要時還可以為國家公安部門提供線索。

3 結 論

總之，交通運輸行業(yè)的信息化建設是一個龐大的工程，需要多部門予以大力配合，涉及的技術也包含多個方面，需要綜合性人才，因此建設的成本也相對較高。只有從中央到地方形成一個統(tǒng)一的交通管理系統(tǒng)，才能更好地為民眾提供運輸服務，因此，必須以科學發(fā)展觀為指導思想，全面推進信息系統(tǒng)的建設，進而提高交通運輸管理的科學性，提升交通運輸?shù)姆召|量。

主要參考文獻

[1] 吳志軍. 我國交通運輸管理信息化建設問題探討[J]. 城市建設理論研究：電子版，2012（11）.

[2] 王元媛. 以信息化帶動交通運輸現(xiàn)代化[J]. 交通世界，2011（9）.

[3] 馬立軍. 現(xiàn)代交通運輸發(fā)展問題分析[J]. 中國管理信息化，2011（6）：27-28.