供熱機組熱、電負荷經(jīng)濟分配探析

武剛

該文基于疊加原理，將供熱抽汽機組簡化為背壓機組與純凝式機組的疊加，以此得出抽汽供熱機組的特性方程，結合大唐寶雞熱電廠現(xiàn)場實際運行數(shù)據(jù)，求解方程，得出雙機主汽流量之和最小時的電、熱負荷，通過運行實踐，驗證了該方法的正確性，從而為熱電廠機組熱、電負荷經(jīng)濟調(diào)度提供了切實可行的方法。

一、運行現(xiàn)狀

大唐寶雞熱電廠兩臺330MW抽汽供熱機組，設計供熱面積1230萬平方米，截止2012年供熱面積達400萬平方米，供熱抽汽流量達370t/h。供熱期間熱負荷基本穩(wěn)定，機組電負荷根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度隨時調(diào)節(jié)。為了確保供熱可靠性，一直維持雙機同時對外供熱。由于1號機熱耗率為8060.87kj/kwh，2號機熱耗率為7953.24kj/kwh，根據(jù)集團公司供熱指導意見，維持1號機供熱量偏大，電負荷根據(jù)機爐輔機運行情況分配，雙機熱電負荷分配是否合理經(jīng)濟均無科學理論依據(jù)。

二、熱負荷分配原理

目前供熱機組均是以熱定電，在滿足熱負荷的情況下，調(diào)整電負荷。根據(jù)供熱理論資料，抽汽供熱機組可以簡化為背壓機組與純凝機組的疊加，則供熱機組的熱負荷分配也就相當于幾個背壓機之間的熱負荷分配，在機組主汽參數(shù)一定，供熱抽汽壓力不變時，供熱抽汽量的做功能力就是供熱抽汽量的函數(shù)，即：Ne=K * D0

Ne—供熱抽汽在汽輪機做功量 K—熱化發(fā)電系數(shù) DO—供熱抽汽量

基于以上理論，根據(jù)該廠汽輪機熱力特性，可以得出機組熱化發(fā)電系數(shù)公式為：

K=（（h0-h1+h2-h3）-（h4-h5））/3600

h0—主蒸汽焓 h1—高壓缸排汽焓 h2—再熱蒸汽焓

h3—中壓缸排汽焓 h4—鍋爐給水焓 h5—熱網(wǎng)加熱器疏水焓

利用該廠1、2號機組性能試驗原始數(shù)據(jù)，可以計算出1、2號機組熱化發(fā)電系數(shù)，但由于機組工況不同，實際熱化發(fā)電系數(shù)不是常數(shù)，而是隨機組負荷變化，具體熱化發(fā)電系數(shù)為：

機組負荷 320MW（三閥全開） 75%負荷 50%負荷

1號機 0.0590833 0.081506 0.113378

2號機 0.058544 0.083089 0.112733

對于背壓機組熱負荷分配的方法是按照熱化發(fā)電系數(shù)的大小順序決定各機組帶熱負荷的順序，熱化系數(shù)大的供熱機組依次帶滿直至熱化系數(shù)最小的機組。根據(jù)上表數(shù)據(jù)可以看出寶雞熱電廠1、2號機熱化系數(shù)基本接近，即同樣工況下，雙機供熱經(jīng)濟效益無明顯區(qū)別。但隨著機組負荷的下降，機組的熱化發(fā)電系數(shù)逐步升高，因此可以得出結論：機組在低負荷下供熱時較為經(jīng)濟。

三、熱、電負荷分配原理

由于抽汽供熱機組可簡化為背壓機組與純凝機組的疊加，供熱機組的特性既具有背壓機組的特性也具有純凝機組的特性。

背壓機組的特性方程為：D0 =a* N

純凝機組的特性方程為：D0 =a* N+b

利用疊加原理，得出供熱機組特性方程為：D0=a1* Ne+a2* Dr+b

Ne—電負荷 Dr—供熱抽汽流量 a1、a2、b--常數(shù)

