層次分析法在應(yīng)急物流車輛配送路徑選擇上的應(yīng)用

【摘要】物流配送路徑的選擇問(wèn)題，簡(jiǎn)單的可以理解為是車輛路徑的選擇。要求配送車輛在滿足了各種不同的服務(wù)要求的同時(shí)，達(dá)到費(fèi)用最低化。應(yīng)急物流配送由于時(shí)間緊近的約束，在配送路徑中時(shí)間是最重要的環(huán)節(jié)，在考慮服務(wù)以及費(fèi)用同時(shí)需加入時(shí)間要素。本文采用層次分析法通過(guò)構(gòu)造權(quán)重矩陣從而在路徑選擇上得出最優(yōu)算法供決策者參考。

【關(guān)鍵詞】層次分析法；物流配送；VRP

1.應(yīng)急物流車輛配送路徑概述

1.1 物流配送的介紹

物流配送是現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下的一種貨物流通的形式。配送是指發(fā)貨方在指定的各種條件下將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)所需要涉及到的資源分配，庫(kù)存分配，配送路徑等。而應(yīng)急物流的配送則要求在一個(gè)最短的時(shí)間內(nèi)，將物資送達(dá)指定的目的地。這樣，配送路徑的選擇就是至關(guān)重要的。

1.2 應(yīng)急物流配送的介紹

應(yīng)急物流是指為應(yīng)對(duì)嚴(yán)重自然災(zāi)害、突發(fā)性公共衛(wèi)生事件、公共安全事件及軍事沖突等突發(fā)事件而對(duì)物資、人員、資金的需求進(jìn)行緊急保障的一種特殊物流活動(dòng)，包括由突發(fā)性因素產(chǎn)生的應(yīng)急物流需求和滿足這些物流需求而進(jìn)行的應(yīng)急物流供給活動(dòng)。

1.3 應(yīng)急物流配送路徑的基本要求

物流配送路徑的問(wèn)題，我們可以單純的理解為就是車輛的路徑選擇問(wèn)題。配送過(guò)程中要求車輛在滿足了各種不同的服務(wù)要求的同時(shí)，還需要達(dá)到以最少的時(shí)間，最少的費(fèi)用完成目的地的配送。動(dòng)態(tài)根據(jù)實(shí)時(shí)的要求，選擇合適的車輛配送路徑，優(yōu)化配送的方案，在很大的程度上是可以很有效的降低物流的費(fèi)用成本，同時(shí)對(duì)交通以及物流業(yè)的發(fā)展都將起到積極的促進(jìn)作用。

應(yīng)急物流配送由于應(yīng)急物流的突發(fā)性特點(diǎn)，即應(yīng)急物流需求發(fā)生的時(shí)間具有極大的不確定性和應(yīng)急物流需求時(shí)間約束的緊迫性，決定了在應(yīng)急物流系統(tǒng)中“時(shí)間”是一個(gè)重要的系統(tǒng)要素。

2.層次分析法

2.1 層次分析法的定義

層次分析法（Analytic Hierarchy Process）是由美國(guó)的運(yùn)籌學(xué)家提出的一種決策與評(píng)價(jià)方法。此方法適用于解決多目標(biāo)、多層次的相對(duì)復(fù)雜的、難于用定量分析的方法來(lái)解決的決策與分析的問(wèn)題。它可以根據(jù)人們對(duì)這些多目標(biāo)之間的一些主觀的判斷，采用一種合理的測(cè)度的理論，通過(guò)比較，將這些主觀的判斷轉(zhuǎn)化為一種定量的比較，它是一種定量與定性結(jié)合的決策分析方法。

2.2 層次分析法的基本實(shí)現(xiàn)步驟

在使用層次分析法解決實(shí)際問(wèn)題時(shí)，通常的步驟主要有以下3點(diǎn)：

步驟1：根據(jù)實(shí)際的問(wèn)題建立相應(yīng)的層次結(jié)構(gòu)分析模型。

步驟2：在各個(gè)層次內(nèi)，構(gòu)造一個(gè)判斷矩陣。

步驟3：層次內(nèi)的單排序，并且進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。

表2

3.層次分析法在應(yīng)急物流車輛配送問(wèn)題上的應(yīng)用

（1）采用AHP分析法來(lái)確定應(yīng)急物流車輛配送過(guò)程中的各個(gè)影響因素，確定結(jié)構(gòu)模型。

在應(yīng)急物流的車輛配送過(guò)程中，影響因素有很多，通過(guò)分析總結(jié)，包括：

①運(yùn)輸總路程；②運(yùn)輸總時(shí)間；③運(yùn)輸費(fèi)用；④車輛數(shù)目；⑤使用車輛費(fèi)用；⑥車隊(duì)管理費(fèi)用；⑦客戶滿意度（態(tài)度好）；⑧準(zhǔn)時(shí)性；⑨勞動(dòng)消耗（司機(jī)人數(shù)最少，工作時(shí)間最短）。

（2）根據(jù)應(yīng)急物流的車輛配送中的實(shí)際問(wèn)題，確定眾多影響因素的權(quán)重，并構(gòu)造判斷矩陣（如表1所示）。

（3）利用層次分析法得出權(quán)重值（如表1所示）。

4.結(jié)束語(yǔ)

我們通過(guò)了層次分析法來(lái)分析應(yīng)急物流車輛配送過(guò)程中的相關(guān)影響因素，通過(guò)構(gòu)造權(quán)重矩陣，計(jì)算權(quán)重，在實(shí)際問(wèn)題處理中，會(huì)為決策指揮者提供相對(duì)更滿意的解決方案，對(duì)物流業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)都將起著至關(guān)重要的作用。

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作者簡(jiǎn)介：成桂玲（1981—），碩士，現(xiàn)供職于吉林工商學(xué)院信息工程學(xué)院，研究方向：軟件工程。