基于高校購買企業(yè)實習(xí)資源的大學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)模式研究

摘 要：目前，中國大多高校都開展了多種各具特色的物流實習(xí)實訓(xùn)教學(xué)活動，然而，其效果卻不甚理想。基于高校購買企業(yè)實習(xí)資源的大學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)模式是一般性校企合作的一種改良，其是通過高校購買企業(yè)實習(xí)資源方式運作的一種校企合作模式。該模式可以很好地解決一般校企合作中企業(yè)激勵不足的問題，可調(diào)動企業(yè)進行校企合作的積極性；該模式還可通過設(shè)置一些約束機制對實習(xí)實訓(xùn)內(nèi)容進行控制，從而較好地解決實習(xí)實訓(xùn)質(zhì)量不佳的問題。

關(guān)鍵詞：實習(xí)資源；物流管理；企業(yè)；高校；大學(xué)生實習(xí)

中圖分類號：F241 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）22-0066-03

物流管理專業(yè)是一門綜合性的學(xué)科，專業(yè)實踐對物流管理專業(yè)學(xué)生具有重要的作用，可以幫助學(xué)生更好地理解掌握所學(xué)知識，理論聯(lián)系實際并將所學(xué)知識應(yīng)用于實際，以及加強學(xué)生對行業(yè)的認(rèn)知，幫助學(xué)生進行職業(yè)規(guī)劃，從而使其能在畢業(yè)后順利地融入社會。目前，中國大多高校都嘗試開展了多種各具特色的物流實習(xí)實訓(xùn)教學(xué)活動，然而，其物流實習(xí)實訓(xùn)效果卻不甚理想。

一、物流管理專業(yè)大學(xué)生現(xiàn)有實習(xí)實訓(xùn)模式及其優(yōu)缺點

物流管理專業(yè)大學(xué)生現(xiàn)有實習(xí)實訓(xùn)模式主要有學(xué)生自己聯(lián)系企業(yè)實習(xí)、建立校內(nèi)實訓(xùn)室實訓(xùn)、建立校辦企業(yè)實習(xí)、進行一般性的校企合作實習(xí)等方式，然而，這些實習(xí)實訓(xùn)方式并不能真正解決好物流管理專業(yè)大學(xué)生的實習(xí)實訓(xùn)問題。

（一）學(xué)生自己聯(lián)系企業(yè)實習(xí)

一些高校（尤其是一些民辦高校）由于辦學(xué)條件等的限制，無法提供校內(nèi)實訓(xùn)場所，或者從經(jīng)濟角度進行權(quán)衡，認(rèn)為建立校內(nèi)實訓(xùn)室并不經(jīng)濟，因此不再建立校內(nèi)實訓(xùn)場所，而把實習(xí)實訓(xùn)問題推給學(xué)生，由學(xué)生自己聯(lián)系企業(yè)進行實習(xí)實訓(xùn)。此種做法，固然可為學(xué)校節(jié)約一定量的資金，但其不足之處也顯而易見：一些學(xué)生不想或聯(lián)系不到企業(yè)進行實習(xí)（如一些學(xué)生實際并沒進行實習(xí)，實習(xí)報告所蓋單位公章為附近超市公章，花錢即蓋），或者實習(xí)的內(nèi)容和物流專業(yè)關(guān)聯(lián)并不大（如一些物流學(xué)生進入了營銷部門），因此，其實習(xí)效果不敢恭維。

（二）建立校內(nèi)實訓(xùn)室實訓(xùn)

為了更好地服務(wù)于物流管理實踐教學(xué)活動，一些有實力的學(xué)校相繼在校內(nèi)建立起物流實訓(xùn)室，為學(xué)生提供實訓(xùn)平臺?，F(xiàn)代物流實訓(xùn)室的建設(shè)，的確有助于搭建物流理論與實踐的橋梁，使學(xué)生了解一些物流設(shè)備的基本原理與操作技法，掌握一些物流環(huán)節(jié)的基本操作與管理方法，然而，其也有許多不足之處。