根據(jù)該廠機組實際運行數(shù)據(jù)，利用擬合軟件得出機組實際特性方程，為了保證擬合出公式的正確性，該文原載于中國社會科學院文獻信息中心主辦的《環(huán)球市場信息導報》雜志http：//www.ems86.com總第577期2014年第45期-----轉(zhuǎn)載須注名來源本次擬合采用主汽壓力在17.3-17.7MPa之間運行數(shù)據(jù)，擬合原始數(shù)據(jù)均取自實際運行工況。

1號汽輪機特性方程：

Y1=3.609757675*X11 + 0.2954334677*X12-161.0882831

2號汽輪機特性方程：

Y2=3.291756468*X21 + 0.4295290359*X22-123.7390721

Y1 、Y2—1、2號機主蒸汽流量；X11 、X21 --1、2號機電負荷；X12 、X22 --1、2號機供熱抽汽流量。

根據(jù)公式得出：當1、2號機主汽流量之和（Y1+ Y2）為最小時，機組運行最經(jīng)濟。

經(jīng)解方程得：Y1+ Y2=0.318001207*X11+0.134095568*X22-284.8273552+

3.291756468*（X11+X21）+0.2954334677*（X12+ X22）

可見，供熱期間，在熱、電負荷一定情況下，要使雙機主蒸汽流量最小，必須使1號機電負荷最小，2號機熱負荷最小。也可以得出1號機帶最小電負荷，供最大抽汽量；2號機帶最大電負荷，供最小抽汽量。

四、運行中的限制因素

電負荷限制 ：為了保證機組安全運行，保證低壓缸最小通流流量，供熱期間，應維持機組電負荷大于180MW，小于320MW。

主汽流量的限制：為了保證機組安全，保證汽輪機各監(jiān)視段壓力在規(guī)定范圍，以及保證鍋爐安全穩(wěn)定運行，結合我廠運行實踐，供熱期間，單機主汽流量應大于550t/h，小于1065t/h。

供熱抽汽流量的限制：供熱期間，為了保證供熱可靠性，以及維持熱網(wǎng)疏水泵的正常運行，規(guī)定供熱抽汽量大于80t/h，小于450t/h。

五、運行驗證

2013年2月18日，大唐寶雞熱電廠機組實際運行數(shù)據(jù)如下：雙機電負荷520MW，熱網(wǎng)循環(huán)水量4500t/h，供水溫度90℃，回水溫度60℃，SIS中計算供熱抽汽流量370t/h。參考以上條件限制，聯(lián)立解方程，求的1、2號機主汽流量之和最小時，X11、X21、X12、X22的數(shù)值，并根據(jù)計算結果進行實際調(diào)節(jié)，具體情況見下表：

機組 電負荷 主汽壓力 主汽流量 供熱抽汽量 試驗前后

1號機組 260 17.4 832 185 調(diào)整前

2號機組 260 17.48 811 185

1號機組 220 17.5 724 270 調(diào)整后

2號機組 300 17.7 889 100

根據(jù)上表可以得出，改變機組熱電負荷后，在主汽壓力不變情況下，雙機主汽流量之和下降30t/h。

本文利用背壓機組的特性，確定了供熱機組熱負荷分配的方向，利用疊加原理，將抽汽供熱機組簡化為背壓機組與凝汽機組的疊加，并結合現(xiàn)場實際，得出本廠供熱機組的特性方程 ，通過理論計算得出合理分配兩臺機組的熱、電負荷，并通過運行實踐得到很好驗證，使機組的總體效率得到提升。為使該方法得到很好應用，我們將拓展SIS系統(tǒng)功能，編寫相應公式，在SIS系統(tǒng)實時觀察和計算機組熱電負荷分配情況，最終達到熱、電負荷合理經(jīng)濟分配，從而為同類機組提供一套可行的方法。

（作者單位：大唐寶雞熱電廠）