摘 要:“村村通”公路工程是我國民生工程改造的重要工程之一,公路升級覆蓋面較廣,質(zhì)量監(jiān)督與管理有一定難度,在實踐操作中怎樣解決“村村通”公路升級改造質(zhì)量控制中的工程問題是一個難點。根據(jù)公路質(zhì)量監(jiān)管的要求,就“村村通”公路省級改造質(zhì)量控制與管理提出一定建設(shè)性意見。
關(guān)鍵詞:村村通 公路升級改造 質(zhì)量 控制 研究
中圖分類號:U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1007-3973(2013)011-008-02
為了響應(yīng)國家有關(guān)號召,努力建設(shè)社會主義新農(nóng)村,為農(nóng)村改善公路和交通條件,從而實現(xiàn)全面建設(shè)小康的過程。在2005年國家對農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施加大了投資力度,開始實施“村村通”工程,國家政策和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府的大力支持下,全國各地開始了“村村通”公路工程升級改造項目,“村村通”公路升級改造質(zhì)量工程建設(shè)項目的特點是分布的范圍較廣,分布不均等,技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)低,資金缺乏等,基層缺少一線技術(shù)水平來保障,工程力度不大,我們要保證村村通公路升級改造質(zhì)量,把“村村通”公路升級改造工程建設(shè)成為百姓放心工程,國家滿意和精品工程,在對“村村通”公路升級改造工程監(jiān)督和管理中,通過調(diào)查研究,主要是從“村村通”公路工程質(zhì)量控制與管理來著手。
1 健全組織機(jī)構(gòu),強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)
“村村通”公路升級改造的工程規(guī)模較大、資金投入較大、時間緊迫,必須下大力度落實“村村通”公路升級改造質(zhì)量監(jiān)管。
(1)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和強(qiáng)化管理,把工作落實到實處是推進(jìn)工作的主要手段。因此,縣級以下的施工單位必須建立起農(nóng)村公路建設(shè)與監(jiān)督小組,輔佐工程建設(shè)與監(jiān)督工作。
(2)各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行鄉(xiāng)長負(fù)責(zé)制,能夠確保鄉(xiāng)里由主要領(lǐng)導(dǎo)在抓“村村通”公路升級改造工程。
(3)各個自然村實行村長負(fù)責(zé)制,這樣各級分工明確才能建設(shè)好“村村通”公路。各級主管單位實行相互協(xié)調(diào)配合,形成整體力量,各個單位在“村村通”公路升級改造工程中,要履行義務(wù),各盡其責(zé),相互配合,最終形成強(qiáng)大的工作合力。
我們有必要建立其相關(guān)獎懲制度,有良好的獎懲制度才能調(diào)動各方的積極性,必須對在“村村通”公路升級改造工程中的個人和單位給與表彰,并且對于表現(xiàn)突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予物質(zhì)獎勵。
2 做好宣傳,發(fā)動群眾積極參與“村村通”工程建設(shè)監(jiān)督管理
我國各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣大村民在“村村通”工程升級改造中得到實惠,并且是“村村通”升級改造工程建設(shè)主體力量,因此我們要做好宣傳調(diào)動廣大村民的積極性,積極引導(dǎo)村民認(rèn)識到要想富先修路的理念上來,把村民的積極性調(diào)動起來,使他們自覺加入修路的隊伍中來,搞好宣傳必須是多層次、多方位的宣傳“村村通”公路升級改造政策,把精神和政策送到每家每戶,真正做到全民都知道,營造全民動員的氣氛。做好社會監(jiān)督網(wǎng)是“村村通”公路升級改造工程質(zhì)量監(jiān)督的良好方法,我們在“村村通”公路升級改造中有許多時候是與村民直接打交道,在“村村通”工程建設(shè)質(zhì)量管理上要構(gòu)建一個綜合監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。我們要在鄉(xiāng)鎮(zhèn)委派監(jiān)管人員,同時把施工各段落實到各個負(fù)責(zé)人身上,要求他們了解現(xiàn)場和施工進(jìn)展。同時,工程在施工過程中必須接受全社會的監(jiān)督,并設(shè)立舉報電話。我們要求新聞媒體對工程進(jìn)行定期報道,從而形成專業(yè)施工與管理的社會綜合監(jiān)督體系。
3 樹立質(zhì)量第一的理念,加強(qiáng)“村村通”工程的監(jiān)督管理
