提高配網(wǎng)事故處理效率的措施研究

【摘要】配網(wǎng)事故搶修是配電運(yùn)行管理的重要組成部分，能否實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)事故的高效處理直接反映著電力企業(yè)供電可靠性與服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。同時(shí)配網(wǎng)事故的搶修屬于一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及著多個(gè)專業(yè)與部門(mén)，任何環(huán)節(jié)的失誤都會(huì)影響到配網(wǎng)事故處理效率的提升。本文作者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)首先對(duì)提高配網(wǎng)事故處理效率的必要性進(jìn)行分析，隨后對(duì)配網(wǎng)事故處理上存在的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述，并對(duì)如何提高配網(wǎng)事故處理效率提出了自己的見(jiàn)解。

【關(guān)鍵詞】配網(wǎng)事故；故障處理；處理效率；提升措施

1.提高配網(wǎng)事故處理效率的必要性

配網(wǎng)事故處理效率的高低，直接影響著國(guó)家電力供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性，此類(lèi)事故處理的滯后，對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)穩(wěn)定有著顯著影響。然而近些年，隨著電子信息技術(shù)的不斷普及和先進(jìn)企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的引入，原有的配網(wǎng)事故處理反映機(jī)制以無(wú)法適應(yīng)新時(shí)期配網(wǎng)正常運(yùn)行管理的需求。為滿足廣大人民日益提高的對(duì)供電可靠性的要求，亦為實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)的長(zhǎng)久健康發(fā)展，電力企業(yè)應(yīng)積極創(chuàng)新傳統(tǒng)技術(shù)，引進(jìn)先進(jìn)理念，建立科學(xué)、合理的現(xiàn)代化事故處理反映體系，實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)事故處理效率的不斷提升。同時(shí)這亦是我國(guó)加快現(xiàn)代化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)再次飛躍的必然需求。

2.配網(wǎng)事故處理上存在的問(wèn)題

2.1 現(xiàn)場(chǎng)到達(dá)方面

（1）搶修機(jī)制的不健全

就中壓故障而言，缺少相關(guān)故障地位技術(shù)的保障，故障的查找只能依靠大量人員分組進(jìn)行逐步查找，效率低下。運(yùn)維班多為兼職搶修工作，缺少統(tǒng)一的值班地點(diǎn)，當(dāng)夜晚發(fā)生事故后，才通知人員自己奔赴現(xiàn)場(chǎng)參 與搶修，浪費(fèi)大量寶貴時(shí)間。

（2）惡劣天氣影響

每年的五月至九月是配網(wǎng)事故的高發(fā)期，而此時(shí)正值夏季，雷雨、暴風(fēng)的惡劣天氣頻發(fā)，極大的影響了相關(guān)急救人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的速度，導(dǎo)致?lián)屝迺r(shí)間的延長(zhǎng)。

（3）人為因素

事故急救人員對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)的地形、路況缺乏了解，在農(nóng)村等地區(qū)又缺少明確的地標(biāo)等。這致使一些定點(diǎn)低壓故障發(fā)生后，維修人員難以快速。準(zhǔn)確的抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。

2.2 事故定為方面

（1）配電網(wǎng)缺少相關(guān)精準(zhǔn)定為技術(shù)

我國(guó)很多10kV中壓配電網(wǎng)尚未實(shí)現(xiàn)饋線的自動(dòng)化，對(duì)于中壓故障難以及時(shí)隔離，實(shí)現(xiàn)故障排查范圍的縮小。對(duì)故障點(diǎn)的尋找仍是以原始的人還排查戰(zhàn)術(shù)為主，致使在故障的定位上浪費(fèi)大量時(shí)間。

（2）惡劣天氣影響

有時(shí)配網(wǎng)事故的發(fā)生是由于大風(fēng)、雷雨、暴雪等天氣導(dǎo)致，事故發(fā)生時(shí)由于惡劣氣候，維修人員難以立即開(kāi)展故障的巡排工作，只有待天氣轉(zhuǎn)好后才能進(jìn)行維修任務(wù)，延后了事故的修復(fù)時(shí)間。

