電力系統(tǒng)線損分析與節(jié)能調(diào)度降損措施探討

摘 要：線損率是供電企業(yè)的一項(xiàng)重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，也是衡量綜合管理水平的重要標(biāo)志，對(duì)電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有關(guān)鍵性的意義。對(duì)末端電網(wǎng)降低線損使用的管理措施和技術(shù)措施兩方面進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng) 線損 管理 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

中圖分類號(hào)：TM714.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-3973（2013）011-086-02

線損率是供電企業(yè)的一項(xiàng)重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，也是衡量綜合管理水平的重要標(biāo)志。為更好地完成公司線損目標(biāo)，貫徹節(jié)能調(diào)度的方針政策，在保障電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提下，結(jié)合電網(wǎng)的具體情況，認(rèn)真執(zhí)行降損措施，具體工作總結(jié)以下幾點(diǎn)：

1 合理安排輸變電設(shè)備停電計(jì)劃

（1）工作中運(yùn)方班合理安排停電計(jì)劃，把握好停電時(shí)機(jī)，利用一次停電時(shí)間綜合安排設(shè)備檢修工作，均衡安排停電計(jì)劃，減少停電對(duì)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的影響。

（2）計(jì)劃停電盡量不影響對(duì)用戶的正常連續(xù)供電。

（3）與狀態(tài)檢修工作結(jié)合，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況，如運(yùn)行狀態(tài)良好，不再安排計(jì)劃停電。

2 積極做好無功電壓調(diào)整工作

（1）調(diào)度員及變電站、地方電廠運(yùn)行人員熟悉各母線電壓標(biāo)準(zhǔn)及電容器補(bǔ)償無功和發(fā)電廠增減無功出力與電壓的關(guān)系，及時(shí)投退電容器、調(diào)整有載調(diào)壓變壓器分接頭位置，合理調(diào)配地方電廠有、無功出力，保障電壓在規(guī)定范圍內(nèi)。

（2）電壓考核點(diǎn)以公司頒發(fā)的文件為準(zhǔn)，電網(wǎng)無功出力不足或過剩引起電壓下降或升高時(shí)，首先調(diào)整無功補(bǔ)償設(shè)備和發(fā)電機(jī)的無功出力，其次再調(diào)整相應(yīng)的有載調(diào)壓變壓器的分接開關(guān)位置，使電壓恢復(fù)到合格范圍。

（3）無載調(diào)壓變壓器分接頭位置要做好記錄，電壓不符合要求時(shí)，應(yīng)通過計(jì)算通知有關(guān)單位調(diào)檔；無法調(diào)檔時(shí)要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

（4）密切關(guān)注系統(tǒng)潮流分布情況，合理調(diào)整無功，使無功做到就地平衡，若電廠只發(fā)有功而不發(fā)無功或少發(fā)無功，使聯(lián)絡(luò)線無功流向不合理，應(yīng)立即通知其調(diào)整。

（5）若采取以上措施后，電壓值仍不能滿足要求，甚至威脅電網(wǎng)運(yùn)行安全時(shí)，要采取改變運(yùn)行方式的措施，必要時(shí)采取調(diào)整控制用電負(fù)荷手段和電網(wǎng)運(yùn)行安全措施，保證電網(wǎng)安全運(yùn)行，直到電壓滿足要求。

投退無功補(bǔ)償裝置的意義：

根據(jù)公式 P%=〔1 -（cos 1/cos 2 ）〕€？00%，當(dāng)功率因數(shù)由cos 1 提高到cos 2 時(shí)，則線路中的功率損耗降低率為 P %?？梢酝ㄟ^計(jì)算得出結(jié)論：當(dāng)功率因數(shù)由0.7提高到0.9時(shí)線路中的功率損耗可減少39.5%。因此，按照無功就地補(bǔ)償?shù)脑瓌t及時(shí)投退無功補(bǔ)償裝置，減少無功遠(yuǎn)距離輸送，提高輸電線路功率因數(shù)，改變無功潮流分布，以減少有功損耗和電壓損耗，減少發(fā)電機(jī)送出的無功功率和通過線路、變壓器傳輸?shù)臒o功功率，從而達(dá)到降低線損的目的，同時(shí)還可以改善電壓質(zhì)量、提高線路和變壓器的輸送能力。