1.物流設(shè)施設(shè)備種類繁多、價格昂貴

物流設(shè)施設(shè)備種類繁多，涉及倉儲、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息技術(shù)等各個方面的設(shè)施設(shè)備，且這些設(shè)施設(shè)備又因行業(yè)的差異出入很大，部分設(shè)施設(shè)備價格昂貴。如某高校建設(shè)的自動倉儲及配送中心作業(yè)流程實訓(xùn)室，里面僅配備了教學(xué)用的貨架（40個貨位）、電瓶式堆高車、巷道堆垛機、自動分揀系統(tǒng)、AGV小車等設(shè)備，不算場地建設(shè)費用，其直接設(shè)備投入就近200多萬，如果再加上以后的維護管理、實訓(xùn)耗材等方面的資金投入，將對學(xué)校造成不菲的經(jīng)濟壓力。

2.設(shè)施設(shè)備同時存在不夠用與利用率不高等現(xiàn)象

物流實訓(xùn)室建設(shè)花費不菲，如果能夠得到充分利用，也算物有所值，然后，現(xiàn)實中高校物流實訓(xùn)室設(shè)備的利用率卻同時存在不夠用與利用率不高等現(xiàn)象，實訓(xùn)效果并不理想。一方面，對于一些重要設(shè)備的操作，如巷道堆垛機、叉車，由于其價格昂貴，通常一個實訓(xùn)室只有一臺，且一次只允許一個人操作，最多再加兩名輔助操作人員，而按照教學(xué)計劃，教師每次安排的實習(xí)人員卻是一個班，因此，存在設(shè)備不夠用的問題。另一方面，實訓(xùn)室設(shè)備由于涉及機、電等設(shè)備，出于人身與設(shè)備安全考慮，又不允許學(xué)生在無教師指導(dǎo)的情況下自行操作，因此這些設(shè)施設(shè)備在教師不上課的情況下閑置浪費嚴(yán)重。筆者調(diào)查了河南五所高校的物流實訓(xùn)室，發(fā)現(xiàn)其都不同程度地存在著以上現(xiàn)象，學(xué)生在實訓(xùn)室的實訓(xùn)變成了對實訓(xùn)室設(shè)備的參觀瀏覽，甚至有些高校為了防止實訓(xùn)設(shè)備故障，實訓(xùn)室不再對學(xué)生開放，實訓(xùn)室已淪為上級領(lǐng)導(dǎo)參觀考察之地。

3.難以完全模擬實際情況

許多物流實訓(xùn)室的建設(shè)仿照的是工科實訓(xùn)室的建設(shè)方式，而物流管理卻是一門綜合性的學(xué)科，許多真實物流場境及物流問題在實訓(xùn)室內(nèi)無法完全模擬或根本無法模擬。雖然物流涉及七大功能模塊，很多高校實訓(xùn)室實際模擬的更多只是倉儲或配送中心的作業(yè)模塊，而對其他模塊的模擬教學(xué)則很少。如運輸過程通過實訓(xùn)室就很難模擬，充其量只能對車輛的裝載方式及行車路線進行模擬，但這與實際物流作業(yè)差距很大。現(xiàn)實中物流公司裝卸的貨物通常性質(zhì)各異，包裝箱的大小、形狀、貨物的質(zhì)量也都不相同，而在模擬時所采用的貨物通常則為形狀規(guī)則、大小一定的空紙箱，兩者差距如此之大，實訓(xùn)實難達到預(yù)期效果；對于行車路線雖然可通過紙上或使用計算機進行模擬，但運輸過程中可能遇到的特殊情況的處理方式則完全無法模擬。

（三）建立校辦企業(yè)實習(xí)

