低庫(kù)存，輕飛行

庫(kù)存形成本身是個(gè)很復(fù)雜的問題，要想提高庫(kù)存的控制水平，合理的業(yè)務(wù)控制流程及對(duì)流程的有效控制是關(guān)鍵。

在產(chǎn)品過剩的今天，高庫(kù)存成為很多企業(yè)之殤，成為企業(yè)不能承受之痛。而造成高庫(kù)存的原因有很多：1.企業(yè)的物資在供應(yīng)、計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)與銷售等環(huán)節(jié)之間存在不協(xié)調(diào)，在產(chǎn)品流通過程中，導(dǎo)致進(jìn)多出少，這樣就形成了庫(kù)存積壓。2.產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的產(chǎn)品需求信息不準(zhǔn)確，又缺少信息交流與共享，企業(yè)無法掌握下游的真正需求情況和上游的供貨能力，供應(yīng)鏈上無法實(shí)現(xiàn)存貨互通有無和轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)撥，只好多存儲(chǔ)貨物，各自保持高額庫(kù)存。3.隨著商品經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物品呈現(xiàn)多樣化、個(gè)性化特征， 企業(yè)為了順應(yīng)市場(chǎng)的變化，都盡量多地生產(chǎn)多樣化的產(chǎn)品。

這種有備無患的管理庫(kù)存的想法，占用了企業(yè)大量的人力物力，因此，企業(yè)的革命要從革倉(cāng)庫(kù)的命開始，這種說法在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天絕非虛言。但當(dāng)下的事實(shí)是：很多企業(yè)的庫(kù)存管理方式及觀念滯后，其中不乏經(jīng)驗(yàn)主義而非信息化管理。而制造業(yè)要想突破庫(kù)存管理的瓶頸就在于提高預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性、降低庫(kù)存與供應(yīng)鏈優(yōu)化三者的融合互動(dòng)。

然而，不幸的是，很多人認(rèn)為“庫(kù)存管理”=“倉(cāng)庫(kù)管理”。不可否認(rèn)，倉(cāng)庫(kù)管理是庫(kù)存管理中的重要環(huán)節(jié)。但真正的庫(kù)存管理實(shí)際是應(yīng)該體現(xiàn)在庫(kù)存的計(jì)劃與風(fēng)險(xiǎn)管理之中，而不是通常所說的倉(cāng)庫(kù)管理。

庫(kù)存管理的好壞不僅影響供應(yīng)鏈上企業(yè)的綜合成本，還制約著整條供應(yīng)鏈的性能。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，庫(kù)存管理既必須保證生產(chǎn)車間對(duì)原材料、零部件的需求，又直接影響采購(gòu)、銷售部門的購(gòu)銷活動(dòng)。庫(kù)存連接著企業(yè)內(nèi)部各部門，甚至也是一些關(guān)聯(lián)企業(yè)之間的接口，是需求與供應(yīng)的“黏合劑”。有效的庫(kù)存管理方法能夠縮短庫(kù)存信息流轉(zhuǎn)時(shí)間，使企業(yè)的物料管理層次分明、有序，并為采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售提供依據(jù)。

所以，完善的庫(kù)存管理功能，不僅能夠?qū)ζ髽I(yè)的庫(kù)存進(jìn)行全面的控制和管理，同時(shí)也是先進(jìn)制造和管理模式成功實(shí)施的保證。

我們不難發(fā)現(xiàn)，庫(kù)存的形成本身是一個(gè)很復(fù)雜的問題，要想提高庫(kù)存的控制水平，合理的業(yè)務(wù)控制流程及對(duì)流程的有效控制就成為關(guān)鍵。具體控制庫(kù)存的方法如下：

1.加強(qiáng)各部門間的協(xié)同。庫(kù)存控制通常被誤認(rèn)為是物資管理等少數(shù)部門的工作，其實(shí)不然；庫(kù)存控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，涉及企業(yè)的各個(gè)部門，從市場(chǎng)、計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)量、維修到運(yùn)輸?shù)?，每個(gè)部門都和庫(kù)存控制密切相關(guān)。只有各個(gè)部門加強(qiáng)溝通、緊密配合，才能達(dá)到預(yù)測(cè)全面、計(jì)劃準(zhǔn)確、前后貫通、整體協(xié)調(diào)的局面，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)庫(kù)存的合理化目標(biāo)。

2.從物流管理上做通盤考慮。制造業(yè)庫(kù)存管理離不開企業(yè)物流，因此必須站在物流本身的角度來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)總體的優(yōu)化，才能從根本上找到問題的解決辦法。企業(yè)物流本身是一個(gè)完整的有機(jī)系統(tǒng)，運(yùn)行有其固有的規(guī)律。企業(yè)物流管理必須遵循其固有規(guī)律，無論是系統(tǒng)設(shè)計(jì)、流程安排，還是職能分工，都要按照物流本身的要求來組織，凸顯物流流程的一體化、合理化和完整化。但事實(shí)上，許多企業(yè)的金字塔式組織結(jié)構(gòu)將本應(yīng)一體的物流過程分割得支離破碎，物流過程扭曲、信息割裂、操作重復(fù)，造成的物流通道不暢，庫(kù)存居高不下。

要徹底解決企業(yè)的物流問題，就必須遵循其本身的固有規(guī)律來設(shè)計(jì)和優(yōu)化整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)，將企業(yè)臃腫的金字塔式組織結(jié)構(gòu)壓縮成以利潤(rùn)為中心的扁平化矩陣結(jié)構(gòu)，才能從根本上解決企業(yè)物流問題。

3.利用目標(biāo)管理。按照SMART原則制定可行性的目標(biāo)，只有對(duì)庫(kù)存管理者進(jìn)行必要的績(jī)效考核并與獎(jiǎng)金掛鉤，利用指標(biāo)去考量管理者的績(jī)效，才能調(diào)動(dòng)他們工作的積極性。

4.從視庫(kù)存為資產(chǎn)到視庫(kù)存為成本。傳統(tǒng)觀念認(rèn)為采購(gòu)的商品或生產(chǎn)的產(chǎn)品是企業(yè)的資產(chǎn)，利潤(rùn)表中計(jì)入收入欄目，這容易誤導(dǎo)對(duì)庫(kù)存品的認(rèn)識(shí)，從而忽視它的成本特性。觀念上的改變是全員的、全方位的，這需要一個(gè)過程。

總之，科學(xué)的生產(chǎn)管理是合理利用資源，提高生產(chǎn)效率的重要手段，這主要包括兩方面內(nèi)容：生產(chǎn)的計(jì)劃管理和庫(kù)存管理，做好庫(kù)存管理可以有效地控制生產(chǎn)的節(jié)奏，降低不必要的存儲(chǔ)，改善物流與資金流的合理流動(dòng)，保證生產(chǎn)計(jì)劃的按期完成。無論是MRP、MRPII還是ERP，無論是供應(yīng)鏈與物流管理還是生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理，企業(yè)的核心問題只有一個(gè)：如何在確保按時(shí)交貨的前提下，把庫(kù)存降到最低。無論是傳統(tǒng)的庫(kù)存理論，還是現(xiàn)代的供應(yīng)鏈庫(kù)存理論，研究的根本目的都是為了在提高服務(wù)水平的前提下降低庫(kù)存成本。因此，庫(kù)存管理的研究在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中具有廣泛而深刻的現(xiàn)實(shí)意義。

編輯：苗東明 mhlmiao@126.com