調(diào)整有載調(diào)壓變壓器分接頭的意義：

電力網(wǎng)的運(yùn)行電壓對(duì)電力網(wǎng)中的元器件的空載損耗均有影響，一般在35kV 及以上供電網(wǎng)絡(luò)中，提高運(yùn)行電壓1%，可降低損耗1.2 %左右。要提高電網(wǎng)的電壓水平，除了提高用戶功率因數(shù)，采用無功補(bǔ)償裝置等措施外，在無功平衡的前提下調(diào)整變壓器的分接頭也是重要手段。

3 特殊時(shí)期采取特殊運(yùn)行方式經(jīng)濟(jì)調(diào)度

針對(duì)末端電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)期部分變壓器空載運(yùn)行，損耗較大的問題，建議在負(fù)荷低谷時(shí)段將兩臺(tái)主變并列運(yùn)行的變電站退出一臺(tái)主變，以降低網(wǎng)損，達(dá)到節(jié)能調(diào)度的目標(biāo)。

對(duì)于“負(fù)荷低谷時(shí)段將兩臺(tái)主變并列運(yùn)行的變電站退出一臺(tái)主變”以降低網(wǎng)損，達(dá)到節(jié)能調(diào)度目的的建議，經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)商議，在綜合考慮不大幅度增加調(diào)度員工作強(qiáng)度及保證電網(wǎng)運(yùn)行可靠性等因素后，最終決定110千伏黃路口、常營站由于容載比較高，具備長期退出一臺(tái)主變運(yùn)行的條件。其中黃路口站已執(zhí)行，常營站待具備停運(yùn)條件后執(zhí)行（常營#2變10千伏未帶負(fù)荷）。兩臺(tái)主變采取每月輪換一次的運(yùn)行方式。

4月20日至6月14日（6月15日全網(wǎng)進(jìn)入迎峰度夏保電時(shí)期），110千伏黃路口站退出損耗較大的黃#2主變，我們對(duì)此期間退出主變節(jié)約的電量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)如表1。

4 線損基礎(chǔ)管理

4.1 調(diào)度方面

（1）健全部門線損管理組織。為加強(qiáng)公司線損管理工作，調(diào)控中心內(nèi)部及時(shí)組織人員討論分析，并根據(jù)要求健全本部門線損管理組織。

（2）線損管理制度。依據(jù)公司新的線損管理考核辦法，調(diào)控中心明確專人進(jìn)行相關(guān)報(bào)表的報(bào)送及日常工作，并傳達(dá)到每位調(diào)度值班人員。

（3）線損業(yè)務(wù)管理：1）線損專責(zé)按要求及時(shí)上報(bào)各類線損工作相關(guān)報(bào)表。2）上半年調(diào)控中心線損專責(zé)參加省公司組織的對(duì)線損工作相關(guān)人員的培訓(xùn)，并積極組織人員討論主網(wǎng)線損將孫措施，提出合理化建議和意見。

（4）事故處理。調(diào)控中心加強(qiáng)調(diào)度員的生產(chǎn)技能、業(yè)務(wù)和心理素質(zhì)等方面的培訓(xùn)，每個(gè)調(diào)度員都要經(jīng)過多關(guān)考試才能正式上崗；每個(gè)月利用開會(huì)時(shí)間進(jìn)行反事故演練，以達(dá)到事故處理時(shí)能正確判斷、及時(shí)處理和恢復(fù)送電的能力。尤其是涉及到用戶的配電線路停運(yùn)，要求相關(guān)部門迅速查線，并根據(jù)保護(hù)信息做出正確判斷，分段試送重要線路，及時(shí)恢復(fù)用戶的供電。

4.2 檢修方面

（1）工區(qū)指定一名副主任負(fù)責(zé)工區(qū)增供降損工作的管理、協(xié)調(diào)及考核，生產(chǎn)專責(zé)及各班長是工區(qū)增供降損工作的具體負(fù)責(zé)人。指定生產(chǎn)調(diào)度專責(zé)負(fù)責(zé)增供降損工作的日常管理，及時(shí)組織學(xué)習(xí)、落實(shí)上級(jí)增供降損工作的有關(guān)措施和要求。

