高速公路遇險(xiǎn)的緊急應(yīng)對(duì)辦法

文 冷方明

高速公路遇險(xiǎn)的緊急應(yīng)對(duì)辦法

文 冷方明

一、緊急處置險(xiǎn)情的原則

沉著冷靜。汽車遇險(xiǎn)情時(shí)，駕駛員頭腦要冷靜，及時(shí)正確地判明情況，采取相應(yīng)的措施，千萬(wàn)不可驚慌失措，稀里糊涂地采取措施，使本來(lái)可以化險(xiǎn)為夷的，釀成事故悲劇。

先人后物。遇有險(xiǎn)情必須避讓時(shí)，應(yīng)迅速判明人員是否會(huì)受到傷害，如果避讓會(huì)傷害到人員時(shí)，應(yīng)先顧人后顧物，切不可為避免物品受到損失而造成人員傷、亡。

避重就輕。遇有險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)選擇無(wú)損失或損失較小的方案，避開(kāi)損失較大的方案。

先減速后打方向。遇有緊急情況，首先應(yīng)制動(dòng)減速，使汽車在碰撞前處于低速或停止?fàn)顩r，以減小碰撞程度。只有在制動(dòng)后仍要導(dǎo)致碰撞時(shí)，才采取打方向的措施。但要注意，不到迫不得已時(shí)不能緊急制動(dòng)，因?yàn)樵诟咚偕暇o急制動(dòng)非常危險(xiǎn)。另外，打方向要平穩(wěn)，不要過(guò)猛。

先人后已。遇險(xiǎn)情時(shí)，駕駛員先想到他人安危，先搶救處在危險(xiǎn)中的人員，不得為保全自身安全而不顧他人。

二、轉(zhuǎn)向失靈的處置

汽車轉(zhuǎn)向一旦失靈，將嚴(yán)重威脅車輛和人員安全。此時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車輛安全地停下來(lái)。駕駛員應(yīng)沉著冷靜地采取以下措施：打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，鳴喇叭，向周圍發(fā)出信號(hào)。立即松開(kāi)油門塌板，搶掛低速檔，均勻地用力拉緊手制動(dòng)，當(dāng)車速明顯降低時(shí)，踩下腳制動(dòng)，使汽車逐漸停下。

切忌：開(kāi)始如采取緊急制動(dòng)措施，極易造成翻車。

三、制動(dòng)失靈的處置

高速公路上高速度、全封閉、分道行駛等特點(diǎn)要求車輛在行駛時(shí)避免或減少使用制動(dòng)。這樣在高速公路上制動(dòng)失靈的車輛就有充分的時(shí)間和空間使速度降下來(lái)。正確的方法是：打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，鳴喇叭，向周圍車輛發(fā)出信號(hào)，立即松開(kāi)油門踏板，搶掛低速檔，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制住車速后，均勻地用力拉緊手制動(dòng)，察明右后方無(wú)汽車駛來(lái)時(shí)，即將車平穩(wěn)地駛?cè)肼芳缁驊?yīng)急停車帶內(nèi)逐漸停下。

四、爆胎的處置

輪胎突爆時(shí)，車身迅速傾斜，方向盤向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn)，駕駛員要沉著冷靜，全力控制住方向盤，保持車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)車輛，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制住車速后，將車平穩(wěn)地駛?cè)肼芳缁驊?yīng)急停車帶，制動(dòng)停車。爆胎發(fā)生后立即緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致翻車。

五、汽車傾騎在路肩上的處置

高速公路路肩的強(qiáng)度，足以支撐車輛。但是，若有大型汽車沖撞路緣隔離帶護(hù)欄駛下路肩一側(cè)車輪在路肩外邊溝橫坡上，汽車有傾覆的危險(xiǎn)，此時(shí)駕駛員應(yīng)當(dāng)從靠路面一側(cè)駕駛室出來(lái)，如果車上載貨物，應(yīng)將貨物傾斜一側(cè)卸到車后路邊上，載人的客車應(yīng)組織好乘車人脫險(xiǎn)，指揮乘員先集中到靠路面一側(cè)車行。

