【摘要】討論提高功率因素的方法和意義,闡明傳統(tǒng)功率因素補(bǔ)償目標(biāo)設(shè)定的誤區(qū)及其解決的辦法。
【關(guān)鍵詞】功率因素;電容補(bǔ)償費(fèi);電費(fèi)
1.概述
提高企業(yè)內(nèi)部電網(wǎng)的功率因素來(lái)降低用電成本的節(jié)電措施是指當(dāng)供電局的供電單價(jià)一定時(shí),有功負(fù)荷及其使用電量不變的情況下,采取電容補(bǔ)償負(fù)載的感性成份,使功率因素提高,降低企業(yè)使用每kwh電的平均價(jià)格。我們知道,高供高量用戶(hù)的電費(fèi)由三部份組成:基本電費(fèi),實(shí)用電費(fèi)和功率因素調(diào)整電費(fèi)。基本電費(fèi)和實(shí)用電費(fèi)都是由生產(chǎn)需要決定的,只有從提高功率因素著手來(lái)降低用電費(fèi)用。
2.功率因素的計(jì)算
3.提高功率因素的主要方法
3.1 提高自然功率因素法
具體為:
(1)合理選用電動(dòng)機(jī)和變壓器功率,提高負(fù)載率;
(2)經(jīng)??蛰d的設(shè)備加裝自動(dòng)停車(chē)裝置;
(3)選用高功率因素的用電設(shè)備。
3.2 電容移相補(bǔ)償
3.2.1 優(yōu)點(diǎn):
(1)運(yùn)行時(shí)有功損耗小,僅占電容器功率的0.25%~0.15%;
(2)運(yùn)行維護(hù)、維修方便;
(3)用功率因素自動(dòng)補(bǔ)償器控制能按目標(biāo)功率因素自動(dòng)投切電容。
3.2.2 電容補(bǔ)償?shù)脑?/p>
一般用電設(shè)備都是感性的,相當(dāng)于電阻與電感串聯(lián)的元件。用電容進(jìn)行補(bǔ)償,實(shí)際上是將電容器與用電設(shè)備并聯(lián),在交流電路中,電容和電感都與電源進(jìn)行往返能量從而消耗無(wú)功功率。在同一電壓作用下,電感中電流滯后于電壓90o,電感和電容的電流方向相反,兩者可以相互抵消,使線(xiàn)路的無(wú)功功率減少,提高功率因素。
圖1 電容補(bǔ)償功率因素的單相矢量原
圖1中I1是無(wú)電容補(bǔ)償時(shí)線(xiàn)路的總電流,IR是有功分量,IL是感性無(wú)功分量。當(dāng)有了電容補(bǔ)償以后,產(chǎn)生了一個(gè)與IL方向相反的容性無(wú)功Ic,線(xiàn)路上的無(wú)功電流為Ix,由圖可見(jiàn),電容補(bǔ)償后,相位角減少,功率因素增大。
3.2.3 電容補(bǔ)償?shù)姆椒?/p>
⑴個(gè)別補(bǔ)償,也稱(chēng)就地補(bǔ)償,是電容器并聯(lián)在用電設(shè)備上,與設(shè)備同步運(yùn)行。
⑵分組補(bǔ)償,將電容器組分別安裝在各區(qū)域母線(xiàn)上,適用于用電負(fù)荷較分散的大用電設(shè)備。
⑶集中補(bǔ)償,將電容器組安裝于380V的配電室內(nèi),由功率因素控制器控制電容器的投、切,可實(shí)現(xiàn)目標(biāo)功率因素。
4.功率因素與電費(fèi)的關(guān)系
對(duì)于大工業(yè)用戶(hù),正常情況下,功率因素考核標(biāo)準(zhǔn)為0.9(指企業(yè)內(nèi)部電網(wǎng)的功率因素)
供電部門(mén)計(jì)算企業(yè)的功率因數(shù)調(diào)整電費(fèi)時(shí),是以企業(yè)電網(wǎng)功率因素為準(zhǔn),若其月均功率因素高于或低于0.9時(shí),按規(guī)定的電價(jià)計(jì)算出當(dāng)月電費(fèi)后,再按表二所規(guī)定的百分?jǐn)?shù)增減電費(fèi)。
表2 供電局功率因素月電費(fèi)調(diào)節(jié)表
減少企業(yè)用電的成本,就是盡量使電網(wǎng)功率因素在0.95以上。對(duì)于高供高量的用戶(hù),都有自己的10kv系統(tǒng),電費(fèi)計(jì)量表是裝于高壓側(cè),而無(wú)功功率補(bǔ)償裝置是裝于380V的系統(tǒng)中,傳統(tǒng)的做法都是將功率因素補(bǔ)償目標(biāo)定于0.9~0.95,往往忽略了負(fù)載功率因素與企業(yè)電網(wǎng)功率因素的差別,使企業(yè)用電費(fèi)用增加。從功率因素的計(jì)算中,可知只有負(fù)載功率因素補(bǔ)償?shù)?.98以上時(shí),才能使企業(yè)電網(wǎng)功率因數(shù)保持于0.95左右,節(jié)省用電費(fèi)用。
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作者簡(jiǎn)介:林文杰(1966—),現(xiàn)供職于廈門(mén)國(guó)際航空港股份有限公司,研究方向:機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理。