（2）認(rèn)真抓好計(jì)劃檢修工作，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)檢修管理，按照應(yīng)修必修、修必修好，一次停電綜合配套檢修的原則，避免重復(fù)停電，盡量縮短檢修停電時(shí)間的原則，統(tǒng)籌制定檢修計(jì)劃。

（3）抓好臨時(shí)檢修工作，臨時(shí)檢修是非計(jì)劃檢修，工區(qū)生產(chǎn)調(diào)度要主動(dòng)與調(diào)度運(yùn)方部門結(jié)合，盡量在不影響電網(wǎng)設(shè)備安全運(yùn)行和電網(wǎng)正常供電時(shí)（或在供電負(fù)荷低谷時(shí)段），申請(qǐng)臨時(shí)檢修。

（4）根據(jù)檢修計(jì)劃，提前做好人員、設(shè)備、配件等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備、有把握地開展設(shè)備檢修工作，切實(shí)抓好檢修質(zhì)量，防止設(shè)備重復(fù)檢修。

（5）接到停電檢修批復(fù)計(jì)劃時(shí)，提前到達(dá)檢修地點(diǎn)，接到工作票之后，及時(shí)安排開工時(shí)間，工作結(jié)束后，要及時(shí)申請(qǐng)驗(yàn)收、填寫記錄、終結(jié)工作票。

4.3 改進(jìn)方案

（1）加強(qiáng)電網(wǎng)的“六復(fù)核”工作，加大對(duì)電網(wǎng)線路備自投、重合閘、低頻減載等安全自動(dòng)裝置的投退情況的監(jiān)視力度，確保電網(wǎng)安全可靠供電；完善各類應(yīng)急預(yù)案并加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提前做好對(duì)電網(wǎng)重要環(huán)節(jié)部分的事故預(yù)想，減少電網(wǎng)大面積停電的風(fēng)險(xiǎn)。

（2）加強(qiáng)對(duì)重要斷面潮流的運(yùn)行監(jiān)視，保證在任何時(shí)段（尤其是負(fù)荷緊張時(shí)期）重要線路與主變不超極限運(yùn)行。

（3）合理安排設(shè)備檢修消缺停電時(shí)間，避開電網(wǎng)負(fù)荷高峰時(shí)段，在保障安全的前提下，安排在負(fù)荷低谷時(shí)段進(jìn)行檢修消缺。

（4）加強(qiáng)與用戶的溝通和協(xié)調(diào)工作，需要停電檢修時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)單位做好準(zhǔn)備，提前做好負(fù)荷轉(zhuǎn)移的工作。

（5）供電設(shè)備故障停電時(shí)，要盡量采取負(fù)荷轉(zhuǎn)帶措施，保證對(duì)用戶的連續(xù)供電，同時(shí)還應(yīng)通知計(jì)量單位做好相應(yīng)記錄，以防止電量流失。

（6）加強(qiáng)通訊自動(dòng)化設(shè)備的建設(shè)維護(hù)，保障通訊暢通，遙測遙信功能正常，為增供降損目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供技術(shù)支持與后備保障。

（7）隨著用電負(fù)荷的增長，對(duì)電網(wǎng)無功的需求量也相應(yīng)增加，在負(fù)荷側(cè)增加無功投入，實(shí)行無功就地補(bǔ)償，提高功率因數(shù)，可以減少線路輸送無功，從而降低損耗。變電站無功補(bǔ)償度合理范圍為10-30%，我公司各變電站無功補(bǔ)償度處于下限水平，建議對(duì)新建站設(shè)計(jì)時(shí)加大無功補(bǔ)償裝置的投入，有利于提高負(fù)荷功率因數(shù)、降低損耗。

5 今后工作重點(diǎn)

（1）更進(jìn)一步提高電網(wǎng)調(diào)度水平，做好無功補(bǔ)償裝置投退工作，督促更變電站及時(shí)投退電容器、根據(jù)運(yùn)行情況及時(shí)對(duì)主變進(jìn)行調(diào)檔。

（2）重視電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行診斷分析。針對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷特點(diǎn)和季節(jié)性變化，合理優(yōu)化運(yùn)行方式，實(shí)行經(jīng)濟(jì)調(diào)度，使電網(wǎng)保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)。在運(yùn)行情況允許時(shí)，停運(yùn)季節(jié)性空載的變壓器，減少不必要的損耗。