徐崗
[摘要]受國內(nèi)煤炭行業(yè)產(chǎn)能過剩影響,煤價呈現(xiàn)下行趨勢。2014年,隨著整體經(jīng)濟(jì)形勢趨平穩(wěn),在煤礦產(chǎn)能整合、下游需求增長、進(jìn)口煤沖擊、新能源打壓等各種因素綜合影響下,動力煤市場預(yù)計出現(xiàn)平穩(wěn)前行的行情。當(dāng)前我國已啟動動力煤期貨交易機(jī)制,貴州省火電企業(yè)經(jīng)營依托本地煤炭資源,市場相對獨立。本文從應(yīng)對未來可能的市場波動出發(fā),提出貴州省火電企業(yè)利用動力煤期貨交易的設(shè)想,并分析實施利弊,探討現(xiàn)實操作的可行性。
[關(guān)鍵詞]火電企業(yè);動力煤期貨
[中圖分類號]F832[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1005-6432(2014)40-0105-03
1期貨相關(guān)概念
1.1期貨的定義
期貨是以大宗產(chǎn)品或金融資產(chǎn)等為標(biāo)的物的標(biāo)準(zhǔn)化可交易合約,交易雙方不必在買賣發(fā)生初期就交割實物,而是約定在未來特定時刻交收實貨或?qū)ζ淦絺}、對沖。
1.2期貨的功能
期貨主要有發(fā)現(xiàn)價格、回避風(fēng)險、跨期套利三項主要功能。
(1)發(fā)現(xiàn)價格。由于期貨交易是公開進(jìn)行的對遠(yuǎn)期交割商品的一種合約交易,在這個市場中不同的人按照各自認(rèn)為最合適的價格成交,因此期貨價格可以綜合反映出供求雙方對未來某個時間的供求關(guān)系和價格走勢的預(yù)期。
(2)回避風(fēng)險。套期保值主要原理在期貨市場上買進(jìn)或賣出與現(xiàn)貨市場上數(shù)量相等但交易方向相反的期貨合約,使期現(xiàn)貨市場交易的損益相互抵補,鎖定生產(chǎn)成本或銷售價格,保住既定利潤,回避價格風(fēng)險。
(3)跨期套利??缙谔桌窃谕皇袌隼猛环N商品不同交割期之間的價格差距的變化,買進(jìn)某一交割月份期貨合約的同時,賣出另一交割月份的同類期貨合約,賺取風(fēng)險利潤。
2我國動力煤期貨現(xiàn)狀
2.1基本情況
我國動力煤期貨于2013年9月在鄭州商品交易所正式上市,交易代碼TC,交易最小單位為200噸/手,交易保證金為合約價值的5%~10%,交易手續(xù)費收取標(biāo)準(zhǔn)為8元/手。報價單位為元/噸,最小變動價位為0.2元/噸,每日價格波動限制為上一交易日結(jié)算價±4%,最后交易日為交割月份的第5個交易日。
2.2交割模式
動力煤的交割方式為實物交割,最小交割單位5000噸,基準(zhǔn)交割品為基低位發(fā)熱量為5500千卡/千克,且干燥基全硫≤1%,全水≤20%的動力煤。交割基準(zhǔn)價為基準(zhǔn)交割品在基準(zhǔn)交割地車(船)板交貨的含稅價格。
動力煤交割手續(xù)費為1元/噸,倉單轉(zhuǎn)讓手續(xù)費、期轉(zhuǎn)現(xiàn)手續(xù)費分別為0.5元/噸,倉儲費為每天0.05元/噸。動力煤指定交割港口為秦皇島港、黃驊港、曹妃甸港、京唐港、天津港、唐山港、防城港、可門港、廣州港;指定交割廠庫為中國中煤能源、神華銷售、大同煤礦、陜西煤業(yè)、內(nèi)蒙古伊泰。
2.3市場情況
自正式掛牌以來,動力煤期貨經(jīng)歷了2013年年末、2014年3月兩波上漲行情,2013年12月動力煤期貨達(dá)到上市后的峰值590元/噸,2014年3月中旬滑至谷底497元/噸。當(dāng)前,動力煤期貨價格與現(xiàn)貨價格維持低位平穩(wěn)走勢。
5結(jié)論
通過以上分析,動力煤期貨實物交割地距貴州省較遠(yuǎn),無法滿足采購及時性,且物流運輸成本較高,在效率和效益上均難以保證;貴州火電企業(yè)開展動力煤套期保值的期現(xiàn)貨市場非同一市場,不滿足套期保值的基本前提與假設(shè);利用動力煤期貨套利的風(fēng)險較大,且與政策法規(guī)及企業(yè)經(jīng)營理念相悖。
因此,貴州省火電企業(yè)參與動力煤期貨交易雖然存在理論上的可能,但實物交割、套期保值、跨期套利等方面,不具操作可行性。