為了給學(xué)生提供真實的物流實訓(xùn)環(huán)境，一些實力更強的高校建立了校辦企業(yè)（如建立倉儲中心為學(xué)校周邊企業(yè)提供倉儲服務(wù)，或者加盟某個物流企業(yè)，成為該物流企業(yè)的一營業(yè)網(wǎng)點），分期分批安排學(xué)生到校辦企業(yè)進行實習(xí)，以鍛煉學(xué)生的真實物流作業(yè)水平。 通過建立校辦企業(yè)，學(xué)校固然可以方便地為學(xué)生提供實習(xí)實訓(xùn)機會，但是，建立校辦企業(yè)也有自身的缺陷：一方面，校辦企業(yè)要按學(xué)校的教學(xué)計劃給學(xué)生提供各種實訓(xùn)機會，很多時候這與物流企業(yè)運作的成本最小化相矛盾，導(dǎo)致校辦企業(yè)運營成本較高；另一方面，許多高校并不善企業(yè)的經(jīng)營，導(dǎo)致校辦企業(yè)虧損嚴(yán)重，難以持續(xù)下去。

（四）進行一般性的校企合作實習(xí)

為了避免建立校辦企業(yè)所帶來的負(fù)面影響，一些高校與企業(yè)建立了聯(lián)盟關(guān)系，尋求校企合作或在企業(yè)建立實訓(xùn)基地——通過高校為企業(yè)提供科技資源，企業(yè)為高校提供實習(xí)場所，從而實現(xiàn)雙贏。然而，現(xiàn)實中，許多高校，尤其是那些非研究型高校，并沒有太多其所說的科技資源可以提供給企業(yè)，而學(xué)生到企業(yè)實習(xí)，又難免影響企業(yè)的正常運作，同時，由于學(xué)生實習(xí)時間較短，并且需先對學(xué)生進行培訓(xùn)后才能實際上崗，導(dǎo)致企業(yè)進行校企合作只有付出，很少甚至沒有回報。由于上述原因，企業(yè)進行校企合作，實則處于“虧本”地位，因此，企業(yè)并不太愿和高校進行校企合作。即使雙方形成了合作關(guān)系，高校也處于被動地位，對企業(yè)缺乏相關(guān)的約束能力，實訓(xùn)內(nèi)容只能任由企業(yè)安排。因此，許多校企合作或?qū)嵱?xùn)基地，實則處于尷尬的境地：要么停留在合同層面，沒有實質(zhì)合作內(nèi)容，要么只是給企業(yè)提供一個使用廉價勞動力的機會——企業(yè)之所以愿意與高校合作，很多時候是因為高校的實習(xí)生可為企業(yè)提供廉價的勞動力。高校學(xué)生進入此類企業(yè)進行實習(xí)，由于學(xué)校對學(xué)生實習(xí)的內(nèi)容沒有實際控制權(quán)，企業(yè)多從自身的發(fā)展安排學(xué)生實習(xí)內(nèi)容，因此，學(xué)生實際從事的更多是一些簡單的體力上的工作，而對所學(xué)專業(yè)知識的加深理解促進作用則不是很大。

二、基于高校購買企業(yè)實習(xí)資源的物流管理專業(yè)大學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)模式研究

現(xiàn)有大學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)模式各有其不足之處，并不能真正很好地解決大學(xué)生的實習(xí)實訓(xùn)問題。通過怎么樣的實習(xí)實訓(xùn)既能加深大學(xué)生對所學(xué)知識的理解，理論聯(lián)系實際，又能使大學(xué)生提前對將來所要從事的職業(yè)、行業(yè)有所認(rèn)識，以便進行職業(yè)規(guī)劃，正成為許多高校正在努力探索的目標(biāo)。要想達到上述目標(biāo)，方法之一是高?？刹捎觅徺I企業(yè)實習(xí)資源的方式進行校企合作。

（一）基于高校購買企業(yè)實習(xí)資源的大學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)模式簡介