（3）缺少對(duì)故障定位的輔助工具

當(dāng)前配電事故的搶修定位工作職能依靠維修人員對(duì)線路上所有設(shè)備逐一檢查來(lái)確定，有時(shí)甚至需要利用變電站進(jìn)行分段式送電來(lái)減小范圍，浪費(fèi)了大量時(shí)間。

2.3 故障的修復(fù)方面

（1）配電設(shè)備品種、生產(chǎn)廠家和型號(hào)的不斷增多使得各類(lèi)備件難以備齊

隨著國(guó)家配電網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)中配電設(shè)備的品種不斷增多，很多同類(lèi)設(shè)備有著多個(gè)生產(chǎn)廠家，而不同廠家其制造工藝亦有所不同，這就使得其彼此配件間無(wú)法通用。而在日常維修中又難以將多有零件予以備齊，這就使得故障出現(xiàn)后，有時(shí)因相關(guān)零件的缺失而無(wú)法立即實(shí)現(xiàn)修復(fù)。

（2）維修人員技術(shù)水平高低不同

快速的完成搶修，就必須能夠及時(shí)針對(duì)不同的故障，設(shè)定最佳修復(fù)方案并快速開(kāi)展修復(fù)工作。但由別維修人員多未經(jīng)過(guò)系統(tǒng)、嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，使得部分人員技術(shù)水平存在不足，影響事故處理效率。

（3）搶修工作缺乏統(tǒng)一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間安排

由于缺少相關(guān)操作規(guī)范，相同設(shè)備相同故障的修復(fù)時(shí)間會(huì)因事故處理中現(xiàn)場(chǎng)組織、人員水平、零件準(zhǔn)備等多種因素的影響在時(shí)間上存在巨大差異。

3.提高配網(wǎng)事故處理效率的措施

（1）加強(qiáng)對(duì)配電網(wǎng)技術(shù)的改造，為配網(wǎng)故障提供必要的信息數(shù)據(jù)來(lái)源

通過(guò)遙控技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站10kV饋線開(kāi)關(guān)盒配網(wǎng)三遙點(diǎn)開(kāi)關(guān)的遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)故障隔離和送電恢復(fù)效率的提升。其次建設(shè)配電檢測(cè)系統(tǒng)，建立配網(wǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)平臺(tái)，通過(guò)安裝相關(guān)專業(yè)故障指示裝備，實(shí)現(xiàn)對(duì)全網(wǎng)的全面監(jiān)控，促進(jìn)配網(wǎng)故障的定位效率。

（2）優(yōu)化急修班設(shè)置

制定專業(yè)的配網(wǎng)急修班優(yōu)化方案，建立科學(xué)、完善的維修人員培訓(xùn)機(jī)制，制定合理的賞罰機(jī)制，設(shè)定專門(mén)的辦公、值班地點(diǎn)，確保維修人員的24小時(shí)待命。對(duì)急修班自身工作職責(zé)和外委工作界面進(jìn)行明確，禁止搶修工作的對(duì)外委任，從而促進(jìn)事故處理效率的提升。

（3）提高配網(wǎng)的運(yùn)行管理

增強(qiáng)對(duì)配網(wǎng)竣工工程的驗(yàn)收檢驗(yàn)，確保工程竣工圖紙的精確，加強(qiáng)對(duì)配網(wǎng)中各設(shè)備運(yùn)行資料的管理，確?？蔀閾屝薰ぷ骷皶r(shí)提供有效資料。此外，建立線路外因破壞的黑點(diǎn)檔案，近年來(lái)配網(wǎng)線路因外力破壞的事件不斷增多，建立相關(guān)黑點(diǎn)檔案，可為故障的判別、定位提供有力依據(jù)。最后增強(qiáng)對(duì)架空線路絕緣子的選型管理，制定專門(mén)的計(jì)劃，并結(jié)合日常線路改造，實(shí)現(xiàn)對(duì)故障率高、故障查找難度大的針式絕緣子的淘汰，推廣使用效果更好的玻璃絕緣子等。

（4）提高急修人員技術(shù)水平，引進(jìn)先進(jìn)輔助技術(shù)

