淺談公路施工的過程管理

摘要：公路施工管理其實(shí)質(zhì)就是，依據(jù)專業(yè)制度管理，應(yīng)用各式的手段方法，將安全管理、施工質(zhì)量、進(jìn)度的控制及資金的控制等方面進(jìn)行良好的掌控。筆者從分析公路施工的過程管理的重要性入手，提出從前期準(zhǔn)備、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理等方面加強(qiáng)公路施工的過程管理。

關(guān)鍵詞：公路施工 過程 管理 準(zhǔn)備 技術(shù) 質(zhì)量 進(jìn)度

近年來，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展， 促進(jìn)了我國公路基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)也對(duì)現(xiàn)代公路施工質(zhì)量提出了更高的要求。公路的施工具有周期長受外界干擾的和自然的因素影響比較大、協(xié)作性比較高、流動(dòng)性也比較強(qiáng)等特點(diǎn)，另外，還受到一些多變的自然因素和很多社會(huì)因素，以及技術(shù)條件和經(jīng)濟(jì)條件等影響。因此，公路施工的過程管理非常關(guān)鍵，我們要認(rèn)真籌劃，進(jìn)行科學(xué)的部署，使施工過程管理井然有序，已達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、按時(shí)完工的目的。

一、公路施工的過程管理的重要性

對(duì)公路施工的過程進(jìn)行管理是整個(gè)工程當(dāng)中一項(xiàng)非常重要的工作，對(duì)公路施工進(jìn)行管理對(duì)于加快工程的進(jìn)度、減少工程造價(jià)以及工程質(zhì)量的控制和評(píng)定都可以起到非常積極的作用。有些工程的總體質(zhì)量是好的，但是可能會(huì)存在一部分施工非專業(yè)隊(duì)伍，技術(shù)管理水平比較低，質(zhì)量意識(shí)淡薄，如果這些問題一旦存在，就會(huì)使得整個(gè)工程質(zhì)量管理失控，可能會(huì)給工程的質(zhì)量留下安全隱患。所以公路施工需要進(jìn)行有效的全方位管理，無論是技術(shù)設(shè)備管理，還是質(zhì)量管理以及施工現(xiàn)場(chǎng)的指揮調(diào)度都應(yīng)該進(jìn)行科學(xué)的管理和指導(dǎo)。進(jìn)行有效的全方位協(xié)調(diào)管理才能夠?yàn)楣饭こ痰慕ㄔO(shè)發(fā)展帶來長遠(yuǎn)的效益。

二、公路施工的過程管理的科學(xué)開展

1.公路施工的前期準(zhǔn)備

施工前的準(zhǔn)備工作十分重要，施工準(zhǔn)備是現(xiàn)場(chǎng)管理得以有效實(shí)施的重要內(nèi)容，是現(xiàn)場(chǎng)有效管理的基礎(chǔ)工作，公路工程施工要給與高度重視，確保工程安全、有序、按時(shí)進(jìn)行，以達(dá)到施工管理的最佳效果。首要任務(wù)就是認(rèn)真學(xué)習(xí)工程項(xiàng)目的相關(guān)文件及技術(shù)規(guī)范和應(yīng)盡職責(zé)。同時(shí)要做好全員意識(shí)培訓(xùn)，需組織全體施工人員學(xué)習(xí)相關(guān)文件和規(guī)范，并結(jié)合實(shí)際的工程需求，制定各人員的分別質(zhì)量責(zé)任，要知道所屬崗位的職責(zé)，以及關(guān)于質(zhì)量管理方面的崗位計(jì)劃，增強(qiáng)全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化上崗之前的個(gè)人培訓(xùn)，以保證質(zhì)量管理工作成功進(jìn)展。同時(shí)，主要內(nèi)容還包括：到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)查、制定現(xiàn)場(chǎng)工作計(jì)劃、施工范圍進(jìn)行劃分等，同時(shí)，準(zhǔn)備施工所需的設(shè)備以及人力，落實(shí)施工所需的運(yùn)輸車輛以及機(jī)械設(shè)備，落實(shí)施工人員以及施工隊(duì)伍，做好施工前施工人員的合同簽訂工作，根據(jù)需求以及施工計(jì)劃制定設(shè)備以及施工人員的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，保證順利按期開工。另外，管理人員和技術(shù)人員要熟悉有關(guān)文件，詳細(xì)分析圖紙資料，了解施工現(xiàn)場(chǎng)條件，了解施工進(jìn)度以及施工期限，熟悉施工程序。