基于高校購買企業(yè)實習(xí)資源的大學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)模式是一般性校企合作的一種改良，其是建立在校內(nèi)實訓(xùn)室基礎(chǔ)上的一種校企合作方式。在一般性的校企合作中，企業(yè)由于缺乏相關(guān)的激勵機制和約束機制，始終缺乏合作的積極性。要想校企合作達到良好效果，關(guān)鍵在于怎樣調(diào)動企業(yè)進行校企合作的積極性，而要想調(diào)動企業(yè)進行校企合作的積極性，關(guān)鍵則是讓企業(yè)在校企合作中能有一定的收益，至少不虧本，因此，高校（尤其是那些沒有太多科技資源的非研究型高校）可以考慮通過購買企業(yè)實習(xí)資源的方式進行校企合作。高?？墒紫仍谛?nèi)建立基礎(chǔ)實訓(xùn)室，里面主要放置一些利用率較高，更新速度較慢，且價格不太昂貴的設(shè)施設(shè)備，如基礎(chǔ)物流實訓(xùn)室可包含貨架、托盤、堆高車、簡易包裝箱等設(shè)備，用于日常教學(xué)實訓(xùn)工作，而對于價格較為昂貴的設(shè)備，或者使用頻率不太高的設(shè)備，不易維修保養(yǎng)的設(shè)備，如AGV小車、自動分揀設(shè)備，基礎(chǔ)物流實訓(xùn)室則不再配備。對于基礎(chǔ)物流實訓(xùn)室沒有的設(shè)施設(shè)備的實訓(xùn)，可由高校通過購買企業(yè)的實習(xí)資源來獲得。

（二）基于高校購買企業(yè)實習(xí)資源的大學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)模式的運作過程

1.制定實習(xí)實踐內(nèi)容

高校根據(jù)相關(guān)課程教學(xué)大綱或課程標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的知識點，結(jié)合校內(nèi)實訓(xùn)室的設(shè)備，認(rèn)真制訂實習(xí)實訓(xùn)計劃。對于一些通用的物流技能，如一般貨物的堆碼技術(shù)、商品的包裹技術(shù)等，可安排在校內(nèi)實訓(xùn)室，由校內(nèi)授課教師在授課的同時指導(dǎo)學(xué)生進行實訓(xùn)。對于校內(nèi)實訓(xùn)室并不擁有的設(shè)備的實訓(xùn)，或者比較專業(yè)的物流技術(shù)的實訓(xùn)，則可通過學(xué)校購買企業(yè)實習(xí)資源的方式對學(xué)生進行實習(xí)實訓(xùn)。

2.選擇企業(yè)，簽訂合同

根據(jù)實習(xí)大綱選擇能給學(xué)生提供相應(yīng)實習(xí)內(nèi)容的企業(yè)，并與之簽訂校企合作合同：企業(yè)為高校提供相應(yīng)內(nèi)容的實習(xí)設(shè)施設(shè)備和實習(xí)機會，學(xué)校支付相應(yīng)實習(xí)資源占用費用。合同簽訂時要明確參與實習(xí)的學(xué)生的數(shù)量，實習(xí)的時間、場所，實習(xí)的內(nèi)容、方式，實習(xí)所用的設(shè)施設(shè)備，企業(yè)指導(dǎo)人員的數(shù)量、知識結(jié)構(gòu)水平，實習(xí)后學(xué)生應(yīng)達到的能力，以及學(xué)校付款的金額、時間、方式等內(nèi)容。