具備優(yōu)秀技能水平的急修人員是配網(wǎng)實(shí)現(xiàn)高效搶修的重要基礎(chǔ)。應(yīng)不斷加強(qiáng)搶修人員專業(yè)技能的培訓(xùn)，定期開(kāi)展培訓(xùn)班，組織急修人員進(jìn)行故障分析、案例學(xué)習(xí)等，同時(shí)還要定期對(duì)其進(jìn)行技能普考。同時(shí)還應(yīng)根據(jù)不同人員的特點(diǎn)展開(kāi)有針對(duì)性的培訓(xùn)計(jì)劃，建立專業(yè)的搶修工作質(zhì)量評(píng)估體系，加強(qiáng)對(duì)其工作質(zhì)量的監(jiān)督，提高其工作積極性和服務(wù)質(zhì)量。除此之外，還應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)輔助技術(shù)，通過(guò)GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)）和RS（遙感技術(shù)）的相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)故障點(diǎn)周邊環(huán)境信息的迅速采集，為維修人員趕往現(xiàn)場(chǎng)，選擇最佳行駛路線，實(shí)現(xiàn)時(shí)間節(jié)約的最大化。

（5）增強(qiáng)對(duì)事故搶修工作的規(guī)范化管理

①配置統(tǒng)一的急修車(chē)輛，根據(jù)常見(jiàn)故障，配備急修工具、材料等，盡可能實(shí)現(xiàn)搶修的一次到位。②對(duì)搶修工作實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，對(duì)常見(jiàn)故障的處理進(jìn)行流程化總結(jié)，編制故障檢修指導(dǎo)書(shū)。規(guī)范檢修的時(shí)間定額，確保搶修工作的高效進(jìn)行。③實(shí)現(xiàn)故障備品配置的標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范主要設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與尺寸，提高零件的通用性，減少備品種類(lèi)。同時(shí)優(yōu)化應(yīng)急物資的申購(gòu)、調(diào)用渠道，建立主頁(yè)的應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫(kù)，并定期更新，為應(yīng)急物資的使用提高保障。

（6）做好故障隔離，減少停電范圍

①推廣使用配電線路的帶電合環(huán)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)合環(huán)轉(zhuǎn)電的線路執(zhí)行合環(huán)轉(zhuǎn)電，縮短非故障區(qū)段的浮點(diǎn)時(shí)間。②增強(qiáng)對(duì)刀閘、配網(wǎng)開(kāi)關(guān)等設(shè)備的日常維護(hù)，尤其是針對(duì)分支箱符合開(kāi)關(guān)的檢查，定期檢查柜內(nèi)凝露、銹蝕狀況和其蓄電池的運(yùn)行情況，一旦出現(xiàn)問(wèn)題馬上處理。③對(duì)大型用電戶或住址小區(qū)預(yù)留發(fā)電車(chē)接口，在故障發(fā)生或電網(wǎng)供電不足時(shí)，可通過(guò)應(yīng)急發(fā)電車(chē)恢復(fù)對(duì)重要客戶的供電。

（7）制定大型配網(wǎng)事故搶修聯(lián)動(dòng)機(jī)制

對(duì)施工技術(shù)復(fù)雜，工程量大的大型故障，可通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)制整合外部施工力量及社會(huì)資源共同施工，提高處理效率。其次建立大規(guī)模故障搶修的物質(zhì)、人員跨區(qū)越調(diào)動(dòng)機(jī)制，根據(jù)物資及人員的實(shí)時(shí)信息，按照最優(yōu)原則實(shí)行物資調(diào)配。此外還可建立與政府及警察部門(mén)等的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，避免因市政建設(shè)和民事糾紛等對(duì)搶修工作造成影響。

4.總結(jié)

配網(wǎng)事故的搶修工作直接影響著千千萬(wàn)萬(wàn)電力用戶的正常生活，能否及時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)配網(wǎng)事故的有效解決不僅是電力企業(yè)能否能夠提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的直接體現(xiàn)，更直接關(guān)系著電力企業(yè)自身的長(zhǎng)久可持續(xù)發(fā)展。作為關(guān)系國(guó)計(jì)民生的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，各電力企業(yè)應(yīng)對(duì)配網(wǎng)事故的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致研究，制定符合自身地域特色的配網(wǎng)事故高效處理策略，促進(jìn)配網(wǎng)事故處理效率的顯著提高，從而不斷提高企業(yè)供電的穩(wěn)定性與可靠性，創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

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