公路質(zhì)量好與壞在于施工與監(jiān)管雙方共同努力下來完成的,公路建設(shè)是我國政府和人民關(guān)注的熱點,由于我國各縣城“村村通”公路升級改造任務(wù)重、時間緊迫,施工隊伍來自全國各地,這些不確定因素都能夠影響到工程的建設(shè),所以,我們縣城主管部門必須把工程質(zhì)量放在第一位,做到嚴(yán)格把關(guān),落實責(zé)任制,確保公路升級改造順利完成。從設(shè)計開始監(jiān)管,做好“村村通”公路升級改造工程質(zhì)量責(zé)任檔案,將每條道路的實施工程質(zhì)量終生追究制。施工開始要建立質(zhì)量監(jiān)管體系,監(jiān)管部門做到分級管理、層層負(fù)責(zé)。監(jiān)管負(fù)責(zé)人必須親身到現(xiàn)場,進(jìn)行現(xiàn)場檢查與監(jiān)管,嚴(yán)格按照要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。要加大公路升級過程中關(guān)鍵部位的監(jiān)管力度,把一切容易犯的錯誤和工程瑕疵遏制在萌芽狀態(tài)。我們在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題,都要下達(dá)整改通知書,必須對工程進(jìn)行返工與整改,對施工單位下達(dá)整改書,對造成工程的損失由施工單位全權(quán)負(fù)責(zé),對造成公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的單位與個人,要依法追究刑事責(zé)任。我們要為村民建立起來一個滿意的精品工程,最終經(jīng)得起時間和人民群眾檢驗“放心工程”。
4 加強(qiáng)施工前期監(jiān)督管理工作
在施工前期對所有工程設(shè)計文件進(jìn)行檢查,經(jīng)上級主管審批方可施工,同時我們要對工程招標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),所有“村村通”公路項目必須有資質(zhì)的施工作業(yè)隊招標(biāo),禁止在低于成本價格以下招標(biāo),招標(biāo)成功以后不得在轉(zhuǎn)包,保證施工單位的資金充足,所有工程開工以前都要對開工報告、質(zhì)量監(jiān)督申請、工程設(shè)計文件、施工單位的資質(zhì)、施工技術(shù)人員情況、施工機(jī)械配備情況、施工合同等等進(jìn)行復(fù)查,檢查合格可以開工。對于不合格的項目進(jìn)行限期整改,整改好再進(jìn)行開工。
5 加大公路建設(shè)施工階段的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督工作
工程施工單位要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),建立起良好的質(zhì)量監(jiān)管機(jī)構(gòu)。
(1)對施工材料進(jìn)行檢查,對施工單位的原材料要求必須按照設(shè)計書上的標(biāo)準(zhǔn)施工,不定期的對施工單位進(jìn)行抽檢,對施工單位出現(xiàn)偷工減料、節(jié)約成本、與所要求的配置材料不符、所含泥漿較大,對公路工程留下較大的隱患,對上述較為普遍的現(xiàn)象要進(jìn)行嚴(yán)格審查與監(jiān)管,因此,我們對公路使用材料必須由國家質(zhì)檢報告,對質(zhì)量不合格的原材料一律不給予使用。
(2)對公路中使用的工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格要求,是建設(shè)“村村通”公路升級改造等質(zhì)量的前提,對不符合工程要求的機(jī)械設(shè)備給予清退。
(3)對公路施工中工藝進(jìn)行嚴(yán)格要求,好的建設(shè)工程工藝能夠直接影響到公路的使用壽命,監(jiān)管人員要進(jìn)行現(xiàn)場糾正施工不規(guī)范的方法。
6 完善檢測設(shè)備,強(qiáng)化檢查手段
計量工作可以直接影響到公路升級改造工程質(zhì)量,我們有必要完善檢測手段,提高整個工程的檢測精度,縣城里要配備良好的檢測實驗室,并配備了專業(yè)試驗人員,只有這樣才能對“村村通”公路升級改造質(zhì)量監(jiān)管,我們必須具有豐富的檢測內(nèi)容,檢測過程中掌握大量的數(shù)據(jù),通過工程工地實踐得到真實的數(shù)據(jù)、以數(shù)據(jù)來進(jìn)行施工,為工程質(zhì)量保障打下了堅實基礎(chǔ)。
7 結(jié)語
通過對上述多種問題的研究與分析,總結(jié)出“村村通”公路升級改造質(zhì)量監(jiān)管工程項目分布廣,設(shè)計方面較多,資金和技術(shù)存在一定不足,但是我們不能對公路升級改造中的質(zhì)量降低,因此,我們有必要加強(qiáng)質(zhì)量控制與保障體系,通過建立其質(zhì)量監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。同時,我們必須認(rèn)識到“村村通”公路工程是整個社會的工程,需要廣大社會和人民的支持,只有確保得到政府和群眾的支持才能保證 “村村通”公路升級改造工程質(zhì)量得到保障。
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