六、汽車翻車時(shí)的處置

汽車在翻車前，一般都會(huì)有先兆有感覺(jué)，例如，急轉(zhuǎn)彎或躲避險(xiǎn)情猛打方向，由于車身向外側(cè)傾斜，駕駛員有向外側(cè)飄起的感覺(jué)；在路肩外邊溝橫坡翻車時(shí)，車身先慢慢傾斜，然后才會(huì)翻車，縱向翻車時(shí)，車輛先后傾。駕駛員會(huì)有頭下沉，車尾翹起的感覺(jué)；車輛后傾，駕駛員有后仰，車頭提起的感覺(jué)，然后才會(huì)翻車。駕駛員遇此險(xiǎn)情，應(yīng)首先疾呼乘車人握緊椅上的扶手等物件，借以固定身體或用手抱頭，盡量往座位下躲縮，避免身體在車內(nèi)滾動(dòng)而受傷，駕駛員自己也應(yīng)用手緊握方向盤，兩腳鉤住腳踏固定好身體，隨車體一起翻轉(zhuǎn)，如果車輛向深溝邊連續(xù)翻滾時(shí)，盡力避免將身體甩出車外被碾壓。

七、汽車碰撞時(shí)的處置

在高速公路上行駛的汽車發(fā)生側(cè)面刮擦碰撞事故屢見(jiàn)不鮮。這類事故一旦發(fā)生，由于汽車兩側(cè)面圍板防碰撞能力較弱，在刮擦、碰撞時(shí)極易變形或破損，對(duì)乘坐在側(cè)面的人造成很大的致傷可能。因此，當(dāng)駕駛員在超車時(shí)發(fā)現(xiàn)有與其他車隔離帶護(hù)欄碰撞時(shí)，要大聲疾呼乘車人，迅速向車廂內(nèi)側(cè)靠攏，以防車廂變形傷害乘車人。

八、汽車墜落時(shí)的處置

汽車有墜落橋下可能時(shí)，駕駛員要抓緊方向盤，讓身體后仰，緊貼著座椅靠背上，隨著車體翻滾，這樣當(dāng)車摔到地上時(shí)，身體有相應(yīng)的反沖空間。車輛在翻滾中，一定要避免身體在駕駛室內(nèi)滾動(dòng)，防止身體撞擊鐵質(zhì)器物件致傷。

九、汽車著火現(xiàn)場(chǎng)的處置

汽車著火事故造成人員燒傷的發(fā)生率很高，后果十分慘重。燒傷不僅是皮膚損傷，而且全身反應(yīng)強(qiáng)烈。大面積燒傷常出現(xiàn)嚴(yán)重休克或感染，死亡率很高。著火現(xiàn)場(chǎng)搶救若不及時(shí)或不得法，還會(huì)殃及路上的周圍車輛，釀成更大的火災(zāi)。因此，交通參與者都應(yīng)學(xué)習(xí)掌握有關(guān)救火知識(shí)，做到有備無(wú)患，一旦遇到高速公路上汽車著火，過(guò)往的駕駛員都有義務(wù)滅火，救護(hù)傷員。根據(jù)著火現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取不同的措施：

（一）當(dāng)遇到汽車著火千萬(wàn)不要驚慌。在起火初期，駕駛員利用車上備用的滅火器或用大衣、掃帚、沙土撲打、覆蓋著火點(diǎn)。如火勢(shì)嚴(yán)重，應(yīng)立即用電話“119”報(bào)告火警請(qǐng)求滅火。

（二）大型客車突然著火，駕駛員或救護(hù)人員應(yīng)當(dāng)在開(kāi)車門的同時(shí)，砸碎車窗玻璃，迅速將乘車人撤離到路肩上。

（三）汽車著火駕駛員乘車人身上起火時(shí)，不要慌張，更不能亂跑，否則火借風(fēng)勢(shì)越著越大。人的衣著燃燒來(lái)不及脫掉，可就地打滾，壓滅衣服上的火焰。

（四）在撲救人身著火時(shí)，如人身燒傷比較嚴(yán)重，不能用滅火，以防造成細(xì)菌感染，應(yīng)用被子等物蓋住著火人的身體，使火自然熄滅，迅速將燒傷的傷員脫離熱源，撲救人員不能給傷員用藥或燒傷創(chuàng)面上涂油時(shí)，應(yīng)用干凈毛巾、紗布覆蓋保護(hù)創(chuàng)面。傷員口渴時(shí)應(yīng)當(dāng)用淡鹽水補(bǔ)充水分，然后迅速送往醫(yī)院。

（五）汽車內(nèi)裝載可燃物質(zhì)燃燒時(shí)，由多種氣體混合構(gòu)成而生成不同顏色的煙霧，車內(nèi)散發(fā)導(dǎo)常氣味使人中毒，在撲滅火焰時(shí)，迅速將失去知覺(jué)的人抬出遠(yuǎn)離著火汽車，進(jìn)行人工呼吸及時(shí)補(bǔ)氧，再迅速送往醫(yī)院救治。