2.公路施工的技術(shù)管理

公路施工的技術(shù)管理主要說按照合同條款以及技術(shù)規(guī)范，然后通過一定的組織系統(tǒng)，依據(jù)規(guī)定的程序，通過使用多種有效的方法，使得工程能夠滿足設(shè)計(jì)的原本要求，達(dá)到設(shè)計(jì)目的，最終質(zhì)量也可以達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)的一系列管理活動(dòng)。公路工程施工工藝復(fù)雜，這就要求現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準(zhǔn)備，首先，必須熟悉施工圖紙，針對(duì)具體的施工合同要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項(xiàng)（部）工程，同時(shí)考慮自身的資源（施工隊(duì)伍、材料供應(yīng)、資金、設(shè)備等）和氣候等自然條件，認(rèn)真、合理地做好施工組織計(jì)劃，并以橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖表示出來，從大到小，由面及點(diǎn)，確保每一分項(xiàng)工程能納入受控范圍之中。其次，針對(duì)工程特點(diǎn)，除了合理的施工組織計(jì)劃外，還必須在具體的施工工藝上做好技術(shù)準(zhǔn)備，特別是特殊的施工工藝。

3.公路施工的質(zhì)量管理

工程質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題。貫徹國家有關(guān)工程質(zhì)量的方針，提高全員質(zhì)量意識(shí)，推行全面質(zhì)量管理，是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)。對(duì)公路施工質(zhì)量的控制要從工程設(shè)計(jì)方面入手，公路施工的設(shè)計(jì)方案一定要符合設(shè)計(jì)規(guī)范的要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)的具體實(shí)際情況。公路施工設(shè)計(jì)的方案不僅需要保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，還必須保證具有可實(shí)施性，需要綜合施工所在地的具體地質(zhì)情況、氣候特點(diǎn)以及人文環(huán)境等各個(gè)方面的具體信息，綜合考慮，因地制宜，讓公路施工的設(shè)計(jì)方案能夠具有可行性、效益性和安全性。而且在公路施工的過程中，設(shè)計(jì)單位還需要作好后續(xù)的服務(wù)跟蹤工作。

各個(gè)工序的質(zhì)量問題是施工質(zhì)量的基礎(chǔ)以及關(guān)鍵。要對(duì)各個(gè)工序質(zhì)量嚴(yán)格掌控，達(dá)到應(yīng)有的效果，應(yīng)在管理方面加強(qiáng)力度。一是制定相應(yīng)的質(zhì)量嚴(yán)控措施。開始施工前，要撰寫相應(yīng)的書面報(bào)告；施工中，需要多方查檢，如若不合格，不予以繼續(xù)開工。二是技術(shù)交底工作要明確?！妒┕そM織設(shè)計(jì)》的撰寫，施工工藝方案的撰寫，都是由項(xiàng)目經(jīng)理部完成，應(yīng)將質(zhì)量目標(biāo)確切的給出。應(yīng)使所有的施工人員了解施工設(shè)計(jì)的全框，盡可能全面掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其操作的細(xì)則，只有將技術(shù)交底工作做到十分細(xì)致，將質(zhì)量控制確切落實(shí)到最基層的工作人員，才能更好的完成各項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)

4.公路施工的進(jìn)度管理

我們要科學(xué)安排施工進(jìn)度，做好進(jìn)度計(jì)劃，保證施工有序進(jìn)行。施工的作業(yè)計(jì)劃無論是月計(jì)劃還是季度計(jì)劃都要根據(jù)總的進(jìn)度計(jì)劃來制定和實(shí)施，公路施工建設(shè)所使用的設(shè)備以及機(jī)械、車輛等也要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃來合理調(diào)配，進(jìn)度計(jì)劃貫穿于施工管理的全過程，進(jìn)度計(jì)劃是施工過程中有效調(diào)配人力、物力、財(cái)力的基礎(chǔ)，是正確指導(dǎo)施工有序進(jìn)行的前提和保證，是管理者根據(jù)計(jì)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行宏觀調(diào)控的依據(jù)。由于一些自然因素以及人為因素的干擾，公路施工的進(jìn)度進(jìn)化可能會(huì)受到影響，如果某些項(xiàng)目與施工計(jì)劃出現(xiàn)較大偏差時(shí)，我們要根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)行有效的調(diào)整，在調(diào)整過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：首先，認(rèn)真分析影響施工進(jìn)度的主要因素，根據(jù)所制定的實(shí)際施工計(jì)劃或者查找進(jìn)度管理曲線，找出計(jì)劃施工進(jìn)度與實(shí)際施工進(jìn)度的差距；其次，對(duì)于一些滯后的施工項(xiàng)目，我們要進(jìn)行有效調(diào)整，在資源投入上給予側(cè)重，施工順序合理安排，使得滯后的施工項(xiàng)目加快步伐，努力趕上施工進(jìn)度；最后，科學(xué)安排施工進(jìn)度，必要時(shí)倒排工期，一些關(guān)鍵線路可以合理壓縮作業(yè)時(shí)間，確保公路施工建設(shè)按計(jì)劃竣工。