3.組織學(xué)生按計劃實習(xí)實訓(xùn)，并對實習(xí)實訓(xùn)的過程進行監(jiān)督與控制

一般情況下，通過高購買企業(yè)實習(xí)資源的方式對學(xué)生進行實習(xí)實訓(xùn)的時間可安排在學(xué)生畢業(yè)前一學(xué)期，此時，學(xué)生對實習(xí)實訓(xùn)具有極大的熱情，對將從事的行業(yè)充滿好奇與期望，實習(xí)實訓(xùn)將更易達到較好的效果。學(xué)校按計劃組織學(xué)生到企業(yè)進行實習(xí)實訓(xùn)，具體實訓(xùn)過程中由企業(yè)安排的人員進行指導(dǎo)，學(xué)校不予過多干預(yù)，但學(xué)校具有對學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)過程監(jiān)督與建議的權(quán)利，當(dāng)實習(xí)實訓(xùn)過程遠(yuǎn)離實習(xí)實訓(xùn)的目標(biāo)時，學(xué)校可要求實習(xí)單位修正實習(xí)實訓(xùn)內(nèi)容，甚至可對正在進行的實習(xí)實訓(xùn)叫“?！?。

4.實習(xí)實訓(xùn)效果評價

高校要建立科學(xué)的、系統(tǒng)的學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)評價標(biāo)準(zhǔn)，在學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)結(jié)束后，由學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)共同對學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)效果進行評價，并對實習(xí)實訓(xùn)過程中遇到的問題及其解決辦法進行總結(jié)，獲取相關(guān)經(jīng)驗與教訓(xùn)，以使以后合作更加順暢。

5.支付

學(xué)?？筛鶕?jù)實習(xí)實訓(xùn)效果評價的結(jié)果，按照校企合作時簽訂的協(xié)議，支付企業(yè)相應(yīng)數(shù)額的實習(xí)實訓(xùn)資源占用費用。

（三）基于高校購買企業(yè)實習(xí)資源的大學(xué)生實習(xí)實踐模式可能遇到的障礙

高校購買企業(yè)實習(xí)資源的大學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)模式可能執(zhí)行起來并非一帆風(fēng)順，其可能會遇到的障礙主要會有以下幾個方面。

1.傳統(tǒng)觀念的影響

傳統(tǒng)觀念中，企業(yè)生產(chǎn)銷售的是商品，高校培養(yǎng)的是人才，高校是企業(yè)的供應(yīng)商而非消費者，從來都是消費者向供應(yīng)商付款購買產(chǎn)品或服務(wù)，而非供應(yīng)商向消費者付款，因此，高校沒有向企業(yè)因為培訓(xùn)支付金錢的習(xí)慣?，F(xiàn)在，高校需要換位思考，企業(yè)給高校學(xué)生提供了學(xué)校不能提供的實習(xí)實訓(xùn)資源，理應(yīng)獲得回報。在此思維下，高校不再只是企業(yè)的人才供應(yīng)商，同時也是企業(yè)實習(xí)實訓(xùn)資源的使用客戶。

2.體制的障礙

民營高校體制比較靈活，當(dāng)其發(fā)現(xiàn)通過購買企業(yè)實習(xí)資源的實習(xí)實訓(xùn)模式比校內(nèi)建設(shè)實訓(xùn)室成本更低時，可輕易地選擇使用購買企業(yè)實習(xí)資源的方式進行實習(xí)實訓(xùn)。但不幸的是，許多民營高校從節(jié)約成本的角度出發(fā)，根本不愿為學(xué)生的實習(xí)實訓(xùn)花費任何金錢。對于公辦的高校，由于其歸屬于各地政府或各部委，則有可能會在購買企業(yè)實習(xí)資源時遇到各種推諉問題。

3.教學(xué)評估機制的障礙

現(xiàn)有的教學(xué)評估機制更偏重于對學(xué)校硬件辦學(xué)條件的評估，而對學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)質(zhì)量則沒有過多要求，并且其評判標(biāo)準(zhǔn)也較為模糊，因此，高?？赡芨鼉A向于能夠看得到、摸得著的“硬”的校內(nèi)實訓(xùn)室的建設(shè)，而非“軟”的提供較高實習(xí)實訓(xùn)質(zhì)量的實習(xí)實訓(xùn)模式。

參考文獻：

[1] 趙娜，梁彩紅.對大學(xué)生實習(xí)制度存在問題的幾點思考[J].教育研究，2009，（11）.

[責(zé)任編輯 陳麗敏]